1964年8月14日，美國(guó)愛達(dá)荷州博伊西的愛達(dá)荷州國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)接到報(bào)告，在博伊西東南15英里一架U-2偵察機(jī)墜毀，救援人員趕到現(xiàn)場(chǎng)，飛行員跳傘逃生，并無人員傷亡?？墒蔷仍藛T發(fā)現(xiàn)飛行員并不是美國(guó)人，而是一個(gè)黃皮膚的亞洲人，經(jīng)詢問才知道他來自中國(guó)臺(tái)灣省，服役于國(guó)民黨空軍是一名中國(guó)人。隨著這次飛機(jī)失事，美國(guó)通過戴維斯·蒙森空軍基地空軍基地幫助臺(tái)灣當(dāng)局秘密訓(xùn)練飛行員逐漸被知曉。但在此之前，幾乎沒人知道有來自中國(guó)的飛行員在此訓(xùn)練。
位于亞利桑那州圖森市的戴維斯·蒙森空軍基地中，隸屬于美國(guó)空軍司令部的第4080戰(zhàn)略偵察機(jī)聯(lián)隊(duì)幾乎每天都會(huì)在這座城市的上空訓(xùn)練，大約1年前他們從德克薩斯州搬到這里，第4080戰(zhàn)略偵察機(jī)聯(lián)隊(duì)，在未搬到圖森市前就已經(jīng)將U-2偵察機(jī)的機(jī)翼做了新的涂裝?！癢U-2”異常醒目，這意味著它們未來僅執(zhí)行氣象偵察任務(wù)。實(shí)際上在更早的1959年臺(tái)灣當(dāng)局就秘密派遣空軍飛行員前往美國(guó)受訓(xùn)。累計(jì)派遣32人參與U-2偵察機(jī)訓(xùn)練任務(wù)，共28人完訓(xùn)，4人未完訓(xùn)。
而在1960年7月，2架U-2高空偵察機(jī)從美國(guó)秘密運(yùn)抵臺(tái)灣桃園機(jī)場(chǎng)。1961年臺(tái)軍方在從美國(guó)受訓(xùn)回來的14名飛行員中挑選了6名人，開始組建U-2偵察機(jī)中隊(duì)。1962年2月1日臺(tái)空軍總司令部情報(bào)署為隱藏U-2高空偵照任務(wù)，成立“空軍氣象偵察研究組”。對(duì)外稱“第三十五氣象偵察中隊(duì)”，因隊(duì)徽為一只黑色的貓，故也稱“黑貓中隊(duì)”。
自1962年1月起頻繁進(jìn)入大陸地區(qū)進(jìn)行高空偵察拍照。1962年9月8日，“黑貓中隊(duì)”楊世駒中校駕駛U-2飛機(jī)執(zhí)行偵察任務(wù)，偵察重點(diǎn)是擬在大陸地區(qū)的七個(gè)空降點(diǎn)，偵察起飛三小時(shí)三十八分鐘后，因?yàn)榻涣靼l(fā)電機(jī)故障放棄偵照南昌，轉(zhuǎn)向東南直線航線返回臺(tái)灣，技術(shù)人員為排除故障為其更換了全新的交流發(fā)電機(jī)。
隔天9月9日清晨6時(shí)許，陳懷中校駕駛更換了全新交流發(fā)電機(jī)的U-2飛機(jī)從臺(tái)灣桃園機(jī)場(chǎng)起飛，偵察重點(diǎn)是前一天楊世駒中校未能涵蓋的目標(biāo)區(qū)進(jìn)行偵察，7時(shí)22分，飛越平潭島，以20000米的高度進(jìn)入大陸上空。8時(shí)24分，經(jīng)江西九江左轉(zhuǎn)，直飛江西南昌。飛抵南昌上空時(shí)，中國(guó)人民解放軍防空導(dǎo)彈部隊(duì)第二營(yíng)發(fā)射三枚“薩姆-2防空導(dǎo)彈”將其擊落。U-2墜于南昌東南15千米羅家集附近，國(guó)民黨空軍中校飛行員陳懷被送往南昌市第157軍醫(yī)院救治，后因傷勢(shì)過重醫(yī)治無效身亡。陳懷為首位執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)殉職的U-2飛行員。也是第一位因出任務(wù)而殉職的“黑貓中隊(duì)”成員。
此后，“黑貓中隊(duì)”累計(jì)駕駛U-2偵察機(jī)進(jìn)入大陸1 1 0架次，至1968年因多次被解放軍防空導(dǎo)彈部隊(duì)擊落而停止高空偵察。大陸共擊落5架U-2偵察機(jī)，俘虜飛行員2名。
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