自駕西藏是很多人的夢想，有的人已經(jīng)行動了，甚至已經(jīng)去過好多次西藏了，而有的人還在準(zhǔn)備著，不管是第一次還是第二次自駕西藏，強(qiáng)烈建議大家千萬不要走這條進(jìn)藏路線，否則是走一次后悔一次，很多人用逃離來形容在這條路。
進(jìn)藏路線大家都知道有多大7條，比如大多數(shù)人最常走的318川藏南線，路況不錯(cuò)，走的人相對較少的317川藏北線，還有滇藏線，而不能走的進(jìn)藏路線就是青藏線，即便是一些自己西藏兩三次的朋友，到了這條路上，也是后悔，最終基本都是用最快的速度來逃離，而即便是這樣，很多人出來后，基本是人車都出問題了。
路況差
雖然現(xiàn)在有部分地方有高速公路了，但是青藏線最主要的路線還是109國道的一部分，特別是從那曲到昆侖山口那一段路，由于獨(dú)特的地形和高海拔，導(dǎo)致這條路一路有很多的炮彈坑路面，行駛過去，一路顛簸，整個(gè)人都顛簸的苦水都要吐出來了。
同時(shí)因?yàn)楦吆０蔚脑?，一路高海拔，所以車輛動力也會衰減，特別是小排量的車輛，不管是帶T還是不帶T，都會出現(xiàn)車輛高反現(xiàn)象，特別是當(dāng)車速被迫降下來后，再啟動行駛，會很緩慢。
318國道，如今連純電動汽車都可以進(jìn)藏了，但是在青藏線上這是很不現(xiàn)實(shí)的，配套沒那么完善，有時(shí)候百多公里見不到補(bǔ)給點(diǎn)，但是這一條路上大貨車比較多，因?yàn)楹芏嗟呢涍\(yùn)都是通過這條通道進(jìn)出，所以行駛的時(shí)候更加不好走。
所以如果是新車，跑完青藏線后，基本車的暗傷也不會少，而如果是離地間隙稍微低點(diǎn)的車，跑完青藏線后，可能保險(xiǎn)杠，底盤等到處都是傷疤了。
環(huán)境惡劣，沒有什么景色
青藏線不像川藏線那樣有低海拔地方給進(jìn)藏的朋友緩解，整個(gè)青藏線平均海拔在4500米以上，有一些地方5000米以上的海拔都是很正常，而且整條路就是在這樣的高海拔一直延伸。
所以很多人從川藏線進(jìn)藏沒有高反，但是跑青藏線就會出現(xiàn)高反現(xiàn)象，會特別難受，還沒休息緩和的地方，就只能撐著一路狂奔，所以很多人都說這條路線就是受罪，去了之后只想盡快逃離。
進(jìn)藏，我們主要是為了欣賞美景，但是青藏線沿途給我們的感覺就是一片荒涼，到處光禿禿的，雖然有一些地方很美，但是不多，而且距離很遠(yuǎn)，為了這么一些景點(diǎn)，去受這么大的罪，那就失去了自駕游的意義了，所以如果想看西藏美景，那么就走318，或者317和滇藏線都可以。
所以109青藏線不是大家想象中的天堂，相反，對于很多自駕西藏的朋友而言，這里反而像個(gè)地域，即便是很多進(jìn)藏老司機(jī)，也不輕易走青藏線。
聯(lián)系客服
