宣武門老照片縮略圖
（縮略圖中的老照片除有明確記錄以外，大多經(jīng)畫面特征判定了大約的時期，在文後依年代先後列出）
宣武門為北京內(nèi)城南垣之西門，內(nèi)城南垣為明永樂初年決定遷都北平後，大規(guī)模營建北京城時，廢元大都南垣，南拓兩里重建南垣。元大都南垣原有三門，南之左為文明門，南之右為順承門，南之中為麗正門，宣武門即順承門南移重建之門。初沿用元大都順承門之名,明正統(tǒng)年間重修九門，增建甕城、閘樓和箭樓，取張衡《東京賦》“武節(jié)是宣”，有“武烈宣揚”之義，改稱“宣武門”，大清入主後仍沿用?！靶洹敝c南之左的“崇文”相對，即“左文右武”。
宣武門外菜市口是刑場，所以囚車多走宣武門，城門洞頂上刻著三個大字“後悔遲”，人稱“死門”。雖說打明朝就改叫宣武門了，可是老百姓嘴裏還是叫著“順承門”，可寫出來的則有“順治門”、“順直門”、“順城門”等等，因為在北京話裏，三個字的城門名，中間的字都是輕聲，說快了就有音變，所以要寫出來，又沒考證，那就什么字都有了。
宣武門甕城上架有火炮，每日午時鳴炮，昔時京城人以此對時，有“宣武午炮”之稱。這炮最早的有明朝的，也有後來清朝的，都是歐洲傳教士幫助鑄的，民國以後就都廢了。
宣武門內(nèi)外大街是貫穿內(nèi)外城西部的南北通衢，宣武門大街往北直通西單牌樓，再經(jīng)西四牌樓，與西直門大街相通；宣武門外大街南達菜市口，與宣南街道相連；沿順城街往西即是象房，經(jīng)象來街與鬧市口相通；民國後，象來街迤東有北洋政府的國會大廈和眾議院、參議院，原從元大都金水河流經(jīng)這裏注入護城河的溝槽加蓋兒辟出的道路，就叫了國會街，也就是後來的佟麟閣路，文革時曾改名叫四新路；路中段曾有石駙馬大橋，往東有女師大（斗公府），魯迅曾在這裏教國文，往西有音樂學院（醇王府），是光緒皇上的出生地；宣武門內(nèi)迤東隔著順城街緊挨城墻的，就是南堂（天主堂），最初是利瑪竇、湯若望的座堂；宣外大街西側(cè)曾是將軍校場，後來就成了一條條的胡同了，這段稱為校場口；再往北點兒，有達智橋（舊稱炸子橋），是條短胡同，偏西路南有楊椒山祠，楊椒山，本名楊繼盛，號椒山，為劾嚴嵩，反被嵩所害，深受後代文人舉子推崇，公車上書的策源地就是這兒。但是宣武門附近的商業(yè)不如崇文門附近發(fā)達。
宣南的大片外城，其實是北京最早的城池薊城、幽州城、遼南京城、金中都城之所在。忽必烈把這一片故城舍棄在了元大都城之外，到了明嘉靖年間才又將大半包進了羅城（外城）之內(nèi)，算起來是綿延了有三千年之久。遼金的宮城中軸線就在現(xiàn)在的“西廂”一線。由南方經(jīng)官道進京，走盧溝橋，進彰義門（廣安門），大多是先到了這裏。所以在宣南，各省的會館都云集在此，歷代名人故居比比皆是。琴棋書畫、說拉彈唱、花鳥蟲魚、珍饈小吃，風花雪月以及打把勢撂跤是樣樣俱全，文的、武的、雅的、俗的，儒釋道穆，三教九流，包羅萬象。這是過去，現(xiàn)在可就不一樣了。
宣武門城樓規(guī)制外形與崇文門同，但比崇文門城樓略窄，略低些。面闊五間（不含廊），通寬32.6米，進深三間，通進深23米，樓連臺通高33米。重檐歇山頂三滴水樓閣式建筑，頂覆灰筒瓦綠琉璃瓦剪邊，斗拱及枋施彩繪，檐柱、山花板、滴珠板、樓體外墻施朱紅色。城樓正外立面，上下二層，均為8柱7開間；側(cè)外立面，上下二層，均為6柱5開間。檐柱24根，金柱8根，檐柱和金柱均有抱柱加固；老檐柱16根，附筑于磚墻裏，上層各檐角下設戧柱，四周有木制護欄；戧脊走獸7個。1966年為修環(huán)城地鐵，宣武門僅存的城門樓就隨同內(nèi)城南垣和崇文門城樓一起被徹底拆除了。
宣武門箭樓規(guī)制外形也與崇文門箭樓相同，位於甕城最南端。面活七間，通寬36米；連後抱廈通進深21米，樓連臺通高30米。箭樓為重檐歇山頂，後抱廈為單檐歇山頂，抱廈正脊位於箭樓後檐下，頂覆灰筒瓦綠琉璃瓦剪邊。正南面設箭窗4排，每排12個；兩側(cè)面設箭窗4排，每排4個；後抱廈兩側(cè)各設箭窗1個，總計82個箭窗。內(nèi)外斗拱和額枋施彩繪，抱廈進樓大門、山花板、博風板、箭窗過木及內(nèi)部柱子施朱紅色。整個箭樓屋頂檐角高低錯落，舒展有致，建筑形象莊嚴硬朗，威嚴挺拔，美不勝收。宣武門甕城寬75米，深83米，閘樓和甕城門洞辟在東月墻上。甕城內(nèi)的封閉場地寬敞幽靜，有煤棧和缸瓦市開在甕城內(nèi)，還有一些做買賣的小販攤位；關帝廟位於東北角，坐北朝南。閘樓為單檐歇山頂，灰筒瓦綠琉璃瓦剪邊，外側(cè)設箭窗2排，共12個。箭樓與閘樓在1920年之前已被拆除，甕城於1930年被拆除。
清乾隆十五年(1750)《京城全圖》上的宣武門圖：
1870ｓ,宣武門甕城內(nèi),閘樓及洞子門（甕城門洞）。
1870ｓ,宣武門甕城內(nèi),閘樓及洞子門（甕城門洞）2。
1870s,宣武門箭樓西南面，甕城外護城河。靜謐，安然，馬飲護城河，這景致難得一見啊[托馬斯·查爾德 Thomas Child]。
1890s初,宣武門城樓南面(甕城內(nèi))。
1890s初,宣武門城樓南面(甕城內(nèi))，選自《中國眺望 Views ofChina》 [喬治·莫理循 George Ernest Morrison]
1890s初,宣武門城樓南面，甕城內(nèi)拐向閘樓門洞的道路，在甕城東月墻上向西北拍攝。
1890s中期,宣武門甕城內(nèi)全景圖，城樓和閘樓，甕城內(nèi)的市場、進出城道路和東北角的關帝廟。
1890s,宣武門甕城門洞外(東)側(cè)。
1890s,宣武門迤東內(nèi)城南垣,堆拔房和旗桿都還在,東眺可見正陽門。
1896,宣武門城樓西南面。樓面蒿草叢生，西側(cè)正脊脊吻已掉，戧脊走獸基本掉光，二層木欄已破損，一看就是失修，一派頹敗景象，這會兒正是大清朝甲午海戰(zhàn)剛敗，臺灣剛被割了出去，這割地又賠款的，哪還顧得上修城門啊。在甕城西月墻上向東北方向拍攝[伊莎貝拉·伯德 Isabella Bird，英國先驅(qū)女旅行家]。
1900年前後,宣武門箭樓南面，護城河橋南，上斜街、香爐營路口。
1900s,宣武門城樓石匾，前清時的滿漢雙文,字跡已顯斑駁,此匾鑲在城門洞上方,已歷270馀年,民國後即去掉滿文重鐫。
1900s,宣武門迤東城墻護城河(明信片)。
1901,宣武門城樓東北面及東馬道(城裏) [穆莫Mumm，德國接替克林德的全權(quán)特使]。
1901,宣武門城樓南面(甕城內(nèi))，由箭樓城臺上向北拍攝。
1901,宣武門東面全貌,盧漢鐵路還未鋪到城內(nèi)，在宣武門迤東城墻第三個墩臺上向西拍攝 [穆默Mumm]。
1902-1905,宣武門城門洞北側(cè)進城的騎驢少年 [雷尼諾恩 C.E.LeMunyon，美國攝影師]。
1903,宣武門箭樓南面，宣外大街。
1908,宣武門外大街（明信片），差不多是校場口的位置。
1909,宣武門箭樓和甕城東面(近處為鐵道圍墻，圍墻外即繞過甕城和箭樓的京漢鐵路)。
1909,宣武門箭樓外側(cè)的鐵道(京漢鐵路進城段,繞箭樓而過，終點是正陽門西車站)。
1910,宣武門甕城內(nèi),箭樓背面的缸瓦市。
1910年前後,宣武門箭樓南面(內(nèi)城外,宣南)，能看到有鐵路的設施，電線桿等，畫面前是護城河橋面上。
1910s，宣武門大街(城裏),民國後新修的通衢道路,由城樓上向北拍攝,遠處可見西單牌樓[山本讚七郎]。
1915年前後,宣武門箭樓東南側(cè)。
1920年前後,宣武門城樓北面（城裏），宣內(nèi)大街。
1920年前後,宣武門甕城外,迤西護城河及城墻,遠處可見內(nèi)城西南角樓。
1921,宣武門甕城箭樓城臺上的大炮，箭樓已拆除，甕城還是完整的(向東,遠處可見正陽門)。
1921,宣武門甕城箭樓城臺上的大炮，箭樓已拆除。向東拍攝,遠處可見正陽門[奧斯伍爾德·喜仁龍 Osvald Siren，瑞典美術(shù)史學家、哲學博士]。
1921,宣武門甕城閘樓門洞內(nèi)(西)側(cè),閘樓已拆除 [奧斯伍爾德·喜仁龍Osvald Siren]。
1921,宣武門迤東的內(nèi)城南垣,在宣武門甕城東月墻上向東拍攝,遠處可見正陽門 [奧斯伍爾德·喜仁龍Osvald Siren]。
1930,宣武門城樓南面鐵路道口,甕城與箭樓城臺已拆除,甕城東西月墻與城墻的結(jié)合部改造成了兩個墩臺,右側(cè)可見南堂的房頂。最左面的鐵路小房子到1990年代初仍然健在。
1932,宣武門城樓石匾,民國後重新書寫勒石的漢匾。
1932,宣武門城門洞外(南)側(cè)，門洞上鑲嵌著民國後新刻的漢文石匾。
1933,宣武門城樓東南與內(nèi)城南垣外側(cè)護城河，從城墻上可看到南堂的頂端[赫達·莫里循 Morrison Hedda，原籍德國的女攝影師]。
1933,宣武門城樓東南與內(nèi)城南垣外側(cè),此時甕城與箭樓已拆除。原注釋：City moat,walls, and gates in Beijing [赫達·莫里循 Morrison Hedda]。
1936,宣武門城樓南面，原甕城內(nèi)，此時甕城和箭樓城臺已拆除。
1937年8月以後,宣武門城樓南面,七七事變?nèi)哲娗秩氡逼健?/font>
1940s,宣武門城樓南面(原甕城內(nèi))。滿大街跑的主要還是人力車。
1940s,宣武門城樓西面及西馬道(城裏)。
1950,宣武門城樓北面(城裏)。
1952,宣武門護城河橋頭,宣外大街香爐營,上斜街路口。
1954,宣武門城樓南面(原甕城內(nèi))，有公共汽車站，應該是15路吧。
1955年前後,宣武門城樓東南側(cè)豁口橋。
1960年前後,宣武門城樓東側(cè)城墻正對南堂處開有豁口,護城河上架有橋梁,進出內(nèi)城交通以此豁口為主，9路無軌電車正向橋上開來。
1961,宣武門城樓北面(宣內(nèi)大街),畫面中的無軌電車是9路，現(xiàn)在叫109,路東還停著一輛解放前遺留下來的美國小吉普。
聯(lián)系客服
