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如今，飛機(jī)成為安全系數(shù)最高的交通工具，很多人選擇乘坐飛機(jī)，不僅可以節(jié)省大量時間，還能欣賞高空像棉花一樣的白云，但凡事都有例外，馬航MH370就是最典型的例子，導(dǎo)致200多名乘客喪命。此前，在埃及也發(fā)生過一次空難，由于飛行員故意關(guān)閉發(fā)動機(jī)，導(dǎo)致飛機(jī)直接墜入大西洋，217人全部遇難，全程僅用36秒。
36秒生死時刻！埃及飛機(jī)偏離既定航線后墜入大西洋
當(dāng)時，這架飛機(jī)從美國返回埃及，飛機(jī)上有14名機(jī)組人員和203名乘客，其中有一名是埃及軍方的高層人士。飛機(jī)從美國機(jī)場起飛30分鐘后，突然偏離了既定航線，隨后與控制臺失去聯(lián)系，短短36秒的時間內(nèi)，飛機(jī)墜入大西洋，217人無一生還。這次空難發(fā)生后，埃及和美國都對此事展開調(diào)查。
經(jīng)過調(diào)查后，美國認(rèn)為這次空難是埃及飛行員人為制造的空難，從飛行數(shù)據(jù)記錄儀的資料判斷，飛行員賈邁勒巴圖提在機(jī)長離開駕駛室時，關(guān)閉了自動駕駛模式，推動了駕駛桿，他們猜測，飛行員故意關(guān)閉了發(fā)動機(jī)，導(dǎo)致這場悲劇發(fā)生。但埃及方面否認(rèn)美國的猜測，認(rèn)為是飛機(jī)自身的故障導(dǎo)致的。
飛行員為了報復(fù)上司，讓217人“陪葬”
值得一提的是，有消息人士透露，賈邁勒巴圖提曾是埃及空軍的一員，由于在工作和生活作風(fēng)上存在一些問題，被上司開除，后來才去了民航領(lǐng)域駕駛客機(jī)。事發(fā)前，飛機(jī)上的那名埃及軍方高層人士正是賈邁勒巴圖提的上司，他一直對上司心存怨恨，所以才產(chǎn)生報復(fù)的念頭，這一沖動的做法，讓217人“陪葬”。
無論是什么原因造成的，也無法平復(fù)遇難者家屬的心情。此后，各國會對飛機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，避免由于飛機(jī)的原因發(fā)生意外事故，這是誰也不想看到的。同時，各國在對飛行員的選拔中，也特別注重心理素質(zhì)的測試，這樣才能避免類似的悲劇再次發(fā)生。其實(shí)，無論你從事什么職業(yè)，都要有好的心理素質(zhì)，從而將能力發(fā)揮到最佳狀態(tài)。
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