?王士禎在揚(yáng)州時(shí)，至少寫了三首與宜陵有關(guān)的詩。我曾在晚報(bào)“大家說”版，探討過王士禎的一首《過宜陵》。這首《過宜陵》，使用的是五律詩體。五律詩體非王士禎擅揚(yáng)，卻是他頗為向往的一種詩歌形式。
王士禎領(lǐng)袖清初文壇，倡導(dǎo)“神韻”詩學(xué)影響天下，他最為推崇的稱為“逸品”的兩首詩，李白的《夜泊牛渚懷古》“牛渚西江夜”，孟浩然的《晚泊潯陽望廬山》“掛席幾千里”，皆為五律詩體。而“神韻”詩學(xué)主要依據(jù)的詩人及作品，如王維、孟浩然、韋應(yīng)物、柳宗元等，也都以五言詩著稱，因此，王士禎想在五言詩中一顯身手，應(yīng)是自然的事情。但客觀地說，他的五律《過宜陵》，雖堪稱優(yōu)秀之作，且有“千家漁火亂”的佳句，但與唐人的那些“色相俱空，正如羚羊掛角，無跡可求”的詩作相比，仍是稍遜風(fēng)騷，時(shí)顯人工著力的痕跡。即如他的另一首為人稱道的五律《碧云寺》（入寺聞山雨），置王孟集中，幾可亂真，然而，并未形成自己鮮明的風(fēng)格。王士禎如果僅憑他的五言詩，想在清初領(lǐng)袖文壇，倡導(dǎo)“神韻”詩學(xué)，恐怕是很難得到廣泛響應(yīng)的。王士禎身上的有趣處，即在于他雖心儀五律，卻偏偏天性擅長七絕，寫下了許多膾炙人口的七絕佳作。王士禎過宜陵，還留下這樣一首《七絕》：寥落青蕪?fù)磉M(jìn)舟，明霞起處水生煙。詩歌描寫詩人在一個(gè)凋零的秋季出行，夜色正襲向他的孤舟。他看到遠(yuǎn)方一抹明麗的霞色翩然水面，仿佛神秘的火焰在燃燒，并使向晚清冷的水面升起一縷縷水汽，輕煙一般彌漫開來。而“斷云斜日”，這些閱歷了無數(shù)歲月滄桑的大自然的永恒者，相伴且提醒詩人，此刻，你正經(jīng)歷著一段古老的宜陵水道。于是，詩人在一種興致中，立于船頭，任習(xí)習(xí)水風(fēng)拂面，將自己融為這個(gè)世界的一部分，直至暮色覆蓋了天地，而蟬聲又占據(jù)了暮色。這首七絕縹緲淡遠(yuǎn)，空靈含蓄，將復(fù)雜的場景凝練于短短的四句詩中，且流轉(zhuǎn)自如，毫無滯澀之感，顯示了詩人高超的語言駕馭功力。不僅做到了詩中有畫，歷歷畫面中，還隱隱波動著詩人微妙復(fù)雜的心理。在衰草，斜陽，落霞，暮靄……這些令人憂懷、感傷的事物的簇?fù)碇?，詩人并未顯得頹傷、自憐，而是以一種洞察了時(shí)間與歷史的坦然心境穿越著。這一切都使得王士禎的這首七絕擁有了一種獨(dú)特的“風(fēng)調(diào)之美”，達(dá)到了他自己所追求的“神韻”境界。但王士禎的這首《七絕》并非完美無缺，寫作這篇文章時(shí)，我曾與揚(yáng)州詩壇耆老關(guān)水清先生作了交流，關(guān)老就提出，首句的“寥落青蕪?fù)磉M(jìn)舟”的“舟”字，應(yīng)為“船”，才能符合格律要求。這首《七絕》的韻腳歸“安”韻，如第二句韻腳是“煙”，第四句韻腳是“蟬”，“舟”是“鷗”韻，不在此詩韻上。因此，關(guān)老認(rèn)為，首句應(yīng)為“寥落青蕪?fù)磉M(jìn)船”，可能是后人抄錄所誤，將舟字右邊的部分漏掉而?！爸邸弊?，舟正好又是船的意思，以至于誤傳下來。我將“晚進(jìn)舟”改為“晚進(jìn)船”后，果然音韻更為和諧，誦讀效果好了很多。然而，又隱隱覺得，少了些什么。仔細(xì)品味了一下之后，“晚進(jìn)舟”其實(shí)亦自有其好處，“舟”字，在字面上不僅僅是船的意思，還暗示著“孤舟”“弄扁舟”“危檣獨(dú)夜舟”等等過去的詩意，顯然擴(kuò)展了這首“七絕”的詩境空間，使詩境更有著一種神韻之味。與“舟”字相比，“船”字似乎有著一種實(shí)用的意味，如“漁舟唱晚”，若改成“漁船唱晚”，便有了俗味。這里，我與古人一般，面臨了一個(gè)兩難的問題。記得李清照在批評蘇軾的詞時(shí)，稱其“句讀不葺之詩爾”。確實(shí)，與蘇軾等人相比，李清照的詞更符合音律的要求，更具有一種音樂之美。但能否因此說蘇軾作為一位詞人，就不懂音律呢？恐怕不是，他在有些時(shí)候，是為了取“意”，讓“意”的表達(dá)更為準(zhǔn)確有力，而舍了音律。有失有得，但得顯然多一些，蘇軾由此獲得了更為闊大深遠(yuǎn)的詞境。因此，當(dāng)我面對王士禎的“舟”與“船”的兩難，再三權(quán)衡之后，還是選擇了“舟”字。（作者莊曉明，1964年出生，揚(yáng)州江都人。作品入選《中國現(xiàn)代詩歌名篇賞析》《中國百年新詩經(jīng)》 《江蘇百年新詩選》等，曾獲第二屆江蘇省紫金山文學(xué)獎(jiǎng)，中國地域詩歌獎(jiǎng)。本文原載揚(yáng)州晚報(bào)）
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