立車產(chǎn)品減速器出力軸根部發(fā)生斷裂,該減速器為外購件,廠家提供出力軸材質(zhì)為S45C中碳(相當(dāng)于國(guó)內(nèi)牌號(hào)45Mn);出力軸熱處理硬度要求為45~50HRC。出力軸斷裂情況如圖1所示。
1.理化檢驗(yàn)
(1)斷口分析
斷口塑性變形不大,有放射狀條紋,強(qiáng)光下轉(zhuǎn)動(dòng)可見發(fā)光特征,呈脆性斷口形貌。于斷口處取樣SEM下觀察,呈現(xiàn)明顯解理或準(zhǔn)解理斷裂特征(見圖2)。
(2)化學(xué)成分
依據(jù)GB/T699-1988中45Mn,經(jīng)檢驗(yàn)Cr的質(zhì)量分?jǐn)?shù)值偏高,化學(xué)成分不符合標(biāo)準(zhǔn)要求(見附表)。
出力軸化學(xué)成分分析結(jié)果(質(zhì)量分?jǐn)?shù)) (%)
元素 | C | Mn | Cr |
理論值 | 0.42~0.50 | 0.70~1.00 | <0.25 |
實(shí)測(cè)值 | 0.50 | 0.71 | 0.32 |
(3)硬度檢驗(yàn)結(jié)果
如圖1中A、B、C、D處檢測(cè)硬度,檢測(cè)結(jié)果分別為:A、C、D處207~213HBW,B處55~60HRC。發(fā)現(xiàn)圖1b中B、D區(qū)以虛線為界,同一軸徑左(D)、右(B)兩側(cè)硬度不同,且淬火硬度值較原要求(45~50HRC)偏高。
(4)金相檢驗(yàn)結(jié)果
于圖中斷裂處(D、C處)、B處分別沿縱、橫方向取樣進(jìn)行金相組織檢驗(yàn),所得組織形貌,如圖3~圖5所示。圖3為C、D處橫截面組織,與斷裂處組織相同;圖5為D處橫截面組織。
圖3、圖4組織中組織均為回火索氏體+未溶解鐵素體,且圖4中回火索氏體加游離鐵素體沿縱向呈條帶狀分布,組織偏析嚴(yán)重;圖5、圖6中淬硬層組織為細(xì)小回火馬氏體,心部回火索氏體加游離鐵素體,淬硬層界限明顯。
2.分析
從化學(xué)成分、硬度檢測(cè)結(jié)果可以看出,該出力軸的化學(xué)成分中Cr元素含量略高于上限;該零件的硬度也不均勻,圖1中同一軸徑位置,硬度竟存在著明顯差異,部分區(qū)域呈現(xiàn)偏高的淬火硬度,屬熱處理不當(dāng)造成。
從圖3~圖5金相組織上看,該出力軸斷裂部位為調(diào)質(zhì)加熱不充分的組織,存在大量的游離鐵素體,屬調(diào)質(zhì)淬火加熱溫度不足所致,因而此處強(qiáng)度、硬度均相對(duì)較低,從斷裂位置看,斷裂部位存在結(jié)構(gòu)上的變化,并且圖5可知,該出力軸沿縱向呈明顯的帶狀偏析狀態(tài),說明調(diào)質(zhì)淬火前的正火不充分,預(yù)備熱處理組織不均勻;由圖6組織可知,該出力軸淬火組織為細(xì)小的馬氏體,說明該出力軸局部淬火溫度、冷卻速度合理,但從硬度角度看,回火溫度不夠。
3.結(jié)語
綜上所述,從理化檢驗(yàn)的各項(xiàng)結(jié)果看,該出力軸的化學(xué)成分及熱處理過程均存在著嚴(yán)重的問題,造成了整個(gè)零件力學(xué)性能上的不均勻,內(nèi)部存在嚴(yán)重的組織應(yīng)力,加之結(jié)構(gòu)上的變化也在相對(duì)薄弱環(huán)節(jié),在外力作用下強(qiáng)度較低的部位最易發(fā)生脆性斷裂。
作者:張吉浩、徐顯卉,齊齊哈爾二機(jī)床(集團(tuán))有限責(zé)任公司
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