2021年12月21日，龍瑯高速通車(chē)運(yùn)營(yíng)；12月26日，祁常高速通車(chē)運(yùn)營(yíng)；12月31日，安慈高速、臨連高速通車(chē)運(yùn)營(yíng)。在剛剛過(guò)去的2021年，全省建成通車(chē)高速公路項(xiàng)目4條（段），通車(chē)?yán)锍?34公里，超額完成年初省政府確定的通車(chē)3條高速公路、128公里的目標(biāo)任務(wù)。目前，全省高速公路通車(chē)總里程達(dá)7085公里，實(shí)現(xiàn)了“縣縣通高速”。
4條高速公路建成，全省高速公路總里程達(dá)7085公里
2021年12月31日上午8點(diǎn)58，隨著第一列車(chē)隊(duì)從安鄉(xiāng)西收費(fèi)站駛?cè)氚泊雀咚伲瑯?biāo)志著安慈高速實(shí)現(xiàn)全線貫通。常德市民高宇軒當(dāng)天上午就體驗(yàn)了一回，“剛剛我是從澧縣過(guò)來(lái)的，之前我走澧縣到安鄉(xiāng)的話(huà)，大概要70分鐘到80分鐘的車(chē)程，剛剛走高速過(guò)來(lái)的話(huà)，不到30分鐘就到了，比以前方便多了，以后來(lái)來(lái)往往回家的話(huà)就很方便了?！?/p>
常德石門(mén)盛產(chǎn)蜜橘，之前石門(mén)縣境內(nèi)無(wú)高速公路通過(guò)，最便捷的高速入口位于桃源縣盤(pán)塘鎮(zhèn)，經(jīng)縣道 021 約 60 分鐘的車(chē)程，沿線村莊密集，交通量大，給群眾出行、貨運(yùn)物流帶來(lái)了很大困擾。安慈高速通車(chē)后，石門(mén)收費(fèi)站距離縣城約 15 分鐘車(chē)程，將給出行、貨運(yùn)帶來(lái)極大的便利。石門(mén)秀坪村種植戶(hù)劉玉蓉說(shuō)，石門(mén)聯(lián)通高速公路以后，新鮮的蜜橘采摘后可直接打包裝車(chē)發(fā)貨，她家種的蜜橘走出了湖南，甚至賣(mài)到了浙江、山東、北京、上海等地。
一條高速的開(kāi)通，給沿線當(dāng)?shù)鼐用竦纳睢⒔?jīng)濟(jì)發(fā)展都帶來(lái)了巨大的變化。中國(guó)鐵建安慈高速公司負(fù)責(zé)人耿杰介紹，安慈高速全線通車(chē)后，將聯(lián)通二廣、杭瑞、長(zhǎng)張國(guó)家高速，安慈高速的東進(jìn)西延將開(kāi)辟一條便捷、快速、大容量的運(yùn)輸通道，對(duì)增進(jìn)洞庭湖環(huán)湖經(jīng)濟(jì)圈與張家界乃至湘西旅游黃金帶之間的交流，加速湘西北區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
經(jīng)過(guò)廣大建設(shè)者四年多的艱苦奮戰(zhàn)，龍瑯高速也于2021年12月21日下午正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)。龍瑯高速全線拉通后，S50長(zhǎng)芷高速也實(shí)現(xiàn)全線通車(chē)。全線通車(chē)后，從長(zhǎng)沙市到懷化市可比此前節(jié)省行車(chē)?yán)锍探?0公里，對(duì)推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。由于沿線地形和地質(zhì)條件極其復(fù)雜，特別是位于漣源市境內(nèi)的安平隧道，地處高壓動(dòng)水?dāng)鄬?、富水采空區(qū)和巖溶漏斗地質(zhì)路段，施工過(guò)程中易發(fā)生涌水涌泥、突水突泥及煤與瓦斯病害，是全省施工難度最大的隧道之一。廣大參建者克服重重困難，采用新設(shè)備、新工藝，確保工程質(zhì)量與安全生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了按時(shí)通車(chē)的任務(wù)目標(biāo)。
連接湖南臨武和廣東連州、順接廣連高速的臨連高速，則為湖南打開(kāi)一片出粵達(dá)海的新空間。這是湖南省南下廣東第一條六車(chē)道出省通道。駕車(chē)走臨連高速，從宜章縣到廣州的時(shí)長(zhǎng)，將從原來(lái)的4.5小時(shí)縮短至2.5小時(shí)；從長(zhǎng)沙出發(fā)到廣州，也比走京港澳高速要縮短17公里的車(chē)程。
還有祁常高速的建成，實(shí)現(xiàn)了華常高速的全線貫通；其與二廣高速、京港澳高速、京港澳高速?gòu)?fù)線，形成了四條平行南北通道，可分流廣東與湖北及其以北的運(yùn)輸交通。
到2025年，確保通車(chē)9000公里，規(guī)劃31個(gè)出省通道全部打通
4個(gè)項(xiàng)目里程雖不長(zhǎng)，但對(duì)于完善全省高速公路路網(wǎng)、服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等都具有十分重要的意義。進(jìn)一步完善了全省高速公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。龍瑯高速橫向連接G55二廣高速和G59呼北高速；安慈高速橫跨G56杭瑞高速、G55二廣高速、G5513長(zhǎng)張高速三條國(guó)高網(wǎng)；祁常高速連接G72衡棗高速、G0421許廣高速兩條國(guó)高網(wǎng)及省高網(wǎng)S71益婁衡高速；臨連高速是湖南省南下廣東第一條六車(chē)道出省通道。
在助推鄉(xiāng)村振興和沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展方面也有不小的影響。龍瑯高速串聯(lián)了梅山龍宮、大熊山、紫鵲界梯田、大梅山等省內(nèi)著名風(fēng)景名勝區(qū)；安慈高速橫跨常德、張家界6個(gè)縣市區(qū)；祁常高速是全省“3+5”城市群西南環(huán)；臨連高速更是與廣東省廣連高速順接，對(duì)湖南省加快融入粵港澳大灣區(qū)步伐，進(jìn)一步加強(qiáng)湘粵經(jīng)濟(jì)合作具有十分重要意義。
據(jù)了解，“十三五”期間，全省高速公路“六縱六橫”主骨架全面建成，高速公路通車(chē)總里程達(dá)到6951公里（排名全國(guó)第7）, 高速公路省際通道建成25個(gè)，全省122個(gè)縣市全部實(shí)現(xiàn)30分鐘上高速，三湘群眾期盼已久的“縣縣通高速”全面實(shí)現(xiàn)。原2014版規(guī)劃高速公路網(wǎng)已全部建成或開(kāi)工建設(shè)，通車(chē)及在建里程合計(jì)達(dá)到8739公里。
湖南省交通運(yùn)輸廳黨組書(shū)記、廳長(zhǎng)趙平表示，“十四五”期間，全省高速公路投資約3000億元，建設(shè)總規(guī)模3135公里。到2025年，提前五年全面建成“七縱七橫”為主骨架的高速公路網(wǎng)。高速公路新增里程約2100公里，確保通車(chē)9000公里，力爭(zhēng)達(dá)到10000公里。新建成6個(gè)省際高速公路通道，規(guī)劃31個(gè)出省通道全部打通，實(shí)現(xiàn)“縣縣有高速”?！皶惩ǜ咝А⒏采w廣泛、智慧綠色、安全便捷的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系將基本成型。”
湖南省高速公路建設(shè)歷程：
——1994年以前，湖南省沒(méi)有高速公路，長(zhǎng)期以來(lái)全省公路交通依靠7條國(guó)道和70條省道承擔(dān)，路網(wǎng)整體技術(shù)等級(jí)偏低、路況較差，通行能力嚴(yán)重不足，成為湖南經(jīng)濟(jì)社會(huì)加快發(fā)展的瓶頸。20世紀(jì)90年代，隨著“國(guó)家投資、地方籌資、社會(huì)融資、引進(jìn)外資”的多元化交通投融資格局的逐步形成，交通建設(shè)資金嚴(yán)重不足的矛盾得到緩解，高速公路建設(shè)提上議事日程。
——1992年，湖南第一條采用股份制修建的公路—長(zhǎng)永高速公路動(dòng)工建設(shè)，開(kāi)啟了湖南高速公路建設(shè)征程，項(xiàng)目1994年通車(chē)，結(jié)束了湖南境內(nèi)無(wú)高速公路歷史。
——2002年，臨長(zhǎng)高速公路通車(chē)，京珠、長(zhǎng)永—長(zhǎng)?！耙豢v一橫”公路主骨架全部建成，構(gòu)建了湖南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展黃金走廊。
——2006年省政府批復(fù)《湖南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》，全省高速公路網(wǎng)規(guī)劃為“五縱七橫”高速公路網(wǎng)，總規(guī)模約為5615公里。
——2008年，國(guó)際金融危機(jī)爆發(fā)，為了應(yīng)對(duì)這一危機(jī)，國(guó)家提出加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，湖南省牢牢抓住這一歷史機(jī)遇，堅(jiān)持加快高速公路建設(shè)，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)有力支撐。隨著常吉高速公路通車(chē)，全省14個(gè)市州實(shí)現(xiàn)高速公路全覆蓋。
——2015年底，湖南高速公路通車(chē)總里程達(dá)5653公里，位居全國(guó)第6位，基本建成“五縱六橫”主骨架網(wǎng)，長(zhǎng)株潭城市群形成了半小時(shí)高速通勤圈，環(huán)長(zhǎng)株潭城市群形成了1個(gè)半小時(shí)高速交通圈，全省形成了以長(zhǎng)沙為中心的4小時(shí)高速經(jīng)濟(jì)圈。
——2020年底，湖南高速公路通車(chē)總里程達(dá)6951公里，全省122個(gè)縣（市、區(qū)）中全部實(shí)現(xiàn)30分鐘上高速公路，出省通道達(dá)到25個(gè)。歷經(jīng)近30年的不懈努力，湖南高速公路建設(shè)取得了令人鼓舞的成就。
——2021年，龍瑯、祁常、安慈、臨連4個(gè)高速公路項(xiàng)目建成通車(chē)，全省高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)7085公里。
瀟湘晨報(bào)記者黎棠長(zhǎng)沙報(bào)道
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