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地鐵屏蔽門系統(tǒng)是安裝于地鐵站臺(tái)靠軌道側(cè)邊沿，把站臺(tái)區(qū)域與軌道區(qū)域相互隔離開的系統(tǒng)，在列車進(jìn)出站時(shí)能自動(dòng)開啟及關(guān)閉，防止乘客及物品意外掉落隧道軌行區(qū)，同時(shí)具有隔離列車行車噪音的功能，改善了站臺(tái)候車環(huán)境，為乘客提供的一個(gè)安全、舒適的乘車環(huán)境，減少了環(huán)控系統(tǒng)能源的損耗，是節(jié)能減排的重要舉措。

地鐵屏蔽門系統(tǒng)是20世紀(jì)80年代誕生的一種先進(jìn)的安全技術(shù)裝置，由信號(hào)、軟件、DCU、傳動(dòng)系統(tǒng)、門機(jī)、門體等部件組成。地鐵屏蔽門系統(tǒng)具有安全、節(jié)能、環(huán)保的功能，主要應(yīng)用于軌道交通行業(yè)。

一、市場(chǎng)規(guī)模

地鐵屏蔽門系統(tǒng)是軌道交通的重要設(shè)備，也是國(guó)家重點(diǎn)支持國(guó)產(chǎn)化的設(shè)備之一。近年來隨著地鐵建設(shè)進(jìn)程不斷推進(jìn)，我國(guó)地鐵屏蔽門系統(tǒng)市場(chǎng)需求不斷增長(zhǎng)，從而使得市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。數(shù)據(jù)顯示，2020年我國(guó)地鐵屏蔽門市場(chǎng)規(guī)模從2012年的12.83億元增長(zhǎng)到了30.74億元。

數(shù)據(jù)來源：觀研報(bào)告網(wǎng)《中國(guó)地鐵屏蔽門系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析與投資戰(zhàn)略調(diào)研報(bào)告（2022-2029年）》

根據(jù)觀研報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《中國(guó)地鐵屏蔽門系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析與投資戰(zhàn)略調(diào)研報(bào)告（2022-2029年）》顯示，目前我國(guó)地鐵屏蔽門系統(tǒng)市場(chǎng)具有明顯的區(qū)域性特征，主要集中在華東、西南、華南地區(qū)。數(shù)據(jù)顯示，2020年華東地區(qū)地鐵屏蔽門市場(chǎng)最大，規(guī)模為10.24億元，占總市場(chǎng)規(guī)模的33.31%；其次為西南、華南地區(qū)，市場(chǎng)規(guī)模分別為7.87億元、4.19億元，分別占總市場(chǎng)規(guī)模的25.6%、13.63%。

數(shù)據(jù)來源：觀研報(bào)告網(wǎng)《中國(guó)地鐵屏蔽門系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析與投資戰(zhàn)略調(diào)研報(bào)告（2022-2029年）》

二、市場(chǎng)需求

由于地鐵屏蔽門系統(tǒng)主要應(yīng)用于城市軌道交通行業(yè)。因此地鐵屏蔽門系統(tǒng)市場(chǎng)需求主要來于自城市軌道交通行業(yè)。

城市軌道交通不斷發(fā)展帶動(dòng)需求增長(zhǎng)

城市軌道交通是城市公共交通的骨干，具有節(jié)能、省地、運(yùn)量大、全天候、無污染（或少污染）又安全等特點(diǎn)，屬綠色環(huán)保交通體系。同時(shí)，城市軌道交通在經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快、人員流動(dòng)較大的城市中發(fā)揮著重要作用,其除了便于人們出行外,還具有帶動(dòng)站點(diǎn)周邊經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)沿線資源發(fā)展的作用。

城市軌道交通作為基建的重要組成，在《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》中，城軌交通將從重建設(shè)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榻ㄔO(shè)、運(yùn)營(yíng)并重，并且在2025年城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程達(dá)10000公里，平均每年新增680公里。同時(shí)我國(guó)規(guī)劃了19個(gè)城市群，從其具體交通運(yùn)輸規(guī)劃來看，除京津冀、長(zhǎng)三角、大灣區(qū)的1萬(wàn)公里預(yù)期開工里程之外，成渝、山東半島等城市群都市圈陸續(xù)出臺(tái)，城際市域建設(shè)將向更多地區(qū)延伸，長(zhǎng)期發(fā)展空間可期。從而也將帶動(dòng)地鐵屏蔽門系統(tǒng)市場(chǎng)需求。

近年來隨著城市路面交通壓力持續(xù)加大，我國(guó)二三線城市紛紛積極投身于軌道交通建設(shè)，城市軌道交通市場(chǎng)容量也隨之?dāng)U張，開通軌道交通的城市數(shù)量、營(yíng)里程長(zhǎng)、運(yùn)行線路、運(yùn)營(yíng)車站、配屬車輛不斷增加。

開通軌道交通的城市數(shù)量方面，到2021年我國(guó)開通軌道交通的城市數(shù)量從2015年的26個(gè)增長(zhǎng)到51個(gè)，在6年期間開通軌道交通的城市數(shù)量幾乎翻備。

數(shù)據(jù)來源：觀研報(bào)告網(wǎng)《中國(guó)地鐵屏蔽門系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析與投資戰(zhàn)略調(diào)研報(bào)告（2022-2029年）》

運(yùn)營(yíng)線路方面：截止到2021年底，我國(guó)開通軌道交通運(yùn)營(yíng)線路269條，較2020年增長(zhǎng)36條，增長(zhǎng)率為15.45%。

數(shù)據(jù)來源：觀研報(bào)告網(wǎng)《中國(guó)地鐵屏蔽門系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析與投資戰(zhàn)略調(diào)研報(bào)告（2022-2029年）》

運(yùn)營(yíng)里程方面：截止到2021年，我國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程8708公里，是2015年3618公里的2.4倍。

數(shù)據(jù)來源：觀研報(bào)告網(wǎng)《中國(guó)地鐵屏蔽門系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析與投資戰(zhàn)略調(diào)研報(bào)告（2022-2029年）》

運(yùn)營(yíng)車站方面：截止到2021年底，我國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)車站5216座，同比增長(zhǎng)11.93%。其中2021年新增運(yùn)營(yíng)車站833座。

數(shù)據(jù)來源：觀研報(bào)告網(wǎng)《中國(guó)地鐵屏蔽門系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析與投資戰(zhàn)略調(diào)研報(bào)告（2022-2029年）》

地鐵是城市軌道交通市場(chǎng)中重要組成部分，也是地鐵屏蔽門系統(tǒng)需求的主要來源

其中地鐵是城市軌道交通市場(chǎng)中重要組成部分。近年來隨著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)明顯,城市化建設(shè)不斷推進(jìn),城市交通建設(shè)發(fā)展迅速,我國(guó)地鐵建設(shè)將迎來黃金發(fā)展期，地鐵運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度不斷增長(zhǎng)。截至2020年末，我國(guó)地鐵運(yùn)營(yíng)線路為6303公里，較2019年同比增長(zhǎng)22%，占城軌交通運(yùn)營(yíng)線路總數(shù)的79%。數(shù)據(jù)顯示，2021年中國(guó)地鐵運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度為7253.73公里，同比增長(zhǎng)15.5%，占城軌交通運(yùn)營(yíng)線路總數(shù)的83.3%。

數(shù)據(jù)來源：觀研報(bào)告網(wǎng)《中國(guó)地鐵屏蔽門系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析與投資戰(zhàn)略調(diào)研報(bào)告（2022-2029年）》

其中2020年，我國(guó)地鐵新增線路約為1122公里，較2019年同比增長(zhǎng)36%，占城軌交通運(yùn)營(yíng)線路新增里程的90%。2021年新增地鐵運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度971.93公里,占新增城軌交通線路的比重為79.48%。

數(shù)據(jù)來源：觀研報(bào)告網(wǎng)《中國(guó)地鐵屏蔽門系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析與投資戰(zhàn)略調(diào)研報(bào)告（2022-2029年）》

而目前建設(shè)進(jìn)程仍在持續(xù)推進(jìn)。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至2022年4月底，我國(guó)共有9條城市軌道交通線路新增開工，涉及里程271.62公里，車站114座，總投資金額達(dá)到1780.8億元。其中上海、青島各2條地鐵線路開工，開工里程分別是62.86公里、52.1公里；佛山、廈門、重慶各1條地鐵線路開工；寧波、德清2條市域鐵路開工。

2022年1-4月中國(guó)城軌新增開工線路統(tǒng)計(jì)

數(shù)據(jù)來源：觀研報(bào)告網(wǎng)《中國(guó)地鐵屏蔽門系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析與投資戰(zhàn)略調(diào)研報(bào)告（2022-2029年）》（WW）