1、英國——第一次制造中心的形成與衰退
15世紀(jì)末地理大發(fā)現(xiàn)后, 英國利用熟練的航海技術(shù)進(jìn)行殖民性貿(mào)易、奴隸貿(mào)易和海盜活動(dòng), 迅速地完成了資本的原始積累。后又通過圈地運(yùn)動(dòng), 獲取了大量自由勞動(dòng)力和巨大的國內(nèi)市場(chǎng)。隨后, 英國在英荷戰(zhàn)爭(zhēng)和英法戰(zhàn)爭(zhēng)中的勝利，使得英國相繼獲得海陸霸權(quán)，廣大的殖民地使其成為“日不落帝國”。
18世紀(jì), 以蒸汽機(jī)發(fā)明為代表的第一次科技革命之火率先在英國燃起;到19世紀(jì)中葉, 英國成為世界上最先完成工業(yè)革命的國家, 實(shí)現(xiàn)了以蒸汽動(dòng)力為代表的機(jī)器大生產(chǎn)代替手工勞動(dòng)的社會(huì)大變革。隨著火車、輪船的出現(xiàn)以及蒸汽動(dòng)力在運(yùn)輸工具上的應(yīng)用, 運(yùn)力和運(yùn)速同步提升;又因?yàn)闄C(jī)器生產(chǎn)對(duì)手工勞動(dòng)的替代使工業(yè)制品價(jià)格大幅下降, 從而使超出英國國內(nèi)市場(chǎng)容量的廉價(jià)產(chǎn)品大規(guī)模輸出國外成為可能, 在其他各國工業(yè)生產(chǎn)和外貿(mào)大大落后于英國的情況下, 英國成為了“世界工廠”。
到19世紀(jì)70年代起, 英國開始受到來自多方面的挑戰(zhàn)。首先，在以電力應(yīng)用為代表的第二次科技革命 (第二次科技革命以電力的廣泛應(yīng)用、內(nèi)燃機(jī)和新交通工具、新通訊工具的發(fā)明為標(biāo)志) 的發(fā)展上，較之同期的美德諸國, 英國對(duì)新技術(shù)的應(yīng)用相對(duì)滯后。英國的新興工業(yè)發(fā)展不僅速度慢, 且規(guī)模小, 而美國和德國則迅速崛起。
其次，英國連遭天災(zāi), 谷物歉收, 產(chǎn)量銳減, 自給率日益降低, 外國廉價(jià)農(nóng)產(chǎn)品的沖擊導(dǎo)致英國糧價(jià)大幅下跌, 大批農(nóng)場(chǎng)破產(chǎn)。農(nóng)牧業(yè)的衰退進(jìn)一步加劇了英國經(jīng)濟(jì)的困難，并進(jìn)一步約束了制造業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展。
除此之外, 英國的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) (商業(yè)和金融業(yè)相對(duì)本國制造業(yè)的比重過大) 和相關(guān)經(jīng)濟(jì)制度日顯滯后, 再加上勞資雙方的尖銳矛盾、工會(huì)起到不適當(dāng)?shù)淖饔? 英國依靠紡織工業(yè)和機(jī)械制造業(yè)的強(qiáng)盛而擁有的“世界工廠”地位到19世紀(jì)末已喪失殆盡。
2、美國和德國——第二次制造中心的形成
美國和德國因迅速而廣泛地應(yīng)用了第二次科技革命的成果而鞏固了他們?cè)谑澜缃?jīng)濟(jì)中的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì), 并且以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)取代英國在工業(yè)生產(chǎn)上的霸主地位。在19世紀(jì)后30年至20世紀(jì)初, 主要資本主義國家在世界工業(yè)生產(chǎn)中的相對(duì)地位已經(jīng)呈現(xiàn)出明顯變化 。美德作為一個(gè)整體, 在第一次世界大戰(zhàn)前已經(jīng)接替了英國的地位, 而且這一超越的趨勢(shì)在戰(zhàn)后仍有所發(fā)展。但與英國不同的是, 即使在第二次世界大戰(zhàn)后, 當(dāng)其他的新興“世界制造業(yè)中心”顯露崢嶸時(shí), 美德仍沒有明顯落伍的跡象。
19世紀(jì)后半葉美國和德國的資本積累速度都是上升的, 美國的資本形成比率是世界上最高的, 而德國的提高速度在這一時(shí)期則是最快的。同期英國的資本形成比率不僅低且逐漸下降 (資本外流, 包括流向其他資本主義國家和殖民地) , 從而使得國內(nèi)儲(chǔ)蓄不足, 工業(yè)投資勢(shì)頭減弱。
同時(shí)，作為后起國家, 美德在新技術(shù)的應(yīng)用速度和對(duì)教育發(fā)展的重視程度上都遠(yuǎn)超英國，這些都為美德兩國作為新的世界制造業(yè)中心，提供了持續(xù)性發(fā)展的動(dòng)力。
但是, 相比于英國的“世界工廠”地位，美德作為新的制造業(yè)中心的優(yōu)勢(shì)并不像英國那樣巨大。一是英國擁有廣闊的殖民地，這樣巨大而穩(wěn)定的原料產(chǎn)地和商品市場(chǎng)是歷史上任何其他國家所不曾擁有的。二是英國“世界工廠”地位的早期性。英國作為工業(yè)革命的搖籃, 在其成為世界工業(yè)中心時(shí), 國際范圍的信息業(yè)和運(yùn)輸業(yè)尚不發(fā)達(dá), 關(guān)于科技的信息傳播明顯遲滯, 在其他國家還沒有一定的生產(chǎn)準(zhǔn)備, 甚至還沒認(rèn)清發(fā)展方向的時(shí)候, 英國保持其絕對(duì)優(yōu)勢(shì)是比較容易的。而若想在第二次科技革命以后做到這一點(diǎn)則十分困難。三是原有優(yōu)勢(shì)國的市場(chǎng)慣性勢(shì)力。在英國以前, 并沒有過“世界工廠”, 因此英國面臨的是一片最為廣闊的“無主土地”, 可以盡情揮灑自己的生產(chǎn)能力。而美德和以后出現(xiàn)的新興國家雖然擁有這樣或那樣的優(yōu)勢(shì), 但卻要面對(duì)原“世界工廠”傳統(tǒng)勢(shì)力的競(jìng)爭(zhēng), 而“瘦死的駱駝”往往“比馬大”, 所以他們所能分到的份額相對(duì)小多了。
3、日本，美國，西歐——第三次制造業(yè)中心的形成
自1868年明治維新起, 日本的經(jīng)濟(jì)發(fā)展史就是一部以發(fā)達(dá)國家為目標(biāo)的追趕史。第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后, 以原子能、航天技術(shù)應(yīng)用和計(jì)算機(jī)的發(fā)明為代表的第三次科技革命全面興起。在此背景下, 日本憑借技術(shù)引進(jìn)與開發(fā)應(yīng)用，從戰(zhàn)后的一片廢墟上一躍成為了超級(jí)經(jīng)濟(jì)大國。同時(shí)，由于日本加強(qiáng)企業(yè)管理，不斷創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型 、結(jié)構(gòu)升級(jí)和經(jīng)濟(jì)起飛，迅速成為世界第二大經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國，世界制造從此進(jìn)入了一個(gè)多中心的時(shí)代 。
在20世紀(jì)50—70年代初的高速增長(zhǎng)期, 日本通過引入大型現(xiàn)代化生產(chǎn)設(shè)備, 實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益, 使鋼鐵、石化等基礎(chǔ)材料型重化工業(yè)獲得巨大發(fā)展, 實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的重工業(yè)化;出口商品結(jié)構(gòu)的重心也從紡織品、陶瓷等向鋼鐵、汽車、船舶等轉(zhuǎn)移。1970年代的石油危機(jī), 又促使日本將其工業(yè)化重點(diǎn)從基礎(chǔ)材料產(chǎn)業(yè)向汽車、機(jī)械、電子等加工組裝產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移, 出口結(jié)構(gòu)得以優(yōu)化。從此, 日本生產(chǎn)的汽車、家電、鋼鐵、機(jī)械、半導(dǎo)體等物美價(jià)廉的產(chǎn)品開始風(fēng)靡世界。這一新興“世界工廠”以自己獨(dú)特的方式與美國和整個(gè)西歐分享了“世界制造業(yè)中心”的地位。
4、中國及東南亞——第四次制造業(yè)中心正在形成
由于發(fā)展中國家的廉價(jià)勞動(dòng)力在全球競(jìng)爭(zhēng)中具有成本優(yōu)勢(shì), 迫使發(fā)達(dá)國家逐漸將傳統(tǒng)勞動(dòng)密集型制造業(yè)移向發(fā)展中國家, 并將發(fā)展中國家作為生產(chǎn)基地, 本國總部則負(fù)責(zé)全球經(jīng)營(yíng)，這一趨勢(shì)在進(jìn)入21世紀(jì)之后更加明顯。在中國及其周邊新興發(fā)展中國家市場(chǎng)的吸引力下，歐、美、日等發(fā)達(dá)國家紛紛將勞動(dòng)密集型和資本密集型的制造業(yè)移至中國及東南亞各國 。
上世紀(jì)80年代中國開始實(shí)行改革開放政策, 中國由于其龐大的國家規(guī)模而存在著以規(guī)模經(jīng)濟(jì)和范圍經(jīng)濟(jì)為主要內(nèi)容的大國效應(yīng), 成為了國際制造業(yè)轉(zhuǎn)移的主要承接地。由于投資的持續(xù)注入以及相關(guān)政策的推動(dòng)，中國逐漸形成了自己的一套完整的工業(yè)體系。2006年，中國制造業(yè)增加值占GDP的比重為39%, 首次在總量上超過日本。2007年至2009年, 中國一直保持著世界制造業(yè)規(guī)模第二大國的地位。2010年，中國制造業(yè)規(guī)模首次超過美國，位居全球第一，并一直持續(xù)至今。
而對(duì)于東南亞國家，經(jīng)過近20年的休養(yǎng)生息, 如今已出現(xiàn)了巨大變化。東南亞地區(qū)人力資源豐富, 勞動(dòng)力成本便宜, 雖然基礎(chǔ)建設(shè)落后, 貧富差距懸殊, 但當(dāng)?shù)匚飪r(jià)水準(zhǔn)不高, 整體內(nèi)需市場(chǎng)龐大。并且，東南亞的總體經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)不高, 相對(duì)于印度面臨赤字壓力, 東南亞市場(chǎng)多數(shù)國家享有貿(mào)易順差與良好的財(cái)政狀態(tài);而相對(duì)東北亞, 東南亞則有較大的內(nèi)需市場(chǎng)。東南亞市場(chǎng)挾有地理、人口與原物料等經(jīng)貿(mào)、戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì), 加上近年經(jīng)濟(jì)環(huán)境大幅改善, 區(qū)域內(nèi)與亞洲國家經(jīng)貿(mào)互動(dòng)更加緊密。內(nèi)需消費(fèi)、基礎(chǔ)建設(shè)及區(qū)域貿(mào)易三大力量, 帶動(dòng)了東南亞地區(qū)的持續(xù)發(fā)展。
近年來，由于中國人工工資和用地成本的上漲，部分制造行業(yè)開始向成本更低的東南亞國家轉(zhuǎn)移。但是，中國龐大的國內(nèi)市場(chǎng)和世界上最完善的工業(yè)體系，使得發(fā)達(dá)國家很難擺脫對(duì)中國制造的依賴。依托于中國及其周邊的東南亞國家地區(qū)，將在資本力量的推動(dòng)下，成為第四次世界制造業(yè)中心。
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