1．液壓系統(tǒng)中的壓力取決于（負(fù)載），執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度取決于（流量） 。
2．液壓傳動(dòng)裝置由四部分組成，其中元件為能量轉(zhuǎn)換裝置。
3． 液體在管道中存在兩種流動(dòng)狀態(tài)，時(shí)粘性力起主導(dǎo)作用，時(shí)慣性力起主導(dǎo)作用，液體
的流動(dòng)狀態(tài)可用雷諾數(shù)來(lái)判斷。
4．在研究流動(dòng)液體時(shí)，把假設(shè)既無(wú)粘性又不可壓縮的液體稱為理想流體。
5．由于流體具有液流在管道中流動(dòng)需要損耗一部分能量，它由 損失和損
失兩部分組成。
6．液流流經(jīng)薄壁小孔的流量與 的一次方成正比，與 的1/2次方成正比。通過(guò)
小孔的流量對(duì)溫度不敏感，因此薄壁小孔常用作可調(diào)節(jié)流閥。
7．通過(guò)固定平行平板縫隙的流量與壓力差一次方成正比，與縫隙值的三次方成正比，這說(shuō)明液壓
元件內(nèi)的間隙的大小對(duì)其泄漏量的影響非常大
8． 變量泵是指（）可以改變的液壓泵，常見(jiàn)的變量泵有( )、(、(向柱塞泵)其中 （單作用葉片泵）和（徑向柱塞泵）是通過(guò)改變轉(zhuǎn)子和定子的偏心距來(lái)實(shí)現(xiàn)變量，
（軸向柱塞泵） 是通過(guò)改變斜盤傾角來(lái)實(shí)現(xiàn)變量。
9．液壓泵的實(shí)際流量比理論流量（大）；而液壓馬達(dá)實(shí)際流量比理論流量（?。?。
10．限壓變量葉片泵是根據(jù)（柱塞與缸體、缸體與配油盤、滑履與斜盤）的大小來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)泵
的（ 流量 ）。
11．液壓泵的三種配流方式是閥配流、（軸配流 ）和（盤配流）。
12．設(shè)液壓泵的排量為q（mL/r），液壓泵的主軸轉(zhuǎn)速為n（r/min）,則液壓泵的理論流量為
-3L/min，如果液壓泵的實(shí)際流量為Q（L/min），則液壓泵的容積效率為（ ?v?Q
Qt ）。
13．單作用葉片泵的瞬時(shí)流量是脈動(dòng)變化的，其流量脈動(dòng)的系數(shù)隨（ 變小 ）而減少，且奇數(shù)
葉片時(shí)流量脈動(dòng)系數(shù)比偶數(shù)葉片時(shí)（變好）。
14．軸向柱塞泵可分為斜盤式和（ 斜軸式 ）兩大類，前者的傳動(dòng)主軸軸線與缸體軸線成（重合 ）。
15．由于外嚙泵齒輪的（重合度ε>1），所以外嚙合齒輪泵有困油現(xiàn)象，消除齒輪泵困油現(xiàn)象
的常用方法是(在齒輪兩側(cè)蓋板或軸套上開設(shè)卸荷槽)。
16．外嚙合齒輪泵的瞬時(shí)流量是隨(齒輪嚙合點(diǎn)N)的改變而變化的，因?yàn)辇X輪泵存在流量(脈動(dòng) )。
17．雙作用葉片泵的轉(zhuǎn)子與定子是(同心)安裝的，因此雙作用葉片泵均是(定量泵)。
18．改變單作用葉片泵轉(zhuǎn)子和定子之間的(偏心距大小)，可以改變泵的流量，改變(偏心距的方向)，可改變泵的吸油排油方向。
19．葉片泵要提高其工作壓力，必須解決的問(wèn)題是1）(提高泵的容積效率)，2）(減小葉片對(duì)定子的壓力)。
20．為改善齒輪泵的軸承的受力狀況，提高其使用壽命，必須降低齒輪泵的液壓徑向力，常采
用的方法是開徑向液壓力平衡槽、（縮小排液口尺寸）、和（縮小徑向間隙密封區(qū)） 。
21．軸向柱塞泵的柱塞數(shù)為奇數(shù)時(shí)，其流量脈動(dòng)的系數(shù)較柱塞數(shù)為偶數(shù)時(shí)的（?。?，所以目前
柱塞泵的柱數(shù)都取為（奇數(shù)）22．液壓泵的泄漏流量分內(nèi)部泄漏和外部泄漏兩部分，內(nèi)部泄漏是指（）的
泄漏，外部泄漏是指（泵排液腔向其它自由空間（泵內(nèi)部向外部的泄漏））的泄漏。
23．液壓泵是液壓動(dòng)力源，它的輸入?yún)⒘渴牵?，輸出參量是（）?/font>
24．液壓泵的實(shí)際輸入功率為機(jī)械功率，可表示為（i），實(shí)際輸出功率為液壓功
率，可表示為（N0=P·Q/60 ）。
25．液壓泵的額定流量是指在額定轉(zhuǎn)速和（）壓力下的輸出流量。
26．液壓泵的機(jī)械損失是指液壓泵在（） 的損失。
27．齒輪泵產(chǎn)生泄漏的間隙為（徑向間隙）間隙和（端面間隙）間隙，此外還存在（嚙合處）
間隙，其中（端面間隙）泄漏占總泄漏量的80%～85%。
28．雙作用葉片泵的定子曲線由兩段（大半徑圓?。?、兩段（大半徑圓弧）及四段（渡曲線 ）
組成，吸、壓油窗口位于（過(guò)渡曲線）段。
29．調(diào)節(jié)限壓式變量葉片泵的壓力調(diào)節(jié)螺釘，可以改變泵的壓力流量特性曲線上（）
的大小，調(diào)節(jié)最大流量調(diào)節(jié)螺釘，可以改變（泵的最大流量 ） 。
30．設(shè)液壓馬達(dá)的排量為qm（ml/r），液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速為nm（r/min），則理論輸入流量為（-3Qt?qm?n?10?3）L/min，如果實(shí)際輸入流量為Qm（r/min），則馬達(dá)的容積效率為（vQm）。
31．液壓馬達(dá)是液壓執(zhí)引元件，它的輸入?yún)⒘渴牵?，輸出參量是（?/font>
32．液壓馬達(dá)按工作速度的范圍，可分為（高速馬達(dá)）和（低速馬達(dá)）兩大類。
33．液壓馬達(dá)的實(shí)際輸入功率為液壓功率，可表示為（ ），實(shí)際輸出功率為機(jī)械功
率，可表示為（N2?60；NoPQ。 ?M???10?3）N2?PQ
；No?M???10?3
34．根據(jù)工作速度齒輪馬達(dá)和葉片馬達(dá)屬（高速馬達(dá)），內(nèi)曲線馬達(dá)屬（低速馬達(dá)）。
37．速比為2的（單桿活塞 ）液壓缸稱為差動(dòng)油缸，其無(wú)桿腔活塞的有效面積為有桿活塞有
效面積的（2 ）倍，差動(dòng)連接時(shí)活塞往返速度（相等）。
38．串聯(lián)液壓缸可使推力（增加 ）一倍，因此也稱為（ 增壓油缸）。
39．增壓缸是通過(guò)兩個(gè)油缸（串聯(lián)）來(lái)實(shí)現(xiàn)增壓的，伸縮式油缸適用于（工作行程）較大，而
安裝空間受到限制的工作環(huán)境。
41．液壓缸的（）效率是缸的實(shí)際運(yùn)動(dòng)速度和理想運(yùn)動(dòng)速度之比。
42．液壓控制閥按基本功能不同可分為方向控制閥、（）和（ ）。
43．溢流閥作限壓保護(hù)時(shí)，系統(tǒng)正常，閥口是（），此時(shí)，液壓泵的工作壓力取決于（流閥的調(diào)定值）。
44．調(diào)速閥是由（）和（）串聯(lián)組合而成的流量控制閥。
45．溢流節(jié)流閥是由（）和（ ）并聯(lián)組合而成的流量控制閥。
46．在液壓系統(tǒng)中常用單向閥、順序閥、（ ）和（ ）這四種閥作背壓閥使用。
47．減壓閥是將其（）調(diào)節(jié)到低于它的（
48．順序閥的基本功能是控制多個(gè)執(zhí)行元件的（ ），當(dāng)閥不工作時(shí)，閥口是（）。
49．流控制閥的節(jié)流口一般都采用（薄壁）型節(jié)流口。
51．方向控制閥可分為（ ）和（）兩大類。
52．換向閥的控制方式有手動(dòng)控制、機(jī)械控制、電磁控制、機(jī)械控制、（）
和（電液控制 ）六大類。
53．液壓閥的壓力流量特性是指液流流經(jīng)閥口的流量Q與閥口前后（量 ）之間的關(guān)系。
54．溢流閥的動(dòng)態(tài)壓力超調(diào)量是指（ ）和（ ）之差值。
55．節(jié)流閥正常工作時(shí)的（）稱為它的最小穩(wěn)定流量，最小穩(wěn)定流量越小，閥
的（抗阻塞）特征越好。
56．順序閥按壓力控制方式不同，可分為（）和（ ）兩種。
57．用一個(gè)三位四通電磁閥來(lái)控制雙作用單活塞桿液壓缸的往返運(yùn)動(dòng)，若要求液壓缸停止時(shí)，
能鎖緊且液壓泵保持高壓，應(yīng)選用（O）型機(jī)能換向閥；若要求不液壓缸停止時(shí)，活塞桿可浮動(dòng)，
且液壓泵缸荷，應(yīng)選用（ M ）型機(jī)能換向閥。
58．產(chǎn)生滑閥液壓卡緊現(xiàn)象的主要原因是由滑閥副幾何形狀誤差和（所引起的徑向不平衡力，減小該力的方法是（在閥芯臺(tái)肩密封處沿圓周開切均壓槽 ）。
59．為了便于檢修，蓄能器與管路之間應(yīng)安裝（截止閥 ），為了防止液壓泵停車或泄載時(shí)蓄能
器內(nèi)的壓力油倒流，蓄能器與液壓泵之間應(yīng)安裝 （單向閥 ）。
60．選用過(guò)濾器應(yīng)考慮（、（、（裝在（泵的吸油口）、（泵的壓油口）、（系統(tǒng)的回油路上）和單獨(dú)的過(guò)濾系統(tǒng)中。
61．兩個(gè)液壓馬達(dá)主軸剛性連接在一起組成雙速換接回路，兩馬達(dá)串聯(lián)時(shí)，其轉(zhuǎn)速為（；
兩馬達(dá)并聯(lián)時(shí)，其轉(zhuǎn)速為（低速），而輸出轉(zhuǎn)矩（增加）。串聯(lián)和并聯(lián)兩種情況下回路的輸出功率（相同 ） 。
62．在變量泵—變量馬達(dá)調(diào)速回路中，為了在低速時(shí)有較大的輸出轉(zhuǎn)矩、在高速時(shí)能提供較大
功率，往往在低速段，先將 （馬達(dá)排量） 調(diào)至最大，用（變量泵 ） 調(diào)速；在高速段，（泵排量）
為最大，用（變量馬達(dá)）調(diào)速。
63．限壓式變量泵和調(diào)速閥的調(diào)速回路，泵的流量與液壓缸所需流量 （自動(dòng)相適應(yīng)），泵的
工作壓力（不變 ）；而差壓式變量泵和節(jié)流閥的調(diào)速回路，泵輸出流量與負(fù)載流量（相適應(yīng)），泵
的工作壓力等于（負(fù)載壓力 ） 加節(jié)流閥前后壓力差，故回路效率高。
64．順序動(dòng)作回路的功用在于使幾個(gè)執(zhí)行元件嚴(yán)格按預(yù)定順序動(dòng)作，按控制方式不同，分為
（壓力）控制和（ 行程）控制。同步回路的功用是使相同尺寸的執(zhí)行元件在運(yùn)動(dòng)上同步，同步運(yùn)
動(dòng)分為（速度）同步和（位置） 同步兩大類。
65．不含水蒸氣的空氣為（ ），含水蒸氣的空氣稱為（），所含水分的程度用（度）和（含濕量）來(lái)表示。
66．理想氣體是指（。一定質(zhì)量的理想氣體在狀態(tài)變化的某一穩(wěn)定瞬時(shí)，
其壓力、溫度、體積應(yīng)服從（氣體狀態(tài)方程pV/T＝常數(shù)）。一定質(zhì)量的氣體和外界沒(méi)有熱量交換時(shí)
的狀態(tài)變化過(guò)程叫做（絕熱過(guò)程）。
67．在氣動(dòng)系統(tǒng)中，氣缸工作、管道輸送空氣等均視為（）；氣動(dòng)系統(tǒng)的快速充氣、
排氣過(guò)程可視為（絕熱過(guò)程）。
68．（ ）是表示氣流流動(dòng)的一個(gè)重要參數(shù)，集中反應(yīng)了氣流的壓縮性。（ ），氣
流密度變化越大。當(dāng)（ ）時(shí)稱為亞聲速流動(dòng)；當(dāng)（ ）時(shí)稱為超聲速流動(dòng)；當(dāng)（ ）量控制閥是用來(lái)控制（
。時(shí)稱為聲速流動(dòng)。 （馬赫數(shù)Ma；Ma越大；Ma>1；Ma<1；Ma＝1）
69．在亞聲速流動(dòng)時(shí)，要想使氣體流動(dòng)加速，應(yīng)把管道做成（）；在超聲速流動(dòng)時(shí)，
要想使氣體流動(dòng)減速，應(yīng)把管道做成（擴(kuò)散管）。
70．向定積容器充氣分為（）和（ ）兩個(gè)階段。同樣，容器的放氣過(guò)程也基本
上分為（聲速）和（亞聲速 ）兩個(gè)階段。
71．氣源裝置為氣動(dòng)系統(tǒng)提供滿足一定質(zhì)量要求的壓縮空氣，它是氣動(dòng)系統(tǒng)的一個(gè)重要組成
部分，氣動(dòng)系統(tǒng)對(duì)壓縮空氣的主要要求有：具有一定的（壓力和流量），并具有一定的（凈化程度）。
因此必須設(shè)置一些（除油、除水、除塵 ）的輔助設(shè)備。
72．空氣壓縮機(jī)的種類很多，按工作原理分（。選擇空
氣壓縮機(jī)的根據(jù)是氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)所需要的（工作壓力）和（流量）兩個(gè)主要參數(shù)。
73．氣源裝置中壓縮空氣凈化設(shè)備一般包括：（后冷卻器）、（油水分離器）、（貯氣罐）、（干燥器）。
74．氣動(dòng)三大件是氣動(dòng)元件及氣動(dòng)系統(tǒng)使用壓縮空氣的最后保證，三大件是指（、
（減壓閥）、（油霧器）。
75．氣動(dòng)三大件中的分水濾氣器的作用是濾去空氣中的（、（的分離出來(lái)。
76．氣動(dòng)邏輯元件按結(jié)構(gòu)形式可分為（、（）、（式邏輯元件）、（射流元件）。
77．高壓截止式邏輯元件是依靠（）推動(dòng)閥芯或通過(guò)（）推動(dòng)閥芯動(dòng)作，
改變氣流通路以實(shí)現(xiàn)一定的邏輯功能；而高壓膜片式邏輯元件的可動(dòng)部件是（膜片）。
二、選擇題
1．流量連續(xù)性方程是（ ）在流體力學(xué)中的表達(dá)形式，而伯努力方程是（ ）在流體力學(xué)中
的表達(dá)形式。
（A）能量守恒定律 （B）動(dòng)量定理 （C）質(zhì)量守恒定律 （D）其他 （C；A）
2．液體流經(jīng)薄壁小孔的流量與孔口面積的（ ）和小孔前后壓力差的（ ）成正比。
（A）一次方 （B）1/2次方 （C）二次方 （D）三次方 （A；B）
3．流經(jīng)固定平行平板縫隙的流量與縫隙值的（ ）和縫隙前后壓力差的（ ）成正比。
（A）一次方 （B）1/2次方 （C）二次方 （D）三次方 （D；A）
4．雙作用葉片泵具有（ ）的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)；而單作用葉片泵具有（ ）的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。
（A） 作用在轉(zhuǎn)子和定子上的液壓徑向力平衡
（B） 所有葉片的頂部和底部所受液壓力平衡
（C） 不考慮葉片厚度，瞬時(shí)流量是均勻的
（D） 改變定子和轉(zhuǎn)子之間的偏心可改變排量 （A、C；B、D）
5．一水平放置的雙伸出桿液壓缸，采用三位四通電磁換向閥，要求閥處于中位時(shí)，液壓泵卸
荷，且液壓缸浮動(dòng)，其中位機(jī)能應(yīng)選用（ ）；要求閥處于中位時(shí)，液壓泵卸荷，且液壓缸閉鎖不
動(dòng)，其中位機(jī)能應(yīng)選用（ ）。
（A）O型 （B）M型 （C） Y型 （D） H型 （D；B）
6．有兩個(gè)調(diào)整壓力分別為5MPa和10MPa的溢流閥串聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力為
（ ）；并聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力又為（ ）。
（A） 5MPa （B） 10MPa （C）15MPa （D）20MPa （C；A）
7．在下 面幾種調(diào)速回路中，（ ）中的溢流閥是安全閥，（ ）中的溢流閥是穩(wěn)壓閥。
(A) 定量泵和調(diào)速閥的進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路
(B) 定量泵和旁通型調(diào)速閥的節(jié)流調(diào)速回路
(C) 定量泵和節(jié)流閥的旁路節(jié)流調(diào)速回路
(D) 定量泵和變量馬達(dá)的閉式調(diào)速回路 （B、C、D ；A ）
8．為平衡重力負(fù)載，使運(yùn)動(dòng)部件不會(huì)因自重而自行下落，在恒重力負(fù)載情況下，采用（ ）順序閥作平衡閥，而在變重力負(fù)載情況下，采用（ ）順序閥作限速鎖。
（A）內(nèi)控內(nèi)泄式 （B）內(nèi)控外泄式 （C）外控內(nèi)泄式 D）外控外泄式 （B；D）
9．順序閥在系統(tǒng)中作卸荷閥用時(shí)，應(yīng)選用（ ）型，作背壓閥時(shí)，應(yīng)選用（ ）型。
（A）內(nèi)控內(nèi)泄式 （B）內(nèi)控外泄式 （C）外控內(nèi)泄式 （D）外控外泄式 （C；A）
10．雙伸出杠液壓缸，采用活塞杠固定安裝，工作臺(tái)的移動(dòng)范圍為缸筒有效行程的（ ）；采用缸筒固定安置，工作臺(tái)的移動(dòng)范圍為活塞有效行程的（ ）。
（A）1倍 （B）2倍 （C）3倍 （D）4倍 （B；C）
11．對(duì)于速度大、換向頻率高、定位精度要求不高的平面磨床，采用（ ）液壓操縱箱；對(duì)于速度低、換向次數(shù)不多、而定位精度高的外圓磨床，則采用（ ）液壓操縱箱。
(A) 時(shí)間制動(dòng)控制式 （B）行程制動(dòng)控制式
（C）時(shí)間、行程混合控制式 （D）其他 （A、C；B）
12．要求多路換向閥控制的多個(gè)執(zhí)行元件實(shí)現(xiàn)兩個(gè)以上執(zhí)行機(jī)構(gòu)的復(fù)合動(dòng)作，多路換向閥的連接方式為（ ），多個(gè)執(zhí)行元件實(shí)現(xiàn)順序動(dòng)作，多路換向閥的連接方式為（ ）。
（A）串聯(lián)油路 （B）并聯(lián)油路 （C）串并聯(lián)油路 （D）其他 （A；C）
13．在下列調(diào)速回路中，（ ）為流量適應(yīng)回路，（ ）為功率適應(yīng)回路。
(A) 限壓式變量泵和調(diào)速閥組成的調(diào)速回路
(B) 差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的調(diào)速回路
(C) 定量泵和旁通型調(diào)速閥（溢流節(jié)流閥）組成的調(diào)速回路
(D) 恒功率變量泵調(diào)速回路 （A、B、D； B）
14．容積調(diào)速回路中，（ ）的調(diào)速方式為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié)；（ ）的調(diào)節(jié)為恒功率調(diào)節(jié)。
（A）變量泵—變量馬達(dá) （B）變量泵—定量馬達(dá) （C）定量泵—變量馬達(dá) (B；C)
15．已知單活塞杠液壓缸的活塞直徑D為活塞直徑d的兩倍，差動(dòng)連接的快進(jìn)速度等于非差動(dòng)連接前進(jìn)速度的（ ）；差動(dòng)連接的快進(jìn)速度等于快退速度的（ ）。
（A）1倍 （B）2倍 （C）3倍 （D）4倍 (D；C)
16．有兩個(gè)調(diào)整壓力分別為5MPa和10MPa的溢流閥串聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力為（ ）；有兩個(gè)調(diào)整壓力分別為5MPa和10MPa內(nèi)控外泄式順序閥串聯(lián)在液泵的出口，泵的出口壓力為（ ）。
（A）5Mpa B）10MPa （C）15MPa （C；B）
17．用同樣定量泵，節(jié)流閥，溢流閥和液壓缸組成下列幾種節(jié)流調(diào)速回路，（ ）能夠承受負(fù)值負(fù)載，（ ）的速度剛性最差，而回路效率最高。
（A）進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回 （B）回油節(jié)流調(diào)速回路 （C）旁路節(jié)流調(diào)速回路 （B、C）
18．為保證負(fù)載變化時(shí)，節(jié)流閥的前后壓力差不變，是通過(guò)節(jié)流閥的流量基本不變，往往將節(jié)流閥與（ ）串聯(lián)組成調(diào)速閥，或?qū)⒐?jié)流閥與（ ）并聯(lián)組成旁通型調(diào)速閥。
（A）減壓閥 （B）定差減壓閥 （C）溢流閥 （D）差壓式溢流閥 （B；D）
19．在定量泵節(jié)流調(diào)速閥回路中，調(diào)速閥可以安放在回路的（ ），而旁通型調(diào)速回路只能安放在回路的（ ）。
（A）進(jìn)油路 （B）回油路 （C）旁油路 （A、B、C；A）
20．差壓式變量泵和（ ）組成的容積節(jié)流調(diào)速回路與限壓式變量泵和（ ）組成的調(diào)速回路相比較，回路效率更高。
（A）節(jié)流閥 （B）調(diào)速閥 （C）旁通型調(diào)速閥 （A；B）
21．液壓缸的種類繁多，（ ）可作雙作用液壓缸，而（ ）只能作單作用液壓缸。
（A）柱塞缸 （B）活塞缸 （C）擺動(dòng)缸 （B、C；A）
22．下列液壓馬達(dá)中，（ ）為高速馬達(dá)，（ ）為低速馬達(dá)。
（A）齒輪馬達(dá) （B）葉片馬達(dá) （C）軸向柱塞馬達(dá) （D）徑向柱塞馬達(dá) (A、B、C；D)
23．三位四通電液換向閥的液動(dòng)滑閥為彈簧對(duì)中型，其先導(dǎo)電磁換向閥中位必須是（ ）機(jī)能，而液動(dòng)滑閥為液壓對(duì)中型，其先導(dǎo)電磁換向閥中位必須是（ ）機(jī)能。
（A）H型 （B）M型 （C）Y型 （D）P型 （C；D）
24．為保證鎖緊迅速、準(zhǔn)確，采用了雙向液壓鎖的汽車起重機(jī)支腿油路的換向閥應(yīng)選用（ ）中位機(jī)能；要求采用液控單向閥的壓力機(jī)保壓回路，在保壓工況液壓泵卸載，其換向閥應(yīng)選用（ ）中位機(jī)能。
（A）H型 （B）M型 （C）Y型 （D）D型 （A、C ；A、B ）
25．液壓泵單位時(shí)間內(nèi)排出油液的體積稱為泵的流量。泵在額定轉(zhuǎn)速和額定壓力下的輸出流量稱為（ ）；在沒(méi)有泄漏的情況下，根據(jù)泵的幾何尺寸計(jì)算而得到的流量稱為（ ），它等于排量和轉(zhuǎn)速的乘積。
（A）實(shí)際流量 （B）理論流量 （C）額定流量 （C；B）
26．在實(shí)驗(yàn)中或工業(yè)生產(chǎn)中，常把零壓差下的流量（即負(fù)載為零時(shí)泵的流量）視為（ ）；有些液壓泵在工作時(shí)，每一瞬間的流量各不相同，但在每轉(zhuǎn)中按同一規(guī)律重復(fù)變化，這就是泵的流量脈動(dòng)。瞬時(shí)流量一般指的是瞬時(shí)（ ）。
（A）實(shí)際流量 （B）理論流量 （C）額定流量 （B；B）
27．對(duì)于雙作用葉片泵，如果配油窗口的間距角小于兩葉片間的夾角，會(huì)導(dǎo)致（ ）；又（ ），配油窗口的間距角不可能等于兩葉片間的夾角，所以配油窗口的間距夾角必須大于等于兩葉片間
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