?在當(dāng)下的年輕人群中，對(duì)于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的轎車尤為情有獨(dú)鐘，前有思域這樣的實(shí)力選手，也有昂克賽拉這種以小眾潮流設(shè)計(jì)為代表的顏值選手，更有異軍突起的型格，憑借潮流魅力和性能實(shí)力，在細(xì)分市場(chǎng)掀起新的波瀾。那么對(duì)于喜愛運(yùn)動(dòng)轎車的朋友，到底哪一款更適合你呢？
本田型格
指導(dǎo)價(jià)：12.99-18.69萬元
作為廣汽本田專注年輕市場(chǎng)的代表之作，型格在設(shè)計(jì)上注重融入轎跑風(fēng)格，前臉擁有狹長的格柵、燈組，側(cè)面采用流暢的車身線條，處處彰顯著型格的年輕運(yùn)動(dòng)范兒。
內(nèi)飾延續(xù)著本田最新的布局風(fēng)格，為空調(diào)出風(fēng)口融入蜂窩狀設(shè)計(jì)，進(jìn)一步強(qiáng)化內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)氛圍，懸浮式中控屏、全液晶儀表也都配備齊全，因此在科技氛圍上也不會(huì)令年輕人失望。
而大屏內(nèi)置的Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)功能豐富，駕駛者可以通過語音指令實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、空調(diào)、車窗等功能控制，還能通過手機(jī)APP控制車門車窗、車輛啟動(dòng)、車輛定位等，出門在外將會(huì)更加方便。
在三廂版本之外，型格還推出了HATCHBACK版本，這一版本采用五門流線型掀背設(shè)計(jì)，不過有著和三廂版同等的空間水平，駕乘體驗(yàn)不打折，還搭載了Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)、12揚(yáng)聲器的BOSE音響系統(tǒng)、卡片鑰匙等智能裝備，為年輕人帶來更加酷爽的出行體驗(yàn)。
動(dòng)力方面，型格也為年輕人提供了豐富的選擇，其中燃油版車型搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為134kW，峰值扭矩為240N·m，傳動(dòng)方面除了匹配CVT無級(jí)變速箱，還提供6速手動(dòng)版本，這一版本無疑滿足了更多年輕人對(duì)運(yùn)動(dòng)操控的終極追求，也能夠看出型格這款運(yùn)動(dòng)轎車的誠意。
此外，型格還提供e:HEV版本可選，搭載第四代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到149kW，匹配全新E-CVT變速箱，WLTC綜合油耗低至4.39L/100km，實(shí)現(xiàn)操控、省油的兼得。
本田思域
指導(dǎo)價(jià)：12.99-18.79萬元
說到運(yùn)動(dòng)轎車自然少不了思域，這款車型屬于細(xì)分領(lǐng)域的第一梯隊(duì)，如今在售的思域經(jīng)過換代之后，從設(shè)計(jì)到氣質(zhì)都發(fā)生了顯著變化。
外觀方面，思域前臉采用狹長格柵連接兩側(cè)燈組，大燈的造型設(shè)計(jì)同樣比較狹長，令前臉的視覺效果更加運(yùn)動(dòng)個(gè)性。車身側(cè)面相比傳統(tǒng)三廂車造型，思域在設(shè)計(jì)上會(huì)更加運(yùn)動(dòng)，腰線的位置高于門把手，令視覺效果更加上揚(yáng)。
此外，思域同樣提供HATCHBACK版本，最顯著的特色在于側(cè)面造型，圓潤的溜背設(shè)計(jì)進(jìn)一步彰顯思域的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范，尾部還采用狹長燈帶連接兩側(cè)尾燈組，看起來會(huì)顯得更加年輕化。
內(nèi)飾方面，思域在風(fēng)格上注重凸顯運(yùn)動(dòng)感和科技氛圍，比如懸浮式設(shè)計(jì)的中控屏、蜂窩狀設(shè)計(jì)的空調(diào)出風(fēng)口，在空調(diào)控制區(qū)域還保留了物理按鍵與旋鈕，有助于行車途中操作。基于內(nèi)置的Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，思域支持多項(xiàng)主流的科技操作，包括手機(jī)互聯(lián)、語音識(shí)別控制、OTA升級(jí)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制等，尤其是遠(yuǎn)程控制功能可以在上車前提前控制空調(diào)，對(duì)于炎炎夏日出行會(huì)很有幫助。
動(dòng)力方面，思域燃油版搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為134kW，峰值扭矩為240N·m，匹配CVT無級(jí)變速箱與6速手動(dòng)變速箱。此外，思域還提供搭載2.0L混動(dòng)系統(tǒng)的版本可選，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到149kW，匹配E-CVT無級(jí)變速箱，WLTC綜合油耗低至4.39L/100km，對(duì)于看重省油表現(xiàn)的消費(fèi)者，顯然這一版本會(huì)更加合適。
馬自達(dá)昂克賽拉
指導(dǎo)價(jià)：8.99-18.99萬元
與前面兩款車型不同的是，昂克賽拉目前在售的版本均為三廂版，日前年代改款的新款昂克賽拉上市，在下調(diào)售價(jià)的基礎(chǔ)上，還針對(duì)配置版本有所精簡。而在運(yùn)動(dòng)轎車市場(chǎng)上，昂克賽拉一直有著不錯(cuò)的口碑和知名度，這也是其相較于其他車型的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。
外觀方面，昂克賽拉在家族式設(shè)計(jì)語言之下，整車造型靈動(dòng)且不乏個(gè)性，其中前臉主要為大尺寸格柵，兩側(cè)狹長燈組配合內(nèi)部的圓形光源，屬于很有辨識(shí)度的一種設(shè)計(jì)。而尾燈造型與前大燈互為呼應(yīng)，底部還有著雙邊排氣布局，這很符合其運(yùn)動(dòng)的定位。
內(nèi)飾方面，昂克賽拉的中控臺(tái)布局很有馬自達(dá)風(fēng)格，在靈動(dòng)線條的勾勒之下，中控臺(tái)的布局風(fēng)格不會(huì)顯得無趣。而懸浮式中控屏的尺寸并不算大，在功能上也相對(duì)比較局限，不過支持CarPlay與CarLife的手機(jī)映射功能，顯然對(duì)于追求大屏科技感的消費(fèi)者，或許并不適合這款車型。
動(dòng)力方面，昂克賽拉搭載1.5L與2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為86kW、116kW，峰值扭矩為148N·m、202N·m，匹配6速手動(dòng)與6速手自一體變速箱，此外還有搭載2.0L壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)的版本可選，最大功率分別為132kW，峰值扭矩為230N·m，在動(dòng)力版本上也比較豐富。
車型總結(jié)：
此次推薦的這三款車型，都是目前不可錯(cuò)過的運(yùn)動(dòng)轎車，其中思域與昂克賽拉有著不錯(cuò)的知名度、人氣，型格雖然上市時(shí)間相對(duì)更短，不過在本田的品牌加持之下，也有著不錯(cuò)的口碑，準(zhǔn)備購買運(yùn)動(dòng)轎車的朋友不妨去體驗(yàn)一下這三款。
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