最近據(jù)內(nèi)部消息：高新大道南延工程將取消,取而代之的將是打通昌東大道南延對(duì)接南外環(huán)。之前南昌市城市規(guī)劃是設(shè)計(jì)把高新大道作為城市快速干大道,規(guī)劃高新大道南延對(duì)接南外環(huán),作為南北主軸線。內(nèi)部消息稱，上面領(lǐng)導(dǎo)到南昌縣調(diào)研，更看好昌東大道，拍腦袋決定要南延昌東大道直通南外環(huán)高速。毫無疑問，取而代之，昌東大道將打造成城市快速干大道！這意味著，青山湖發(fā)展受到限，艾溪湖大橋以東至瑤湖將是南昌未來發(fā)展的重中之重！
目前與高新直接打通的高速路占有2條：南外環(huán)、東外環(huán)，1條直通南外環(huán)，3條直通東外環(huán)。
橫向（由北至南）：
1、富大有堤——>天祥大道——>東外環(huán)
2、八一大橋——>陽明路——>青山湖隧道——>國威路——>火炬大街東沿路——>艾溪湖隧道（隧道湖東接口為昌東大道與艾溪湖二路交叉口）——>艾溪湖二路——>瑤湖西一路——>瑤湖島——>東外環(huán)
3、紅谷灘世貿(mào)路——>中山西路——>北京路——>艾溪湖大橋——>紫陽大道（打造城市快速干大道） ——>瑤湖大橋——>東外環(huán)（即地鐵1號(hào)線走向）
縱向：
1、昌東大道南延路——>南外環(huán)
一張圖繪出“大南昌”東、西、南外環(huán)線交通路網(wǎng)！高新大道南延工程將取消,取而代之的將是打通昌東大道南延對(duì)接南外環(huán)。
相關(guān)道路規(guī)劃：
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建設(shè)計(jì)劃：投入300億元，通過建設(shè)5條快速路、3條干線性主干道，新增6個(gè)高速公路出入口等，爭取在“十二五”期末基本形成覆蓋中心城區(qū)、成系統(tǒng)的骨架路網(wǎng)。
城市干線道路建成后，中心城區(qū)主骨架路網(wǎng)呈雙“井”字型，由“兩橫兩縱”干線性主干道和“兩橫兩縱”快速路構(gòu)成。
“兩橫兩縱”干線性主干道為：黃家湖路-八一大橋-陽明路-火炬大道，紅灣路-南斯友好路-南昌大橋-洪城路-解放路，機(jī)場路-豐和大道（南延九龍湖）、洪都大道北延-洪都大道-井岡山大道，道路沿線將加強(qiáng)軌道和快速公交建設(shè)，打造成為南昌市的公交優(yōu)先主走廊。
“兩橫兩縱”快速路為：北環(huán)快速路（玉屏大道-英雄大橋-民豐、東元路-艾溪湖北路）、南環(huán)快速路（昌灣大道-前湖大道-九州大街-廣州路）、西環(huán)快速路（昌九大道-昌樟大道）、東環(huán)快速路（臨港大道-高新大道）。
干線路網(wǎng)“三環(huán)”變“五環(huán)”
規(guī)劃各等級(jí)干線道路建成后，南昌市全市域干線路網(wǎng)主骨架將由“三環(huán)”變?yōu)椤拔瀛h(huán)”，各自承擔(dān)不同的功能，基本實(shí)現(xiàn)了功能清晰，各行其道的骨架道路網(wǎng)絡(luò)。
一環(huán)（內(nèi)環(huán)）：八一大橋—陽明路—洪都大道—解放路—洪城路—南昌大橋—南斯有好路—豐和大道，等級(jí)干線性主干道，一環(huán)將加強(qiáng)軌道和快速公交建設(shè)，打造成為南昌市的公交優(yōu)先環(huán)。
二環(huán)（中環(huán)）：玉屏大道—英雄大橋—民豐、東元路—高新大道—廣州路—九州大街—朝陽大橋—前湖大道—昌九大道，等級(jí)快速路，主要為小汽車交通服務(wù)，功能是引導(dǎo)城市拓展，緩解現(xiàn)狀老城區(qū)交通擁堵。
三環(huán)（外環(huán)）：英雄大道—新建跨贛江橋—天翔大道—昌南大道—生米大橋—昌九大道，等級(jí)快速路，作為貨運(yùn)優(yōu)先環(huán)，主要承擔(dān)各產(chǎn)業(yè)園區(qū)之間以及港口、機(jī)場、鐵路、公路客貨運(yùn)樞紐之間的客貨運(yùn)快速交通。
四環(huán)（高速環(huán)）：福銀高速—南繞城高速—西繞城高速，等級(jí)高速公路，主要承擔(dān)全市的過境和對(duì)外客貨運(yùn)交通。
五環(huán)（公路環(huán)或郊環(huán)）：串聯(lián)龍津——象山——民和——西山的干線公路，主要承擔(dān)外圍各重點(diǎn)城鎮(zhèn)之間的交通聯(lián)系，并加強(qiáng)重點(diǎn)城鎮(zhèn)與全市高速公路網(wǎng)的銜接，提升外圍重點(diǎn)城鎮(zhèn)的交通可達(dá)性。
“大南昌”由原先的“三環(huán)”變“五環(huán)”
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