大家都知道
大型車輛由于車身高、
車體長(zhǎng)、轉(zhuǎn)彎半徑大
右轉(zhuǎn)彎時(shí)
存在“視野盲區(qū)”和“內(nèi)輪差”
如果在盲區(qū)范圍內(nèi)
有行人或車輛通過(guò)
極易引發(fā)事故
釀成無(wú)法挽回的慘痛后果
目前，煙臺(tái)交警加大“右轉(zhuǎn)必?！甭房谠O(shè)置力度，截至目前已設(shè)置51處。其中市區(qū)共設(shè)置6處，多處已經(jīng)設(shè)置電子抓拍設(shè)備，自設(shè)置以來(lái)共抓拍未按要求右轉(zhuǎn)停車違法行為5375起。另外，下步計(jì)劃再繼續(xù)新增右轉(zhuǎn)必停路口20處。從各路口的違法數(shù)據(jù)看，呈逐月下降遞減趨勢(shì)，說(shuō)明大貨車駕駛?cè)恕坝肄D(zhuǎn)必?！笔胤ㄒ庾R(shí)逐步提升。
右轉(zhuǎn)必停，就是大型車輛駕駛?cè)诉M(jìn)入路口后要先停穩(wěn)，再瞭望，確保安全，再起步。這個(gè)“停”，可能只有短暫的幾秒鐘，卻留出了兩個(gè)安全時(shí)間。
1、當(dāng)大型車輛停下后，駕駛?cè)丝?/span>以更好地觀察到車右方盲區(qū)的情況，等觀察清晰后再轉(zhuǎn)彎，確保安全。
2、從防御性駕駛的角度來(lái)說(shuō)，很多行駛狀態(tài)中造成的動(dòng)態(tài)盲區(qū)是可以通過(guò)速度差消除，車子停一停，非機(jī)動(dòng)車?yán)^續(xù)行駛，駕駛?cè)司涂梢钥吹皆驹谟覀?cè)盲區(qū)的他們。
本地案例告訴你
大貨車右轉(zhuǎn)必停有多重要
本地案例
內(nèi)輪差是最容易被忽視的危險(xiǎn)區(qū)域，是行人和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞龅睫D(zhuǎn)彎大型機(jī)動(dòng)車時(shí)，往往以為車頭能通過(guò)就安全了，其實(shí)轉(zhuǎn)彎的大車前面部分過(guò)去了，后面部分照樣可能帶倒人或車、引發(fā)悲劇。
你以為
實(shí)際上
若有人
大車這樣轉(zhuǎn)彎
行駛路徑是
在內(nèi)輪差盲區(qū)
理想情況
互不接觸
現(xiàn)實(shí)情況
存在內(nèi)輪差
危險(xiǎn)情況
致命右轉(zhuǎn)彎
煙臺(tái)交警提醒您
并線時(shí)，操作要謹(jǐn)慎，注意減速鳴笛，主動(dòng)提醒小車避讓。
同時(shí)
也提醒行人和非機(jī)動(dòng)車
騎車走路不分心，行經(jīng)路口一定要注意與自己周圍安全相關(guān)的機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、人和道路交通情況。
行經(jīng)路口先暫停
觀察仔細(xì)再起步
緩慢通行平安路
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