甲醇基本面剖析要比一般大宗商品復(fù)雜，一方面因?yàn)榧状加忻骸⑻烊粴夂徒範(fàn)t氣三種生產(chǎn)工藝，這給甲醇生產(chǎn)成本剖析增加了難度；另一方面因?yàn)榧状枷掠萎a(chǎn)品涉及甲醛、二甲醚等10余種商品，行業(yè)涉及化工、建材、能源、醫(yī)藥等，這給甲醇的需求剖析增加了難度。
最近7年，甲醇現(xiàn)貨價(jià)格均值在2727元/噸，最高價(jià)為2008年5月29日的4815元/噸，最低價(jià)為2008年歲尾的1615元/噸。當(dāng)前2000元/噸上下的甲醇現(xiàn)貨價(jià)格已經(jīng)處于歷史低價(jià)區(qū)間。另外，2000—2200元/噸的甲醇現(xiàn)貨價(jià)格是國(guó)內(nèi)煤制甲醇的生產(chǎn)成本線，且低于天然氣制甲醇成本。甲醇并非過(guò)剩產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)階段甲醇價(jià)格具有長(zhǎng)期的買入價(jià)值。
MTO是指以煤基或天然氣基合成的甲醇為原料，借助類似催化裂化裝置的流化床反應(yīng)形式，生產(chǎn)低碳烯烴的化工工藝技術(shù)，其主要產(chǎn)品為乙烯、丙烯。
2016年全球甲醇生產(chǎn)主產(chǎn)國(guó)前10名（萬(wàn)噸）
國(guó)家 | 產(chǎn)能 | 占比 |
中國(guó) | 7124.6 | 58.34% |
沙特 | 694 | 5.68% |
特立尼達(dá)和多巴哥 | 639 | 5.23% |
俄羅斯 | 531.4 | 4.35% |
伊朗 | 508 | 4.16% |
美國(guó) | 385.1 | 3.15% |
新西蘭 | 250 | 2.05% |
委內(nèi)瑞拉 | 246 | 2.01% |
馬來(lái)西亞 | 242.7 | 1.99% |
阿曼 | 210 | 1.72% |
從地域分布來(lái)看，國(guó)內(nèi)甲醇裝置集中在華北、西北兩地為主，2016年西北甲醇裝置產(chǎn)能占到全國(guó)的35.5%，華北甲醇裝置產(chǎn)能占到全國(guó)的29.6%，且新建裝置也多集中在上述兩地。2017年中國(guó)甲醇行業(yè)將繼續(xù)新增460萬(wàn)噸的甲醇產(chǎn)能，屆時(shí)中國(guó)甲醇年生產(chǎn)能力將達(dá)到8000多萬(wàn)噸。這些新建項(xiàng)目中，西北地區(qū)約210萬(wàn)噸，占比45.65%；山東地區(qū)230萬(wàn)噸，占比50%；華東地區(qū)20萬(wàn)噸，占比4.35%。
甲醇產(chǎn)業(yè)鏈下游包括甲醛、二甲醚、醋酸、MTBE、甲醇汽油、MTO/MTP等。近年在中國(guó)出現(xiàn)了一個(gè)新興和快速增長(zhǎng)的甲醇應(yīng)用行業(yè)——MTO技術(shù)路線生產(chǎn)輕烯烴。截止2016年12月，我國(guó)甲醇制烯烴產(chǎn)能共計(jì)920萬(wàn)噸/年，新增產(chǎn)能320萬(wàn)噸/年，為甲醇需求增長(zhǎng)的最主要?jiǎng)恿?。截?017年11月，中國(guó)已投產(chǎn)運(yùn)行和試車成功的煤（甲醇）制烯烴裝置共28套，形成總計(jì)1205萬(wàn)噸/年烯烴產(chǎn)能（未投入運(yùn)行的MTP產(chǎn)能不計(jì)入）。2017年預(yù)計(jì)新增烯烴產(chǎn)能262萬(wàn)噸/年。未來(lái)幾年，中國(guó)的甲醇需求預(yù)計(jì)將以年均7%的速度繼續(xù)快增。
國(guó)內(nèi)甲醇應(yīng)用的第二個(gè)主要方面是制作甲醇燃料，甲醇燃料是利用工業(yè)甲醇或燃料甲醇，加變性醇添加劑，與現(xiàn)有國(guó)標(biāo)汽柴油（或組分油），按一定體積（或重量比）經(jīng)嚴(yán)格科學(xué)工藝調(diào)配制成的一種新型清潔燃料?？商娲裼?，用于各種機(jī)動(dòng)車，鍋灶爐使用。
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