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德國連接專家講解螺栓計算全過程,動畫演示很直觀


螺栓是由頭部和螺桿(帶有外螺紋的圓柱體)兩部分組成的一類緊固件,需與螺母配合,用于緊固連接兩個帶有通孔的零件,這種連接形式稱螺栓連接。如把螺母從螺栓上旋下,又可以使這兩個零件分開,故螺栓連接是屬于可拆卸連接。


螺栓按連接受力方式分普通的和有鉸制孔的。普通的主要承載軸向的受力,也可以承載要求不高的橫向受力。鉸制孔用的螺栓要和孔的尺寸配合,用在受橫向力時。


連接專家講解螺栓計算視頻↓↓↓

通常情況下,在螺栓的擰緊過程中,實際轉(zhuǎn)化為螺栓夾緊力的扭矩僅占10%,其余50%用于克服螺栓頭下的摩擦力,40%用于克服螺紋副中的摩擦力,這就是“541”規(guī)則,主要反映夾緊力與摩擦力之間的關(guān)系。但若施加一定的改善措施(如涂抹潤滑油)或螺紋副中存有缺陷(如雜質(zhì)、磕碰等),該比例關(guān)系會受到不同影響而改變。


其實,螺絲在擰緊后,為了防止松動,應(yīng)額外施加一個預(yù)緊力,擰緊后松半圈是將預(yù)緊力消除,螺絲在擰緊后處于彈性形變中,尤其是在高溫和震動載荷的情況下,長期這樣持續(xù)壓力會產(chǎn)生蠕變,螺絲變成塑性變形后,其強度會大幅下降甚至失效。


退回半圈是讓彈性形變恢復(fù)一些,同時消除預(yù)緊應(yīng)力,以后螺絲在持續(xù)壓力的變形還是在彈性形變之中,產(chǎn)生塑性應(yīng)變和失效的幾率大幅降低,使螺絲能保持持續(xù)高強度的壓力。

▲螺栓連接件特性

應(yīng)該注意的是擰緊方法在塑性區(qū)擰緊時會使螺栓的桿部以及螺紋桿部發(fā)生塑性變形,因此,對螺栓塑性差的以及螺栓反復(fù)使用的場合應(yīng)考慮其適用性。另外,對預(yù)緊力過大,會造成被連接件受損的情況時,則必須對螺栓的屈服點及抗拉強度的上限值進行規(guī)定。


對于螺栓擰緊質(zhì)量的評價包括兩種,一種是采用數(shù)顯或表盤式力矩扳手,測量裝配后的螺栓力矩,來評價螺栓擰緊的質(zhì)量,這種方法由于采用人工操作,所以一般采用抽檢的方式;另一種是通過擰緊設(shè)備中集成的力矩及轉(zhuǎn)角傳感器,對螺栓裝配的參數(shù)進行監(jiān)控,這種方法可以很方便地實現(xiàn)對螺栓的裝配過程進行100%檢驗。


手工檢驗:由于手工檢驗得到的力矩值,是在裝配完成后測量的,力矩值較裝配過程中有了一定程度的衰減,所以測量到的結(jié)果被稱為靜態(tài)力矩。


設(shè)備檢驗:設(shè)備測量到的力矩值,是在裝配過程中由傳感器直接讀出的,還沒有衰減,所以測量到的力矩值被稱為動態(tài)力矩值。


目前,擰緊技術(shù)在我國并沒有被引起足夠的重視,對于擰緊技術(shù)的研究基本上還處于起步階段,一些先進的擰緊方法只應(yīng)用在汽車合資公司及一些高科技企業(yè),隨著大家對擰緊技術(shù)認(rèn)識的不斷深入,以及自主品牌汽車的發(fā)展,擰緊技術(shù)在國內(nèi)必將有長足的發(fā)展。另外,隨著先進的管理技術(shù)的發(fā)展,對螺栓擰緊質(zhì)量的評價方法,也將有更大的進步。

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