摩托車的電氣系統(tǒng)主要由電源系統(tǒng)、用電設備、控制裝置以及將電源系統(tǒng)、用電裝置和控制裝置連接在一起的導線與插接件等組成。電氣系統(tǒng)在摩托車上的安裝位置。
摩托車的電源系統(tǒng)主要由蓄電池、發(fā)電機(或磁電機)、發(fā)電機調節(jié)器、整流器等電器組成。它供給摩托車用電裝置所需的電源,并把多余的電能儲存起來。
(1)蓄電池它主要作用是:在發(fā)動機停止工作或發(fā)電機輸出電壓較低時,蓄電池向各個用電設備供電,如啟動發(fā)動機、點火、照明等;當發(fā)電機電壓高于蓄電池電壓時,它可將發(fā)電機的部分電能轉變?yōu)榛瘜W能儲存起來;當發(fā)電機超負荷時,它能與發(fā)電機一起向用電設備供電。
蓄電池由正極板、負極板、隔板、連接鉛條、外殼、蓋、正極柱、負極柱、加注孔螺塞和電解液等組成般摩托車常采用6伏的蓄電池(每個單格電壓為2伏,共有3個格)。
(2)磁電機或發(fā)電機 它的功用是給用電設備提供電源,并向蓄電池充電,以補充蓄電池放電時的消耗。它是利用裝有永久磁鐵的轉子做旋轉運動建立旋轉磁場,使固定的線圈切割磁力線而發(fā)電的。
用電設備主要有:啟動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、儀表裝置等。在一些大排量高檔摩托車上,還增加了輔助設備部分。
(1)電啟動系統(tǒng) 啟動系統(tǒng)主要由點火開關、電啟動控制開關、啟動按鈕、啟動繼電器、切斷繼電器(中間繼電器)、啟動電動機(電啟動超越離合器及啟動減速機構)等組成。
(2)點火系統(tǒng) 點火系統(tǒng)有:蓄電池點火系統(tǒng)、磁電機點火系統(tǒng)和微電腦控制點火系統(tǒng)三種。蓄電池點火系統(tǒng)的組成蓄電池點火系統(tǒng)主要由火花塞、斷電器、磁電機、點火線圈、電容器、高壓導線、點火開關、蓄電池等組成。磁電機點火系統(tǒng)的組成磁電機點火系統(tǒng)包括磁電機、點火線圈、火花塞及高壓導線等。微電腦控制點火系統(tǒng)的組成微電腦控制電子點火系統(tǒng)主要由:傳感器、控制器(微電腦)和執(zhí)行器三部分組成。一般大排量摩托車的點火器內均有微電腦芯片(CPU),稱為微電腦控制的點火系統(tǒng)。
(3)信號系統(tǒng) 信號系統(tǒng)的作用是發(fā)出聲、光信號,提高摩托點火系統(tǒng)。車行駛的安全性和機動性。信號系統(tǒng)通常由電喇叭裝置、轉向信號裝置和制動信號裝置三部分組成。電喇叭裝置主要由電喇叭及電喇叭按鈕組成;轉向信號裝置主要由閃爍器、轉向信號燈、轉向信號燈開關及轉向信號指示燈組成;制動信號裝置主要由制動燈及制動燈開關組成。轉向燈可分為前、后轉向燈。前轉向燈又分為前左轉向燈和前右轉向燈;后轉向燈又分為后左轉向燈和后右轉向燈。它們分別安裝在車身的前后兩側。
(4)照明系統(tǒng) 照明系統(tǒng)主要由前照明燈、尾燈、位置燈、儀表照明燈、照明開關、變光開關等組成。照明系統(tǒng)的作用是給摩托車夜間行駛提供各種照明燈光,以保證行車安全。照明燈具包括前照燈總成、尾燈總成、儀表燈、位置表(或前小燈、會車燈)和后牌照燈。有的車型還有起警示作用的霹靂燈??刂崎_關包括照明開關、變光開關和示廓燈開關。有的車型將點火開關與照明開關合為一體(幸福250);有的車型將照明開關與變光開關合為一體,比如本田125型摩托。
(5)儀表系統(tǒng) 儀表系統(tǒng)主要有:車速里程表、發(fā)動機轉速表、燃油表、冷卻液溫度表、空擋指示燈、轉向燈、遠光指示燈、機油警告燈或機油檢查指示器等,目前,有些高檔摩托車上還安裝了GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)等裝置。
主要是一些電路開關,包括點火開關、手把組合開關(含變光開關、轉向開關、喇叭按鈕等)、制動開關、空擋開關等,其作用是控制電路的接通與斷開。
(1)導線及電纜總成電氣設備之間均用導線連接。為使整車線路排列整齊,同途徑的走線均用絕緣條包扎或用絕緣套管套裝,通常也稱為電纜總成或整車電纜。為了安全地使用與維修的方便,各系統(tǒng)的導線必須選用合適的線徑與不同的顏色。一般充電電路選用導線的截面積為2.5~5.0平方,喇叭及前照燈電路的導線為1~2.5平方,啟動機電路的導線為36平方、43平方、50平方,其他電路的導線為0.7~1.5平方,以上數(shù)值,因車型不同而不同。導線的顏色可分為單色線和雙色線兩種。
(2)導線插接件導線插接件是一個連有線束的插座。由塑料作外殼,金屬片(多數(shù)是銅片)作為觸點和插銷。
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