美女视频免费是黄的网站高清,亚洲美女视频高清在线看,性感美女香蕉视频

導(dǎo)讀：根據(jù)規(guī)劃2013年底北京建成地鐵昌平線與8號(hào)線聯(lián)絡(luò)線，以及8號(hào)線二期鼓樓大街至南鑼鼓巷區(qū)段，2014年底前計(jì)劃開通6號(hào)線二期、7號(hào)線、14號(hào)線東段與15號(hào)線西段等4條地鐵線路、區(qū)段。

2014將開4條地鐵線 2013年底力爭(zhēng)開建6條

2014，將有四條線路開通，2013年底還將有6條地鐵線路力爭(zhēng)開工建設(shè)，包括8號(hào)線3期、16號(hào)線、15號(hào)線1期西延…[詳細(xì)]

6號(hào)線2期2014年12月28日開通將開設(shè)大站快車

目前，該線路6座車站已封頂，預(yù)計(jì)2014年12月28日開通試運(yùn)營(yíng)。6號(hào)線將開行大站快車，乘客可在常營(yíng)站、新華大街站進(jìn)行快慢車換乘，快車經(jīng)由6號(hào)線東段12座車站中將有5站不停車。…[詳細(xì)]

提供權(quán)威對(duì)比分析和最實(shí)用選房策略。

北京地鐵6號(hào)線二期示意圖

6號(hào)線“大站快車”5站不停二期2014年12月28日開通

6號(hào)線在設(shè)計(jì)之初就引入了“大站快車”的概念，在6號(hào)線一期的常營(yíng)站和6號(hào)線二期的新華大街站，都設(shè)計(jì)了“越行線”，即在站臺(tái)上，乘客可以看到雙向四條軌道、兩座站臺(tái)。同時(shí)，為了實(shí)現(xiàn)“大站快車”，在東端的東小營(yíng)站到青年路站區(qū)間中，將有5站不停車。

6號(hào)線二期增加一站

6號(hào)線二期西起朝陽(yáng)區(qū)草房站，東至通州區(qū)東小營(yíng)站，全長(zhǎng)12.395公里，6號(hào)線二期原設(shè)7座車站，后增加會(huì)展中心站。新增站點(diǎn)位于運(yùn)河?xùn)|岸，玉帶河大街站和郝家府站之間，暫命名為楊坨站，主要為附近的國(guó)際會(huì)展服務(wù)中心提供便利。8座車站均為地下站。

核心車站將與周邊一體化

北關(guān)站、新華大街站、玉帶河大街站將與通州國(guó)際新城核心區(qū)一體化結(jié)合開發(fā)，打造北京城市副中心。建成后，一體化設(shè)計(jì)的規(guī)模在北京地鐵將首屈一指。屆時(shí)，車站的出入口將與周邊建筑無縫對(duì)接。目前，6號(hào)線二期全線8座車站封頂6座，只剩余東小營(yíng)站和會(huì)展中心站。

·6號(hào)線沿線熱點(diǎn)樓盤推薦

北京地鐵7號(hào)線2014年年底通車

·全線車站均為地下站：7號(hào)線如同一個(gè)壓扁了的“Z”字，線路從北京西站經(jīng)兩廣路一路向東，穿過東四環(huán)后折向南到達(dá)化工路，再繼續(xù)向東，最后到達(dá)焦化廠。位于北京城市南部區(qū)域的7號(hào)線，大致與1號(hào)、6號(hào)線平行，自西向東橫穿二環(huán)路、南北中軸線、三環(huán)路、四環(huán)路，成為東西向三大主干線之一。總長(zhǎng)23.9公里的7號(hào)線，全部為地下線路，共設(shè)車站21座，平均站間距1.05公里，最大站間距1.6公里，最小站間距0.8公里，連焦化廠內(nèi)的車輛段都特意設(shè)計(jì)成了全地下模式，以實(shí)現(xiàn)土地的集約化利用。

·4座換乘站不甩站：線路通車時(shí)，將力爭(zhēng)不甩站。7號(hào)線可與4條既有線路實(shí)現(xiàn)換乘。其中，在北京西站站，7號(hào)線換乘9號(hào)線可實(shí)現(xiàn)同臺(tái)換乘；菜市口站是用“站廳到站廳”的方式換乘4號(hào)線；磁器口站可短距離換乘地鐵5號(hào)線，換乘通道僅有40米。此外，雙井站將通過兩個(gè)新建的換乘廳，舒適換乘10號(hào)線。

·7號(hào)線沿線熱點(diǎn)樓盤推薦

昌平線與8號(hào)線聯(lián)絡(luò)線：地鐵昌平線與8號(hào)線之間的聯(lián)絡(luò)線“昌八線”將在2013年年底通車試運(yùn)營(yíng)，全線設(shè)3座車站，預(yù)計(jì)列車全程運(yùn)行約15分鐘，將緩解目前西二旗站的換乘壓力。這條新線從昌平線朱辛莊站始發(fā)，上跨育知路后由高架轉(zhuǎn)為地下，沿規(guī)劃的回南北路至黃平西側(cè)路折向南，與8號(hào)線回龍觀東大街站相接，線路全長(zhǎng)6.3公里。

8號(hào)線二期：8號(hào)線二期南段，位于本市核心區(qū)，開通什剎海站和南鑼鼓巷站兩座車站，線路運(yùn)營(yíng)里程1.78公里。南段的開通，將使規(guī)劃為貫穿北京南北中軸線的8號(hào)線從鼓樓大街站，向南延伸至南鑼鼓巷站，與6號(hào)線實(shí)現(xiàn)連接。南延、北延線路通車后，8號(hào)線的總運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到26.6公里。延伸后的8號(hào)線將成為昌平、回龍觀等北部區(qū)域居民進(jìn)入市中心最便捷的通道，預(yù)計(jì)可分流13號(hào)線近一半的客流量。

·8號(hào)線沿線熱點(diǎn)樓盤推薦

地鐵14號(hào)線東段2014年底開通

14號(hào)線東段—善各莊站至金臺(tái)路站將于2014年底通車試運(yùn)營(yíng)。預(yù)設(shè)的12個(gè)車站中，朝陽(yáng)公園站與高家園站將暫緩開通，列車在這兩站經(jīng)過不停車，因此真正開通的將有10個(gè)車站。14號(hào)線東段最小發(fā)車間隔4分鐘，換乘車站步行距離不超過200米。

6號(hào)線換14號(hào)線站臺(tái)換乘

新開通的14號(hào)線東段全部位于朝陽(yáng)區(qū)，全長(zhǎng)15.8公里。先開通的10座車站中，換乘車站共2座，分別為：與6號(hào)線換乘的金臺(tái)路站，以及與15號(hào)線換乘的望京站。金臺(tái)路站6號(hào)線換乘14號(hào)線最方便。但此站14號(hào)線與6號(hào)線換乘，需要經(jīng)過連接兩座車站站廳的兩個(gè)換乘通道實(shí)現(xiàn)，大約需3分鐘。望京站15號(hào)線與6號(hào)線的換乘也需通過換乘通道，耗時(shí)約3分鐘。

朝陽(yáng)公園站預(yù)計(jì)2015年開通

甩站的2座車站為朝陽(yáng)公園和高家園。前者因工期不匹配暫緩開通，預(yù)計(jì)2015年開通；后者設(shè)計(jì)為與地鐵12號(hào)線換乘站，預(yù)留了換乘條件，目前12號(hào)線尚未開工。

中段2015年底開通“壓力山大”

目前，14號(hào)線的“兩頭”都已開通或開通有望，只剩下了中段。據(jù)了解，14號(hào)線中段因征地、拆遷問題，多座車站尚未進(jìn)場(chǎng)施工。

·14號(hào)線沿線熱點(diǎn)樓盤推薦

地鐵15號(hào)線

·15號(hào)線西段2014年12月通車：地鐵15號(hào)線西段（清華東路至望京西）12月開始鋪軌，計(jì)劃2014年12月28日通車試運(yùn)營(yíng)。西段7站包括3座換乘站，可與8號(hào)線、5號(hào)線和13號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘，但明年年底通車時(shí)暫不能與13號(hào)線換乘。

·15號(hào)線二期將繼續(xù)向西延伸：15號(hào)線一期（清華東路—俸伯）分為三段，中段（望京西—后沙峪）已于2010年底開通運(yùn)營(yíng)，東段（后沙峪—俸伯）于2011年底開通運(yùn)營(yíng)。西段（清華東路—望京西）于2011年開工建設(shè)，計(jì)劃于2014年12月28日通車試運(yùn)營(yíng)。15號(hào)線西段全長(zhǎng)10.15公里，共設(shè)7座地下車站，分別是關(guān)莊站、大屯路東站、安立路站、奧林匹克公園站、北沙灘站、學(xué)院路站、清華東路站。預(yù)計(jì)運(yùn)營(yíng)時(shí)間為20分鐘左右。15號(hào)線西段的西端終點(diǎn)清華東路站預(yù)留了西延的條件，15號(hào)線二期將繼續(xù)向西延伸，目前，西延的線路走向以及站點(diǎn)設(shè)置尚未最終確定。

·15號(hào)線沿線熱點(diǎn)樓盤推薦

地鐵6號(hào)線3期

西起蘋果園站，經(jīng)田村一帶至6號(hào)線西端起點(diǎn)五路居站，共設(shè)5座車站。其中蘋果園站、蘋果園南路站為高架站，西黃村站、廖公莊站和田村站為地下站。計(jì)劃2014年晚些時(shí)候開建的蘋果園交通樞紐，已經(jīng)預(yù)留了6號(hào)線三期與S1線的高架銜接條件，進(jìn)城方向?qū)⒃诟呒苷九_(tái)實(shí)現(xiàn)同臺(tái)換乘。目前，地鐵1號(hào)線已成為本市最擁擠的軌道交通線之一，早高峰時(shí)段，列車從蘋果園始發(fā)即基本滿載，6號(hào)線三期開通后對(duì)1號(hào)線的分流作用會(huì)更加明顯。預(yù)計(jì)2015年通車。

大苑·海淀名著田村站

金隅長(zhǎng)安山麓田村站

地鐵8號(hào)線3期

8號(hào)線三期:全長(zhǎng)17.3公里，北起美術(shù)館南，沿王府井大街南行，經(jīng)前門、永定門、南苑路、京福路至南苑機(jī)場(chǎng)附近，終點(diǎn)為五福堂。線路全部為地下線，共設(shè)14座車站，其中6座為換乘站。這條新線對(duì)改善南中軸路一帶居民出行條件、推進(jìn)南城發(fā)展具有重要作用。預(yù)計(jì)2016年建成，屆時(shí)將與8號(hào)線一期、二期銜接直達(dá)回龍觀東大街，成為繼4號(hào)線、5號(hào)線之后又一條縱貫?zāi)媳钡牡叵陆煌ù髣?dòng)脈。

首地·浣溪谷五福堂站

金融街·金色漫香郡五福堂站

中南灣五福堂站

首開國(guó)風(fēng)美唐霍營(yíng)站

8號(hào)線3期線路示意圖

地鐵16號(hào)線

地鐵16號(hào)線明年開建：南起于豐臺(tái)區(qū)宛平，經(jīng)過麗澤金融商務(wù)區(qū)、西城三里河、國(guó)家圖書館等地，北端在蘇州街與地鐵山后線接軌。京港地鐵將參與16號(hào)線的運(yùn)營(yíng)。日前16號(hào)線規(guī)劃線路進(jìn)行了調(diào)整，將海淀山后線的部分線路歸于16號(hào)線的提前建設(shè)，因此起點(diǎn)從蘇州街站北延長(zhǎng)至了永豐站，線路全長(zhǎng)增至36公里。本線路計(jì)劃于2013年3月至6月間開工。預(yù)計(jì)2016年竣工通車。 16號(hào)線是一條南北向軌道交通干線，穿越了中關(guān)村、三里河政務(wù)區(qū)、豐臺(tái)火車站、豐臺(tái)科技園區(qū)等重要功能區(qū)。可對(duì)豐臺(tái)火車站提供交通支持，解決客流集散問題，聯(lián)系中心城的多個(gè)重要功能區(qū)。

11座車站換乘：與4號(hào)線在西苑站換乘；與10號(hào)線在蘇州街站、豐臺(tái)站換乘；與9號(hào)線、4號(hào)線在國(guó)家圖書館站實(shí)現(xiàn)三線換乘；與6號(hào)線將在6號(hào)線已通車運(yùn)營(yíng)的“白石橋南站”和“車公莊西站”之間交會(huì)，交會(huì)處將新增換乘車站“二里溝站”；木樨地站與1號(hào)線換乘；與7號(hào)線在達(dá)官營(yíng)站換乘；與14號(hào)線在麗澤商務(wù)區(qū)站換乘；與9號(hào)線在豐臺(tái)南路站換乘。

紅山世家馬連洼站

優(yōu)筑豐益橋南站

第三區(qū)·觀邸達(dá)官營(yíng)站

五礦萬科如園西北旺站

16號(hào)線線路示意圖

地鐵17號(hào)線

17號(hào)線線路示意圖

地鐵17號(hào)線2014年或開建：線路全長(zhǎng)49.7公里，貫穿北京南北，從昌平區(qū)未來科技城出發(fā)，途經(jīng)天通苑、北苑、清河等大型居住區(qū)后進(jìn)入市區(qū)，17號(hào)線與5號(hào)線走向基本平行，目的是緩解5號(hào)線的客流壓力，改善天通苑地區(qū)居民的出行條件，城區(qū)中心部分主要穿越東二環(huán)、東三環(huán)之間。17號(hào)線站點(diǎn)有：未來科技城北區(qū)站、未來科技城南區(qū)站、天通苑站、望京西站、太陽(yáng)宮站、工人體育場(chǎng)站、東大橋站、永安里北站、廣渠門外站、潘家園站、十里河站。

最長(zhǎng)的南北向線路：線路將北起未來科技城北區(qū)，穿過未來科技城南區(qū)，向南經(jīng)過天通苑、北苑等大型居住區(qū)，繼續(xù)向南有望在望京西站、太陽(yáng)宮站，途經(jīng)CBD、勁松、潘家園等地區(qū)，最終到達(dá)亦莊地區(qū)，全長(zhǎng)49.7公里，這將會(huì)是北京最長(zhǎng)的一條南北向線路，規(guī)劃部門計(jì)劃將于明年開建地鐵17號(hào)線，于2015年前后先開通北段，計(jì)劃2020年全部建成。

地鐵燕房線

地鐵燕房線

·概況及進(jìn)程：2013年3月26日，中國(guó)鐵道科學(xué)院第三次發(fā)布燕房線環(huán)評(píng)公示，公示中指出：項(xiàng)目于2013年底開工，2015年底建成試通車，工程建設(shè)總工期約2年，線路沿線共設(shè)11座車站(取消原規(guī)劃中的洪寺站)。

·2015年底建成試通車：燕房線主線起自燕化產(chǎn)業(yè)基地南端的燕房路與迎風(fēng)南路交叉口以南，沿燕房路路中向東南方向走行，于燕化體育館西南設(shè)起點(diǎn)站燕化站，過北關(guān)環(huán)島后，至柳林街以北設(shè)老城區(qū)北站。隨后，線路向東折向京周路，于饒樂府附近設(shè)饒樂府站。出站后線路沿京周路向東，于顧八路以東設(shè)顧八路站，跨越大石河后，于大竇路以東設(shè)星城站，紫十路以西設(shè)閻村站。之后，線路向北轉(zhuǎn)，于大件路以南設(shè)大紫草塢站，隨后向東跨越西六環(huán)，并接入房山線西延終點(diǎn)站閻村北站。

地鐵海淀山后線

海淀山后線

·概況及進(jìn)程：北京地鐵海淀山后線，常簡(jiǎn)稱山后線，是北京地鐵的一條規(guī)劃中的線路，主要服務(wù)于海淀區(qū)山后地區(qū)。線路全長(zhǎng)23.4千米，其中高架線路11.8千米，地下11.6千米；設(shè)車站13座，其中7座高架站6座地下站；在北安河設(shè)置停車場(chǎng)。[1]海淀山后線將采用8節(jié)編組A型地鐵車輛，較北京地鐵其他線路多采用的B型地鐵車輛較寬，編組也較長(zhǎng)。

·地鐵山后線規(guī)劃線路：根據(jù)最新的規(guī)劃，北京地鐵山后線規(guī)劃線路為北安河——永豐路段（不含），線路起自六環(huán)外北安河，在北清路西端設(shè)置北安河站，之后沿北清路自西向東，在溫陽(yáng)路路口設(shè)置溫陽(yáng)路站，在稻香湖路路口設(shè)置稻香湖路站，在囤佃村北側(cè)設(shè)置囤佃站，溫陽(yáng)路站、稻香湖路站以及囤佃站主要服務(wù)于中關(guān)村創(chuàng)新園和環(huán)保園，線路在上莊路口設(shè)置上莊站。在永豐站與16號(hào)線貫通。

本站僅提供存儲(chǔ)服務(wù)，所有內(nèi)容均由用戶發(fā)布，如發(fā)現(xiàn)有害或侵權(quán)內(nèi)容，請(qǐng)點(diǎn)擊舉報(bào)。

中文字幕理论片,69视频免费在线观看,亚洲成人app,国产1级毛片,刘涛最大尺度戏视频,欧美亚洲美女视频,2021韩国美女仙女屋vip视频