在當今合資品牌MPV車型中,別克GL8算是國內(nèi)MPV車型的王者,不論是從銷量還是車型認知度來說地位都是無人能及。不過在廣大的消費者心目中,GL8就是商務(wù)的代名詞,與居家沒有一點關(guān)系。而隨著不久前全新一代GL8的推出,GL8在保證商用老大地位的同時,還力爭在家用級別市場搶占更多的份額,而它面臨的最大挑戰(zhàn),就是早已牢牢占據(jù)家用MPV市場的本田奧德賽。兩車的對比將擦出怎樣的火花?我們一起來看看。
在開始對比前,我們先對兩車的基本參數(shù)進行簡單了解:
兩車參數(shù)對比 | ||
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車型 | 全新一代GL8 | 奧德賽 |
售價區(qū)間(萬元) | 28.99-44.99 | 22.98-35.48 |
長/寬/高(mm) | 5203/1878/1809 | 4845/1805/1695 |
軸距(mm) | 3088 | 2900 |
發(fā)動機 | 2.0T | 2.4L |
變速器 | 6AT | CVT |
懸架系統(tǒng) | 前麥弗遜式/后多連桿式獨立懸架 | 前麥弗遜式后扭力梁式非獨立懸架 |
駐車制動類型 | 電子 | 電子 |
從售價區(qū)間來看,GL8的售價區(qū)間要高于奧德賽不少,所以我們此次選擇了GL8 28T尊享型和奧德賽至尊版進行對比。下面我們先了解一下兩款車型的具體售價,然后將從外觀、內(nèi)飾、空間和動力四個方面進行逐一對比。
車型售價 | |||
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全新GL8 | 奧德賽 | ||
車型 | 售價(萬元) | 車型 | 售價(萬元) |
2017款 28T 舒適型 | 28.99 | 2015款 2.4L 舒適版 | 22.98 |
2017款 28T 尊享型 | 32.99 | 2015款 2.4L 豪華版 | 24.98 |
2017款 28T 豪華型 | 36.99 | 2015款 2.4L 智享版 | 26.68 |
2017款 28T 旗艦型 | 39.99 | 2015款 2.4L 智酷版 | 27.68 |
2017款 28T Avenir | 44.99 | 2015款 2.4L 至尊版 | 29.98 |
2015款 2.4L 智享福祉版 | 31.18 | ||
2015款 2.4L 至尊福祉版 | 35.48 |
外觀配置對比 | ||
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車型 | GL8 2017款 28T 尊享型 | 奧德賽 2015款 2.4L 至尊版 |
售價(萬元) | 32.99 | 29.98 |
電動側(cè)滑門 | - | ● |
無鑰匙進入 | - | ● |
遠光燈 | LED | 鹵素 |
輪胎尺寸 | 225/60 R17 | 215/55 R17 |
小結(jié):外觀方面,兩車的設(shè)計風格均采用各自品牌的家族式設(shè)計,GL8的全車細節(jié)比較時尚,而奧德賽的視覺沖擊力更強。配置方面,兩車的外部配置差異并不明顯,對比車型中奧德賽配有電動側(cè)滑門和無鑰匙進入系統(tǒng),而全新GL8的遠近光燈則均為LED光源。
內(nèi)飾方面,全新GL8的內(nèi)飾風格與老款變化非常明顯,盡力的加入了許多溫馨的氛圍以討好家庭用戶。而奧德賽則依舊采用樸實的實用風格。
內(nèi)部配置對比 | ||
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車型 | GL8 2017款 28T 尊享型 | 奧德賽 2015款 2.4L 至尊版 |
售價(萬元) | 32.99 | 29.98 |
方向盤調(diào)節(jié) | 上下 | 上下+前后 |
換擋撥片 | ● | - |
陡坡緩降 | ● | - |
前駐車雷達 | - | ● |
全景影像 | - | ● |
內(nèi)后視鏡自動防眩目 | - | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié) | ● | - |
肩部支撐調(diào)節(jié) | - | ● |
后排座椅電動調(diào)節(jié) | ● | - |
第二排座椅加熱 | ● | - |
定位互動 | ● | - |
后排液晶屏 | - | ● |
220V電源 | ● | - |
多媒體系統(tǒng) | - | 單碟DVD |
揚聲器數(shù)量 | 8-9 | 6-7 |
車內(nèi)氛圍燈 | ● | - |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾 | ● | - |
自動泊車 | - | ● |
并線輔助系統(tǒng) | - | ● |
配置方面,兩款車型各有所長,全新GL8的整體配置都傾向于營造更為舒適的車內(nèi)乘坐環(huán)境,如后排座椅加熱、車內(nèi)氛圍燈等配置;而奧德賽的更加注重車輛的主被動安全,包括自動泊車、并線輔助、前駐車雷達和全景影像等配置。
空間是兩車最讓人關(guān)注的重點,全新一代GL8第二排座椅的舒適度相比于老款車型有明顯提升,而奧德賽獨有的座椅左右調(diào)節(jié)則使車內(nèi)的空間更加靈活多變。那么兩車的空間表現(xiàn)到底怎樣?我們一起來看看。
小結(jié):整體對比來看,全新GL8的第二排座椅舒適度要強于奧德賽,空間表現(xiàn)由于軸距及尺寸的不同,全新GL8的空間表現(xiàn)有些許優(yōu)勢,不過從空間的靈活性來看,奧德賽的表現(xiàn)非常搶眼。
小結(jié):全新一代GL8全系均搭載一臺2.0T發(fā)動機,該發(fā)動機的參數(shù)相比于奧德賽的2.4L發(fā)動機更為優(yōu)秀。不過奧德賽所搭載的2.4L發(fā)動機還搭載著本田看家的地球夢技術(shù)。傳動系統(tǒng)方面,GL8為6速自動變速器配有提升駕駛樂趣的換擋撥片,而奧德賽的CVT變速器在燃油經(jīng)濟性和換擋平順性方面更突出。此外,全新GL8換裝了前后獨立懸架,相比于奧德賽而言在車輛操控感和乘坐舒適度方面都更好。
全文總結(jié):全新GL8在換代之后的產(chǎn)品力的確得到了很大提升,在保證商務(wù)用車的條件下,更加迎合家庭用戶的設(shè)計是它最大的亮點。此外,全新的動力總成和車身結(jié)構(gòu)設(shè)計都讓它有了更為全面的進步,售價區(qū)間與老款則基本持平,同時老款GL8還將在未來推出2.5L的低端版本,將進一步拉低GL8的入門門檻。而奧德賽方面,不論是價格還是實用性,奧德賽都做到了很好的中和,性價比和實用性都表現(xiàn)出色,這也是為何能成為家用MPV的首選車型??偟膩碚f,GL8在未來還將是商務(wù)領(lǐng)域的最優(yōu)選擇,而奧德賽的售價區(qū)間很好的彌補了GL8的市場空缺,就性價比而言,在GL8沒有大幅優(yōu)惠前提下,家用MPV還是奧德賽更為值得選擇,畢竟GL8這三個字所帶來的商務(wù)感早已根深蒂固在消費者心中。
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