作為一名長期和零擔物流事業(yè)打交道，而且應(yīng)該也可以說是名不見經(jīng)傳的小物流的一名操作人員，見到得最多的就是一些零擔物流出現(xiàn)的一些不僅是關(guān)于運輸質(zhì)量，服務(wù)態(tài)度，包括價格差異大的問題，給人一種散、亂、小、雜的特點。尤為突出的問題是倉儲這一面。很多的客戶坦言說：在小物流提貨最怕的就是倉庫里面找貨。有時包裝亂了不說，還東一件，西一件的，找貨的時間耽誤很多，所以很多客戶為了節(jié)約時間寧愿選擇大一點的物流，哪怕運費感覺貴點，但是倉儲的貨物擺放起來感覺一幕了燃，方便提貨，所以對此我說說個人的一些觀念和想法。
或許在很多物流人的眼里德邦、天地華宇的倉儲是很不錯的，至于是不是如此我也因為工作原因很少和當?shù)氐牡掳钗锪鹘佑|，但是在我附近百分之八十的本土物流，基本上是屬于民營式的物流，大大小小的，說句實話倉儲管理做得并不是很樂觀。造成的原因主要是在沒有物流園規(guī)劃的情況下，很多的物流選擇的倉儲相當于是小作坊式的，因為物流不適合在繁華的商業(yè)區(qū)域，所以很多的就是選擇一些私人的房子作為門面和倉庫，衣食住行基本包括其中。不僅安全存在隱患，更多的是因為倉儲的面積一旦過大，租金就會高，現(xiàn)行的人工成本等開支都過大，但是零擔物流的經(jīng)濟來源可以說是岌岌可危的，本土的競爭壓力大，市場的飽和度差不多已經(jīng)飽和，彼此之間的唯一的生存就是相互的以客戶源為經(jīng)濟基礎(chǔ)，靠最后的堅持獲取利潤價值。就我當?shù)氐臓顩r而言，真正的賺錢的的年代已經(jīng)過去了，很多的物流老板吐槽的都是今年的生意不好做，生意量銳減不說，有的出現(xiàn)了難以支撐的局面，有的在選擇轉(zhuǎn)行投資的局面。所以，堅持下來的就是對倉庫開支的控制，盡可能的縮小存儲的空間，也就是倉庫面積的縮水，這樣一來，一旦貨物量突然出現(xiàn)井噴的情況下，有的物流甚至在外面守夜的情況都有，當然在人手不足的情況下，貨物就出現(xiàn)了亂堆亂放的局面，不過還有一個因素就是因為從業(yè)人員的素質(zhì)偏低，基本就是幫你卸完貨后把或放進倉庫就可以了，至于管理方面基本是零空白。所以對于說拿著單半天找不到貨的情況對于一般的小物流而言是不足為奇的，看到的表面的樂觀只是局限于大的物流公司罷了。對于我說說自己的一些工作心得吧。
我的物流倉庫面積也是在兩百個平方左右，因為當?shù)氐淖》棵娣e并不是很大，所以是租了兩列民居房門面，2010年是三家的民居房，出現(xiàn)了拿著單每個倉庫跑的局面，現(xiàn)在縮小了。因為辦公的，包括住宿的都在其中，所以也就要考慮防火，防盜的問題。
①在這兩列門面里，單件的貨物規(guī)劃了一個固定的區(qū)域，長期的存放。當天沒有及時提走的貨物在第二天往前一天的面積上類推，那么當天的貨物比較容易找。對于貴重的高端電子產(chǎn)品和小快遞件的則單獨存放區(qū)域，便于管理。
②是提供送貨上門服務(wù)的貨物直接放在露天場所，對于不能暴曬，淋雨的商品做好一定的防御措施，保證當天把貨物送到客戶手中，減輕倉儲壓力。
③對于長期提貨及時的客戶的貨物盡量的放在倉庫的入口，方便客戶提貨的快捷。
④長期把物流當作倉庫的客戶，把貨物放在倉庫里不影響他們提貨的角落，給一定的期限庫存，但是庫存的角落是最明顯的。過了時間自行處理退貨事宜。（倉儲的位置很偏僻）
⑤對于自提的客戶但是要求提供送貨上門服務(wù)的，盡可能的滿足對方的需求，以達到客戶滿意和減輕倉儲的空間壓力。
⑥大批量的貨物，在出現(xiàn)了30件以上，堆放面積過大的或者大件的機械，玻璃，陶瓷易碎物品，及時的督促客戶提貨，以免出現(xiàn)意外的損壞和丟失。
⑦對于行政單位的貨物，安排在倉庫一個獨立的門面里，一般的在周一上班時就會出現(xiàn)催貨的現(xiàn)象，一旦積壓了很難請出貨物。
⑧對于化工類貨物盡可能的選擇一個單獨的角落存儲，減少和人用的食品，服裝之類的接觸的機會，以免造成貨物裝卸不當造成的污染，留下安全隱患。
⑨對于六米長的鋼管，PP管還有鋁材之類的選擇一個不影響安全通道的位置存放，方便他人提貨。
⑩倉庫里面禁止吸煙，如果客戶吸煙也要理智的提議和禁止，提高責任意識，防盜重要，防火也同樣重要。
以上是我個人的一些見解，當然對于庫存的貨物盡可能的在下班之后做一定的盤存，及時清理倉庫里的余貨，保證第二天的貨物盡可能的進入倉庫。在7天后再做一定的庫存管理，客戶要求退貨的或者沒有能力及時提貨的客戶（也就是要求壓貨在一個月甚至兩個月的），和商家溝通及時做好退貨處理，減少經(jīng)濟上的糾紛（客戶會反復(fù)出現(xiàn)查貨，查款的現(xiàn)象），這也是最有效的減輕庫存壓力的辦法。當然對于退貨，也有一定的倉庫規(guī)劃，盡可能的不和庫存的貨物混在一起，以免造成人為的裝卸錯誤讓貨物出現(xiàn)流失的現(xiàn)象，最后出現(xiàn)貨物丟失的現(xiàn)象。以上是個人的想法，歡迎大家的指點。
轉(zhuǎn)自物流沙龍
聯(lián)系客服
