●作者/Eric A. Sibul
●編譯/青陽曲風(fēng)
●取材/兩棲作戰(zhàn)在戰(zhàn)爭史上的演變
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愛沙尼亞在兩棲作戰(zhàn)方面的經(jīng)驗(yàn)在現(xiàn)代軍事史上獨(dú)樹一幟。1在高強(qiáng)度沖突中的兩棲作戰(zhàn)，除了少數(shù)例外，往往是大國和大型武裝力量的領(lǐng)域。2與此形成鮮明對比的是，愛沙尼亞人在海軍成立僅幾周內(nèi)的國家危機(jī)中，就開始在芬蘭灣進(jìn)行兩棲登陸。此外，在第一次世界大戰(zhàn)期間，兩棲作戰(zhàn)很少實(shí)施。愛沙尼亞軍官的軍事經(jīng)驗(yàn)幾乎完全來自沙皇軍隊(duì)，而后者在登陸作戰(zhàn)方面經(jīng)驗(yàn)不足。兩棲作戰(zhàn)極大地幫助愛沙尼亞人解放了他們的國家，并使他們的獨(dú)立戰(zhàn)爭(1918-20)圓滿結(jié)束。這增強(qiáng)了愛沙尼亞的機(jī)動能力，使他們能夠在意想不到的地方打擊布爾什維克和德國軍隊(duì)，制造了一種心理戰(zhàn)。機(jī)動至關(guān)重要，因?yàn)閻凵衬醽喨斯巡粩潮?，資源匱乏，不可能打消耗戰(zhàn)。本章探討了愛沙尼亞人如何以及為什么使用兩棲作戰(zhàn)，并從他們的例子中汲取的經(jīng)久不衰的教訓(xùn)。
愛沙尼亞1918年的背景
愛沙尼亞從1721年到1918年是俄羅斯帝國的一部分。19世紀(jì)末20世紀(jì)初，隨著語言和文化民族主義浪潮的興起，愛沙尼亞的130萬人口，與俄羅斯帝國西部邊境的其他非俄羅斯群體一樣，被席卷而去。1917年11月7日布爾什維克在彼得格勒發(fā)動政變后，俄羅斯帝國陷入了混亂，愛沙尼亞的政治領(lǐng)導(dǎo)人看到了民族獨(dú)立的機(jī)會和必要性(圖22)。
1918年2月24日，愛沙尼亞宣布獨(dú)立，臨時政府宣布其權(quán)力，盡管德國軍隊(duì)占領(lǐng)了該國，并在11月11日之前掌握實(shí)權(quán)。愛沙尼亞宣布獨(dú)立是一項(xiàng)重要的外交舉措，因?yàn)樗箰凵衬醽喨伺c協(xié)約國(或第一次世界大戰(zhàn)期間的盟國)結(jié)盟，協(xié)約國將愛沙尼亞視為德國占領(lǐng)的國家。德國當(dāng)局解除了愛沙尼亞軍隊(duì)的武裝，并命令愛沙尼亞人持有的所有武器和物資上交占領(lǐng)當(dāng)局。然而，愛沙尼亞的政治領(lǐng)導(dǎo)人繼續(xù)在地下進(jìn)行民族主義活動，而軍事領(lǐng)導(dǎo)人則盡可能地把他們能藏的武器藏起來。在德國占領(lǐng)愛沙尼亞首都塔林(位于波羅的海)之前，愛沙尼亞臨時政府向倫敦和巴黎派出了一個外國代表團(tuán)，以獲得事實(shí)上的獨(dú)立承認(rèn)。1918年11月11日停戰(zhàn)8天后，愛沙尼亞外交代表團(tuán)成員請求英國政府派遣一個海軍中隊(duì)進(jìn)入波羅的海，協(xié)助愛沙尼亞人和其他波羅的海國家。英國外交部同意并指示海軍部向該地區(qū)派遣一個中隊(duì)。該中隊(duì)于1918年11月27日從英國出發(fā)
愛沙尼亞的獨(dú)立戰(zhàn)爭，1918-20
停戰(zhàn)后，愛沙尼亞臨時政府恢復(fù)了其活動。德國軍隊(duì)同意撤軍，但公開反對愛沙尼亞新政府。與此同時，愛沙尼亞人組建了他們的政府機(jī)構(gòu)和武裝部隊(duì)，而布爾什維克軍隊(duì)則在愛沙尼亞邊境集結(jié)。
圖22 愛沙尼亞和波羅的海地區(qū)地圖，美國中央情報局
圖23 納爾瓦地區(qū)地圖，美國中央情報局
11月28日，蘇聯(lián)紅軍以俄羅斯的詹堡和普斯科夫?yàn)榍把鼗兀偙?2000人，入侵愛沙尼亞。對俄羅斯人來說，占領(lǐng)愛沙尼亞的納爾瓦，將是沿著芬蘭灣海岸驅(qū)車奪取愛沙尼亞首都的第一步。納爾瓦是愛沙尼亞最東端的城市，位于芬蘭灣和佩普西湖之間 48 公里寬的納爾瓦地峽北端（圖 23）。4地峽和納爾瓦河構(gòu)成了愛沙尼亞東北邊界的關(guān)鍵地形，可以隨時防御。這座城市位于河流的西岸，該河流從佩普西湖流入芬蘭灣。河面寬闊，平均寬度250米，無法涉水。當(dāng)時，從東邊進(jìn)入納爾瓦的河流由兩座高鐵路橋和一座低矮的木橋組成。愛沙尼亞納爾瓦的守軍有787名士兵和3挺機(jī)槍。保衛(wèi)河流過境點(diǎn)的大部分兵力都部署在納瓦-塔林鐵路附近。沿海的納爾瓦-厄蘇地區(qū)有寬闊的沙灘，預(yù)計(jì)布爾什維克會在那里進(jìn)行兩棲登陸，但只有19名輕裝士兵防守。進(jìn)攻納爾瓦的布爾什維克部隊(duì)由2800名戰(zhàn)士、6門大炮、2輛裝甲車和1輛裝甲列車組成。此外，500-700人的登陸部隊(duì)從布爾什維克驅(qū)逐艦斯巴達(dá)克號(1917年)和阿夫特羅伊爾號(1917年)以及兩艘商船上登陸。當(dāng)布爾什維克部隊(duì)的主力從占堡沿鐵路線而來時，登陸部隊(duì)在愛沙尼亞守軍的側(cè)翼納爾瓦-約埃蘇上岸。這支部隊(duì)向西移動到梅雷克居拉村，威脅要切斷從塔林到納爾瓦的公路和鐵路線。5拆除橫跨納爾瓦河的鐵路橋減緩了布爾什維克的前進(jìn)速度。根據(jù)納爾瓦守軍之一上尉·格奧爾格·里茨的說法，“我們第一線守軍的任務(wù)是抵抗，而不是摧毀我們自己，這是為動員贏得時間，然后用有組織的進(jìn)攻來回應(yīng)?！?
愛沙尼亞部隊(duì)于11月28日晚放棄納爾瓦，沿塔林公路和鐵路線撤退。愛沙尼亞軍隊(duì)進(jìn)一步撤回到以首都塔林為中心的愛沙尼亞西部地區(qū)，這里是該國大部分工業(yè)和最大港口設(shè)施的所在地。在防御圈內(nèi)，愛沙尼亞政府迅速組織并動員了一切可用的力量和物資來保衛(wèi)國家。7
與此同時，英國外交部通知愛沙尼亞政府，一支英國海軍中隊(duì)正在前往波羅的海提供協(xié)助。英國船只在海軍上將愛德華·亞歷山大·辛克萊爵士的指揮下抵達(dá)塔林。1918年12月12日，由30艘船組成的第一中隊(duì)抵達(dá)塔林，第二天，第一艘英國運(yùn)輸艦開始卸載劉易斯輕機(jī)槍、艦炮、步槍和備用服裝。皇家海軍陸戰(zhàn)隊(duì)讓愛沙尼亞軍隊(duì)熟悉劉易斯機(jī)槍，因?yàn)樗徽J(rèn)為是當(dāng)時同類武器中最好和最可靠的武器，它為愛沙尼亞軍隊(duì)提供了大量高機(jī)動火力。英國還向愛沙尼亞提供了少量丹麥馬德森輕機(jī)槍。馬德森與劉易斯的特點(diǎn)相似，但操作起來不那么容易?；始液＼娊坦僭谒趾ｊP(guān)為愛沙尼亞人進(jìn)行訓(xùn)練，在年輕的志愿者出發(fā)去前線之前，教他們?nèi)绾问褂脛⒁姿箻尅Ｓ羞^一次世界大戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的人接受了更多的馬德森炮的訓(xùn)練。9劉易斯炮成為愛沙尼亞海軍裝甲火車突擊部隊(duì)和兩棲登陸部隊(duì)的標(biāo)準(zhǔn)武器。
愛沙尼亞海軍
愛沙尼亞海軍于1918年11月迅速組建。它的第一艘船是炮艦“鮑勃”(1906年)，這是一艘位于塔林港的一艘前俄羅斯海防船，愛沙尼亞水手和軍官從德國人手中繳獲了它，并以一位古老的愛沙尼亞民族英雄的名字重新命名為“EML·萊姆比特”號。1918年12月12日，英國海軍中隊(duì)的到來使愛沙尼亞海軍得到了支援。萊姆比特的第一次行動是在布爾什維克防線后對昆達(dá)灣、普爾茨和阿塞里進(jìn)行突擊。當(dāng)?shù)谝慌坏诌_(dá)塔林時，愛沙尼亞海軍司令約翰·皮特卡會見了亞歷山大·辛克萊海軍上將，請他炮擊布爾什維克部隊(duì)和位于阿塞里普爾茨和昆達(dá)灣的補(bǔ)給線。11根據(jù)皮特卡的說法，這將“給敵人帶來不便，并宣示我們有一支海軍?！?2 1918年12月13日拂曉，皮特卡登上了皇家海軍“卡迪夫”號巡洋艦，在兩艘驅(qū)逐艦的陪同下抵達(dá)珀策。事實(shí)證明，這次襲擊非常成功，一連串的海軍炮火摧毀了珀策河上的橋梁。登船的愛沙尼亞觀察員們看到補(bǔ)給車被摧毀，四輛炮車翻倒并爆炸，一個布爾什維克補(bǔ)給縱隊(duì)在混亂中撤退。這些船只駛往附近的阿塞里和昆達(dá)灣，并炮擊了更多的布爾什維克部隊(duì)。
隨著襲擊的成功，1918年12月23日，皮特卡決定使用倫比特號、一艘民用單桅帆船和一艘由32艘登陸艇組成的特種船對昆達(dá)灣進(jìn)行一次兩棲突襲。兩棲突襲令布爾什維克措手不及，他們俘獲了戰(zhàn)爭物資和俘虜，包括一些高級專員。戰(zhàn)俘們被帶上船，送回塔林。也許這次行動最有價值的結(jié)果是收集了關(guān)于布爾什維克軍隊(duì)的情報，并且知道隨著他們的補(bǔ)給線越來越脆弱，他們向塔林的攻勢達(dá)到了頂峰。13
隨著昆達(dá)灣行動的成功，愛沙尼亞人計(jì)劃于1918年12月25日在洛克薩港進(jìn)行另一次兩棲突襲，使用的是同樣的船只和由海軍和陸軍卡萊夫步兵營120人組成的登陸部隊(duì)。14到達(dá)洛克薩港時，由于愛沙尼亞人正在施放登陸艇，觀察到兩艘現(xiàn)代化的布爾什維克驅(qū)逐艦正駛向塔林。驅(qū)逐艦沒有發(fā)現(xiàn)愛沙尼亞船只，皮特卡號繼續(xù)著登陸行動。登陸部隊(duì)驅(qū)散了占領(lǐng)港口的布爾什維克軍隊(duì)。在洛克薩，愛沙尼亞人俘虜了一名營長和一份28000金盧布的紅軍工資單。突襲前發(fā)現(xiàn)的布爾什維克驅(qū)逐艦在塔林港入口處擱淺，被皇家海軍俘獲。這些船只一經(jīng)移交給愛沙尼亞人，就重新命名為EML·倫努克號和萬博拉號準(zhǔn)備好行動了。1919 年 1 月 6 日，愛沙尼亞海軍使用倫努克號在庫薩盧灣再次進(jìn)行了兩棲登陸。相比之下，萬博拉號需要大量修理和改裝才能完全投入使用。15
在大約三周的時間里，愛沙尼亞人組建了一支作戰(zhàn)海軍，成功實(shí)現(xiàn)了兩棲登陸。相比之下，其他新獨(dú)立的小國通常需要更長的時間來承擔(dān)這項(xiàng)任務(wù)，并從其更大的盟友那里獲得更直接的援助。16愛沙尼亞的優(yōu)勢是什么？愛沙尼亞人在古代是偉大的水手，但克里米亞戰(zhàn)爭(1853-56)使他們重新成為現(xiàn)代水手。大北方戰(zhàn)爭(1700-1721)后，由于他們對瑞典人的忠誠，俄羅斯當(dāng)局限制了愛沙尼亞人的海上貿(mào)易。克里米亞戰(zhàn)爭期間，英國和法國的封鎖艦隊(duì)摧毀了俄羅斯商船，使愛沙尼亞再次成為航海國家。沿海的漁民成為了經(jīng)驗(yàn)豐富的偷運(yùn)封鎖線的人，并習(xí)慣了長途的遠(yuǎn)洋航行。在沙皇當(dāng)局的同意下，愛沙尼亞人取代了被摧毀的俄羅斯商船，開始參與商業(yè)活動，并與外部世界取得了更大的聯(lián)系。17這導(dǎo)致了美國海軍理論家阿爾弗雷德·賽耶·馬漢所描述的“大量人口追隨與海洋有關(guān)的召喚”的發(fā)展。像以前一樣，現(xiàn)在仍是海上力量的一個重要因素，”使愛沙尼亞人能夠在1918年底和1919年初迅速發(fā)展海軍力量。18愛沙尼亞海事企業(yè)的發(fā)展得益于在沿海城鎮(zhèn)開設(shè)了許多海事學(xué)校，第一所學(xué)校于1864年在海納斯特(艾納茲)開辦。愛沙尼亞海軍的人員主要來自經(jīng)驗(yàn)豐富的商船水手，包括海軍司令約翰·皮特卡上校。19
愛沙尼亞陸軍和海軍之間的合作基本上是天衣無縫的，事實(shí)上，皮特卡上校指揮了陸軍的第一裝甲梯隊(duì)。20在成為愛沙尼亞海軍司令之前，皮特卡是完美的民族主義者和公民活動家，是塔林凱采利特(愛沙尼亞防衛(wèi)聯(lián)盟)的主席，這是一個自愿組織的地方防衛(wèi)部隊(duì)，發(fā)展成為領(lǐng)土民兵。1918年11月中旬，塔林凱采利特的成員在科普利貨運(yùn)站發(fā)現(xiàn)了一些用鋼板覆蓋的鐵路車輛。這一發(fā)現(xiàn)促使皮特卡提出在塔林的工程工廠和造船廠建造裝甲列車的想法。這一想法很快轉(zhuǎn)化為行動，愛沙尼亞武裝部隊(duì)在愛沙尼亞鐵路的協(xié)助下，于1918年11月29日建設(shè)完成了1號裝甲車。第二天它就出發(fā)去了前線。
從第一次與敵人交鋒開始，1號裝甲車就證明了它的價值，更多的裝甲車被迅速建造出來。1919年1月7日，愛沙尼亞人對紅軍發(fā)動了全面反攻。愛沙尼亞前進(jìn)的中心由4輛裝甲車和突擊部隊(duì)支援，從芬蘭灣出發(fā)，愛沙尼亞海軍在布爾什維克后方用海軍炮火和兩棲登陸進(jìn)行支援(圖24)。21
圖24烏德里亞號于1919年1月18日登陸，炮艦萊姆比特號位于中心，愛沙尼亞國家檔案館，4996.1.385.51
烏德里亞登陸和納爾瓦解放，1919年1月
愛沙尼亞反攻的主要方向是沿著塔林-納爾瓦鐵路，這條鐵路沿著芬蘭灣海岸延伸。主要公路也在鐵路旁邊。愛沙尼亞海軍出動320架戰(zhàn)斗機(jī)在洛克薩港登陸，以支持愛沙尼亞第1師奪取塔帕重要鐵路樞紐的行動，在那里通往塔爾圖和瓦爾加的鐵路與塔林-納爾瓦線相連。第二天，愛沙尼亞海軍又在昆達(dá)進(jìn)行了兩次登陸，倫努克和萊姆比特有2個登陸分隊(duì):一支是卡爾·亞歷山大·保盧斯中尉率領(lǐng)的120名官兵；另一支是馬丁·歐根·埃克斯特倫少校率領(lǐng)的200名芬蘭志愿軍。這次登陸旨在讓布爾什維克失去平衡并破壞他們的通訊。登陸控制了港口、城鎮(zhèn)和一個大型水泥廠，第二天就拿下了昆達(dá)莊園。在昆達(dá)登陸和占領(lǐng)塔帕導(dǎo)致布爾什維克軍隊(duì)向東撤向納爾瓦。22
昆達(dá)行動后，愛沙尼亞海軍立即為新一次的兩棲登陸做準(zhǔn)備。鑒于他們之前的成功，海軍越來越有信心的進(jìn)行規(guī)劃。下一個目標(biāo)是深入敵后進(jìn)行決定性打擊。第一個想法是在納爾瓦-喬伊蘇登陸，因?yàn)檫@里有圣迪海灘，靠近納爾瓦，但也沒有懸崖，條件似乎非常合適。然而，布爾什維克知道兩棲作戰(zhàn)的威脅，愛沙尼亞人認(rèn)為納爾瓦-厄蘇的海灘有地雷。因此，盡管地形不利，包括多巖石的海灘和高高的懸崖，愛沙尼亞海軍還是選擇了在烏德里亞地區(qū)登陸(圖25)。
圖25 烏德里亞著陸區(qū)，1919年1月，愛沙尼亞國家檔案館，全民教育
轉(zhuǎn)向?yàn)醯吕飦喪菫榱顺銎洳灰?，因?yàn)閿橙藳]有想到會在這一地區(qū)嘗試兩棲登陸。該兩棲登陸計(jì)劃的最初預(yù)期是中斷由第86團(tuán)保衛(wèi)的瓦伊瓦拉-辛尼梅德地區(qū)的布爾什維克前線至愛沙尼亞北部納爾瓦的布爾什維克作戰(zhàn)基地之間的通信。據(jù)報道，布爾什維克政府的戰(zhàn)爭和海軍部長利昂·托洛茨基直接指揮了在愛沙尼亞納爾瓦的行動。23
約翰·皮特卡上校指揮愛沙尼亞兩棲部隊(duì)，而亞歷山大·托尼森上校指揮的第1師繼續(xù)在陸地上推進(jìn)，以與登陸部隊(duì)會合。工程師正在重建拉克維爾的一座大橋，導(dǎo)致第1師在沒有裝甲車支援的情況下前進(jìn)。隨著通往塔爾圖大學(xué)城的鐵路線開通，火車從塔帕向南行駛。1919年 1 月 14 日，裝甲列車的 300 名突擊部隊(duì)和庫佩里亞諾夫游擊隊(duì)從大約 2,000 名布爾什維克守軍手中奪回了塔爾圖。24賈恩·邁德上校在1933年寫道，“裝甲列車和庫佩賈諾夫游擊隊(duì)的大膽、突然的突襲，使敵人陷入混亂，導(dǎo)致塔爾圖的迅速解放?！?5這項(xiàng)行動對愛沙尼亞人來說不可能來得太快，因?yàn)檎碱I(lǐng)該鎮(zhèn)已導(dǎo)致大規(guī)模屠殺平民。26
烏德里亞的登陸行動始于1919年1月17日，由卡爾·亞歷山大·保盧斯上尉指揮的塔爾林營的400名士兵和馬丁·?？怂固貍惿傩Ｖ笓]的芬蘭第1志愿營大約1000名戰(zhàn)士組成。一個布爾什維克炮兵連守衛(wèi)著梅雷克居拉的登陸區(qū)，一列裝甲列車(大炮和重機(jī)槍)在從奧維爾火車站出發(fā)的支線上運(yùn)行。附近大約有3000名第86團(tuán)的士兵，但他們被固定在防御陣地上，以阻止愛沙尼亞第1師從拉克維爾按照預(yù)期前進(jìn)。
倫努克和萊姆比特的炮火壓制住了炮臺，裝甲列車被迫撤回主線。盡管隨著風(fēng)力的增強(qiáng)和海況的惡劣，海上條件變得越來越困難，但登陸過程沒有受到敵人炮火的進(jìn)一步干擾。幾艘登陸艇傾覆了，部隊(duì)不得不在冰冷的水中游泳或涉水上岸。由于海灘上結(jié)了冰的巖石，著陸也很困難;到1月17日晚上，船岸轉(zhuǎn)運(yùn)暫停時，只有大約250至300架戰(zhàn)斗機(jī)。登陸的人中有一些來自納爾瓦的學(xué)生，他們了解周圍的地形，并擔(dān)任突擊部隊(duì)的向?qū)?。學(xué)生們主動幫助其他突擊部隊(duì)找到更好的登陸點(diǎn)。由于找到了更合適的登陸地點(diǎn)，其余的登陸部隊(duì)于1月18日上午成功登陸。
登陸部隊(duì)的計(jì)劃是讓主力占領(lǐng)烏特里亞-拉格納地區(qū)，而芬蘭人的一個連則轉(zhuǎn)移到納爾瓦-厄蘇，然后進(jìn)攻納爾瓦。與此同時，愛沙尼亞第1師將繼續(xù)其陸地推進(jìn)銜接。由于不知道烏德里亞地區(qū)敵人的確切兵力，并且考慮到岸上的部隊(duì)彈藥非常有限，船上的皮特卡上校命令塔林的總參謀部發(fā)出電報，敦促第1師更快地向納爾瓦前進(jìn)。截至1月17日，第1師仍在位約赫維以西約30公里處。針對奧維爾站的海軍炮火和控制烏德里亞地區(qū)的登陸部隊(duì)有效地切斷了納爾瓦布爾什維克司令部與其前線之間的通信(如公路、鐵路和電線)。布爾什維克有一個高度集中的指揮結(jié)構(gòu)，這個結(jié)構(gòu)由于平行的政治-軍事控制等級而變得復(fù)雜。他們的前線部隊(duì)在很大程度上仍然被動等待命令。
隨著瓦伊瓦拉-辛尼梅德地區(qū)和納爾瓦前線陣地之間的通訊中斷，布爾什維克第86團(tuán)的大部分人逃離了他們的陣地，向前進(jìn)的愛沙尼亞第1師投降。1月18日下午，隨著登陸部隊(duì)成功上岸，倫努克號和萊姆比特號駛向納爾瓦-厄蘇，在那里他們發(fā)現(xiàn)海灘沒有地雷。萊姆比特登陸了一個海軍分遣隊(duì)，以支援芬蘭人向該城推進(jìn)。芬蘭人迅速行動，利用當(dāng)?shù)氐膫刹毂鴣砑涌焖麄兊那斑M(jìn)速度，他們的兩個連在傍晚時分進(jìn)入納爾瓦，因?yàn)檫@座城市擠滿了撤退的布爾什維克軍隊(duì)、支援部隊(duì)和總部。到第二天早上，納爾瓦完全在愛沙尼亞控制之下。27
愛沙尼亞人繳獲了35門野戰(zhàn)炮、7門艦炮、118挺機(jī)槍、2000支步槍、2架飛機(jī)、9輛機(jī)車、180輛鐵路車、4艘沿海船只、13000發(fā)炮彈和大量步槍彈藥。愛沙尼亞對納爾瓦的進(jìn)攻速度讓布爾什維克大吃一驚，結(jié)果紅軍師團(tuán)人員被俘。布爾什維克的戰(zhàn)爭部長利昂·托洛茨基僥幸逃脫。28隨著1919年2月24日愛沙尼亞宣布獨(dú)立一周年之際，成功重新奪回納爾瓦和愛沙尼亞南部，愛沙尼亞武裝部隊(duì)總司令約翰·萊多納將軍向臨時議會報告說，愛沙尼亞全境已從布爾什維克的壓迫中解放出來。29然而，布爾什維克并未止步，1919年2月底，他們在普斯科夫集結(jié)了75，000至80，000人的部隊(duì)，準(zhǔn)備再次進(jìn)攻。愛沙尼亞部隊(duì)在人數(shù)上仍然處于劣勢，，因?yàn)樗麄冎荒芘沙鲞@個數(shù)字的三分之一。30對愛沙尼亞人來說，使用裝甲列車和兩棲作戰(zhàn)在1919年1月的攻勢中非常成功。裝甲列車的任務(wù)是突破敵人的防線，守住該地區(qū)，直到正規(guī)步兵增援。一支兩棲部隊(duì)在烏特里亞完成了同樣的任務(wù)，至少有一位當(dāng)時的作者指出了這一類比，將火車描述為“陸地巡洋艦”，因?yàn)樗鼈兙奂嘶鹆Γ鴶y帶了“海軍陸戰(zhàn)隊(duì)”突擊部隊(duì)。31裝甲列車對防御也很重要，因?yàn)閻凵衬醽嗆婈?duì)普遍缺乏兵力，無法保持強(qiáng)大的后備力量。裝甲列車是快速部署裝備精良的部隊(duì)并將火力集中在需要的地方的一種方式。當(dāng)其他強(qiáng)國建造和操作裝甲列車時，愛沙尼亞的創(chuàng)新是在每列列車上附加一個連隊(duì)規(guī)模的步兵突擊隊(duì)。突擊隊(duì)配備了手榴彈和輕機(jī)槍，其中英國提供的劉易斯機(jī)槍特別有效。這些裝甲列車的乘員由志愿者組成，主要是理想主義的年輕學(xué)生，指揮職位由被認(rèn)為具有非凡主動性和能力的軍官擔(dān)任。由于沒有使用裝甲列車的既定原則，也沒有可供借鑒的沙皇經(jīng)驗(yàn)，所以只能在實(shí)踐中學(xué)習(xí)和發(fā)展戰(zhàn)術(shù)。32
鑒于裝甲列車的成功，另一支機(jī)動打擊部隊(duì)似乎在一定程度上解決了愛沙尼亞南部前線的問題，特別是由于布爾什維克部隊(duì)人數(shù)較多，并且從里加灣到佩普西湖保持著約306公里的連續(xù)防線。萊多納將軍和皮特卡上校設(shè)想在里加灣部署一支特種海軍力量，對拉脫維亞的布爾什維克部隊(duì)進(jìn)行突然襲擊，破壞對愛沙尼亞防線的行動(圖26和27)。以前，登陸部隊(duì)是為單獨(dú)作戰(zhàn)而組建的，但沒有專門的兩棲部隊(duì)。1919年3月5日，愛沙尼亞海軍正式成立了海上突擊營。33其武器類似于裝甲列車突擊分隊(duì)，即俄羅斯步槍、大量手榴彈以及麥德森和劉易斯輕機(jī)槍。海軍軍官填補(bǔ)了指揮職位，海軍從塔林的技術(shù)學(xué)校和高中招募理想主義的志愿者。愛沙尼亞沿海客輪卡萊維普埃格號被海軍征用為運(yùn)輸船只，為該營服務(wù)。盡管最初設(shè)想使用登陸部隊(duì)，但它將在東部看到更多的兩棲作戰(zhàn)行動，而不是在里加灣的南部。對于兩棲作戰(zhàn)，如同裝甲列車的使用一樣，愛沙尼亞人從沙皇那里沒有什么經(jīng)驗(yàn)可以借鑒。因此，愛沙尼亞人很快積累了自己在兩棲作戰(zhàn)方面的經(jīng)驗(yàn)，但同樣，這是一個通過實(shí)踐來制定發(fā)展戰(zhàn)術(shù)的問題。1919年3月，海軍陸戰(zhàn)隊(duì)突擊營的第一次部署在內(nèi)陸，裝甲列車在東南前線；然而，隨著1919年4月至5月冰層融化和航海季節(jié)的開始，該營開始了對布爾什維克的兩棲作戰(zhàn)。34
圖26 1919年3月18日，在愛沙尼亞東南部的奧拉瓦，海軍陸戰(zhàn)隊(duì)突擊營在操縱第五裝甲列車。約翰·皮特卡上校站在槍頂上，愛沙尼亞國家檔案館，全民教育
圖27 1919年3月，愛沙尼亞海軍陸戰(zhàn)隊(duì)(陸戰(zhàn)隊(duì)突擊營成員)乘坐第五裝甲列車。該營在東南前線的內(nèi)陸地區(qū)服役，直到1919年4月航海季節(jié)開始，愛沙尼亞國家檔案館，全民教育
1919年5月攻勢:里加灣和佩普西湖
截至1919年5月，波羅的海地區(qū)布爾什維克軍隊(duì)的士氣持續(xù)下降，軍事受挫、紀(jì)律嚴(yán)酷，最高統(tǒng)帥部將資源轉(zhuǎn)移到前俄羅斯帝國南部與白軍作戰(zhàn)。對愛沙尼亞人來說，這是一個進(jìn)攻的好時機(jī)，可以將敵軍從愛沙尼亞邊境趕出去。隸屬于愛沙尼亞軍隊(duì)指揮架構(gòu)內(nèi)的俄羅斯北方軍團(tuán)將在計(jì)劃的進(jìn)攻中發(fā)揮主要作用，因?yàn)閰f(xié)約國迫切希望彼得格勒被反共的俄羅斯軍隊(duì)占領(lǐng)。35北方軍將從納爾瓦向占堡進(jìn)攻，愛沙尼亞人從波羅的海在納爾瓦以東進(jìn)行兩棲登陸。在南部，占領(lǐng)普斯科夫州的公路和鐵路樞紐(皮什卡瓦)主要是愛沙尼亞的行動，北方軍團(tuán)也有一些參與。愛沙尼亞軍隊(duì)也將向拉脫維亞的阿盧克森和瓦爾米耶拉推進(jìn)。
進(jìn)攻于1919年5月13日開始，北方軍團(tuán)攻占了俄羅斯第紅6師總部所在地的波普科瓦戈拉。當(dāng)天晚上，一支愛沙尼亞海軍部隊(duì)和一支登陸分遣隊(duì)從塔爾林出發(fā)。登陸分遣隊(duì)由愛沙尼亞海軍陸戰(zhàn)隊(duì)突擊營的200名士兵和愛沙尼亞陸軍英格里安營的400名士兵組成。36該分遣隊(duì)于5月15日在盧加河河口登陸，并于5月16日在科波杰灣登陸。愛沙尼亞人有2人受傷，但沒有死亡(圖28)。登陸使布爾什維克失去了平衡，瓦解了他們沿著芬蘭灣的前線。被俘的布爾什維克部隊(duì)聽到傳聞?wù)f，愛沙尼亞登陸部隊(duì)大約有10000名戰(zhàn)士。37
圖28 1919年5月，來自萬博拉號驅(qū)逐艦的愛沙尼亞海軍陸戰(zhàn)隊(duì)突擊支隊(duì)，恩斯·蒂多·克勞斯(中)，愛沙尼亞獨(dú)立戰(zhàn)爭歷史委員會，1938年出版
在南部，愛沙尼亞人于1919年5月23日晚對重要的湖濱鐵路和公路樞紐普斯科夫發(fā)動了進(jìn)攻，這是一次陸海軍聯(lián)合行動。在裝甲列車突擊部隊(duì)的支援下，第 2 師的步兵部隊(duì)加入了愛沙尼亞海軍佩普西湖艦隊(duì)的行動，包括炮艇EML·瓦內(nèi)穆因、塔爾圖和阿赫蒂，這些炮艇用海軍炮火支援陸軍。佩普西艦隊(duì)以其小型海軍分遣隊(duì)在各個關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行了兩棲登陸。布爾什維克部隊(duì)崩潰了，5月26日，愛沙尼亞人占領(lǐng)了普斯科夫。38
波羅的海地區(qū)婦女權(quán)利運(yùn)動:里加灣，1919年6月至7月
對愛沙尼亞人來說，與布爾什維克的戰(zhàn)斗因德國軍隊(duì)在拉脫維亞的存在而變得復(fù)雜。這些部隊(duì)大約有3萬名戰(zhàn)士，由波羅的海的德國人于1918年12月在拉脫維亞的里加組成的波羅的海本土軍和由德國志愿軍組成的鐵師組成。盟軍并沒有像在東歐的其他德國軍隊(duì)那樣，堅(jiān)持解散這些曾在呂迪格·馮·德·戈?duì)柎膶④娭笓]下的波羅的海國家的軍隊(duì)，因?yàn)樗麄兂兄Z用這些部隊(duì)來對抗布爾什維克。然而，拉脫維亞臨時政府由親盟國、反德國卡爾利斯·烏爾馬尼斯領(lǐng)導(dǎo)。因此，馮·德·戈?duì)柎陌凑账约旱恼巫h程行事，竭力阻止拉脫維亞國民軍的組建。1919 年 4 月 16 日，馮德戈?duì)柎膶④姲l(fā)動了反對拉脫維亞臨時政府的政變。40將近一個月后1919 年 5 月 23 日，陸軍國防軍和鋼鐵師在驅(qū)逐布爾什維克軍隊(duì)后進(jìn)入拉脫維亞的里加。1919 年 6 月 5 日，德國軍隊(duì)沒有向東移動追擊撤退的布爾什維克，而是向北和東北移動并襲擊了拉脫維亞城鎮(zhèn)塞西斯以南的愛沙尼亞2號裝甲列車。德國人隨后向塞斯前進(jìn)，襲擊了控制該鎮(zhèn)的愛沙尼亞-拉脫維亞軍隊(duì)。經(jīng)過三天的戰(zhàn)斗，德國人控制了這個城鎮(zhèn)。盟軍的軍事行動迫使愛沙尼亞人和德國人在6月10日簽署停戰(zhàn)協(xié)定并開始談判。41在接下來的9天里，德國人和愛沙尼亞人在該地區(qū)集中兵力，而一系列的談判卻毫無結(jié)果。6月19日，德國人在塞斯附近發(fā)動襲擊，戰(zhàn)斗激烈進(jìn)行了三天。6月23日，愛沙尼亞人發(fā)動了反攻，同時動用了愛沙尼亞第3師的所有部隊(duì)。塞斯被奪回，他們頑強(qiáng)地向南追擊德國軍隊(duì)，使他們就無法重新集結(jié)。到6月27日，愛沙尼亞步兵已經(jīng)將德軍的防線推回到里加城外的杰利湖和基希湖后面。湖泊之間只隔著一條狹長的陸地帶，這使得德國的陣地即使是很小的部隊(duì)也很容易防御。42
1919年6月22日，皮特卡上校向萊多納將軍提出了一項(xiàng)計(jì)劃，要派遣一支兩棲部隊(duì)在里加突襲德國人，讓德國人在面對北方的第三師時失去平衡。萊多納有些猶豫，因?yàn)樗X得盟軍不會同意這樣的行動。英國代表維萬H.博?？ㄌ睾芸鞎娏巳R多納和皮特卡，警告了政治風(fēng)險（例如，平民傷亡、摧毀反布爾什維克力量等），但他默許了計(jì)劃并開始實(shí)施。43萬博拉號驅(qū)逐艦(1915年)立即啟程前往里加灣，在拉脫維亞北部海岸用海軍炮火支援第3師，6月24日，倫比特號炮艦從塔林出發(fā)前往薩雷馬的庫爾斯-薩爾，對里加灣的主要入口伊爾本海峽進(jìn)行監(jiān)視。1919年6月26日，愛沙尼亞海軍的其余部分從塔林出發(fā)前往里加灣，包括倫努克號驅(qū)逐艦、Gulf奧列夫號(1919年)和卡萊夫號(1916年)掃雷艦以及塔蘇加號(1912年)破冰船。萬博拉號和萊姆比特號將在里加灣與其他船只會合。44
在相對遙遠(yuǎn)的里加灣作戰(zhàn)是一項(xiàng)艱巨的后勤任務(wù)，因?yàn)楹叫兄行枰佑?，而且船上攜帶彈藥和補(bǔ)給品的空間有限。這也有好處，因?yàn)榈聡瞬幌嘈艕凵衬醽喨丝梢詫⒁恢б?guī)?？捎^的海軍力量投射部署到里加。塔蘇加號上拖著一艘裝滿彈藥和燃料的大型駁船，為海軍提供補(bǔ)給。1919年7月1日晚，皮特卡帶著他的海軍部隊(duì)駐扎在里加附近，收到塔林萊多納發(fā)來的一份電報，稱步兵將于7月2日0200時開始進(jìn)攻里加北郊。萊多納要求海軍部隊(duì)同時在里加南部開始行動，奪取守衛(wèi)港口入口的多加弗格里瓦的德軍防御工事。皮特卡下達(dá)了必要的命令，7月2日3時30分，海軍開始向多加瓦河口進(jìn)發(fā)。在用海軍炮火成功壓制了多加夫里瓦的德軍炮兵連后，萊姆比特號和倫努克號向岸上釋放了每條裝載約20名戰(zhàn)斗員的登陸艇。他們發(fā)現(xiàn)德國人已經(jīng)撤退，拋棄了他們的河上船隊(duì)。一群拉脫維亞人告訴愛沙尼亞人，德國人強(qiáng)迫他們在他們現(xiàn)已廢棄的河上艦隊(duì)服役。愛沙尼亞人接管了武裝河船魯?shù)婪颉た藸柨凭S烏斯號、奧號、帕維爾號和其他船只(圖29和30)。登陸隊(duì)迅速做好準(zhǔn)備，登上了三艘最好的船，他們帶著愛沙尼亞船員向上游進(jìn)發(fā)，去進(jìn)攻博爾德拉加的德軍炮臺。內(nèi)河船只把愛沙尼亞的水兵送到那里，水兵和德國炮兵發(fā)生了小規(guī)模沖突，結(jié)果德國人要么投降，要么逃跑。愛沙尼亞人把一些俘虜和一名重傷的德國士兵帶回倫努克。45海軍行動于1919年7月3日停止，當(dāng)時海軍艦艇收到電報說，愛沙尼亞人和德國人已經(jīng)簽署了停戰(zhàn)協(xié)議。德國軍隊(duì)被迫撤退到拉脫維亞西部，卡爾里斯·烏爾馬尼斯的政府重新掌權(quán)。皮特卡認(rèn)為，對里加的突襲是愛沙尼亞獨(dú)立戰(zhàn)爭期間最成功的海軍行動。愛沙尼亞人沒有傷亡，而出乎意料的海軍炮火和兩棲突襲的震驚，強(qiáng)烈地促成了德國人同意停戰(zhàn)。46
圖29 1919年7月，德國武裝河船在里加的兩棲突襲中被俘，其中包括奧和魯?shù)婪颉た藸柨凭S烏斯號，愛沙尼亞國家檔案館，全民教育
圖30 ，1919年7月，愛沙尼亞人在里加捕獲后，甲板炮對準(zhǔn)了O，愛沙尼亞國家檔案館，全民教育
最終行動:1919年秋天，在芬蘭灣
1919 年夏天，盡管完全在愛沙尼亞領(lǐng)土之外，但愛沙尼亞東部邊境的軍事活動仍在繼續(xù)。俄羅斯北方軍因協(xié)約國補(bǔ)給的涌入而蓬勃發(fā)展，并在尼古拉·尤登尼奇將軍的指揮下擴(kuò)展到西北軍，將普斯科夫和詹堡作為其行動基地。西北軍獨(dú)立于愛沙尼亞指揮部。愛沙尼亞軍隊(duì)支持西北軍主要是因?yàn)閰f(xié)約國的壓力，協(xié)約國希望不惜一切代價擊敗布爾什維克。愛沙尼亞與尤德里奇將軍的部隊(duì)的合作確保了聯(lián)軍的善意，使軍事物資源源不斷地流向愛沙尼亞。
1919年10月10日，西北軍從納爾瓦正東的賈姆堡向彼得格勒發(fā)起了一次大規(guī)模進(jìn)攻。愛沙尼亞的最后一次兩棲作戰(zhàn)是這次進(jìn)攻的一部分。這次行動計(jì)劃讓1600名士兵和4門大炮在卡波耶灣登陸，他們在那里向克拉斯納亞戈?duì)柨ǖ牟紶柺簿S克陣地發(fā)起進(jìn)攻(圖31)。這次行動不同于愛沙尼亞的其他兩棲登陸，因?yàn)樗桥c英國的聯(lián)合行動。雖然宣稱的目的是支持俄羅斯西北軍的進(jìn)攻，但實(shí)際目的是在克倫施塔特?fù)碛幸粋€布爾什維克波羅的海艦隊(duì)可以被牽制的位置，這樣它就不會被用來對抗愛沙尼亞或英國的利益。47皮特卡是愛沙尼亞登陸行動的總指揮，裝甲運(yùn)兵師的指揮官卡爾·帕特斯中校指揮著由愛沙尼亞不同部隊(duì)組成的登陸部隊(duì)——海軍陸戰(zhàn)隊(duì)突擊營、第三裝甲火車突擊隊(duì)、庫佩揚(yáng)諾夫游擊隊(duì)營、偵察營和英格里安團(tuán)。由于該行動遠(yuǎn)離愛沙尼亞領(lǐng)土，登陸部隊(duì)使用了來自不同部隊(duì)的志愿者。英國波羅的海中隊(duì)提供了海軍炮火支援，特別是來自監(jiān)視器HMS Erebus (I 02)的15英寸炮。英國對登陸行動的支持還包括皇家空軍的巡洋艦、驅(qū)逐艦、沿海摩托艇和短海軍部184型海上飛機(jī)。48愛沙尼亞驅(qū)逐艦萬博拉號和倫努克號是行動中的主要愛沙尼亞艦艇，還有作為運(yùn)輸工具的“巴爾托尼亞號”輪船。他們希望以出其不意的方式迅速拿下克拉斯納亞·戈?duì)柨ā?/p>
圖31 1919年10月，愛沙尼亞-英國聯(lián)合兩棲作戰(zhàn)，愛沙尼亞國家檔案館，全民教育
登陸于1919年10月13日至14日在卡波耶灣進(jìn)行，由于布爾什維克軍隊(duì)沒有任何抵抗，愛沙尼亞人取得了初步戰(zhàn)國。愛沙尼亞人迅速推進(jìn)，超過了英國中隊(duì)的掩護(hù)火力。然而，在克拉斯納亞戈?duì)柨?，登陸部?duì)遭遇了3000名戰(zhàn)士的頑強(qiáng)抵抗，他們在防御森嚴(yán)的陣地上配備了12門大炮。愛沙尼亞人向登陸部隊(duì)增援，將登陸部隊(duì)的規(guī)模增加到2200人，但即使增加了兵力，他們也未能取得突破。10月21日上午，三艘布爾什維克驅(qū)逐艦——加夫里伊爾號、康斯坦丁號和斯瓦布達(dá)號——從克朗斯塔特出發(fā)，試圖攻擊兩棲攻擊群，但撞上了英國人和愛沙尼亞人布設(shè)的防御雷區(qū)。三艘船都觸雷沉沒，乘員幾乎全部遇難。最終，登陸部隊(duì)未能突破并拿下克拉斯納亞戈?duì)柨āｋS著西北陸軍進(jìn)攻的失敗，在與英國軍事任務(wù)組和海軍上將、英國波羅的海中隊(duì)指揮官沃爾特·h·考恩爵士協(xié)商后，皮特卡和萊多納同意從1919年11月2日至9日讓登陸部隊(duì)重新登船。這次行動造成愛沙尼亞人41人死亡，278人受傷。49
西北軍的失敗粉碎了盟軍推翻布爾什維克政府的希望。盟軍政府現(xiàn)在接受了愛沙尼亞與布爾什維克進(jìn)行和平談判的愿望。布爾什維克也渴望結(jié)束戰(zhàn)爭，盡管是按照他們自己的方式。愛沙尼亞政府和布爾什維克政府同意于1919年12月5日在愛沙尼亞塔爾圖開始和談。盡管和平談判已經(jīng)開始，但戰(zhàn)斗仍有增無減，因?yàn)椴紶柺簿S克政治領(lǐng)導(dǎo)人命令他們的軍隊(duì)不惜一切代價占領(lǐng)納爾瓦。這些攻擊一再被擊退，損失慘重。1919年12月30日，紅七軍司令員向布爾什維克最高統(tǒng)帥部報告，他們的部隊(duì)不能再繼續(xù)進(jìn)攻行動。第二天，布爾什維克和平代表團(tuán)同意停戰(zhàn)結(jié)束戰(zhàn)斗。停戰(zhàn)協(xié)議于1920年1月3日生效，愛沙尼亞和布爾什維克俄國于1920年2月2日簽署了最終的和平條約。50
結(jié)論
在面對數(shù)量更多的敵軍時，兩棲機(jī)動或聯(lián)合作戰(zhàn)的能力被證明是至關(guān)重要的。這次行動的成功很大程度上歸功于皮特卡上校的領(lǐng)導(dǎo)和組織能力。海軍上將考恩爵士表示，皮特卡“精力充沛，性格堅(jiān)毅，盡管他的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)可能有限，因?yàn)樗且患掖驌乒镜亩?，并不是?jīng)過訓(xùn)練的海軍軍官。”51 .大多數(shù)愛沙尼亞海軍軍官來自具有海事經(jīng)驗(yàn)的民用海上貿(mào)易，海軍經(jīng)驗(yàn)僅限于在第一次世界大戰(zhàn)最激烈的時候被征召參加沙皇的海軍服役，只有赫爾曼·亞歷山大·愛德華·馮·薩爾薩上校是一個明顯的例外，他在沙皇海軍中有很長的職業(yè)生涯。馮·薩爾薩上校曾擔(dān)任愛沙尼亞海軍參謀長，負(fù)責(zé)監(jiān)督基地的運(yùn)行和保障。
缺乏廣泛的海軍服役背景不一定是一個消極的屬性，因?yàn)樗麄儾皇芾碚摶虺绦虻募s束，可以更靈活地對環(huán)境做出反應(yīng)。他們是經(jīng)驗(yàn)豐富的水手，能夠在他們非常熟悉的操作環(huán)境中進(jìn)行復(fù)雜的操作。此外，愛沙尼亞陸軍和海軍作為一個面臨非常困難局面的新的小型組織，對革新持相當(dāng)開放的態(tài)度。雖然英國波羅的海中隊(duì)提供海上控制，但愛沙尼亞海軍可以自由運(yùn)用海上投射力量，因?yàn)橛绊戧懙厣系能娛戮謩菀灿兄趷凵衬醽喓＼娦袆拥某晒ΑＷ詈?，愛沙尼亞的兩棲作?zhàn)可能代表了未來的一個模式，這些行動主要是由臨時搭建的低成本平臺，將相對較少的部隊(duì)登陸到具有顯著作戰(zhàn)效果的地點(diǎn)。
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