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新時代下的物流裝備行業(yè)發(fā)展

 

文|本刊編輯部

十九大報告指出:“我國經(jīng)濟已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段,正處在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟結構、轉(zhuǎn)換增長動力的攻關期?!痹谶@個轉(zhuǎn)型發(fā)展的新時代里,中國物流業(yè)也面臨著新的考驗:一方面,智能制造、工業(yè)4.0、新零售的興起,對物流行業(yè)提出了新需求;另一方面,以人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等為代表的技術創(chuàng)新,也改變著傳統(tǒng)的物流運作模式。


面臨如此充滿機遇而又潛藏挑戰(zhàn)的形勢,中國物流裝備企業(yè)應該如何應對?回望來路,展望前程,明天的世界又將是怎樣的一番景象?有太多的疑問需要解開,有太多的話題需要探討,有太多的路需要我們?nèi)ゾ駬瘛?/span>

2017年12月,2017中國物流裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會暨中國物流裝備企業(yè)家年會再度盛大舉行。此次參會人數(shù)創(chuàng)下新高,共吸引了來自昆船、新松、精星、林德等頂尖物流裝備企業(yè)和物流裝備典型用戶的業(yè)界精英近300人。此次大會以“大變革時代的產(chǎn)業(yè)走向”為主題,各位嘉賓對2017年中國物流裝備與技術領域取得的成績進行總結,并圍繞“中國物流裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展走向”、“中國物流裝備企業(yè)經(jīng)管之道”等話題進行探討,共同展望未來趨勢。透過專家的觀點和嘉賓們的交流,我們看到了新時代的大趨勢、看清了未來的方向,這也是大家每年齊聚在一起的意義所在。

一、相聚在昆山

2017年12月12日下午,為了歡迎各位嘉賓的到來,也為了讓代表們充分交流,主辦方特意在昆山維景國際大酒店舉行了歡迎酒會。《物流技術與應用》雜志執(zhí)行主編江宏在代表主辦方致歡迎詞時表示,自2012年開始舉辦“中國物流裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會暨中國物流裝備企業(yè)家年會”以來,如今已是第五屆,但始終初心不改,努力為物流裝備企業(yè)搭建一個權威而深入的交流平臺。此次相聚在昆山,大家?guī)砥髽I(yè)發(fā)展的經(jīng)驗、對發(fā)展前景的看法,將自己的困惑拿出來探討,將先進的理念和模式帶回家,這是一次思想的盛宴,也是學習交流的盛會。在新的時代下,隨著新的需求和動力涌現(xiàn),物流裝備業(yè)將迎來難得的發(fā)展機遇,美好未來在在座的每個人手里,創(chuàng)刊21年的《物流技術與應用》雜志愿與各位代表們繼續(xù)共同前行。

在歡迎酒會后,“2017中國物流裝備產(chǎn)業(yè)領袖峰會暨物流技術與應用雜志理事會年會”隨即召開。此次閉門會議由《物流技術與應用》雜志常務副主編王繼祥擔任主持,共有50多位業(yè)內(nèi)領袖參加,基本匯聚了中國物流裝備行業(yè)的全部核心和權威人物。會議開始,《物流技術與應用》雜志創(chuàng)始人、主編吳清一教授首先對2017年的宏觀形勢及行業(yè)形勢進行了簡單分析,他認為中國物流裝備行業(yè)發(fā)展正站在新的階段、新的關口,大的時代變革正帶來新機遇:人力成本高企促使自動化水平提高、電子商務高速發(fā)展帶動市場需求增長……叉車、托盤、貨架等企業(yè)都迎來快速發(fā)展。與此同時,十九大之后中國經(jīng)濟發(fā)展出現(xiàn)新形勢,物流裝備業(yè)如何適應發(fā)展,成為需要認真思考的問題。

對于吳清一教授提出的觀點,與會代表紛紛表示贊同。在接下來的時間里,各位行業(yè)領袖圍繞“新情況、新觀點和新問題”進行了真誠而熱烈的交流,介紹了各自在產(chǎn)品研究、技術創(chuàng)新、市場開拓方面的成績,對于智慧物流發(fā)展、物流標準化建設、如何應對“雙11”挑戰(zhàn)等業(yè)內(nèi)熱點話題發(fā)表了各自的看法。

二、內(nèi)容豐富多彩

12月13日正式舉辦的中國物流裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會暨中國物流裝備企業(yè)家年會,內(nèi)容更是豐富多彩,但關鍵詞總離不開“變革”與“發(fā)展”。

此次大會圍繞“全球供應鏈與物流發(fā)展趨勢”、“中國物流裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展與變革”、“新一代人工智能及其挑戰(zhàn)”、“機器人在物流環(huán)節(jié)的應用與發(fā)展趨勢”等話題,大會安排了多場主題演講,并邀請業(yè)界領袖就中國物流裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展走向和企業(yè)經(jīng)管之道進行高端論壇。

1.宏觀環(huán)境

十九大報告指出:“我國經(jīng)濟已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段,正處在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟結構、轉(zhuǎn)換增長動力的攻關期?!痹谶@個充滿變化的時代,物流業(yè)同樣面臨著新的局面:一方面,智能制造、工業(yè)4.0、新零售的興起,對物流行業(yè)提出了新需求;另一方面,以人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等為代表的技術創(chuàng)新,也改變著傳統(tǒng)的物流運作模式。

面臨如此充滿機遇而又潛藏挑戰(zhàn)的形勢,吳清一教授和中國機械工程學會副理事長兼秘書長陸大明在大會致辭中都提出,雖然變革每年都在發(fā)生,今年卻有些不同,物流裝備企業(yè)要抓住市場機遇,同時也要對于市場需求變化和行業(yè)發(fā)展趨勢有著更清晰的認識。因為任何一次改革,企業(yè)都會重新洗牌,誰能站住腳誰就得到發(fā)展,誰跟不上就可能“被淘汰”或者說“被取代”。

2.行業(yè)趨勢

近年來,中國物流裝備行業(yè)呈現(xiàn)出繁榮興旺的發(fā)展態(tài)勢,呈現(xiàn)出一些典型特點?!段锪骷夹g與應用》雜志執(zhí)行主編江宏在演講中對這些特點進行了梳理:一是旺盛的市場需求促進物流技術裝備行業(yè)保持快速增長,整體規(guī)模不斷擴大;二是來自不同領域的新勢力加速進入物流裝備市場,給行業(yè)帶來新的能量;三是物流裝備企業(yè)呈現(xiàn)多元化、集成化發(fā)展趨勢,從產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售向提供整體物流解決方案轉(zhuǎn)型;四是物流設備制造企業(yè)的服務化轉(zhuǎn)型,服務涉及售前、售中、售后、產(chǎn)品租賃、代運營、物流金融等方面;五是本土企業(yè)快速成長,競爭力增強,外資企業(yè)在高端市場占據(jù)優(yōu)勢;六是技術加速升級變化,促使物流裝備企業(yè)抱團發(fā)展,進行技術創(chuàng)新,解決有共性的行業(yè)問題,實現(xiàn)合作共贏。

3.技術應用

在傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的今天,自動化、智能化等成為必然發(fā)展趨勢,這其中創(chuàng)新的物流技術成為關鍵。在本次論壇上,美國供應鏈管理專業(yè)協(xié)會(CSCMP)中國首席代表、中國(深圳)綜合開發(fā)研究院(CDI)物流與供應鏈研究所所長王國文在演講題中,著重介紹了大數(shù)據(jù)、人工智能、新能源革命與編碼化等顛覆性技術對供應鏈的影響和沖擊; KUKA 庫卡機器人(上海)有限公司物流行業(yè)總監(jiān)戴誠主要分析了機器人在物流環(huán)節(jié)的應用與發(fā)展趨勢;浙江大學人工智能研究所的趙洲博士主要介紹了中國新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃三步走戰(zhàn)略和五個智能方向,并提出作為人工智能重點應用的領域之一,“智能物流”未來的推進過程。昆山同日工業(yè)自動化有限公司總經(jīng)理范晉結合多個案例項目,詳細介紹了如何提供一體化智能制造解決方案與系統(tǒng)集成,為企業(yè)實施智能制造提供“最后一公里”的保障……

4.企業(yè)發(fā)展

在新的時代,中國物流裝備企業(yè)如何發(fā)展,依然是各方最為關注的話題,為此大會特意舉行了兩場高端論壇,邀請業(yè)內(nèi)大佬發(fā)展各自觀點和做法。其中,昆明昆船物流信息產(chǎn)業(yè)有限公司總經(jīng)理甘仲平、新松機器人副總裁和智能物流BG總裁王家寶、上海精星倉儲設備工程有限公司總經(jīng)理崔雄、深圳中集天達物流系統(tǒng)工程有限公司總經(jīng)理嚴富成等嘉賓圍繞中國本土物流裝備企業(yè)如何做大做強展開了討論,英特諾集團執(zhí)行副總裁夏本春、林德(中國)叉車有限公司副總裁謝德安則從國際化眼光來看中國企業(yè)快速發(fā)展過程中應吸取的教訓和面對的問題,為國內(nèi)同行提供建議和思路。

圍繞如何打造企業(yè)核心競爭力的話題,北京機械工業(yè)自動化研究所有限公司物流中心主任匡永江、德馬集團董事長兼總裁卓序、山西東杰智能物流裝備股份有限公司董事總經(jīng)理張同軍、北京伍強科技有限公司總裁尹軍琪、今天國際物流技術股份有限公司副總裁梁建平、上海史必諾物流設備有限公司總經(jīng)理孫昌翰等嘉賓,基于對市場的判斷,介紹了企業(yè)未來三年的重大戰(zhàn)略舉措和想法。此外,面對物流行業(yè)人才短缺的問題,國內(nèi)外物流裝備企業(yè)如何應對?經(jīng)營一家企業(yè),傳承重要,還是創(chuàng)新重要?在一個激烈競爭的市場中,如何與上下游合作伙伴發(fā)展健康穩(wěn)定的關系?對于這些關乎每家物流裝備企業(yè)的核心問題,各位嘉賓也將自己的真實想法拿出來分享。

雖然處于“風口”的物流裝備業(yè),其市場前景被廣泛看好,但是發(fā)展過程中的一些問題也值得關注。例如,產(chǎn)品同質(zhì)化,市場競爭激烈,行業(yè)利潤率普遍下降;專業(yè)人才短缺制約了企業(yè)發(fā)展,行業(yè)整體技術水平有待提升;行業(yè)在高速發(fā)展過程中顯現(xiàn)浮躁之風,追求規(guī)模、速度勝于品質(zhì)。

因此,在此次大會上,參會代表形成的一個共識是——物流裝備企業(yè)要正確定位,避免惡性競爭,維護良好的市場秩序;注重技術創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、管理創(chuàng)新;重視做好系統(tǒng)規(guī)劃,特別是加大對新興行業(yè)領域需求特點的研究,更好地服務客戶。

三、合作共贏,攜手發(fā)展

在共享經(jīng)濟時代,開放、協(xié)同、聚力、共贏,將成為物流行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的主旋律。在德馬集團的提議下,物流裝備行業(yè)知名企業(yè)、知名用戶企業(yè)與《物流技術與應用》雜志,在本次大會上共同發(fā)起成立“中國物流創(chuàng)新聯(lián)盟”。

德馬集團董事長兼總裁卓序先生、《物流技術與應用》雜志常務副主編王繼祥先生分別發(fā)言,闡述了聯(lián)盟成立的背景和意義。在成立儀式之后,《物流技術與應用》雜志主編吳清一教授表示,中國物流創(chuàng)新聯(lián)盟是一次全新的嘗試和探索,希望能夠為中國物流業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展,開創(chuàng)出一種科技驅(qū)動、持續(xù)發(fā)展、協(xié)作共贏的新局面。

值得一提的是,為了表彰中國物流裝備行業(yè)的優(yōu)秀企業(yè)和人物,激勵全行業(yè)奮勇向前,主辦方此次還評選出多個獎項。其中,企業(yè)獎包括“2017中國智慧物流與智能制造裝備技術各項品牌大獎”、“2017中國物流裝備技術應用標桿示范項目”等等;人物獎包括“中國物流裝備產(chǎn)業(yè)時代模范人物”、“中國物流裝備產(chǎn)業(yè)時代工匠人物”。

創(chuàng)立21年來,《物流技術與應用》已形成由紙媒、網(wǎng)站、微博、微信、會議活動等組成的立體傳播平臺,搭建起中國物流領域供需之間專業(yè)有效的溝通與交流橋梁,并與物流相關政府部門、行業(yè)協(xié)會、院校、企業(yè)界建立了長期穩(wěn)定的合作關系。近年來,成功舉辦了服裝行業(yè)、快消品與零售行業(yè)、制造業(yè)、家居行業(yè)等多個品牌活動。其中,作為《物流技術與應用》雜志精心打造的行業(yè)頂級會議,“中國物流裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會暨中國物流裝備企業(yè)家年會”在物流裝備行業(yè)的影響力和號召力日益深遠。

在新的時代,在變革不斷發(fā)生的今天,《物流技術與應用》雜志將繼續(xù)為物流裝備企業(yè)搭建分享發(fā)展經(jīng)驗、碰撞思想火花的平臺,幫助大家實現(xiàn)更好的發(fā)展、更快的進步、更快樂的前行,懷揣夢想與情懷,去擁抱更美好的未來!

 

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