北京時間3月24日22:00，馬來西亞政府在吉隆坡召開新聞發(fā)布會?？偫砑{吉布沉痛宣布，失蹤了17天的馬航MH370飛機墜毀于南印度洋，機上無一人生還。這消息對本來抱有最后一線希望的馬航MH370乘客家屬無疑是致命一擊。
據(jù)英國《每日電訊報》記者的報道，在北京麗都飯店新聞通報會的現(xiàn)象，“家屬尖叫，痛哭、絕望”。越來越多的警察來到現(xiàn)場維持秩序。一位家屬稱她已經(jīng)崩潰。另據(jù)稱現(xiàn)場已有6副擔架抬出。不少家屬表示希望前往澳大利亞，至少能離親人們更近一些，但馬航方面除了短信和聲明之外，并沒有采取任何實質(zhì)性的行動。
不過令人稍感安慰的是，中國方面，“雪龍”號科考船預計25日上午抵達我方空軍飛機發(fā)現(xiàn)白色漂浮物海區(qū)；海軍“998”、“171”、“886”也將于同日抵達法方衛(wèi)星疑似目標海區(qū)。外交部也稱中方仍在和時間賽跑，不放棄一絲搜尋希望，更要求馬來西亞提供失蹤航班的所有信息及證據(jù)。中國海上搜救中心正連夜研究方案，并明確我國將加大搜尋力量，增派船只前往南印度洋海域繼續(xù)搜尋和打撈飛機殘骸。
與此同時，國際社會也在加緊搜尋馬航MH370的腳步。澳大利亞政府則確認獵戶座飛機已在失聯(lián)海域定位了兩個新物體，澳軍方已派飛機前往確認。美國第七艦隊已將可探測黑匣子的拖曳聲波儀運往美軍搜索海域。
當我們大家都連續(xù)十幾天把目光投向了馬航MH370，為失聯(lián)客機最后的乘客無一生還而感到“扼腕嘆息”之際。我們同樣也發(fā)現(xiàn)這次除了馬航MH370失蹤得實在太詫異之外，還有一些機構(gòu)和部門都在背后悶聲不響，或大發(fā)“空難之財”，或欲達政治訴求，那么這次馬航失聯(lián)事件究竟便宜了誰呢？
首先，馬航失聯(lián)，CNN（美國有線電視新聞網(wǎng)）發(fā)大財。從馬航失聯(lián)的那天開始，CNN幾乎每天黃金時間的新聞都是以馬航開始，而西方與俄羅斯在烏克蘭克里米亞爭端也只能被擠下頭條新聞，至于紐約居民樓突然爆炸導致多人死傷的新聞，更是一閃而過。那么CNN拿馬航失聯(lián)說事有啥好處呢？
①利用馬航失聯(lián)事件做廣告。在馬航出事的第一周，CNN的收視率就上漲了將近100%。特別是在13、14日這兩天，晚八點黃金時間由Anderson Cooper主持的節(jié)目的收視率，在25-54歲年齡段的觀眾中擊敗了宿敵Fox新聞Bill O’Reilly的評論節(jié)目，據(jù)說這還是第一次。在周末這個年齡組中的收視率，也擊敗了Fox新聞。25-54歲年齡組是消費者的主體，即廣告商最在乎的群體，自然直接關乎電視臺的收入。
CNN用頭條新聞連續(xù)報道了10多天，為了留住年青消費者的眼球，CNN絕大部分內(nèi)容都是在那里猜想，而且缺乏真正的“干貨”。從護照被盜，到駕駛員參與劫機，到調(diào)查馬航MH370所有機組人員的背景和商務艙旅客的身份。
真是故事一個接著一個的講，當中廣告一個接著一個播，仿佛成為一部分驚險懸疑連續(xù)劇。此外，CNN的主持人，還坐在波音飛機的模擬駕駛艙里，繪聲繪色地演繹各種飛行中的假設情景，以及CNN主持人腳踩著東南亞地區(qū)的地圖反復展示幾條假設飛行路線，這被美國學者譏笑為給美國人上了一堂不錯的地理補習大課。
②CNN為了打造自己的品牌。早在九十年代初第一次海灣戰(zhàn)爭之時，CNN使一馬當先，使世界第一次領略到大規(guī)模戰(zhàn)爭的“現(xiàn)場直播”。這已經(jīng)成為CNN的品牌。這次馬航事件，只能從“現(xiàn)場直播”轉(zhuǎn)向“沒有現(xiàn)場直接的直播”。
于是靠緊急事件創(chuàng)品牌的CNN，請了各個領域的專家來分析，這些專家們的訓練有素，頭頭是道的分析，解決了“巧婦難為無米之炊”的尷尬，也使觀眾們十幾天下來，對此樂此不疲。但是，這里面究竟多少新聞含量？恐怕只有CNN自己知道。
再者，航空保險業(yè)績大增，保險公司喜上眉梢。馬航事件后，中國內(nèi)陸游客更加熱衷于購買航空意外方面的保險。很多要坐飛機頻繁往返于各地出差的中國年青白領意識到，馬航失聯(lián)事件給他們一個買保險的提示，以后再坐飛機一定要買航空意外保險。事實上網(wǎng)上購買意外保險非常簡單，但在此之前很多人沒有意識到它的重要性。
最后，MH370成為了政府斗爭的武器。據(jù)報道，馬來西亞的朝野對峙的局面一度在去年5月大選時達到頂峰。而現(xiàn)在，隨著反對派領袖安瓦爾再次疑似被冤入獄、加影地區(qū)的州議員席位面臨補選，“國陣”與“民聯(lián)”對撞的火藥味重新變得濃烈。而3月8日發(fā)生的這起史無前例的航班失聯(lián)事件，更是讓兩派對立的局勢產(chǎn)生了新的變化。
馬來西亞反對派認為政府當局以及執(zhí)政的“國陣”三黨在處置馬航失聯(lián)事件上存在明顯瑕疵。在剛剛過去的加影地區(qū)的州議員席位補選投票之前，又借助“祈福大會”活動爭取選民的支持。而馬來西來政府指責反對派，“航班機長出于政府報復而劫機”。現(xiàn)在MH370已分別被兩派拿來使用，成為政治斗爭的新武器。
MH370航班失聯(lián)已經(jīng)第17天了，在國際社會各方都在盡力搜救之外，也有一部分機構(gòu)和組織從中獲得了利益，最直接的是美國的CNN，它通常是擅常連篇報導危機新聞事件而出名的媒體。而后則是給保險公司帶來一次乘客爭購航空意外險商機。如今就連馬來西亞國內(nèi)各政黨都想通過MH370來抹黑對方，達到自己的政治訴求和利益。面對馬航失聯(lián)事件，既展現(xiàn)了尊重生命的國際大家庭的溫暖，也展示出各利益部門為自己謀利的眾生相。
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