很多人買車都有一個(gè)心理價(jià)位，比如預(yù)算10萬左右買SUV，選擇其實(shí)也非常多，不管是國產(chǎn)還是合資都有合適的車型。當(dāng)然對(duì)一輛車而言，三大件顯然是最重要的，不能只看車子的外觀配置就草草做決定。因此，這期我們就介紹三款10萬左右的SUV，動(dòng)力全部帶“T”還配AT變速箱，空間大配置高，作為家用非常合適。

第一款是長安旗下的CS55 PLUS。

該車指導(dǎo)價(jià)9.29-12.19萬，推薦車型2022款藍(lán)鯨版1.5T DCT豪華型，指導(dǎo)價(jià)10.69萬，終端實(shí)際參考價(jià)在10.3萬左右，性價(jià)比很高。

CS55 PLUS的外觀比較中規(guī)中矩，如果對(duì)顏值比較在意，那第二代車型無疑會(huì)更合適。前臉造型比較復(fù)雜，蝶翼式中網(wǎng)尺寸很大，看起來很有氣勢，上下都采用貫穿的飾條修飾，拉伸前臉的橫向?qū)挾?。車身?cè)面也比較普通，熏黑的B柱和D柱也算是長安車型的特色了，和老大哥CS95有幾分神似。

尺寸方面，作為緊湊型SUV，CS55 PLUS也沒什么優(yōu)勢，車長4米5，軸距2650mm，不過好在車寬達(dá)到了1860mm，所以整體空間還是可以的。身高1米75的乘客坐進(jìn)車內(nèi)，前排座椅調(diào)到最低，頭部空間有一拳兩指，非常不錯(cuò)。保持前排座椅不變坐進(jìn)第二排，頭部空間有一拳，腿部一拳四指，日常使用問題不大，而且中間地臺(tái)比較平整，滿載的情況中間乘客也能有不錯(cuò)的舒適性。

當(dāng)然，CS55 PLUS最大的優(yōu)勢無疑是動(dòng)力。搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到了180匹，峰值扭矩300牛米，匹配7擋濕式雙離合變速箱。這套動(dòng)力總成在同價(jià)位乃至同級(jí)中優(yōu)勢都非常明顯，動(dòng)力輸出線性，延綿不絕，猛踩油門還能獲得不錯(cuò)的推背感。而且動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)油耗也不算太高，車主實(shí)測的平均百公里油耗為8升，完全可以接受。

第二款要介紹的車型是廣汽傳祺的GS4。

該車指導(dǎo)價(jià)8.98-13.98萬，價(jià)格跨度較大，推薦車型2022款270T DCT優(yōu)享版，指導(dǎo)價(jià)11.38萬，終端實(shí)際參考價(jià)在10.8萬左右。

其實(shí)，傳祺GS4在此前銷量還是非常高的，基本月月能排進(jìn)SUV銷量榜前十。從外觀上看，這一代GS4變化非常大，前臉進(jìn)氣格柵尺寸非常大，上面還加入了類似“狼牙”的裝飾，看起來很霸氣。車身側(cè)面是懸浮式的車頂設(shè)計(jì)，配上犀利的腰線和動(dòng)感的輪轂，整車能給人一種蓄勢待發(fā)的感覺。光看顏值，個(gè)人覺得GS4比CS55 PLUS更符合年輕人的審美。

至于尺寸，車長為4545mm，車寬1856mm，軸距2680mm，各方面數(shù)據(jù)都符合其定位，因此空間自然不用擔(dān)心。身高1米75的乘客坐進(jìn)前排，座椅調(diào)到最低，頭部空間有一拳兩指，非常寬敞。保持前排位置不變來到后排，頭部空間一拳一指，腿部空間超過兩拳，用寬敞來形容一點(diǎn)也不為過，家用綽綽有余。

動(dòng)力方面，GS4搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力169匹，峰值扭矩265牛米，同樣匹配7擋濕式雙離合變速箱。參數(shù)上顯然不如CS55 PLUS，不過駕駛起來還是可以的，爬坡或者夏天開空調(diào)的情況對(duì)動(dòng)力幾乎沒影響，變速箱雖然沒有CVT那般平順，但頓挫感控制得不錯(cuò)，不會(huì)那么明顯。不錯(cuò)在油耗方面，GS4就比較一般了，車主實(shí)測的平均百公里油耗達(dá)到了8.5升，相對(duì)于這樣的動(dòng)力確實(shí)有些偏高，如果能控制在8升左右，那對(duì)其銷量肯定肯定會(huì)有較大的提升，畢竟現(xiàn)在油價(jià)比較高。

最后要介紹的一款車型是一汽大眾捷達(dá)的VS5。

該車指導(dǎo)價(jià)8.48-11.28萬，定價(jià)較低，推薦車型2021款280TSI自動(dòng)進(jìn)取型，指導(dǎo)價(jià)9.58萬，作為一款合資緊湊型SUV，這樣的價(jià)格無疑非常厚道。

不過說實(shí)話，捷達(dá)VS5的外觀沒什么特點(diǎn)，整體還是一股大眾風(fēng)，只是換了個(gè)前臉罷了。而且車頭稍微欠缺些設(shè)計(jì)感，對(duì)年輕人而言，看起來比較顯老，不夠時(shí)尚大氣。不僅如此，捷達(dá)VS5的尺寸也是比較尷尬，雖然定位是緊湊型SUV，但車長只有4419mm，車寬1841mm，車高也是只有1616mm，軸距2630mm，體型比上面兩款小一拳，所以空間沒什么優(yōu)勢。

身高1米75的乘客坐進(jìn)車內(nèi)，前排調(diào)整好位置，頭部空間一拳有余，還算不錯(cuò)。保持前排不變來到第二排，頭部空間有一拳三指，雖然車高一般，但由于座椅比較低，前后排的頭部空間還是非常寬敞的，不過腿部空間一般，只有一拳四指，作為家用只能說夠用。

至于動(dòng)力，由于是大眾旗下的車型，捷達(dá)VS5三大件自然也和大眾息息相關(guān)。搭載一臺(tái)1.4T EA211-DJS渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力150匹，峰值扭矩250牛米，匹配6AT變速箱。這套動(dòng)力總成大家應(yīng)該都非常熟悉了，沒什么特點(diǎn)，踩油門時(shí)的爆發(fā)力也一般，起步稍微有些肉，不過速度上去后動(dòng)力還是隨踩隨到，不過車速超過110后就有些力不從心了。油耗方面，捷達(dá)VS5的表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)，市區(qū)稍高在8-9個(gè)之間，跑高速的時(shí)候就非常低了，基本在7個(gè)左右，綜合下來在8個(gè)左右，在意料之內(nèi)。

點(diǎn)評(píng)：以上這三款緊湊型SUV各自的優(yōu)缺點(diǎn)都非常明顯，長安CS55 PLUS動(dòng)力強(qiáng)配置豐富，油耗也比較低。而傳祺GS4顏值高空間大，配置豐富動(dòng)力夠用，只是油耗差點(diǎn)意思，捷達(dá)VS5作為合資車型，各方面都中規(guī)中矩，沒有明顯的短板，價(jià)格非常厚道。那么，10萬左右上面這三款車你們會(huì)怎么選呢？