家用轎車早已邁入電氣時(shí)代，現(xiàn)如今汽車上的電器設(shè)備越來越多，汽車電源系統(tǒng)除了給發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電機(jī)、燈光、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向等部件供電用電之外，還要滿足如多媒體影音系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、手機(jī)充電、行車記錄儀、GPS導(dǎo)航儀等設(shè)備的用電要求。

但是大家有沒有注意到——

整個(gè)供電系統(tǒng)都是12V的？

為什么車載電壓是12V呢？

它又能承擔(dān)哪些車載電器的使用？

如果想把220V的家用電器拿到車上用，具備可行性嗎？

在此過程中又需要注意哪些問題？

汽車電源系統(tǒng)一般是由發(fā)電機(jī)和蓄電池共同組成，但并不是一開始的標(biāo)準(zhǔn)就是12V，早在汽車發(fā)展初期，電氣系統(tǒng)并未引入汽車產(chǎn)品，隨后在1918年前后，因?yàn)閱?dòng)機(jī)的應(yīng)用普及，汽車開始裝備了蓄電池，當(dāng)時(shí)的電壓標(biāo)準(zhǔn)是6V。緊接著各類汽車電氣化設(shè)備得到大量應(yīng)用，到了上世紀(jì)50年代之后，由于6V系統(tǒng)所能提供的功率太低，無法滿足更多的“用電需求”，車載標(biāo)準(zhǔn)電壓就從6V提升到了12V。

12V電壓值隨后成為全球通用標(biāo)準(zhǔn)（柴油車24V），因此可以大幅度降低車廠與電氣設(shè)備配件供應(yīng)鏈之間的協(xié)調(diào)問題，并大幅降低成本。在上世紀(jì)90年代，美國汽車企業(yè)曾經(jīng)設(shè)想過提升至42V電壓來應(yīng)對(duì)未來汽車電氣化設(shè)備要求，卻因?yàn)樽兏锍杀咎螅ň€路在內(nèi)的所有電氣元件都要徹底更換，最終無法在市場(chǎng)上得以推廣。

時(shí)至今日，又因?yàn)楣?jié)能減排的需求，不少德系汽車企業(yè)如奔馳、寶馬、大眾、保時(shí)捷等旗下的弱混車型都在嘗試升級(jí)48V電氣系統(tǒng)，可更充分地利用鋰電系統(tǒng)回收制動(dòng)能量，更好地支持啟停系統(tǒng)，從而有更好的油耗表現(xiàn)，有利于車身線束和電氣元件的重量等優(yōu)點(diǎn)，但同樣由于成本高企的問題，在目前12V的基礎(chǔ)上提出12V+48V的兼容方案已漸成為車企考慮的方向。不得不提的是，以豐田為代表的強(qiáng)混技術(shù)也對(duì)該方案提出了巨大的威脅，直到全面混合動(dòng)力甚至電動(dòng)車時(shí)代到來之前，我們?nèi)匀豢梢哉J(rèn)為12V將繼續(xù)成為汽車電源的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格。

當(dāng)然，設(shè)定為12V的直流電壓還有安全性的考慮，一是所能提供的電流和功率都不大，不易引發(fā)短路過熱或火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)；二是即使有漏電發(fā)生，12V電壓對(duì)人身體不會(huì)造成觸電危險(xiǎn)。

▲12V電壓可以干什么？需要注意哪些問題？

汽車電源系統(tǒng)的12V電壓承擔(dān)了所有電氣化設(shè)備的供電，同時(shí)也給車主自行加裝電器提供了方便，我們常見的一般都是在點(diǎn)煙器接口取電，通過對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)接插頭插入點(diǎn)煙器就可以直接為手機(jī)、平板、導(dǎo)航儀、行車記錄儀等設(shè)備提供充電，也能滿足車載冰箱、車載吸塵器、車載洗車泵、車載空氣凈化器等設(shè)備的用電需求，實(shí)用性相當(dāng)強(qiáng)大。

但是需要注意的是，根據(jù)不同的車型，點(diǎn)煙器的保險(xiǎn)絲最大過流通常有5A、10A和15A三種設(shè)定，20A以上的一般出現(xiàn)在高端車上，使用最大功率180W以內(nèi)的電器最為穩(wěn)妥，若使用大功率電器，一旦出現(xiàn)電路過載，輕則熔斷保險(xiǎn)絲，重則線路發(fā)熱容易引發(fā)火災(zāi)，所以在點(diǎn)煙器取電的時(shí)候需要注意電器的功率和電流指標(biāo)，避免必要的安全隱患。

其次，盡量不要在熄火后長(zhǎng)時(shí)間使用車載電器，以免蓄電池的電量耗盡，第二天無法正常啟動(dòng)車輛。

▲有了USB接口，還需要提供12V電源接口嗎？

目前許多車輛上還提供了各類USB電源接口，提供5V/2.1A的電源供應(yīng)，可以直接方便地為手機(jī)、平板等電子設(shè)備充電，減輕了點(diǎn)煙器的使用壓力。但是需要注意的是這類電子設(shè)備的充電電壓各不相同，不一定適合所有移動(dòng)智能終端設(shè)備，需要仔細(xì)了解充電的具體標(biāo)準(zhǔn)。還有一些USB接口是多媒體設(shè)備所提供的，只能夠讀取U盤資料，并不能給設(shè)備充電。

夏天即將在全國鋪開，為了出門在外也能隨時(shí)喝上一口冰涼的飲品，加裝便攜式車載冰箱是不少車主的好選擇，但這顯然不可以通過USB接口來取電（5V電壓值），而連接后排空調(diào)出風(fēng)口旁邊的或者后備箱的12V電源接口就實(shí)用得多了。顯然有些車型后排只提供USB接口的做法是欠妥的，最好是USB與12V電源接口都具備，才是最方便、實(shí)用的搭檔。

▲還是220V好用，咋轉(zhuǎn)回來？需要注意些什么？

雖然有著180KW的使用禁忌，但是如筆記本電腦這樣的“電器”在車上的使用就還是剛需，然而12V電壓并不能滿足筆記本的充電需求，這時(shí)候如果安裝一個(gè)車載逆變器，便可以輕易的將車載12V直流電轉(zhuǎn)化為交流220V/50Hz電壓，可直接提供給如筆記本電腦、剃須刀等家用電器使用。

還有，部分廉價(jià)逆變器只能夠模擬正弦波，存在20%左右的諧波失真，會(huì)對(duì)通訊設(shè)備造成高頻干擾，對(duì)內(nèi)含鎳鎘電池的電器來說會(huì)有一定的損傷，而購買較為昂貴的純正正弦波逆變器則可以避免這些問題。220V電壓已經(jīng)是家用電壓，在車上使用要特別注意因水或兒童玩耍導(dǎo)致的觸電，非常危險(xiǎn)，使用時(shí)需要特別注意使用安全。

其實(shí)我們是不太建議大家購買逆變器的，一來鑒于220V電壓的危險(xiǎn)性比較大，二來網(wǎng)商的產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，若真有需要?jiǎng)?wù)必請(qǐng)選擇高品質(zhì)的產(chǎn)品，并請(qǐng)專業(yè)人士安裝，切記不要冒昧使用。不過隨著電氣設(shè)備的應(yīng)用，當(dāng)下不少二十多萬級(jí)以上的新車也有提供220V電源接口，不需要再加裝車載逆變器，這樣的配置是我們喜聞樂見的，尤其是在戶外露營或旅行時(shí)，非常實(shí)用和方便。

說到最后

12V車載電源的實(shí)用性不容置疑，它也是當(dāng)前汽車領(lǐng)域的主流配備，在不久的未來，48或許有望取代已經(jīng)被使用了近70年的12V車載電源系統(tǒng)，但48V的本質(zhì)仍然是建立在12V的基礎(chǔ)發(fā)展而來的，至于48V電源兼容方案的提出以及相關(guān)的電路設(shè)計(jì)原理問題，且聽小編下回分解，敬請(qǐng)各位車友關(guān)注。