2013年02月06日 10:21 來源：
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曹雷 評論：
361條2013年已經(jīng)跨入第2個月份，目前絕大多數(shù)主流車企均已經(jīng)公布了去年全球銷量數(shù)據(jù)。在我們對部分車企的銷量進行梳理之后，整理出十大跨國車企銷量排行榜。需要注意的是，各車企公布數(shù)據(jù)存在自身標(biāo)準(zhǔn)。例如
大眾汽車集團未納入曼恩和斯堪尼亞商用車銷量，而
鈴木為代表的部分日本車企通常只公布財年（當(dāng)年4月1日至次年3月31日）銷量。另外，車企公布的銷量數(shù)據(jù)精確程度也各有差異。以下為TOP 10排行榜逆序排名。
第十名：
鈴木汽車2012年全球產(chǎn)量289.4萬輛/同比增長6.2%
2012年，
鈴木汽車日本產(chǎn)量為1,061,863輛，同比2011年增長11.8%；非本土市場產(chǎn)量為1,831,739輛，同比增長3.1%；全球產(chǎn)量為2,893,602輛，同比2011年增長6.2%。
盡管
鈴木尚未公布去年銷量數(shù)據(jù)，但2011-2012財年產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)可以作為參考。
鈴木2011財年的全球產(chǎn)量為2,802,392輛，同比下降2.6%；全球銷量為2,560,050輛，同比下降3.1%。按照估算，將
鈴木排在銷量TOP 10排行榜第10位。
第九名：
標(biāo)致雪鐵龍2012年全球銷量296.5萬輛/同比跌16.5%
2012年，如果包括在伊朗以全散件（CKD）方式組裝的車輛，
標(biāo)致雪鐵龍在全球范圍內(nèi)銷售了2,965,000輛汽車，對比2011年的3,549,000輛，同比下降16.5%。
其中，
標(biāo)致品牌銷量為1,700,000輛，在2011年2,114,000輛的基礎(chǔ)上同比下滑了19.6%；
雪鐵龍品牌銷量為1,265,000輛，較之2011年的1,436,000輛，同比下降11.9%。
倘若不包括CKD車輛銷量，
標(biāo)致雪鐵龍去年全球銷量為2,820,000輛，而2011年為3,092,000輛，同比滑落8.8%。
標(biāo)致品牌從1,656,000輛同比下跌6.1%至1,555,000輛；
雪鐵龍品牌從1,436,000輛同比下跌11.9%至1,265,000輛。
第八名：
本田2012年全球銷量381.7萬輛/同比增長23%
本田汽車2012年全球銷量為381.7萬輛，對比2011年的309.5萬輛，同比增長23%。在產(chǎn)量方面，去年
本田全球產(chǎn)出創(chuàng)造411.0萬輛新高，2011年為290.0萬輛，同比增長41%。
在日本本土，
本田去年銷量為74.5萬輛，較之2011年的50.3萬輛，同比增長48%。而去年
本田在海外銷量達到307.2萬輛，在2011年259.2萬輛的基礎(chǔ)上同比增長19%。
在最大單一市場美國，
本田去年銷量為142.2萬輛，對比2011年的114.7萬輛，同比增長24%。而在去年釣魚島事件導(dǎo)致日系車受抵制的中國，
本田去年銷量從62.4萬輛同比縮減3%至60.3萬輛。
第七名：
菲亞特集團2012年銷量421萬輛/同比增長4%
2012年第4季度，
菲亞特集團全球銷量為108.4萬輛，2011年同期為99.5萬輛，同比增長8.9%。2012年全年，
菲亞特集團全球銷量達到421.9萬輛，較之2011年的404.39萬輛，同比增長4.2%。不過由于
菲亞特從2012年6月開始將
克萊斯勒納入銷量統(tǒng)計，因而在財務(wù)報表中顯示2011年銷量為316.2萬輛。
兩大業(yè)務(wù)部門中，
克萊斯勒2012年第4季度銷量533,000輛，較2011年同期的479,000同比增長11.3%；交運銷量613,000輛，同比增長13%。
克萊斯勒全年銷量220萬輛，較2011年的190萬輛同比增長18%；交運銷量240萬輛，較2011年的200萬輛同比增長20%。
第六名：
福特2012年全球銷量566.8萬輛/同比下滑0.5%
福特汽車2012年全球銷量為566.8萬輛，對比2011年的569.5萬輛，同比下滑0.5%。去年第4季度在全球范圍內(nèi)銷售了153.4萬輛汽車，2011年同期為142.7萬輛，同比增長7.5%。
2012年第4季度，
福特北美區(qū)域銷量為75.5萬輛，2011年同期為69.3輛，同比增長8.9%。
福特南美區(qū)域銷量為14.4萬輛，2011年同期為12.4萬輛，同比提升16.1%。
福特歐洲區(qū)域銷量為32.7萬輛，2011年同期為39.1萬輛，同比下滑16.4%。
福特亞太非區(qū)域銷量為30.8萬輛，2011年同期為21.9萬輛，同比攀升40.6%。
2012年全年，
福特北美銷量為278.4萬輛，較之2011年的268.6萬輛，同比增長3.6%。
福特南美銷量為49.8萬輛，較之2011年的50.6萬輛，同比下跌1.6%。
福特歐洲銷量為135.3萬輛，較之2011年的160.2萬輛，同比下挫15.5%。
福特亞太非區(qū)域銷量為103.3萬輛，較之2011年的90.1萬輛，同比提高14.7%。
第五名：
現(xiàn)代起亞2012年全球銷量約712萬/同比增長8%
現(xiàn)代汽車集團2012年全球總銷量約為712萬輛，較2011年的660萬輛同比增長約8%左右。其中子公司
現(xiàn)代汽車貢獻了440萬輛銷量，而
起亞則為272萬輛。
如果按照子公司提供的精確數(shù)據(jù)，
現(xiàn)代汽車2012年全球銷量為4,401,947輛，而2011年為4,051,716輛，同比增長8.6%。
起亞汽車2012年全球銷量為2,710,017輛，2011年為2,479,430輛，同比增長9.3%。兩者之和為7,111,964輛，2011年為6,531,146輛，同比增長8.9%，這一結(jié)果和總數(shù)略有差距。
第四名：
雷諾-
日產(chǎn)聯(lián)盟2012年銷量810萬輛/同比增長1%
2012年，
雷諾-
日產(chǎn)聯(lián)盟在全球范圍內(nèi)銷售了8,101,310輛汽車，2011年該聯(lián)盟銷量為8,029,222輛，同比增長0.9%。
聯(lián)盟旗下各公司中，
雷諾集團去年全球銷量為2,550,286輛，對比2011年的2,722,883輛，同比下跌6.3%；
日產(chǎn)全球銷量4,940,133輛，2011年為4,671,399輛，同比上漲5.8%；伏爾加銷量610,891輛，在2011年637,179輛的基礎(chǔ)上同比下滑5.5%。
第三名：
大眾汽車集團2012年全球銷量907萬輛/在華創(chuàng)281萬新高
2012年12月，
大眾汽車集團全球銷量為784,300輛，在2011年12月649,700輛的基礎(chǔ)上，同比提高20.7%。去年全年，
大眾全球銷量首次突破900萬輛大關(guān)，從2011年的816萬輛同比增長11.1%至907萬輛。
去年12月，
大眾汽車集團在最大單一市場中國銷量約為28萬輛，前年同期為15萬輛左右。去年全年，
大眾汽車集團在華銷量達到281萬輛，對比2011年的226萬輛，同比提升24.5%。
大眾2012年在北美銷量從2011年的666,800輛同比提高26.2%至841,500輛。去年
大眾在南美銷量從93萬輛同比增長8.2%至101萬輛。在車市低迷的歐洲，
大眾去年銷量為367萬輛，2011年為368萬輛，同比下跌0.3%。中東歐地區(qū)則增長勢頭強勁。
大眾去年銷量為644,300輛，較2011年的547,800輛同比增長17.6%。上述
大眾汽車集團銷量不含斯堪尼亞和曼恩兩大商用車集團。如果加上兩家公司總銷量，
大眾汽車集團去年總銷量有可能達到或超過通用汽車的水平，上升至第2位。
第二名：通用汽車2012年全球銷量928.6萬輛 同比增長2.9%
2012年，通用汽車在全球范圍內(nèi)銷售了9,285,991輛汽車，2011年則以9,023,502輛問鼎全球汽車行業(yè)，去年同比增長2.9%。
通用國際運營部覆蓋亞太、北非、撒哈拉非洲和中東，2012年銷量3,613,645輛，2011年銷量3,281,245輛，同比增長10.1%。
通用北美覆蓋美國、加拿大、墨西哥和其他北美市場，2012年銷量3,018576輛，2011年銷量2,925,256輛，同比增長3.2%。
通用歐洲覆蓋西歐、中歐和東歐（含俄羅斯和獨聯(lián)體國家）2012年銷量1,607,176輛，2011年銷量1,750,599輛，同比下跌8.2%。通用南美2012年銷量1,046,594輛，2011年銷量1,066,402輛，同比下滑1.9%。
第一名：
豐田2012年全球銷量974.8萬輛 力壓通用
大眾奪冠
2012年，
豐田集團（包括
豐田汽車、日野和
大發(fā)）全球總銷量達到974.8萬輛，2011年該集團全球銷量為795.0萬輛，同比增長22.6%。
在各業(yè)務(wù)部中，
豐田汽車2011年銷量為710.0萬輛，2012年同比增長22.8%至871.8輛；
大發(fā)2011年銷量為73.0萬輛，2012年同比提高19.9%至87.6萬輛；日野2011年銷量12.0萬輛，2012年同比攀升27.2%至17.5萬輛。
三個業(yè)務(wù)部/子公司在日本本土和海外市場銷量均實現(xiàn)大幅增長。海外市場2012年總計為
豐田集團貢獻了733.6萬輛銷量，較2011年的617.0萬輛同比提高19.0%。其中
豐田汽車從590.0萬輛同比增長19.2%至702.5萬輛；
大發(fā)從18.0萬輛同比增長8.9%至19.8萬輛；日野由9.0萬輛同比提高28.5%至11.2萬輛。
日本本土市場在反彈作用下增幅更高，從2011年的1,783,942輛同比增長35.2%至2,411,890輛。其中
豐田汽車從1,201,013輛同比增長40.9%至1,692,228輛；
大發(fā)從548,340輛同比增長23.5%至677,200輛；日野從34,234輛同比增長24.0%至42,462輛。（文/蓋世汽車網(wǎng) Martin Shi）
