滿"載"著新期待,有軌電車來了。
10月9日上午,臺州市現(xiàn)代有軌電車一期工程示范段正式開工,臺州市委書記王昌榮,市長張兵等市領(lǐng)導參加開工儀式。這標志著臺州市現(xiàn)代有軌電車項目進入實質(zhì)性建設(shè)階段。
臺州市現(xiàn)代有軌電車一期工程是臺州市首條現(xiàn)代有軌電車線路,總投資約138.45億元,建設(shè)里程總長度68.5公里(不含共線段),共包含T1、T2、T3三條線路。
目前開工的一期工程,由T1線和T3線的黃巖東城街道埭東村段——南城街道十里鋪組成,總計約31.9km,串聯(lián)黃巖與椒江中心、臺州火車站,先期形成“Y”字形網(wǎng)絡(luò)。建設(shè)工期2年,預計2019年通車運行。
等不及,都有些迫不及待了呢!
小編先帶大家了解一下,這3條線路都有哪些站點呢?
快來看一期項目全線站點大曝光.:
文字版更清楚
T1線
T1線長21.5km,由黃巖北城,經(jīng)臺州火車站、82省道至疏港大道口,規(guī)劃設(shè)站20座,初期設(shè)站19座;
具體站點:
北城站——火車站——王林——埭東村——汽校——永固路——江山路——江口——上輦——應(yīng)家山——沚東路——柵浦——客運總站——葭沚——星明路——云西公園——白云山——機場路——經(jīng)四路——疏港大道
T2線
T2線長20.2km,由椒江七號碼頭,經(jīng)東環(huán)大道、路橋中學至新建客運南站,規(guī)劃設(shè)站25座,初期設(shè)站23座;
具體站點:
七號碼頭——中山路——鳳凰橋——白云山——赤山路——市府大道——東海大道——開發(fā)大道——現(xiàn)代大道——洪西山——昌平路——客運東站——洪家——雙水路——塑料城——泰隆街——珠光街——南官大道——新安西街——文化大道——路橋中學——中央山公園——銀苑路——靈山路——客運南站
T3線
T3線長29km,與T1線在站西大道互通后,經(jīng)黃巖老城區(qū)、104國道至臺州機場,規(guī)劃設(shè)站31座,初期設(shè)站27座。
具體站點:
埭東村——朱砂街——二環(huán)東路——桔鄉(xiāng)大道——環(huán)城東路——九峰路——環(huán)城南路——引泉路——委羽街——樊川小學——豐立路——南城——十里鋪——吉岙大道——橫山路——西環(huán)路——桐嶼路——騰達路——朱家——靈山街——永安廣場——南官大道——珠光街——泰隆街——路澤太樞紐——洪長路——5號路——機場南路——東路橋大道——甲南大道——臺州機場
有沒有經(jīng)過你家呀?
現(xiàn)代有軌電車建好后,家門口將是這幅場景。
出行更方便指日可待啦!
為完善城市公交結(jié)構(gòu)、滿足市民出行需求、推動椒黃路“三區(qū)”融合,現(xiàn)代有軌電車應(yīng)運而生?,F(xiàn)代有軌電車是一種介于輕軌與常規(guī)公交之間的中運量公交方式,作為一種新型、綠色的公共交通方式,它具有節(jié)能環(huán)保、快捷準點、安全舒適、形象美觀等優(yōu)勢,其建設(shè)投資約為地鐵的五分之一,建設(shè)周期較短,能夠較好地適應(yīng)臺州中心城區(qū)城市空間的客流發(fā)展需求。
據(jù)了解,臺州市現(xiàn)代有軌電車將采用專用路權(quán),實行智能化信息系統(tǒng),享有交叉路口信號優(yōu)先,保障現(xiàn)代有軌電車快速準點運行,平均運行速度將顯著高于常規(guī)公交,將為老百姓提供高品質(zhì)的公交服務(wù)。
同時,由于設(shè)計上采用儲能式牽引動力技術(shù),將“剪去”了車頂?shù)摹按筠p子”,車輛外觀融入臺州地方特色,整體與臺州中心城區(qū)景觀相結(jié)合,完全不同于老式“叮當車”,將成為臺州市區(qū)一道舒適的民生線和靚麗的風景線。
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