1 故障分析
1.1 電冰箱（冷柜）通電后，冷凝器溫度約高出環(huán)境溫度15℃，手感較熱；干燥過濾器溫度接近于環(huán)境溫度或手感微熱；打開門細(xì)聽，能聽到蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑的氣聲；約30分鐘后，冷凍室蒸發(fā)器均勻結(jié)霜，同時(shí)，低壓回氣管有冰手的感覺。否則，則表明制冷系統(tǒng)產(chǎn)生了故障。
1.2 制冷系統(tǒng)故障判斷，在距干燥過濾器0.5cm處割斷毛細(xì)管，出現(xiàn)兩種情況。
1.2.1 制冷劑從干燥過濾器噴出。若制冷劑呈氣體噴出，且時(shí)間較短，說明制冷系統(tǒng)出現(xiàn)“微漏”故障；若制冷劑呈液體噴出，并且含有較多的冷凍機(jī)油（用白紙測試），說明毛細(xì)管發(fā)生“油堵”故障；若制冷劑呈液體噴出，且僅含有極少量冷凍機(jī)油，而在檢查電冰箱（冷柜）故障時(shí)，發(fā)現(xiàn)有周期性制冷現(xiàn)象，說明毛細(xì)管發(fā)生了“冰堵”故障，若無周期性制冷現(xiàn)象，且壓縮機(jī)的壓縮性能變差，說明故障為壓縮機(jī)損壞；若即非“冰堵”，又非壓縮機(jī)損壞，則故障很可能為“臟堵”所致。
1.2.2 沒有制冷劑從干燥過濾器噴出?？筛顢喔稍镞^濾器的另一抽真空端，此時(shí)若有制冷劑噴出，則故障為干燥過濾器“臟堵”；若無制冷劑噴出，則故障為制冷劑全部泄漏。
2 電冰箱（柜）常見故障與檢修
2.1 壓縮機(jī)不啟動
2.1.1 電路故障：電源線開路，電源線插頭插座接觸不良，啟動繼電器、過載保護(hù)器接線端脫落或接觸不良、壓縮機(jī)電機(jī)引線、接線端子脫落等。
2.1.2 啟動繼電器、過載保護(hù)器開路，PTC啟動繼電器擊穿斷路。
2.1.3 溫控器故障：有關(guān)元器件損壞或熱敏失效。
2.1.4 壓縮機(jī)故障：抱軸或卡缸，電機(jī)繞組燒毀等。
2.1.5 環(huán)境溫度低：當(dāng)冷藏室溫度低于開機(jī)點(diǎn)溫度，壓縮機(jī)不啟動。（因此當(dāng)環(huán)境溫度低于10度時(shí)，應(yīng)打開低溫補(bǔ)償開關(guān)。機(jī)械溫控為手動，電腦溫控為自動。）
2.1.6 電源電壓過低，低于180V，這是電網(wǎng)的問題。
2.2 壓縮機(jī)啟動頻繁。
2.2.1 過電流引起的主要有。
A：啟動繼電器失效：電源電壓過高，壓縮機(jī)啟動后，電流不能及時(shí)降到啟動器的釋放電流，使其觸頭不能釋放，使啟動繞組不能斷開，整機(jī)運(yùn)行電流可比正常情況高5倍以上。
B：壓縮機(jī)電機(jī)繞組絕緣不良或繞組匝間局部短路，使運(yùn)行電流增大。
C：檢修過程中，由于購不到原配器件，代用時(shí)不匹配，啟動器的啟動電流或過載保護(hù)器的動作電流過小，易使壓縮機(jī)頻繁啟動。
2.2.2 電冰箱壓縮機(jī)的啟停次數(shù)每小時(shí)不應(yīng)超過8次以上，停機(jī)時(shí)間大于5分鐘，開機(jī)時(shí)間與停機(jī)時(shí)間比大于1 。
A：電源電壓過高或過低，且不穩(wěn)定。
B：溫控器的溫差調(diào)節(jié)范圍太小。
C：溫控器旋扭靠近停機(jī)點(diǎn)的位置，且箱內(nèi)存放食物過多。
D：感溫點(diǎn)選擇不合適，開機(jī)時(shí)間較短，需移動感溫管的位置來解決。
E：冷凝器散熱效果差，降低了壓縮機(jī)的制冷量，引起壓縮機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，電流增大，導(dǎo)致過載保護(hù)器動作而切斷電路。
2.3 不停機(jī)
2.3.1 溫控器的調(diào)溫旋扭置于最高檔位。
2.3.2 感溫管或感溫頭從蒸發(fā)器上脫落。
2.3.3 機(jī)械溫控器觸點(diǎn)粘合不能脫開，電子溫控?zé)崦綦娮枳冑|(zhì)失效。
2.3.4 封不嚴(yán)使箱內(nèi)冷氣外漏（或照明燈不熄滅）都能使箱內(nèi)熱負(fù)荷增大，箱溫升高，達(dá)不到停機(jī)溫度。
2.3.5 冷劑不足或微堵：蒸發(fā)器結(jié)霜不滿，冷凝器溫度較低，使箱內(nèi)溫度偏高。
3.3.6 冷劑過多，低壓管結(jié)霜。
2.4 漏電
2.4.1 縮機(jī)機(jī)組漏電，受到強(qiáng)烈的外力沖擊，絕緣漆膜（漆包線與硅鋼片之間，漆包線本身）局部破損，造成電機(jī)繞組與機(jī)殼短路。
2.4.2 水（凝露或化霜水）。
2.4.3 緣老化破裂，箱內(nèi)防水線老化，接插件松脫，接線錯(cuò)誤等。
2.4.4 制電路和箱內(nèi)照明電路均從箱體外殼和內(nèi)壁之間穿過，本身存在著一定的分布電容，加上感應(yīng)電機(jī)，此時(shí)若無可靠的接地，就有麻手的感覺。
2.5 制點(diǎn)偏移導(dǎo)致箱內(nèi)溫度偏低或偏高
2.5.1 旋扭擋位，冷凍室溫度偏低：調(diào)節(jié)溫度控制旋扭（A），每次1/4至3/4圈（順時(shí)針）觀察。反之亦然。
2.5.2 冷凍室停機(jī)溫度分別為-12℃和-14℃：調(diào)節(jié)溫差控制旋扭（C），加大溫差范圍，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)1/4至3/4圈觀察。反之亦然。
2.5.3 扭的簡易判斷：與張力有變化（即有松緊或位置變動）的主彈簧相連的螺釘即為溫度調(diào)節(jié)旋扭（A）；由于調(diào)節(jié)溫差旋扭可改變溫控器動、靜觸點(diǎn)間的距離，進(jìn)而改變感溫腔內(nèi)動作壓差，因此該旋扭（螺釘C）一般設(shè)在接線端子附近的膠木塑料殼上；另外一個(gè)為化霜旋扭為（B）。
2.6 泄漏
2.6.1 在壓縮機(jī)工藝管上焊接一根裝有真空壓力表的三通截止閥的輸氣管，然后充入0.6-0.8Mpa的高壓氮?dú)?。觀察壓力表讀數(shù)，如壓力下降不明顯，則需保壓24小時(shí)觀察。證明制冷系統(tǒng)泄漏后，還應(yīng)對高低壓兩部分分別查漏，以確定泄漏點(diǎn)，外漏補(bǔ)焊，內(nèi)漏盤管。
2.7 臟堵或油堵
2.7.1 在完全堵塞的情況下，當(dāng)壓縮機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，手摸高壓排氣管會感到溫度升高，但過2-3秒后就開始下降，直至降到室溫；打開冷凍室門，從蒸發(fā)器中也聽不到制冷劑汽化的氣流聲；用電流表（鉗形）測其工作電流將明顯大于其額定電流。用清洗劑（四氯甲烷）或高壓氮?dú)饣騌12清洗制冷系統(tǒng)管路，更換毛細(xì)管和新的2.8 冰堵
2.8.1 冰堵是由于制冷系統(tǒng)內(nèi)水分超標(biāo)所引起的，表現(xiàn)為結(jié)霜、化霜交替出現(xiàn)。用干燥氮?dú)夥磸?fù)吹或充入R12作為吸濕干燥氣體使用。
2.9 冷藏室結(jié)冰，但開停機(jī)正常
2.9.1 使用不當(dāng)，溫控旋鈕檔位太低或在不適當(dāng)?shù)臅r(shí)候打開了低溫補(bǔ)償開關(guān)。
2.9.2 溫控器溫度控制失靈或不準(zhǔn)，更換溫控器。
2.9.3 冷藏室與冷凍室蒸發(fā)器連接管貼到冷藏室內(nèi)膽上。
2.10 噪音大
2.10.1 電冰箱、冷柜放置不夠水平，可調(diào)整可調(diào)角或墊平。
2.10.2 壓縮機(jī)冷凝器等部件的固定螺釘或壓鉚螺母柱松動、接水盤松動等。
2.10.3 管路震動，由于管路懸空過長，易出現(xiàn)共振現(xiàn)象，噪音明顯增大并呈周期性起伏，
用手按壓各個(gè)易震動部位，當(dāng)按壓某一部位時(shí)噪音明顯減少或消除，即可根據(jù)不同情況采用
加固、墊穩(wěn)、隔離等措施，使用減振膠泥、橡膠套等。
2.10.4 壓縮機(jī)吊簧脫落、松動，機(jī)內(nèi)部件嚴(yán)重磨損，潤滑不良等引起的刮缸等異常噪音。
2.10.5 毛細(xì)管出口不暢，由于沒有用專用毛細(xì)管鉗，使出口不能成為45℃角左右。
2.10.6 抽真空不良，產(chǎn)生“呼?！甭?。
2.10.7 過多的冷凍機(jī)油進(jìn)入蒸發(fā)器，能產(chǎn)生“咕咕咕”的吹油泡響聲。
2.10.8 初次使用時(shí)，發(fā)泡層、結(jié)構(gòu)件收縮引起的噪音。
3.3 簡單故障分析與排除。
3.4 直冷式電冰箱（柜）故障判斷流程圖。
技術(shù)資料出處:jzfbbs干燥過濾器。
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