文：青黎
從營收方面來看，我國最大的民企是誰？顯然是華為。根據(jù)近日發(fā)布的2021年中國民營企業(yè)500強榜單，華為投資控股有限公司以2020年8913.68億元的營收，再度位列第一。至此，華為投資控股有限公司連續(xù)六年位居民營企業(yè)500強榜首、制造業(yè)民營企業(yè)500強榜首。
那么提到央企，哪家公司又是國內央企的第一名呢？在我國有國企和民企之分，國企又包括地方國企和中央企業(yè)。每一級行政機構都有自己的企業(yè)，屬于地方國企，而由中央直接管理的企業(yè)，則被稱為“央企”。目前，國務院國資委管理的央企數(shù)量是96家。
公開資料顯示，央企的定位是：中央企業(yè)在關系國家安全和國民經濟命脈的主要行業(yè)和關鍵領域占據(jù)支配地位，是國民經濟的重要支柱。
簡單理解就是在這些行業(yè)，基本上沒有民企參與，都是國有控股為主。
從營收方面來看，登上2021中國企業(yè)500強前三名的分別是國家電網、中石油和中石化。也就是說從營收角度分析，這三家央企可以說是國內央企的領頭羊了。特別是國家電網，更是以超2.6萬億的營收排名第一。因此從營業(yè)收入來講，國家電網可以說是我國第一央企。
而如果從賺錢能力的角度考慮，那么提到我國第一央企，大家首先想到的一定是中國煙草公司。要知道中國煙草的利稅總額超過了1萬億，被稱為最賺錢的企業(yè)。但實際上這里有個情況大家并不了解，利稅總額是指利潤和稅收，煙草行業(yè)比較特殊，稅費很高，9成都是用來交稅，利潤只占一成，所以，中國煙草的實際利潤只有1000多億，這樣算下來也并不如所想的那樣高。
因此單獨從賺錢能力或者營收角度來判斷一個企業(yè)是否是第一央企，顯然是不夠全面的。就如王健林所說，世界500強，應該改名為“世界500大”，它們只是規(guī)模大，有些盈利不強，負債很高，隨時都有倒下的風險。因此真正判斷一個企業(yè)是強大，還是需要綜合考量一個企業(yè)的賺錢能力和資產水平。
在一家央企的官網上，有著這樣的自我介紹：2020年各項經濟指標再創(chuàng)新高，其中資產總額和凈利潤蟬聯(lián)央企第一。據(jù)了解，這家企業(yè)的總資產高達10.3萬億元，利潤總額1751億元，它就是招商局集團。
因此從資產總額和利潤總額來看，我國的第一央企其實非招商局集團莫屬。然而提到招商局集團，也許大家對它的熟悉程度并不高。畢竟招商局集團主要業(yè)務是航運、港口、道路建設等等，不直接與個人對接。而且招商局集團的總部在香港，一直都比較低調。
然而實際上，招商局集團可以說是名副其實的百年企業(yè)。早在1872年，晚清名臣李鴻章就得到了指示，成立輪船招商局，這也是國內近代史上的第一個輪船運輸企業(yè)。幾經波折，在1950年招商局成為了一家全資國有公司，也是香港四大中企之一。
從創(chuàng)立至今，招商局在中國經濟發(fā)展中扮演著重要角色，在無數(shù)個領域中首開先河。比如，中國近代第一支商船隊；中國第一家銀行―中國通商銀行等；而第一家保險公司——平安保險公司，都是招商局組建的，不過后來退出了。
此外，中國第一家股份公司、第一條遠洋商業(yè)航線、第一條專線鐵路、第一條專用電話線、第一個對外開放的工業(yè)園區(qū)、第一次公開招聘人才、第一家律師事務所、第一家會計師事務所、第一家保安公司等通通都是招商局干的，可見它有多強大。
以上講的都是招商局的歷史，那么從現(xiàn)在來看，招商局集團作為第一央企，到底有多牛？
首先，招商局集團擁有2個世界500強企業(yè)。第一個是招商局集團旗下的招商銀行。招商銀行作為中國首家股份制銀行，在近些年的成績也非常突出。在2020年，招商銀行的營收是2904.82億元，與2019年相比增長了7.70%，凈利潤為973.42億元，增加了44.75億元，增長幅度達4.82%，這也意味著該銀行只要營業(yè)一天，就會營收8億元，凈賺2.6億元。此外，在2021年度《財富》世界500強（Fortune Global 500）榜單中，招商銀行排名第162位，較上年躍升27位。這也是招商銀行連續(xù)十年上榜世界500強，是實實在在的500強企業(yè)。
另一家500強則是招商局集團自身。招商局集團自2018年開始申報《財富》世界500強以來，一直保持上升勢頭，四年中排名上升了117位。在剛發(fā)布的2021年《財富》世界500強榜單中，招商局集團以優(yōu)異的表現(xiàn)位列163位，勢力之強大可見一斑。
從企業(yè)業(yè)務方面來看，目前整個招商集團的業(yè)務范圍已經涵蓋了世界各地，全球有68個重要港口都是招商局的固定資產，在歐洲、東南亞、北美洲和中東等地區(qū)都有招商局投資建設的身影。
而且在公路運營方面，招商局也是獨霸一方的存在，其一家名為招商公路的子公司，是國內第一大綜合性收費企業(yè)，也就是說我們平時出行經過的收費站，有多數(shù)的費用都是交給了招商局的子公司。
而且世界最大的第三方物流貨運代理商，以及國內的內河航運龍頭長江貨運集團都是招商局的子公司。一直到2019年的12月，靠著外貿航運，招商局旗下的船隊總運力已經突破了4500萬噸，位列世界第二名。
同時招商局所擁有的超級油輪數(shù)量也是世界上任何一家企業(yè)無法比較的，未來招商局還將靠著這些業(yè)務和資產，登頂世界貨運行業(yè)第一。
值得一提的是，截止到10月6日，阿里的市值為2.98萬億港幣，而騰訊為4.28萬億港幣，加起來也不及招商局一家多。結合公司業(yè)務、規(guī)模、營收和資產水平來看，招商局集團完全有資格做我國的第一央企。你說是不是呢？
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