1944年2月，為進(jìn)一步打通蘇中與蘇北、淮南、淮北抗日根據(jù)地之間的戰(zhàn)略聯(lián)系，改善蘇中斗爭(zhēng)形勢(shì)，新四軍第1師決定發(fā)起車橋戰(zhàn)役。
車橋是位于淮安東南20余里的大鎮(zhèn)，駐扎著日軍40余人的1個(gè)小隊(duì)和偽軍約500人的1個(gè)大隊(duì)。日偽軍在車橋鎮(zhèn)構(gòu)筑了53座碉堡，形成交叉火力網(wǎng)；在外圍則修建了10余個(gè)據(jù)點(diǎn)，與車橋遙相呼應(yīng)、互為支援。
為了打好這一仗，新四軍第1師集中5個(gè)多團(tuán)的兵力采取攻堅(jiān)打援的戰(zhàn)法，具體部署為：以第7團(tuán)并配屬師炮兵大隊(duì)擔(dān)任主攻車橋的任務(wù)；以第1團(tuán)、第3軍分區(qū)特務(wù)營和泰州獨(dú)立團(tuán)1個(gè)營在車橋西北蘆家灘構(gòu)筑工事，擔(dān)任淮陰、淮安方向的打援任務(wù)；以第52團(tuán)及江都、高郵獨(dú)立團(tuán)各1個(gè)營在車橋以南構(gòu)筑防御工事，擔(dān)任曹甸、寶應(yīng)方向的警戒任務(wù)；以師教導(dǎo)團(tuán)第1營和第4軍分區(qū)特務(wù)團(tuán)2個(gè)營組成總預(yù)備隊(duì)。此外，新四軍第3師在淮安縣東北順河集、鳳谷村一線，保障攻擊車橋部隊(duì)的北翼安全。
3月3日下午，各參戰(zhàn)部隊(duì)按部署分別向作戰(zhàn)任務(wù)地區(qū)開進(jìn)。4日午夜，擔(dān)任主攻車橋任務(wù)的第7團(tuán)等部隊(duì)遠(yuǎn)程奔襲，借夜色隱蔽靈活地穿插于敵外圍據(jù)點(diǎn)之間，直指車橋。
5日凌晨，攻城部隊(duì)按預(yù)定計(jì)劃出擊，戰(zhàn)斗打響。在炮兵火力掩護(hù)下，第7團(tuán)自車橋南北兩個(gè)方向迅猛行動(dòng)。戰(zhàn)士們躍過壕溝，架起云梯，爬上圍墻，很快攻下了碉堡，如潮水般涌入車橋鎮(zhèn)內(nèi)，將日偽部隊(duì)分割包圍。經(jīng)過激烈戰(zhàn)斗，我軍于當(dāng)日中午全殲鎮(zhèn)內(nèi)的偽軍大隊(duì)。下午3時(shí)半，第7團(tuán)接著對(duì)城內(nèi)的土圩和碉堡展開總攻，日軍小隊(duì)大部被殲，殘敵固守掙扎。
就在新四軍攻堅(jiān)部隊(duì)圍殲日軍之際，車橋外圍的阻擊打援戰(zhàn)斗也已打響。5日午后，駐曹甸、塔兒頭的100余名日偽軍出動(dòng)增援，當(dāng)進(jìn)至大施河時(shí)，觸發(fā)了我軍預(yù)設(shè)的地雷，同時(shí)遭到第52團(tuán)迎頭阻擊，被迫原路撤回。
5日下午，駐淮陰、淮安、漣水等地的日偽軍700余人分批在淮安集結(jié)，乘車向車橋馳援。下午3時(shí)許，第一批援?dāng)?40余人乘車抵達(dá)我軍的預(yù)設(shè)伏擊陣地蘆家灘，當(dāng)即遭到迎頭痛擊。敵一部向我軍發(fā)起正面攻擊，另一部則在慌亂中散開至公路以北，恰入我軍預(yù)設(shè)地雷陣內(nèi)，損失60余人。第一批援?dāng)充J氣大減，被迫退守韓莊。接著，第二、三批援?dāng)撤謩e于下午4時(shí)、5時(shí)先后進(jìn)入韓莊，與第一批援?dāng)硶?huì)合。當(dāng)晚8時(shí)許，援?dāng)臣兄髁ο蛭臆娮钃絷嚨剡M(jìn)犯，企圖從正面突破。戰(zhàn)士們則從敵側(cè)背奮勇出擊，與敵展開白刃格斗。
至6日凌晨，韓莊的援?dāng)炒蟛勘粴灒錃埐肯蛭魈痈Z。7日，困守在車橋土圩內(nèi)負(fù)隅頑抗的小股日軍，乘隙狼狽逃往淮安。新四軍第1師所屬各部乘勝擴(kuò)大戰(zhàn)果，至13日，逼退曹甸、涇口等10余處日偽軍據(jù)點(diǎn)的敵人，使淮安、寶應(yīng)以東縱橫50公里的地區(qū)獲得解放。至此，車橋戰(zhàn)役勝利結(jié)束。
車橋戰(zhàn)役共殲滅日軍460余人、偽軍480余人，繳獲92式步兵炮1門及大量軍用品。此役，打通了蘇中與蘇北、淮南、淮北地區(qū)的戰(zhàn)略聯(lián)系，鞏固和擴(kuò)大了蘇中抗日根據(jù)地，實(shí)現(xiàn)了蘇中抗日斗爭(zhēng)形勢(shì)的根本好轉(zhuǎn)。
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