在這場看似弱小的志愿軍面對裝備精良的美軍的戰(zhàn)爭中，有一位叫劉居英的將軍，通過他的智慧和勇氣，為中國贏得了最終的勝利。
二他制定了一系列出色的戰(zhàn)術(shù)，讓美軍屢戰(zhàn)屢敗，不得不選擇停戰(zhàn)談判，周恩來總理親自點名感謝他，沒有他的話，中國歷史可能被改寫。
劉居英將軍如何能在寡不敵眾的情況下戰(zhàn)勝美軍？他又是如何讓美國不得不選擇停戰(zhàn)的？
1917年，劉居英出生在吉林長春一個普通農(nóng)民家庭，小時候的他，就經(jīng)常看到街頭游行示威的場面，但是年幼的他并不理解這些場景背后的深層含義。
1930年，本靠農(nóng)吃農(nóng)的劉家卻因發(fā)大水導(dǎo)致家中顆粒無收，而劉居英只能去投靠了大姐，大姐將他送往了吉林師范讀書。
在校期間，他學(xué)習(xí)先進(jìn)思想，就在次年，日本公然發(fā)動9·18事變，東三省陷入了水深火熱之中，而他也終于知道了小時候看到的那些游行示威的含義。
于是，他跟隨隊伍，領(lǐng)導(dǎo)學(xué)生們一起游行，學(xué)習(xí)各種新思想，扎進(jìn)了救國的道路，不僅如此，他還參加了共產(chǎn)主義青年團，自此，他真正的開始了自己一輩子的革命道路。
1935年，18歲的劉居英以優(yōu)異的成績考入北大化學(xué)系，成為一名雙語狀元，而國民政府竟與日本簽訂了《何梅協(xié)定》《秦土協(xié)定》等一系列喪權(quán)辱國的不平等條約，引發(fā)了全國范圍內(nèi)的強烈反對浪潮。
在隨后的一系列學(xué)生運動中，劉居英親眼目睹共產(chǎn)黨人舍生忘死、英勇抗?fàn)幍膱雒?，對比國民黨的軟弱無能，深受感動。
1936年2月，劉居英毅然決定投筆從戎，正式加入了中國共產(chǎn)黨，從此，劉居英先后在豫西、山東等地從事地下工作，生活極為艱苦，常常需要改換名字、身份，住在窮鄉(xiāng)僻壤的農(nóng)民家里，避開敵人的追捕。
有一次，敵人突然對山區(qū)進(jìn)行大掃蕩，劉居英只能躲進(jìn)山洞，在陰冷潮濕的環(huán)境里躲了7天7夜，才得以脫險。
1940年，劉居英轉(zhuǎn)入軍界，積極參與抗日斗爭，他身先士卒，沖鋒陷陣，為鼓舞士氣出了不少力量，還有一次，部隊在戰(zhàn)斗中幾乎潰敗，劉居英帶頭組織反擊，終于擊退了敵人，獲得了一個戰(zhàn)機。
在長達(dá)14年的抗日戰(zhàn)爭中，劉居英幾乎走南闖北，輾轉(zhuǎn)每個抗日根據(jù)地，為黨的工作拼搏奉獻(xiàn)，無論環(huán)境多么艱苦，任務(wù)多么艱巨，劉居英從未退縮。
1945年8月，日本無條件投降，劉居英被任命為山東省委秘書長和公安局長，他迅速執(zhí)行中共的方針政策，恢復(fù)地方秩序，懲處漢奸，穩(wěn)定人心。
但國共內(nèi)戰(zhàn)隨即爆發(fā)，1946年初，劉居英回到家鄉(xiāng)東北，任長春市市長，很快，由于國軍壓境，局勢嚴(yán)峻，他不得不執(zhí)行撤離長春的艱難任務(wù)。
在隨后的三年內(nèi)戰(zhàn)中，劉居英繼續(xù)在東北堅持斗爭，1949年，在各方艱苦卓絕的斗爭中，新中國終于誕生。
1950年，劉居英出任鐵路管理局局長，開始服務(wù)祖國建設(shè)事業(yè)，開啟他傳奇人生的嶄新篇章。
抗美援朝，是新中國成立后經(jīng)歷的第一次保家衛(wèi)國運動，為了支援朝鮮人民抵御美國的侵略，中國派出了志愿軍，而志愿軍的后勤保障，則由劉居英負(fù)責(zé)。
1950年10月，云山戰(zhàn)役打響，志愿軍以迅雷不及掩耳之勢打了美軍一個措手不及，但很快，戰(zhàn)場被美軍從云山推移到了上甘嶺，這里地勢復(fù)雜，山高路險，給后勤保障帶來了極大困難。
美軍則利用其制空權(quán)優(yōu)勢，發(fā)動了殘酷的“絞殺戰(zhàn)”，每天都有成群的B-29轟炸機，鋪天蓋地般轟炸橋梁和鐵路。
劉居英毅然決定親自帶隊開展這場“修路大賽”。他迅速組建了4個鐵道師，并要求增加高炮力量為修路保駕護(hù)航。
僅“絞殺戰(zhàn)”期間，就進(jìn)行了上萬架次的轟炸，每公里鐵路線上就有一枚炸彈，橋梁被炸得面目全非，鋼筋混凝土無一幸免。
在這種密集轟炸下，劉居英帶領(lǐng)鐵道兵還在堅持，無論白天黑夜，在彈雨紛飛時，他們?nèi)栽跀嗔训臉蛄簝啥似疵ぷ?，與時間賽跑，但傷亡慘重之余，運輸也十分困難。
志愿軍司令彭德懷見狀，于1951年1月請求中央支援，中央在沈陽召開后勤會議，劉居英作為代表發(fā)言，描述了前線困境，他請求派遣高射炮保護(hù)運輸線，周總理當(dāng)即批準(zhǔn)，立即調(diào)派了3個高炮兵師支援。
在高炮的保護(hù)下，劉居英帶領(lǐng)鐵道兵繼續(xù)忙碌，他們將修復(fù)的重點放在確保主要補給線的暢通上。
劉居英日夜不休，與美軍飛機展開生死競速，他制定出“頂牛過江法”“分段倒運法”“單向行駛法”“趕羊過路法”等創(chuàng)新運輸方案，還研發(fā)出多種可快速安裝的便攜式橋梁，大大提高了運輸效率。
志愿軍戰(zhàn)士們夜以繼日地?fù)屝蘼坊?、橋梁，白天又與美軍飛機較量。在劉居英的指揮下，志愿軍高炮部隊擊落美機200余架，有力保障了運輸線路的安全。
1952年上半年，劉居英又制定出“搶22點”“重空車循壞運輸法”等應(yīng)對美軍切斷運輸?shù)霓k法。
在他的帶領(lǐng)下，志愿軍成功打通了一條牢固的鋼鐵運輸線，確保了前線彈藥物資供應(yīng)，為志愿軍最終取得抗美援朝戰(zhàn)爭勝利奠定了基礎(chǔ)。
劉居英與他率領(lǐng)的鐵道運輸部隊，以超常的毅力和智慧，在戰(zhàn)火紛飛的朝鮮建立起一條經(jīng)受住敵人重創(chuàng)的戰(zhàn)略運輸動脈，書寫了抗美援朝戰(zhàn)爭運輸保障的傳奇篇章。
面對美軍兇殘的轟炸和切斷，劉居英身先士卒，與鐵道運輸戰(zhàn)士并肩作戰(zhàn)，他總是第一個沖上前去搶修被炸斷的橋梁和鐵路，親身參與運輸線路的修復(fù)工作。
為保障運輸安全，劉居英每天的睡眠時間不足5個小時，他的健康狀況每況愈下，曾多次在前線指揮時突發(fā)昏厥。
但劉居英從未退縮，他反復(fù)強調(diào)：“我的命是命，你們的命也是命，哪有革命不流血，哪有革命不犧牲！”正是劉居英頑強的意志和廣大鐵道戰(zhàn)士的犧牲奉獻(xiàn)，使得這條運輸線路得以在敵人密集轟炸下奇跡般修復(fù)并暢通。
為確保運輸?shù)陌踩?，劉居英還親自帶隊深入前線考察，他注意到單向行車會造成不必要的等待，于是制定了“單向行駛法”，要求所有火車單項行駛，防止追尾。
他還發(fā)現(xiàn)多處橋梁承受不了過重的火車壓力，便想出“頂牛過江法”，用兩頭車輪將車廂頂過橋梁，為防止過長的火車連接追尾，劉居英又命令在火車尾部敲鋼軌發(fā)出信號提醒后面的車隊，劉居英的這些創(chuàng)新思路，極大提升了運輸效率，成為鐵道運輸史上的經(jīng)典案例。
在運輸保障取得初步成效后，劉居英又與高炮部隊進(jìn)行深入配合，他根據(jù)前線作戰(zhàn)情況指揮高炮布防重點，制定靈活的射擊方案，最大限度保護(hù)運輸線路的安全。
在劉居英的指揮下，高炮部隊擊落美軍飛機200余架，對運輸線起到了堅實的防空屏障作用?？梢哉f，運輸線路的暢通有力地支撐了前線作戰(zhàn)，而高炮的保護(hù)又使運輸線不致中斷，兩者互為效應(yīng)，共同擊敗了美軍的“絞殺戰(zhàn)”。
經(jīng)過艱苦卓絕的斗爭，志愿軍在劉居英的指揮下成功打通了一條經(jīng)得起戰(zhàn)火洗禮的運輸動脈，這條運輸線為志愿軍的勝利立下了汗馬功勞，其背后則印證了一位鐵道兵的無私奉獻(xiàn)和非凡才能。
劉居英與他率領(lǐng)的鐵道戰(zhàn)士以強大的意志力戰(zhàn)勝重重困難，他們用堅如磐石的運輸線路，鑄就了中國人民志愿軍不可戰(zhàn)勝的力量。
僅1951年，就修復(fù)了300多座橋梁，主要運輸線得以暢通無阻，這為志愿軍的后續(xù)反攻創(chuàng)造了有利條件。
而在前線，志愿軍士兵正遭受嚴(yán)寒的折磨，寒冬臘月，劉居英帶隊視察上甘嶺前線時親眼目睹，由于沒有棉衣，士兵們凍得臉色發(fā)白、渾身發(fā)抖，每晚都有數(shù)十人死于風(fēng)雪。
劉居英看在眼里，痛在心頭，他立即著手解決給養(yǎng)問題，白天繼續(xù)運輸重型裝備，夜晚則運送輕裝物資。
他甚至親自動手在車廂內(nèi)墊上稻草，利用夜晚遮掩運送上萬件棉衣，在這樣兩輪運輸下，前線官兵終于都收到了棉衣。
在劉居英與鐵道兵的不懈努力下，朝鮮的運輸線得以保持暢通，這為志愿軍的后續(xù)戰(zhàn)役提供了有力保障。
1954年回國后，劉居英接受組織安排，來到中國人民解放軍第一所軍隊高等院校——哈爾濱軍事工程學(xué)院，擔(dān)任副院長。
1961年，陳賡去世，劉居英接替他出任院長。任內(nèi)，劉居英積極落實陳賡留下的寶貴遺愿，把學(xué)院辦得有聲有色。
他勤奮工作，被稱為“工作狂”，每天睡眠時間不超過6小時，將全部心血傾注于學(xué)院建設(shè)，在他的感染下，老師學(xué)生團結(jié)奮發(fā)，創(chuàng)造了多個奇跡。
1969年學(xué)院遷到內(nèi)陸后，劉居英繼續(xù)擔(dān)任院長直至1972年卸任，在他的努力下，哈爾濱軍事工程學(xué)院培養(yǎng)出大批人才，為國防現(xiàn)代化做出重要貢獻(xiàn)。
退休后，劉居英重返鐵路系統(tǒng)，參與指揮了青藏鐵路等國家重點工程建設(shè)。1987年正式離休。
2015年，這位革命老軍人在北京逝世，享年98歲。
新中國的發(fā)展充滿荊棘，需要許多普通人用鮮血和生命鑄就。而今天，我們是否也應(yīng)該像劉居英一樣無私奉獻(xiàn)，為祖國的發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量？
我們又該以怎樣的方式踐行入黨誓言，讓個人理想融入時代浪潮？這些值得我們深思。歷史滾滾向前，我們?nèi)孕璨恍概Α?/strong>
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