汽車的行車語言
一、車燈就是行車語言
實際上，車燈是非常重要的行車語言。把握車燈語言和使用技巧不僅是每位駕駛員必備的常識，也能大大進步您的行車安全指數(shù)。
車燈是車輛照明用的工具，可以分為前車燈，后車燈，轉向燈，車牌照明燈等。車燈在車輛安全行駛的過程中起了重要的作用。車燈關系行車安全要留意定期檢查車燈。檢查車外燈具燈泡是一項極其迅速而又簡單的工作，及時維護車外燈具對駕駛者至關重要，由于這不僅影響到行車的舒適性，而且還直接關系到行車的安全性。通常在得到提醒之前，車主很難意識到前大燈、尾燈、轉向燈或駐車燈已經(jīng)不能正常進行工作。
1、夜間會車記得封閉遠光燈
出色的世界杯大大活躍了市民的夜生活，所以這里首先講講夜間行車的燈光使用技巧。
一般情況下城市道路光照條件比較好，夜間打個近光燈就可以了，基本上用不到遠光燈。假如光線不好，司機也可以使用遠光燈。不過在會車時一定要留意封閉遠光燈。
對新手來說，最應該避免的是，由于夜間行車經(jīng)驗不足，對需要變換燈光的操縱尚不熟練，或者覺得夜間路面情況復雜多變不易察覺，打遠光燈可以增加照明亮度和視線間隔，于是一路開著遠光燈。
這也是很多司機最痛恨的。由于兩輛車會車時，強烈的遠光燈會給對面車輛的駕駛員帶來視線盲區(qū)，極可能釀成車禍。正確的做法是：夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時不能使用遠光燈。夜間前后跟車時，跟車不應開遠光燈。夜間超車時，應遠近光燈交替使用，提醒前方車輛。
當然，也有司機會忘記封閉遠光燈。假如夜間行車對面的車輛向你閃前照燈，這很可能是表示你的“大燈”讓對方覺得不適，就應及時換成近光燈。
2、暴雨大霧雙閃霧燈都要開
司機都知道在雨霧天氣要減速慢行，但記得正確使用車燈的卻未幾。夏天是暴雨頻發(fā)季節(jié)，當碰到滂沱大雨或其他能見度極差的天氣時，應及時打開雙閃。
雨霧天不正確打開車燈，既看不清前方車輛，也會因能見度低而造成視線題目，給其他行駛車輛帶來麻煩。當碰到暴雨天氣，能見度不到100米的時候，建議司機打開雙閃燈。尤其是在高速公路上，這樣能有效提示四周車輛留意到自身所駕駛的車輛和留意車距，同時也能有效防止暴雨天發(fā)生的追尾事故。雨雪和大霧天氣同時要開啟防霧燈，大型貨車還應開啟示廓燈。
雙閃燈作為一種信號，能起到提醒其他車輛與行人留意本車發(fā)生了特殊情況的作用，除了在車輛發(fā)生故障、臨時停車等情況下，當遇有霧、雨、雪、沙塵等能見度小于100米的氣象條件時，同樣應當使用。按照規(guī)定，司機在夜間或者遇風、雨、雪、霧等低能見度氣象條件時，假如不正確打開車燈行駛，將有可能會被以“不按規(guī)定使用燈光”的條款處以100元罰款。
3、亂用燈光將被處以100元罰款
《中華人民共和國道路交通安全法》對夜間行車使用燈光做出了明文規(guī)定：
在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路會車時，距相對方向來車150米內不能使用遠光燈；在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的窄橋、窄路與非機動車會車時不能使用遠光燈；機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵等低能見度情況下行駛時，同方向行駛的后車與前車近間隔行駛時，不能使用遠光燈；通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通訊號燈控制的路口，應交替使用遠近光燈示意。如有違反以上行為者，處100元罰款，違法行為記1分。
4、示寬燈不該代替近光燈
實在車燈就那么幾個，只要了解了不同車燈的用途和使用方法，一定能熟練把握，為自己的安全駕駛加分。
5、轉向燈：轉向燈是最常用的信號燈，當車輛需要轉向時開啟。要留意的是，開啟轉向燈的時間應在距轉彎路口30米至100米左右時打開，而不是已經(jīng)到路口了才打開，讓尾隨車輛措手不及造成追尾。
6、大燈：大燈有遠光、近光兩種形式。在市區(qū)有路燈的道路上用近光，在無路燈道路或高速公路行駛時開遠光。會車時，應封閉遠光燈換成近光燈。
7、閃前照燈：作用為警示或打招呼。進出路口或轉向時也應閃前照燈，告訴其他車輛“我來了”。
8、緊急信號燈（雙閃）：車輛發(fā)生故障需要臨時停車等緊急情況下使用，在能見度較低的惡劣天氣也應打開雙閃。緊急信號燈與行車安全息息相關，要時常檢查一下是否正常。
9、夜行示寬燈（小燈）：用來在夜間顯示車身寬度和長度。當你從后視鏡看不清楚后邊的時候，就該點亮小燈，特別是下雨天。但是也有很多司機用示寬燈代替近光燈在黑暗中行車，這是錯誤的。
10、尾燈（剎車燈）：剎車燈亮起即告訴后面的車輛，正在剎車，留意減速。當你發(fā)現(xiàn)前車尾燈亮起時，也要做好減速的預備。
二、幾種狀況的汽車燈語
狀況一：綠燈亮后前車不走
燈語：大燈閃一下
在十字路口等車，當綠燈亮時，有時候會碰到前車紋絲不動的情況。也許是新手，緊張手潮，起步慢，也許是前車駕駛員沒有留意指示燈的變化，等紅燈時走神了。這時，后車通常都會采取一點措施，給對方一點提示。有人會狂按喇叭，然而這種有些煩躁的催促不僅丟了風度，還可能會起到相反的作用。一些車友火氣一大索性就慢慢開，故意壓左車，結果大家都吃虧。在碰到這種情況時，狂按喇叭顯然不是合適的做法，我們可以用閃大燈的方式代替粗暴的按喇叭。大燈閃一下，通常情況前車就能意識到，假如還沒有消息就再閃一下，切忌連續(xù)閃大燈，這樣對人是不尊重的，輕易引起前車駕駛員的逆反情緒。
狀況二：夜晚遭遇強燈閃眼
燈語：兩下大嫡貫醒，亮雙跳表示不滿
晚上開車，大家最頭痛的事情就是碰到遠光燈一開到底的家伙，這種會車時不切換燈光的行為在夜間開車過程中屢見不鮮。實在晚上在市區(qū)開車，大多數(shù)情況下路面都有不錯的燈光照明，根本沒有必要把大燈開得雪亮。而在路面照明不是很理想的路段，大燈一開到底更是誘發(fā) 車禍的重要因素。碰到來車一直開大燈怎么辦？也許很多車友都會采取'以牙還牙'的辦法，大家相互打起大燈。這種方式顯然不妥，老駕駛員先容安全駕駛經(jīng)驗時，通常都會說到不開賭氣車，這種'以牙還牙'的行為就是賭氣的體現(xiàn)。碰到強光閃眼，很可能對方是忘了關遠光燈，車友們可以在交會前的一段較遠間隔內閃兩下大燈，提醒對方會車時要切換燈光。假如對方無動于衷，車友可以亮起雙跳燈以表示不滿，告訴對方'您閃著我了，請切換近光燈'。
狀況三：碰到車輛要并道
燈語：大燈一閃'同意'，大燈連閃'拒盡'
在高架或者高速公路及一些普通道路，經(jīng)常會碰到 車道并道的情況，在高架匝口，車流要交替通行。在這種情況下，車與車之假如溝通不理想，很可能會引起車輛擦碰事故。在并道或者車流交匯的路段，相互搶道是很危險的，需要并道的車子盡對不能直接強行變道，而碰到有車子提示需要變道時，是同意對方變道，還是拒盡對方的要求，后車一定要給對方明確的提示。碰到并道或者車輛交替通行路段，變道車首先會提前打開轉向燈，在車流交匯處稍等，告訴后車'我能變道嗎？'后車要是同意，就放慢車速，并閃一下大燈，表示'同意變道'；假如不方便，就連閃幾下大燈，表示'不行，我不同意'。
狀況四：鄰車有題目
燈語：大燈閃三下
有的車子車門沒關好，有的車子一只 輪胎的胎壓明顯不足……在路上開車，當你恰巧看到其他車子的一些題目時，大家一定不會視而不見，但如何將你的題目第一時間告訴題目車車主？實在，在車燈語言中，也有關于提示其他車輛有題目，需要停車靠邊檢查的燈光提醒。假如車友鄰車有什么題目，可以向前車連續(xù)閃三下大燈，等前車駕駛員留意到燈光時再閃三下大燈。當然假如有人向你閃三下大燈時，你也要引起留意，也許你的車子出了什么題目，后車正在給你善意的提醒。
狀況五：后車跟車太近
燈語：階段性亮亮剎車燈
在高速公路上開車，保持適當?shù)陌踩g隔是避免事故的有效方法，但有時候有的人喜歡跟車開高速，而且保持的間隔比較近，碰到這種情況，前車駕駛員一定會分散一部分精力來'關注'后車,免不了要擔心后車會不會由于剎車不及時而撞上自己。這時，前車就要想辦法給后車一點警告，告訴后車沒關系隨著自己，這時就要用到剎車燈。在高速路行駛的過程中，剎車燈有另一種用法，即在后車間隔自己車太近的時候，前車司機可輕踩剎車，提示后車'您離我太近了，應該遠點。'
狀況六：提醒行人或非機動車留意
燈語：連續(xù)閃爍大燈，變換近遠光
夜晚，隨意橫穿馬路的行人以及電動自行車等非機動車給行車帶來了很大的安全隱患。這時候，我們只能用頻閃大燈方式進行勸阻。以避免橫穿馬路的行人和非機動車與汽車碰撞。還有一種情況，行人或非機動車在夜晚無法判定車速以及間隔，有可能冒險穿越馬路。這時候，以近光燈變遠光大燈方式進行勸阻比較有效。遠光燈照射間隔遠光線強，一般人都會不自主地減慢速度。
三、夜間行車車燈語言
1、當車燈光投射間隔由遠變近時，表示汽車駛近或駛進上坡道。
2、當車燈光投射間隔由近變遠時，表示汽車已在下坡道或由陡進進緩坡。
3、當車燈光離開路面時，表示前面出現(xiàn)急彎或車輛已駛至坡頂。
4、當車燈光由路中移向路側時，表示前方出現(xiàn)一般性彎道。
5、當車燈光從道路的一側移到另一側時，表示前方為連續(xù)轉彎道。
6、當對向車射出光線較短時，表明來車將接近坡道；當對向車射出的光線與路基脫離時，表示來車已接近坡頂。
7、當前車尾燈燈光或亮或暗時，表明前車在遠處；當前車尾燈燈光較為明亮時，表明前車在近處。
8、當前車尾燈左右間距較大時，表明前車為大型車；當前車尾燈左右間距較小時，表明前車為小型車。
四、車燈語言也是交規(guī)常識
1、出進胡同先晃大燈
假如發(fā)現(xiàn)胡同中有燈光直射出來，說明有車輛要從胡同內駛出。根據(jù)燈光的亮度和高度可以判定出車輛的大?。簾艄饬?、位置低的是小轎車，燈光暗、位置高的是大型車。這時駕駛員應減速、叫笛，交替使用遠、近燈光提醒對方。 2、影子閃爍須防行人
假如燈光中有影子閃爍，說明汽車前還有行人或騎車人，且間隔路口已很近了。為防止行人的忽然出現(xiàn)，一定要提前減速，不要心存僥幸以免造成事故。沒有護欄減速讓行。很多混合車道沒有中心護欄，遇對向車輛排隊等候而本方車道暢通時，可以發(fā)現(xiàn)對向車輛燈光是均勻和有規(guī)律的。此時，有行人搶行橫穿馬路，司機往往因對向車輛的燈光而產(chǎn)生盲點。這時司機要留意減速通過，當車前燈光發(fā)生變化時說明車前有人通過。
3、進出主路先看車燈
為了進步道路的通行能力，城市中建設了很多設有主輔路的道路。在夜間行駛到主輔路進、出口時，留意觀察進出口處有無燈光照射，若有則表明有車輛要從主路駛出或從輔路駛進。由于交管部分設計的進、出口方向與主、輔路方向是有一定角度的，所以正常行駛的車輛燈光不可能直射，只有進、出主、輔路的車輛燈光才可以直射，以便被其他車輛發(fā)現(xiàn)。
4、燈光波動路面不平
駕駛員可以通過對向駛來車輛燈光的上下波動判定前方路面的平整度，也可以利用前車尾部反射的燈光觀察發(fā)現(xiàn)本車前照燈是否有缺損。在夜間駕駛車輛時有效地利用其他車輛的燈光，可以進步駕駛員的判定能力，避免交通事故的發(fā)生。
五、車燈保養(yǎng)
汽車前照燈，俗稱“大燈”，由于擔負著夜間行車的照明工作，可以說大燈就相當于汽車的雙眼。俗話說“眼睛是心靈的窗戶”，可見其重要性，眼睛的愛護大家都知道要從平時做起，大燈的養(yǎng)護同樣如此。
1、“眼保健”第一招：勿用劣質燈泡。
大燈的“靈魂”是它的燈泡，其性能的好壞將影響夜間照明的效果，直接關系到行車安全。因此應該使用高品質的大燈燈泡，才能充分保證安全。使用劣質燈泡會有什么危害呢？
首先，自然是劣質燈泡的壽命短，無法保證穩(wěn)定的質量。其次，高品質燈泡的配光性好，亮度高，而劣質燈泡亮度不足、聚焦不集中、射程近，在超車時，會讓駕駛員產(chǎn)生視錯覺，輕易發(fā)生事故。此外，劣質燈具由于密封不嚴，雨天或洗車時輕易進水，會使燈內產(chǎn)生霧氣，嚴重時會造成線路短路發(fā)生火災。因此，在自行改裝大燈抑或是損壞原因需要更換的時候，切勿考慮劣質燈泡。
2、“眼保健”第二招：日常養(yǎng)護要做好。
根據(jù)發(fā)光原理的不同，大燈燈泡可以分為真空燈、鹵素燈和氙氣燈等幾種類型。真空燈和鹵素燈價格便宜，使用普遍，不過壽命較短，一般為幾百個小時。氙氣燈使用壽命可以達到2500~3000小時，而且照明效果更好，但是價格較高。當然不論是哪種類型的燈泡，其基本保養(yǎng)常識都是差未幾的。與定期保養(yǎng)時需要更換機油機濾一樣，大燈燈泡也需要定期更換。一般來說每行駛5萬公里或者2年左釉冬大燈燈泡的亮度就會減弱，此時最好到4S店進行一下檢測，假如確實有亮度不足的情況，那么建議更換燈泡，推薦左右兩邊同時更換，以免出現(xiàn)兩側亮度不一樣的情況。我就是由于在燈泡亮度減弱后沒有及時更換，導致年檢時白白浪費了時間。燈光亮度減弱還有一種情況，由于環(huán)境的影響導致燈罩老化，同樣會讓大燈亮度減少至50%以上。燈罩臟污和老化還會使燈光模糊，使人產(chǎn)生眩暈，因此，燈罩老化也要及時更換。 http://blog.sina.com.cn/s/blog_924e876c0100wele.html
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