在兩年前我就做過360、盯盯拍、70邁行車記錄儀的對比測評，收到了很多網(wǎng)友的反饋，大多數(shù)反映的產品問題都集中在：機身發(fā)熱、錄制丟幀，然而這些問題在這兩年基本上各大廠家都已經(jīng)做出了完美的解決或者改善。
但是網(wǎng)友們多精啊，日益增長的需求也是要跟隨時代與日俱增的，現(xiàn)在大家對行車記錄儀的要求已經(jīng)不是散熱控制、穩(wěn)定這樣的基礎需求了，而是作為行車記錄儀還必須要配備停車監(jiān)控并且能夠4G遠程實時查看的功能，今年我突然發(fā)現(xiàn)居然還有網(wǎng)友要求行車記錄儀廠商實現(xiàn)全景拍攝的需求，我真的是驚呆了，一個幾百元的行車記錄儀你們真是要出了幾千元的功能。
那幾百元就要配備遠程實時查看、遠程定位、全景拍攝的行車記錄儀真的有嗎？你別說，上個月你要問我，那我真就找不出來，帶4G遠程功能的倒是有，例如盯盯拍、70邁都有支持4G監(jiān)控的，但這類記錄儀通常就是前置單鏡頭，別說全景了，連后拉監(jiān)控都沒有的。
不過這個月你要再問我的話，還真就有了，那就是70邁剛剛推出的新品：70邁云臺行車記錄儀X200，目前官方旗艦店1元預訂帶4G監(jiān)控的999元起，不帶4G的話只需749起，都支持360° 云臺拍攝。
我手上的這款就更牛了，它是70邁X200精靈紅 MaiX手辦套裝，超級限量款，據(jù)說目前全網(wǎng)沒有幾臺，哈哈，來開箱看看這里面都有啥吧。
除了紅白配色的X200主機之外，還有一個萌萌的邁克斯手辦，這個手辦自然象征著70邁行車記錄儀越來越智能，如同AI人工一樣，將智能算法和AI結合在一起，形成了MaiX智慧大腦，不斷學習，從而獲得持續(xù)迭代的更先進的功能和算法。
機身正面自帶了一個支持10種基礎表情、11種功能場景的EI交互屏，通過MaiX音畫交互，可以讓車主明顯感知到它的操作和功能是否執(zhí)行完成，不僅僅是傻乎乎的屏幕顯示，而是真正與車主做到溝通、交流，堪稱是你的車載守護精靈。
機身側面分別有一個點亮/熄滅屏幕、確認的主鍵，和進入菜單后上下操作的功能鍵，注意，X200并不支持TF卡，而是機身內置更加安全可靠的eMMC5.1存儲，擦寫更穩(wěn)定，讀寫也更快，普通TF卡也就20MB/s的讀寫，而eMMC5.1則可以做到100MB/s，連接電腦拷貝視頻的時候簡直就是秒復制粘貼，非?？?。
70邁X200的攝像頭采用了一顆安防級的星光夜視攝像頭，感光力要比傳統(tǒng)記錄儀更強，夜間拍攝更清晰，F(xiàn)1.5的超大光圈，進光量更足，它的視頻錄制支持60FPS高速錄像，高畫質FHD每一幀截取都很清晰，加上內置的Mai Color System、Sensor驅動、ISP算法等聯(lián)合調優(yōu)，晴天陰天所拍攝出來的畫面都很高清，天空更美、車牌更清晰。
機身的底部有一個很大的揚聲器，值得一提的是70邁X200肯定用了最新出的MaiX語音包有點像小團團，不像過去比較傳統(tǒng)的女聲語音了，值得表揚。
安裝方面不再贅述，動手能力強的朋友自己找到車上的保險盒拆開連接ACC和搭鐵即可，圖省事的話可以選擇70邁店鋪提供的免費安裝選項。有了4G停車監(jiān)控線后，可以實現(xiàn)AI智能監(jiān)控、活動偵測、縮時攝影、碰撞方向檢測、遠程查看、米家互聯(lián)、電子圍欄、車輛定位、云相冊等等功能，相當強大。
首先看下X200的清晰度，有一說一，個人感覺跟我之前用的70邁A800 4K的清晰度差不太多，如果單沖清晰度參數(shù)購買的話，A800也非常值得入手，但A800并不支持4G模塊，所以希望體驗到豐富的智能化體驗，類似遠程查看、車輛定位的話，還是果斷X200吧。
夜間的清晰度表現(xiàn)也很不錯，基本上同向三車道的車牌號都一覽無余，最主要是它的60幀錄制，真的要比傳統(tǒng)行車記錄儀30幀要更好，這樣便于我們在視頻里暫停查看某一幀的時候，畫面肯定要優(yōu)于30幀的記錄儀視頻。
其次，X200的全景功能真的是一個亮點，有了360°全景云臺，你可以隨時喊“邁克斯，向左拍攝”，它就會馬上將攝像頭轉向左側并拍攝10s的視頻，拍攝結束后還會自動回歸正前方，畢竟大多數(shù)情況下，像交通事故也好、碰瓷也好、還是記錄美景也好，還是以正前方為主。
另外，我也嘗試喊出“邁克斯，拍攝vlog”，您猜怎么著，它居然直接來了一個360°全景繞圈拍攝，將攝像頭360°的范圍內畫面全部拍了一遍，這個就太狠了，有沒有想過，如果和朋友們一起出去玩時，不需要借助手機，只需要使用記錄儀就可以進行素材的拍攝，只需要基礎的剪輯就可以變成大片素材。
當然，自己開車時候也可以自拍，在安全的前提下，直接對X200說“邁克斯，我要自拍”，它就會自動旋轉180°，還會用“3、2、1”這樣的倒數(shù)倒計時來提醒你擺好動作，自帶運鏡效果，能轉著拍的行車記錄儀，別說是你，我也是頭一回見啊，這個可真的太新奇了。
除了一個交互的電子屏之外，它的云臺轉軸上還有24顆RGB柔光燈珠，漸變色流光帶，聆聽你的語音命令的時候為藍色，等待過程和操作成功時為青色，操作無效為黃色，嚴重錯誤時為紅色，緊急錄像時為深紅色。
下載70邁App端后，導出的視頻可以增加RS2.0特效，可以對70邁X200進行云臺方向的調整、哨兵模式活動偵測、監(jiān)控燈效，以及視頻編碼、視頻分辨率、錄制時長、HDR、速度/經(jīng)緯度水印、云臺開機默認位置、云臺哨兵值守模式（攝像頭停車后，面對各個的方向都可以覆蓋）、云電子狗、ADAS（前車碰撞、車道偏離、前車啟動、行人碰撞警告、騎手碰撞警告、限速標牌識別提醒），尤其是ADAS，相比70邁A800，增加了行人和騎手碰撞警告，識別能力真的是更厲害了。
增加4G停車監(jiān)控線后，遠程監(jiān)控、車輛定位這些功能都很實用，產品內置GPS+北斗3衛(wèi)星定位，關鍵是它真的可以360°改變拍攝角度，云臺哨兵值守模式可以通過AI算法判斷車輛周圍是否存在危險對象，并對其進行主動的跟蹤拍攝。除此之外，X200內置6軸陀螺儀，對于停車碰撞能夠更有效地識別碰撞方向和位置，讓行車記錄儀攝像頭快速旋轉至碰撞位，真正做到有效停車監(jiān)控。
有了這款“天生會轉”、“哨兵模式”的70邁云臺記錄儀 X200，以后無論是在路邊臨時停車，還是逛商場地下停車場停車，都能隨時隨地遠程查看停車環(huán)境和車輛位置，即使有停車碰撞，它完全可以自動轉動云臺拍攝到碰撞位置的畫面，真的是令人停車放心，用的安心。
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