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被譽為草原最美自駕路的熱阿線和達達線是什么樣?

不是只有景點才叫風景,路本身,就是最美的風景。小娘子說這話不是一兩次了,因為這是小娘子最真實的感受,圈起來的總比路上跑的失了靈性。

老爸說想去草原,壩上人太多,呼倫貝爾又太遠,況且如果幾天都只是在草原上騎馬,這屁股八成也就廢了。思來想去想到了被自駕者們譽為最美草原路的“熱阿線”和“達達線”,說如果走了內蒙的這兩條線,所謂“中國66號公路的草沿天路”、“京北第一天路”和什么塞罕壩之類的就都靠邊站了。到底有沒有這么神奇?是騾子是馬,小娘子決定帶上老爸老媽去驗個真假。

早上出發(fā)時帝都的地境還下著雨,一團一團的仙氣不由得讓人擔心目的地的天兒。雖然查了預報說北邊多云,但我們被天氣預報玩得也不是一次兩次了。

好在到了河北與內蒙交界時天氣已大好,只是內蒙高速目前都沒有ETC,不過車少不耽誤事。

入了內蒙的界,果然天高云厚,風吹草低只差牛羊了。

都說內蒙人好客,連休息站的螳螂都極其熱情,趴在車上不走,看樣子是要陪我們一起去詩與遠方~~

“熱阿線”和“達達線”都位于內蒙的克什克騰旗,有點拗口的“克什克騰旗”是蒙語,意為“親兵衛(wèi)隊”,說明這里曾經是蒙古老大的親兵駐扎地。如今沒有了嗜血的兵戎,卻留下了“草原明珠”的美譽,還被稱為內蒙古的縮影。初次見面,第一印象還不錯。

此圖片來自網上,感謝原作者畫了一幅這么好的示意圖

所謂“熱阿線”就是從克什克騰旗的熱水塘鎮(zhèn)到阿斯哈圖石林一段不到80公里的路,路邊由成片的白樺樹、山楊和落葉松守護著。而約135公里的“達達線”是從阿斯哈圖石林到達里諾爾湖,這一路最為打眼的就是會穿過一望無際的貢格爾草原。

傳說不僅這兩條路的路上風光優(yōu)美,中間還穿插著特色景點,比如熱水塘鎮(zhèn)的溫泉,“熱阿線”上的黃崗梁U型谷,阿斯哈圖石林的“冰川石林”,還有“達達線”上面積最大的沙地云杉等等。除了這些,最重要的是,兩條路都是免費的!這年頭,連路是免費的都成了一件讓旅行者覺得占了多大便宜和走運的事,除了“呵呵”,小娘子也不知該說點什么了。

因為到熱水塘鎮(zhèn)比較早,所以我們當天下午就從“熱阿線”開了一段到黃崗梁頂,然后再返回熱水鎮(zhèn)住,第二天再走“熱阿線”和“達達線”全程。之所以不怕麻煩的返回熱水鎮(zhèn)住,全因傳說中這里有著天然的國家一級溫泉泡。事實證明,這個決定是錯誤的。

當地人把熱水塘鎮(zhèn)親切的喚作“熱水”,從名字就可以看出這是一個以溫泉著稱的小鎮(zhèn),這里獨特的地熱資源被譽為“東方神泉圣水”。相傳康熙、乾隆都在這里泡過溫泉,且有“康熙浴井”遺址為佐證,說“圣水”之名,就是康熙所賜,還說九世班禪也曾在這里沐浴并講經。

如今到了熱水鎮(zhèn),不管是大酒店、小旅館,還是民宿、客棧,衛(wèi)生間里統(tǒng)統(tǒng)都有兩個大浴缸,說是當地政府早早做了規(guī)劃,鋪設了溫泉管道到各家,保證24小時有溫泉水供應。不過我們住的民宿房東說,每天政府是17:30開始供當天新鮮的溫泉水,這之前的都是前一天剩下存在水箱里的。

要說熱水鎮(zhèn)的溫泉還真燙,剛放出來的水當時是泡不了的,必須放上幾個小時,最好的方法就是17:30開始放水,然后出去吃晚飯,回來溫度就差不多了。水是夠燙了,但是,以小娘子的實際體驗,現(xiàn)在的溫泉要么不是真的,要么是攙雜了很多燒開的自來水!大家都知道,之所以叫溫泉,就是因為水中含有多種有益礦物質,聞上去有一股硫磺味,水質也略粘。而這里的溫泉不管是聞、摸還是泡,統(tǒng)統(tǒng)和普通熱水一個感受。

原本擔心是房東做了手腳,結果在樓下遇到一位從小生長在這里的當地人說,這樓里的溫泉水確實是政府供應,要50元一噸,他小時候確實有很濃的硫磺味,就在幾年前也還有味道,但如今確實沒味了。想想也是,如今家家進熱水,每天每晚這么大量的供應,哪里還能有取之不盡的資源。

溫泉沒泡爽,咱們來看看“熱阿線”到底美不美吧,從熱水塘鎮(zhèn)的入口拐上“熱阿線”就立馬出現(xiàn)個很有意思的村名——很黑村,不是來收攔路費的吧?

著名的草原自駕路“熱阿線”,希望不要讓我們失望哦~

看著青衣連綿的遠山還是蠻美的。

路邊時不時出現(xiàn)大片的向日葵花,搞得愛吃的小娘子好想嗑瓜子。

前面說了,我們當天下午就從“熱阿線”開了一段到黃崗梁,然后再返回熱水,第二天再走“熱阿線”和“達達線”全程。所以到黃崗梁一段親們會看到一會兒有云(第一天下午走的),一會兒沒云(第二天上午走的),這是兩天的照片,正好讓你們對比下哪種更美。

有種千山鳥飛絕的趕腳。

這里就要進入黃崗梁森林公園了,以前收過費,所以有用過的欄桿,現(xiàn)在已經不收了。就是嘛,本就是大自然的恩賜,又不是高速,為什么要收費!

黃崗梁屬大興安嶺山系,是我國溫帶向寒溫帶的過渡帶,在幾十平方公里的范圍內集山地,丘陵、沙地、河谷、湖泊、草原、叢林多種地形地貌于—體。從入口向山頂開的一路急彎很多,但風景如畫。

原本還擔心8月下旬的草植不好了,事實證明還不錯,大概也因上周下了一周雨的緣故。山上白樺林的白色樹干非常搶眼。

開到半山有個停車小平臺,走一段路后可以俯瞰氣勢磅礴的U型谷。黃崗梁保存了第四紀冰川最完整的形態(tài),這里曾經可是山谷冰川哦。

來到梁頂,回望我們來時的路,原來也在一個U型谷中。這很有點蘇格蘭高地的味道,不過這里沒有吹笛子穿裙子的男人,卻有遙望遠方的駱駝,不知是不是也在回憶它的童年。

告別駱駝,我們向北下梁,路兩側是茂密的白樺樹,想起了樸樹的《白樺林》,可那是一個悲傷的故事,我們今天心情很好,白樺林的心情也很好。

穿過白樺林竟是色彩斑斕的山地草甸,路也從蜿蜒曲折變成了大道通天。天高車少,心境也跟著變廣。

草甸后是一片由落葉松和云杉林組成的叢林,恍惚自己不是來到了草原,而是森林中。

過了森林便又是一望無際的山地草甸,這便是“熱阿線”最大的特點,密林草地交替呈現(xiàn)。

在“熱阿線”一半的地方有個通往“達達線”的岔路口,最明顯的標記就是路口有個加油站。記住了這里,因為一會兒到了阿斯哈圖石林是無法直接上到“達達線”的,而是要返回后半程,再從這里轉到“達達線”。同樣先走“達達線”的小伙伴也是,到了阿斯哈圖石林是無法直接轉到“熱阿線”的,一樣也要返程到一半,通過這條連接路中轉。為什么會這么缺心眼?那全拜“阿斯哈圖石林景區(qū)”所賜,“熱阿線”終點是景區(qū)南門,“達達線”終點是景區(qū)西門,但是該景區(qū)不讓私家車進出,所以我們就要白跑幾十公里的回頭路!

放下缺心眼的事,我們先欣賞眼前的美,總不能讓別人的蠢決定壞了自己的好心情。

“熱阿線”的后半段會有很多蒙古包可供游人們居住,在8月下旬旺季已過的時候只要150元一晚,不過草原上的蒙古包最大的弊端就是沒有獨立的衛(wèi)生間,而公共衛(wèi)生間的衛(wèi)生真的不敢恭維。

漫山遍野的羊群,好像大珠小珠落玉盤~

吃累了草,曬太陽的牛群。吃了睡,睡了吃。

這里確實比“草沿天路”、“京北第一天路”要遼闊很多,畢竟那些只是在河北,而這里是真正的內蒙古大草原。

路上經常會碰到過馬路的牛群、馬群,記得主動停車讓路哦。

老爸很想嘗試住一下蒙古包,后悔昨天住了不像溫泉的熱水鎮(zhèn)。所以小伙伴們以后真的可以不用特意住在熱水塘鎮(zhèn),不是旺季的情況下,草原上的蒙古包確實是個不錯的選擇。

前面貌似有狀況,好像云掉到了地上~

真的是云掉到了地上,小娘子在蘇格蘭高地走運的趕上了一次,這次讓爸媽也感受下穿梭在云里的趕腳~

進入云中了,這片風和濕度都好大,小娘子伸到天窗外拍照,即便老爸很慢的駕駛,我都快喘不過來氣了。也想感受下在云中穿梭是什么趕腳的親們可點擊視頻:《草原上的寂靜嶺你見過嗎?》

穿過云后回頭看,真的很有穿越時空的感覺~~當地人說這是因為上周一直在下雨,往常是很難見到這種景觀的。

前方就是阿斯哈圖石林景區(qū)的大門了,這個造型還挺漂亮的,不過那也彌補不了把熱阿線和達達線分開的罪惡!

遠處海拔約1700米的延綿山脊上便是石林所在地了,也被一層層的云霧籠罩著。蒙語的阿斯哈圖意為“險峻的巖石”,它們是在第四紀冰川時期由冰蓋冰川的推倒和腐蝕作用下形成的,所以也叫“冰川石林”。我們熟悉的云南昆明的石林是石灰?guī)r,這里的是花崗巖。

阿斯哈圖石林景區(qū)南門

目前里面有四個景區(qū),要坐景區(qū)里專門的車前往,私家車只能停在外面。門票100元/人,觀光車20元/人,所以一個人是120元。不讓開車進,還得花專門的車票,這不純屬變相收費么。另外景區(qū)現(xiàn)在還不讓寵物進,養(yǎng)成良好習慣不隨地大小便的小型犬也不行,小娘子帶著溜溜跑了無數戶外的5A景區(qū)都沒見過這樣的,況且向北的霧氣越來越濃,貌似什么都看不清,索性調轉車頭,爺還不賞你們臉了!

走!穿回時空,最美的風景在路上!

熱阿線小貼士:

1、起點熱水塘鎮(zhèn)的溫泉已沒有再泡的價值,不必特意安排住宿,這一路可隨走隨住,熱阿線的后半段有很多蒙古包,也有房車營地。

2、上黃崗梁一段全是急彎,務必小心開車,下雨盡量不要走。

3、全線信號并不好,不過除了去往“達達線”的岔路也沒有其它岔路,沿路指示也比較清除并不需要導航。

4、阿斯哈圖石林門票120元/人,不許開私家車進,不許寵物進入。

5、不要亂丟垃圾,請自帶垃圾袋,保護生態(tài),是地球人的職責。

下一篇我們看看“達達線”與“熱阿線”有什么不同,到底哪一條好?

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