2.李總總是能用人之長，把每個人安排到合適的崗位上。
3.自從張總擔(dān)任營銷總監(jiān)以來，在銷售成本不變的情況下，銷售額比去年同期增長了20％。
A. 1.感召力 2.組織力 3.執(zhí)行力
B. 1.感召力 2. 執(zhí)行力 3.組織力
C. 1.學(xué)習(xí)力 2. 執(zhí)行力 3.組織力
D. 1.感召力 2.教導(dǎo)力 3.執(zhí)行力
六種能力之間的關(guān)系
怎樣做領(lǐng)導(dǎo)，就涉及到怎樣認(rèn)識和處理領(lǐng)導(dǎo)力模型中的六種能力之間的關(guān)系問題。人們發(fā)現(xiàn)在領(lǐng)導(dǎo)力模型的示意圖中，六種能力構(gòu)成了三條對角線，在這三條對角線上構(gòu)成了領(lǐng)導(dǎo)力的六個方面，叫做一入一出，一上一下，一硬一軟。
1．學(xué)習(xí)力與教導(dǎo)力的關(guān)系
學(xué)習(xí)力和教導(dǎo)力處于一條對角線上，表明學(xué)習(xí)力和教導(dǎo)力之間有著密切的關(guān)系。一個是輸入學(xué)習(xí)力，另一個是輸出教導(dǎo)力。取得知識和經(jīng)驗，這只是個人的經(jīng)驗，做得好也只能使一個人成為精英，但是如果能做到輸出，具備教導(dǎo)力，就會變成千百萬人的智慧。當(dāng)一個人的能力變成兩個人的智慧時，這個人很可能就是一個組長；當(dāng)變成10個人的智慧時，這個人很可能就是一個部門經(jīng)理；當(dāng)變成100個人、甚至于1000個人的智慧時，這個人很可能就是廠長、總經(jīng)理、CEO了；如果變成千百萬人的智慧時，這個人肯定就是領(lǐng)袖。所以，領(lǐng)袖人物總是會把自己的智慧、自己的思想變成別人的智慧、別人的思想。由此可見，學(xué)習(xí)力和教導(dǎo)力處在一條對角線上，而且兩者的關(guān)系表現(xiàn)為：學(xué)習(xí)力乃是教導(dǎo)力之源，教導(dǎo)力乃是學(xué)習(xí)力之領(lǐng)悟。
2．決策力與執(zhí)行力的關(guān)系
決策力和執(zhí)行力在一條對角線上，表明執(zhí)行的前提是決策，不是執(zhí)行決定成敗，而是在決策正確的前提下，這一個命題才成立。如果沒有正確的決策，執(zhí)行力越好，犯的錯誤就越大、越嚴(yán)重。所以執(zhí)行力是以決策力為前提的，而決策力又是以執(zhí)行力為結(jié)果的。想創(chuàng)造績效必須要有執(zhí)行力，沒有執(zhí)行力的決策只是一個規(guī)劃。
3．組織力與感召力的關(guān)系
組織力與感召力在一條對角線上，說明企業(yè)會用組織手段、業(yè)務(wù)流程、組織制度來管理員工，把員工整合為有機的團隊。但是僅僅靠制度、靠流程、靠組織還不能夠讓團隊擁有強大的凝聚力，還需要企業(yè)的文化，領(lǐng)導(dǎo)人的個人魅力和感召力等等。
領(lǐng)導(dǎo)力的重要性
很多經(jīng)理人都是在不具備領(lǐng)導(dǎo)能力的時候被賦予領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的。其實是因為做主管做得好，被提拔為部門經(jīng)理的。但是做主管做得好，并不等于做部門經(jīng)理能夠做得好，可能最好的主管是最差的部門經(jīng)理，最好的副總裁如果當(dāng)總裁，很可能就是把一家企業(yè)引向毀滅的總裁。這是兩種不同的能力，當(dāng)一個人不具備這種新能力的時候，就被賦予了新責(zé)任，就像沒有拿到駕駛證就開車上路的司機一樣，是很危險的。
為什么中國的民營企業(yè)在蓬勃發(fā)展的過程中死亡率極高呢？原因就是由于一些沒有持證上崗的人駕駛著企業(yè)這輛車，他不知道企業(yè)的性能，就已經(jīng)在開車了，而且相當(dāng)一部分企業(yè)車開得速度還相當(dāng)快，不控制速度，很少有企業(yè)給自己踩剎車，都是在踩油門，甚至拿油門當(dāng)剎車踩，因此，企業(yè)猝死的情況會屢屢發(fā)生。為什么？技術(shù)不高，無證駕駛，速度又特別快，還經(jīng)常得意于自己的速度，這時往往災(zāi)難就發(fā)生了。所以做為領(lǐng)導(dǎo)人必須是自己率先成長。而當(dāng)最高領(lǐng)導(dǎo)人的能力提升了的時候，整個團隊就會有一個本質(zhì)的提升。
