近期，在海上航行了一個(gè)半月，一艘來自巴西的巨型鐵礦石貨船成功?？吭谔粕礁鄄苠楦蹍^(qū)。
曹妃甸首次停靠40萬噸級別的貨船，對于港口發(fā)展有何影響呢？
國內(nèi)深水港
目前，近幾年來，各個(gè)城市都在重視港口的建設(shè)，不光是沿海各城市，內(nèi)陸省份也在積極推動(dòng)船運(yùn)。比如河南周口港和信陽港等內(nèi)陸河港的運(yùn)力都在提升。
目前，國內(nèi)40萬噸級別的港口不太多，筆者不完全統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)能停靠40萬噸級別的港口主要有大連港，青島港，煙臺港，寧波舟山港，湛江港，連云港港等。
其中咱們唐山曹妃甸還是比較優(yōu)秀的，擁有兩個(gè)40萬噸級別的泊位。
筆者查詢了一些資料，大型貨船都不能直接?？吭诟劭诶铮枰？吭诟劭诟浇?，再通過拖輪推到港口位置。
圖為滿載40萬噸巴西鐵礦石的“遠(yuǎn)津?！陛喅晒坎刺粕礁鄄苠楦蹍^(qū)礦石碼頭。劉航 攝
從圖片中也可以看出，這次用了5個(gè)拖輪，平時(shí)看著挺大的拖輪在20萬噸級別都貨船旁就顯得比較小了。
巴西鐵礦石
值得注意的，這次鐵礦石的來源為巴西，從相關(guān)數(shù)據(jù)可知，2021年及以前，我國進(jìn)口的鐵礦石，62%左右來自澳大利亞。
而從今年開始，可以明顯地看出，巴西進(jìn)口鐵礦石的比重在增加。
唐山鋼鐵
曾經(jīng)，唐山的鋼鐵更依賴于本地的鐵礦石，在遷安，遷西，遵化，灤州等地分布著大小不一的鐵礦。
而目前唐山本地鋼鐵企業(yè)更多地使用進(jìn)口的鐵礦石，這一改變背后的原因很多，其中一個(gè)重要的原因就是唐山港曹妃甸港區(qū)的投入使用。
石化
2014年9月，國務(wù)院批準(zhǔn)《石化產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局方案》，將曹妃甸規(guī)劃為國家七大石化產(chǎn)業(yè)基地之一。
相對于鋼鐵，曹妃甸石化基地的道路顯得有一些曲折，燕山石化到底會(huì)不會(huì)搬遷目前還是沒有定論。
不過近期也傳來了好消息，曹妃甸區(qū)與中國石化集團(tuán)合作建立的中石化原油商業(yè)儲備基地項(xiàng)目，與富海（北京）能源有限公司合作實(shí)施唐山旭陽石油化工有限公司1500萬噸/年一體化項(xiàng)目等20多個(gè)項(xiàng)目正在發(fā)展壯大。
結(jié)尾
對于曹妃甸，很多人的印象還是那個(gè)遍地爛尾的時(shí)候，雖然曹妃甸現(xiàn)在來看還是缺少人氣，但是產(chǎn)業(yè)落地確實(shí)不少，對于這里的印象也可以出現(xiàn)轉(zhuǎn)變了。
對于這次40萬噸級別的貨船?？坎苠楦?，你有什么要說的嗎？
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