2019年03月02日 06:55
來源：鳳凰網(wǎng)安徽綜合
原標(biāo)題：2019年春運(yùn)落幕安徽鐵路客發(fā)量占長三角20%以上合肥鐵路樞紐高鐵動(dòng)車占開行列車八成
3月1日是2019年春運(yùn)的最后一天。記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司了解到，春運(yùn)40天，長三角鐵路客發(fā)量約7490萬人次，同比增長6%，其中安徽鐵路客發(fā)量占長三角鐵路客發(fā)量20%以上。作為全省最大的鐵路樞紐，2019年春運(yùn)合肥鐵路樞紐共發(fā)送旅客505萬人次，增幅6.8%。其中，合肥南站發(fā)送281萬人次，增幅14.6%；合肥火車站發(fā)送164萬人次，減幅4.2%。
今年春運(yùn)合肥鐵路樞紐高鐵動(dòng)車開行占總開行列車比率近八成，尤其是在客流高峰期間夜間開行臨時(shí)高鐵動(dòng)車已經(jīng)成為新常態(tài)。北通首都、南至福建、東聯(lián)上海、西達(dá)四川，“米字型”高鐵網(wǎng)絡(luò)的初步建成對合肥作為全國高速鐵路運(yùn)輸大動(dòng)脈樞紐作用的發(fā)揮起到了重要作用。廣大旅客從合肥始發(fā)、中轉(zhuǎn)已經(jīng)成為今年春運(yùn)的新特點(diǎn)。同時(shí)，隨著我省各地出臺(tái)一系列人才政策，今年春節(jié)后的返程客流也發(fā)生了比較大的變化。記者了解到，2019年返程客流高峰出現(xiàn)較晚，主要是因?yàn)槎嘀乜土鳢B加導(dǎo)致，其中學(xué)生客流取代外出務(wù)工客流成為客流高峰的主力，而周末客流的潮汐效應(yīng)在合肥也越加明顯。
春運(yùn)期間合肥鐵路樞紐的兩大車站合肥南站和合肥火車站新增“刷臉”閘機(jī)47臺(tái)，實(shí)現(xiàn)3秒刷臉進(jìn)站，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)期間共有387.8萬名旅客使用刷臉閘機(jī)進(jìn)站，按照每名旅客節(jié)約7秒鐘計(jì)算，共節(jié)約進(jìn)站排隊(duì)時(shí)間1000多個(gè)小時(shí)；同時(shí)，合肥南站還采取自助購取票、自助臨時(shí)身份證驗(yàn)制、自助中轉(zhuǎn)、自助儲(chǔ)物、自助購物、自助充電等一條龍自助服務(wù)，讓旅客充分體驗(yàn)到現(xiàn)代化智能自助一體化高鐵服務(wù)。
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