在過去，汽車安全設(shè)計(jì)太被動(dòng)，比如設(shè)置安全帶、安全氣囊、保險(xiǎn)杠等，不能防止交通事故的發(fā)生，只是在事故發(fā)生時(shí)減少乘員受傷的機(jī)率。在如今這個(gè)科技高速發(fā)展的時(shí)代，汽車設(shè)計(jì)師們更多考慮的是讓汽車能夠主動(dòng)采取措施，在駕駛狀態(tài)下避免事故的發(fā)生。下面琪姐就來給大家盤點(diǎn)一下，所謂的汽車主動(dòng)安全技術(shù)都有哪些？
主動(dòng)剎車功能是指車輛在遇到突發(fā)危險(xiǎn)情況時(shí)，可以主動(dòng)產(chǎn)生制動(dòng)效果減速。其實(shí)絕大多數(shù)交通事故，都是因?yàn)樗緳C(jī)注意力不集中或判斷失誤造成的。當(dāng)車輛在即將發(fā)生碰撞前0.5秒，如果司機(jī)還沒有采取措施，車就會(huì)自動(dòng)進(jìn)行剎車，防止碰撞發(fā)生或減少碰撞沖擊力。
配備主動(dòng)剎車功能的車型：沃爾沃XC60、一汽大眾CC、謳歌MDX、英菲尼迪M系列等。
車道保持功能開啟之后，汽車會(huì)自動(dòng)識(shí)別路面的車道線，如果在沒有打轉(zhuǎn)向燈的情況下車輛偏離車道，車輛會(huì)向司機(jī)發(fā)出警報(bào)（比如震動(dòng)方向盤），如果司機(jī)沒有做出反應(yīng)，車輛會(huì)自行糾正。
配備主動(dòng)剎車功能的車型：沃爾沃V40、捷豹XF、奔馳A260、路虎攬勝極光等
盲區(qū)監(jiān)測(cè)功能就是通過雷達(dá)或攝像頭探測(cè)到車輛盲區(qū)內(nèi)是否存在其它車輛。當(dāng)其它車輛進(jìn)入到探測(cè)范圍時(shí)，汽車會(huì)通過警示圖像提醒駕駛者，為駕駛者變道并線提供依據(jù)。一般配備盲區(qū)監(jiān)測(cè)功能的車會(huì)在外后視鏡或者A柱位置設(shè)有警示燈，當(dāng)其它車輛接近時(shí)，警示燈會(huì)亮起提醒司機(jī)。
配備盲區(qū)監(jiān)測(cè)功能的車型：凱迪拉克ATS、標(biāo)致408、奧迪A4L、奔馳C級(jí)
自適應(yīng)巡航功能是指車輛自行控制車速，并自動(dòng)與前車保持一定安全距離的輔助駕駛功能。在行駛過程中，車頭的車距傳感器會(huì)持續(xù)掃描前方道路，同時(shí)輪速傳感器采集車速信號(hào)。當(dāng)與前車之間的距離過近會(huì)自動(dòng)減速，使車輛與前車始終保持安全距離。說白了就是司機(jī)不用再控制油門和剎車，讓車自己開。
配備自適應(yīng)巡航功能的車型：吉利博瑞、豐田皇冠、別克威朗、本田思域等
車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP），是一種牽引力控制系統(tǒng)。包含防抱死剎車系統(tǒng)（ABS）及防側(cè)滑系統(tǒng)（ASR）。車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)對(duì)轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足特別敏感。比如汽車在路滑時(shí)轉(zhuǎn)彎太急會(huì)產(chǎn)生甩尾，傳感器感覺到滑動(dòng)就會(huì)迅速制動(dòng)車輪，產(chǎn)生一種相反的轉(zhuǎn)矩，把車?yán)氐皆瓉淼能嚨郎稀?/p>
之前的文章中咱們說過，不管是美系車、德系車或者日系車，不帶ESP的別買！因?yàn)閲鴥?nèi)暫時(shí)沒有強(qiáng)制安裝ESP的規(guī)定，有些汽車廠商為了節(jié)省成本，就直接給減配了。琪姐還舉例了沒裝ESP的車型黑名單。
配備車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)功能的車型：長安馬自達(dá)昂克賽拉、一汽大眾新寶來、東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉、上汽通用雪佛蘭科魯茲等
全景影像停車輔助系統(tǒng)，又稱“360度全景可視泊車系統(tǒng)”，是在停車過程時(shí)，通過車輛顯示屏幕觀看車輛前后以及兩側(cè)的4個(gè)180度廣角攝像機(jī)所提供的俯視圖，幫助司機(jī)了解車輛周邊視線盲區(qū)，使停車更直觀方便，減少剮蹭。
配備全景倒車影像的車型：比亞迪S6、日產(chǎn)逍客、斯柯達(dá)昊銳、奔馳B級(jí)等
一般情況下，車輛在陡峭或光滑坡面上起步，司機(jī)從剎車切換至油門時(shí)會(huì)溜車。上坡輔助功能對(duì)四個(gè)車輪施加制動(dòng)以阻止車輛下滑，最長可以保持3秒。
陡坡緩降（HDC）的工作原理其實(shí)很簡單，在過很多路況復(fù)雜的下坡路時(shí)，司機(jī)必須小心的同時(shí)控制油門、剎車和方向盤，這對(duì)于沒有豐富駕駛經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)來說是很難做到的。開啟陡坡緩降后，司機(jī)不用再控制油門和剎車，只需控制方向，車子會(huì)自動(dòng)以6-8km/h的速度前進(jìn)。
配備上坡輔助和陡坡緩降功能的車型：一汽豐田RAV4榮放、北京現(xiàn)代ix35、斯巴魯傲虎、陸風(fēng)X7等
還是那句話，不管是主動(dòng)安全技術(shù)還是被動(dòng)安全技術(shù)，最可靠的還是駕駛員專心的駕駛態(tài)度和超強(qiáng)判斷力。
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