在國際上，汽車行業(yè)平均每萬名工人就擁有500臺機(jī)器人，有的甚至上千臺，基本上每20人就有一臺機(jī)器人。而中國制造業(yè)的產(chǎn)值居世界第一，但是整個制造業(yè)使用機(jī)器人的數(shù)量，僅僅是世界發(fā)達(dá)國家的十分之一，即使汽車行業(yè)也不過平均每萬名工人僅有50臺機(jī)器人。
要知道，歷來，制造業(yè)的發(fā)展往往與國家自動化水平不無關(guān)聯(lián)。而衡量一個國家自動化水平的基準(zhǔn)，正是機(jī)器人密度。
很多專家預(yù)測，中國在2014年前后會進(jìn)入劉易斯拐點(diǎn)，其中的顯著影響是，人口紅利的消失會使自動化水平大幅提高，對機(jī)械自動化生產(chǎn)的需求會在今后幾年大規(guī)模增長。
有鑒于此，“十二五”是我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵期，市場需求將呈現(xiàn)井噴式發(fā)展，明年我國或?qū)⒊蔀槿蜃畲蟮墓I(yè)機(jī)器人市場；到2015年，全國工業(yè)機(jī)器人的產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望超過萬億元。
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