五一節(jié)剛過，國務(wù)院國資委新聞中心微信公眾號“國資小新”推薦了一部介紹中國近年工程成就的紀(jì)錄片——《中國建設(shè)者》。在4月30日播放的第三集中，該紀(jì)錄片介紹了位于上海佘山的世界海拔最低五星級酒店——上海佘山世茂深坑酒店。
這個酒店地處佘山腳下一個采石坑內(nèi)，海拔負(fù)65米。據(jù)上海觀察報道，該酒店工程總承包方——中國建筑第八工程局有限公司（以下簡稱“中建八局”）說，該項目已于去年年底實現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)封頂，計劃2017年底竣工。
深坑原貌（來源：國資小新微信公眾號）
深坑酒店的地點(diǎn)，位于一座深達(dá)80米的廢棄大坑，該深坑原系采石場，經(jīng)過幾十年的采石，形成一個周長千米、深百米的深坑，是一個歷史上遺留的“傷疤”。要建造上下高度落差如此巨大的深坑酒店，將是一個極其復(fù)雜、浩大的工程。它的“深度”，也會帶來無數(shù)的技術(shù)難題，尤其包括消防、防水、抗震等難度系數(shù)很高的問題。
深坑酒店建造示意圖（來源：國資小新微信公眾號）
由于深坑崖壁陡峭、斷面不規(guī)則、深度較深，且設(shè)計獨(dú)特，沒有任何類似項目施工經(jīng)驗可參考，“深坑酒店”的施工面臨前所未有的挑戰(zhàn)。記者從剛剛舉行的中建八局第三屆BIM應(yīng)用大賽上獲悉，到目前為止，該項目已取得5項發(fā)明專利、14項實用新型專利。在整個深坑酒店的建造過程中，BIM技術(shù)的運(yùn)用幫助化解了不少難題，提高了效率，該項目還榮獲中國建設(shè)工程BIM大賽卓越工程一等獎。BIM技術(shù)是指建筑信息模型（或建筑信息管理），是以建筑工程項目的各項相關(guān)信息數(shù)據(jù)作為基礎(chǔ)，建立起三維的建筑模型，通過數(shù)字信息仿真模擬建筑物所具有的真實信息。
建設(shè)現(xiàn)場
垂直運(yùn)輸打通主動脈
地質(zhì)、地形復(fù)雜的礦坑，棧道，曾是連結(jié)坑頂與坑底的唯一途徑，“之”字形的窄小通道，僅供兩人并排行走，一個單程約需15分鐘。
依崖壁建造的深坑酒店，共19層，建筑主體位于坑內(nèi)，共16層。如何利用落差達(dá)77米的不規(guī)則傾斜崖壁，將作業(yè)人員及建筑所需材料運(yùn)至坑底？要知道，這些材料可都是5500立方米混凝土、3700噸鋼筋、6900噸鋼結(jié)構(gòu)、6000平方米模板、1萬米鋼管等大件物品，棧道“難當(dāng)大任”，常規(guī)方法也顯然行不通。
建造示意圖（來源：國資小新微信公眾號）
于是，項目團(tuán)隊轉(zhuǎn)換思路，利用塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)作為施工升降機(jī)的附著結(jié)構(gòu)，將升降機(jī)附著于塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的兩側(cè)，成功解決向下超深77米施工升降機(jī)的安裝難題，人員下至坑底僅需1分鐘！而隨著主體結(jié)構(gòu)封頂，室內(nèi)人貨電梯代替室外升降機(jī)，給塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)裝上吊臂，又可以繼續(xù)使用。
該酒店已于去年8月完成地下部分的建設(shè)，并于去年封頂
在吊運(yùn)鋼構(gòu)件等大型材料及設(shè)備時，項目在坑頂設(shè)置塔吊，經(jīng)過BIM建模受力分析，綜合評估塔吊基礎(chǔ)穩(wěn)定性、塔吊重量對崖壁結(jié)構(gòu)的影響、吊臂作業(yè)覆蓋范圍等因素，選擇末端5.2噸的7052塔吊安裝于坑頂中部，創(chuàng)造了國內(nèi)臨空崖壁安裝塔吊的先例。
為了將混凝土輸送到坑底，項目團(tuán)隊研發(fā)了“三級接力”和“一溜到底”兩大混凝土向下超深77米輸送系統(tǒng)，通過BIM模擬、數(shù)據(jù)分析、現(xiàn)場實驗等，確定輸送系統(tǒng)最佳布置點(diǎn)、緩沖阻尼裝置設(shè)置、混凝土最佳配合比和輸送施工工藝，填補(bǔ)了我國混凝土向下超深輸送的空白。
從空中看深坑原貌
信息化工地的“云”管理
每一個項目，都是團(tuán)隊作戰(zhàn)的結(jié)果。任何一個環(huán)節(jié)出了問題，或是滯后了，都會影響施工質(zhì)量和進(jìn)度。
為實現(xiàn)項目協(xié)同管理，深坑酒店項目采用基于廣聯(lián)云的BIM施工管理平臺，將BIM模型數(shù)據(jù)、計劃數(shù)據(jù)、工程圖檔數(shù)據(jù)、質(zhì)量安全數(shù)據(jù)等集成到“云”端，再應(yīng)用到施工現(xiàn)場管理工作中，打造了一個信息化工地。
封頂后的酒店施工工地
施工員只需將施工部位、時間在模型上標(biāo)出，發(fā)送給合約部，合約部利用BIM 5D軟件依據(jù)三維模型計算材料需求量，生成計劃報表，導(dǎo)入到“云”端材料管理流程中，層層審核。若是混凝土，還能直接發(fā)送至合作攪拌站，按照時間組織車間生產(chǎn)、運(yùn)輸。
深坑酒店效果圖，酒店共18層，頂上兩層為空中花園（來源：國資小新微信公眾號）
質(zhì)量管理中，通過名為“智檢”的手機(jī)APP，按區(qū)域、樓層將圖紙上傳到“云”端，項目員工在施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)安全隱患或質(zhì)量問題，可直接通過圖紙定位，拍照說明，以紅點(diǎn)形式在圖紙上標(biāo)注。相關(guān)區(qū)域責(zé)任人收到信息后，根據(jù)圖紙上的紅點(diǎn)進(jìn)行準(zhǔn)確定位，快速整改；而問題發(fā)起者收到回復(fù)后，則可根據(jù)實際情況提出要求或做銷項處理。
而這些，僅是深坑酒店項目BIM技術(shù)應(yīng)用的“冰山一角”。
底部兩層完全浸入水中，客人有機(jī)會享受“水景房”（來源：國資小新微信公眾號）
利用“三維激光掃描”和“放線機(jī)器人”，深坑酒店項目將礦坑地形數(shù)據(jù)化，建立三維模型，在崖壁爆破點(diǎn)位選擇、爆破量控制、坑底梯田式混凝土回填中大顯身手。通過前期對BIM模型的整合、碰撞檢測，并通過多維剖分，對隱蔽、復(fù)雜部位進(jìn)行查看，避免返工。
針對復(fù)雜節(jié)點(diǎn)，通過BIM技術(shù)三維可視化、協(xié)同性和信息可提取性的特點(diǎn)，構(gòu)建實體模型，對復(fù)雜節(jié)點(diǎn)按照設(shè)計圖紙配筋，對鋼筋穿插、定位進(jìn)行模擬，解決鋼筋、大預(yù)埋件、錨索相互沖突問題，指導(dǎo)現(xiàn)場施工。項目還創(chuàng)新利用熱成像技術(shù)，對鋼管柱混凝土密實度進(jìn)行檢測。
深坑酒店效果圖（來源：國資小新微信公眾號）
此外，央視還在《中國建設(shè)者》系列紀(jì)錄片中介紹了深坑酒店，并在4月30日播出。該系列紀(jì)錄片第一部分于去年國慶假期期間播出，第二部分自今年4月底起播出。
《中國建設(shè)者》今年播出的第二部分預(yù)告片：
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