國家發(fā)改委昨日批復同意了三條鐵路和五家機場的可行性研究報告，其中與我省相關(guān)的就是商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋及相關(guān)工程，這意味著計劃年底開建的商合杭高鐵準備工作又前進了一大步。該鐵路最快2018年建成通車，屆時合肥人乘坐高速動車組2小時內(nèi)就可到杭州、商丘，1小時內(nèi)到蕪湖、宣城等省內(nèi)城市。

　　蕪湖長江大橋?qū)⒙氏乳_工

　　商合杭鐵路途經(jīng)河南、安徽和浙江三省，具體線路走向為河南省商丘引出，向南途經(jīng)安徽亳州、阜陽、六安(壽縣)、淮南、合肥、馬鞍山(含山)、蕪湖、宣城，而后進入浙江湖州，終點為杭州。根據(jù)批復，在蕪湖弋磯山新建長江大橋，采用公鐵合建方案，搭載城市道路、城際鐵路(預留)過江。項目總投資86.46億元，其中鐵路部分31.61億元，城市道路部分38.20億元，預留城際鐵路部分16.65億元，建設(shè)工期為4年。預計長江大橋?qū)⒙氏乳_工。

　　合肥2小時高鐵圈再增多城市

　　據(jù)悉，商合杭鐵路設(shè)計速度為350公里/小時。屆時，合肥最快1小時40分就可直抵杭州，比現(xiàn)至少要省50分鐘。更重要的是，作為國家快速鐵路網(wǎng)的組成部分，商合杭鐵路還是溝通中原地區(qū)與長三角地區(qū)的快速客運通道。不僅合肥到商丘的高鐵路途時間只需2小時內(nèi)，通過商丘還可連接鄭徐高鐵、鄭西高鐵，合肥到鄭州最快3小時，到西安最快5個多小時。

　　商合杭鐵路沿線共設(shè)車站26座，其中河南省境內(nèi)車站2座，安徽省境內(nèi)20座，浙江省境內(nèi)4座。商合杭高鐵的大部分線路都在安徽境內(nèi)，一條高鐵將在省內(nèi)串起亳州、阜陽、淮南、合肥、蕪湖及宣城等城市，建成通車后，合肥人乘坐高速動車組可1小時內(nèi)到蕪湖、宣城、阜陽、亳州等省內(nèi)城市。