來源：官點
作者：官陽
中國有一句非常有名的兵諺：三軍未動，糧草先行……
美國也有一句名言：“Amateurs talk strategies but professionals talk logistics.”— Omar Nelson Bradley （翻譯：業(yè)余人士談?wù)搼?zhàn)略，專業(yè)人士談?wù)摰氖呛笄凇獖W馬爾·布雷德利）
上圖，奧馬爾·布雷德利，二戰(zhàn)時期的美國陸軍上將，美軍戰(zhàn)后第一任參謀長聯(lián)席會議主席。著名的履帶式步兵戰(zhàn)車布雷德利戰(zhàn)車就是以他的名字命名的。
俄烏戰(zhàn)爭已經(jīng)打了40多天，俄軍入侵烏克蘭的閃電戰(zhàn)計劃顯然沒能完成。目前俄軍已經(jīng)開始收縮戰(zhàn)線，從雄心勃勃的陸?？樟Ⅲw出擊烏克蘭北東南三面的滅國之戰(zhàn)，變成了僅專注于烏東頓巴斯地區(qū)的切割戰(zhàn)。盡管有軍事專家在警告俄軍的目標依舊是烏克蘭全境，烈度也可能會上升，但戰(zhàn)事的實際范圍在縮小，而在這一切的背后，有一個令人深思的話題，就是后勤之戰(zhàn)。近日《華爾街日報》等外媒有一些文章，專門介紹了一批西方的軍事專家和學(xué)者根據(jù)戰(zhàn)爭進程與各種情報分析的俄羅斯軍隊后勤狀態(tài)，非常發(fā)人深省，這里采集分享一些看點。
上圖，3月15日的戰(zhàn)況地圖。
上圖，4月5日的戰(zhàn)況地圖，烏北線已經(jīng)沒有了戰(zhàn)事。
俄羅斯這次出兵前，在邊境地區(qū)就集結(jié)了重兵，其補給主要靠位于俄烏邊境上的城鎮(zhèn)，這些地方組織了大量運輸能力，為俄軍在這里長達數(shù)月的集結(jié)和訓(xùn)練提供運輸服務(wù)，從軍糧、服裝鞋襪到油料，都是邊境地區(qū)政府解決的。而傳統(tǒng)上，俄軍在本土的后勤運輸和軍隊調(diào)動，則主要依靠鐵路。這種情況，直到戰(zhàn)爭打響，出現(xiàn)了根本的改變。
這次俄軍在三個方向上，一共出動了共約17萬人，有130個營級戰(zhàn)術(shù)群（BTG，Battalion Tactical Group）。從人數(shù)上看，17萬人，大致與2003年美軍及其盟軍侵入伊拉克時的數(shù)量相當(dāng)，但實際上美軍及其盟軍當(dāng)時只有50個營級戰(zhàn)術(shù)群（BTG），其余的都是后勤保障人員，負責(zé)運輸水、食品、油料、維修、彈藥等等的保障工作。
在人們的印象里，軍事大國出手的現(xiàn)代戰(zhàn)爭都如同好萊塢電影敘事，先進武器技術(shù)炫目，一開戰(zhàn)就是成千上萬枚導(dǎo)彈的精確攻擊，然后就是在直升機掩護下的悍馬和裝甲車的長驅(qū)直入，非常吸睛，所以掩蓋了現(xiàn)代戰(zhàn)爭在后勤上的資源“揮霍級”的配置方式。這種“掩蓋”在過去30年里麻痹了很多人，讓大家覺得猛沖猛打才是戰(zhàn)爭的本質(zhì)和關(guān)鍵，而作戰(zhàn)部隊的衣食住行都是自然而然就會解決的，但實際上，這種后勤保障能力是致命的，并不是可有可無的（就像二戰(zhàn)時美國海軍用船帶著可口可樂灌裝廠攻打太平洋島鏈，為在熱帶島嶼作戰(zhàn)的美國兵提供冰鎮(zhèn)的可口可樂，人們?yōu)榇藭菀钻P(guān)注美國兵的嬌氣和奢華，卻忽視了這里蘊含的強大的后勤保障能力和軍事理念）。
當(dāng)閃電戰(zhàn)打響后，俄軍推進速度非?？欤畛醯膬商鞄缀鯖]有遇到像樣的抵抗，可是這種作戰(zhàn)方式有一個問題，就是推進距離越遠，與后方的后勤補給基地的距離就越大，所以打到第3天，俄軍的供應(yīng)就跟不上了，很多坦克因為沒油被迫退出戰(zhàn)斗甚至丟棄了。俄軍的作戰(zhàn)車輛雖然比西方的坦克要輕一些，但也是油老虎。一輛俄軍的主戰(zhàn)坦克T72B，就是這次在烏克蘭戰(zhàn)場上的主力坦克之一，在日常閑逛時，一小時也要消耗5.8加侖的油料（一加侖是3.79升），行駛1英里就需要1加侖油料，如果考慮到特殊地形和進攻，這個消耗還要大大增加，如果換成動力更強勁、裝甲更厚重的T80，油耗還要更大。
之前的文章我寫過英國《金融時報》介紹的軍事分析員關(guān)于俄軍營級戰(zhàn)斗群的戰(zhàn)斗力配置情況（戰(zhàn)斗車輛超過75臺），這期文章里再介紹一個《華盛頓郵報》采訪一位退役美軍后勤中校時獲得的關(guān)于俄軍常規(guī)營級戰(zhàn)斗群各種戰(zhàn)斗力和后勤支持資源的配置圖表：
一般情況下，俄軍士兵的日均消耗物資總重量在440磅（200公斤/天），包括食物、水、彈藥、油料和醫(yī)療救護物資等，在700-900人的營級單位里，負責(zé)后勤保障的人員在150人左右，這個比例遠低于美軍和北約的軍隊，但即使這樣，一個營也需要攜帶兩天的約280到360噸的物資行軍，然后就需要立刻補充，否則將失去戰(zhàn)斗力。
西方的軍事專家分析，這次俄軍沒有在每攻擊前進50-60公里后就建立一個小的后勤中轉(zhuǎn)基地，以確保持續(xù)的作戰(zhàn)能力，而是長驅(qū)直入，北線對基輔的進攻從越過白俄羅斯邊境后就直接開進了140公里，西南線從克里米亞到赫爾松的進攻更是一下就躍進了近200公里，這樣長的距離，是軍隊離開鐵路后依靠公路運輸?shù)淖畲筮\動范圍極限，本身獲得補給就已經(jīng)非常困難了，加之沿途極度缺乏對運輸車隊的護衛(wèi)資源，這給后勤運輸帶來了災(zāi)難性的壓力。有些車輛甚至是孤軍深入，根本沒有保護力量，所以烏克蘭方面才會號召民兵也加入到襲擊油料車的作戰(zhàn)中。
現(xiàn)在很多軍事分析家懷疑，烏克蘭方面讓過俄軍鋒芒，從背后和側(cè)翼襲擊俄軍裝甲部隊和后勤線路的戰(zhàn)法，應(yīng)該是事先操練和策劃好的，盡管也會有一些游擊隊和民兵是因為俄軍進攻速度太快被甩在戰(zhàn)線后面，于是主動尋找戰(zhàn)機襲擊后勤補給車隊，但總體上看，這是一個有計劃的行動。
所以俄軍僅有的兩個裝備有使用渦輪增壓發(fā)動機的T80新型主戰(zhàn)坦克旅，俄第四裝甲師的第12和第13坦克旅，在從俄羅斯西部邊境攻入烏克蘭后，就遭受到了巨大損失，這種油老虎太費油了，大致有三分之一的坦克因為沒油了而無法繼續(xù)作戰(zhàn)，很多在未受損的情況下就被丟棄而被烏克蘭方面繳獲了。
上圖：基輔郊外被擊毀的坦克
按照西方軍事分析家的說法，俄軍在閃電戰(zhàn)陷入困境后，開始大量使用重炮進行轟炸，這種大量的無制導(dǎo)炸彈的轟炸，不僅很容易造成平民傷亡，而且效率低下，除了能制造心理恐慌，很難達到戰(zhàn)略目的。據(jù)介紹，一發(fā)152毫米榴彈炮的炮彈就要100磅重（90多斤），一輛自行榴彈炮車只能攜帶50發(fā)這種炮彈，一個營只有幾百發(fā)炮彈，一個旅也就能攜帶幾千發(fā)炮彈，雖然這種炮彈比較便宜，但是一般要打60發(fā)炮彈，才能達到一發(fā)精確制導(dǎo)炸彈的效果，但是他們之間的運輸效率就有天壤之別了。我們也可以這樣理解，一輛自行榴彈炮車的戰(zhàn)術(shù)打擊能力，還不如一個單兵背包里就可以攜帶的彈簧刀巡飛彈（攻擊距離超過40公里），也不如一副單兵肩扛式標槍反坦克飛彈（重量22.7公斤）。還有消息報道，目前顯示出的俄軍精確制導(dǎo)導(dǎo)彈的失誤率高于60%（路透社的消息），這種情況也加劇了俄軍對常規(guī)炮兵的依賴，也更增加了后勤的負擔(dān)。
再說蘇聯(lián)紅軍時就很出名的“喀秋莎”火箭彈發(fā)射車，現(xiàn)在衍生品是BM-27 Uragan 颶風(fēng)火箭發(fā)射車，一分鐘可以發(fā)射16枚有螺旋槳自推助力的火箭彈，打出去一片火海，很是震撼，但是要再為這輛火箭彈發(fā)射車填充滿實現(xiàn)第二次發(fā)射，還需要一輛與火箭發(fā)射車相同規(guī)模的重型卡車提供的火箭彈運輸能力，一分鐘發(fā)射就需要一輛重卡，這樣持續(xù)的打擊能力其實依靠的是運輸能力了……
上圖：BM-27 Uragan 颶風(fēng)火箭彈發(fā)射車
西方軍事分析家們認為，俄軍在作戰(zhàn)中，首先關(guān)注的是彈藥的運輸，但這種運輸壓力會消耗其他的后勤保障資源的運力，這就是為什么在網(wǎng)絡(luò)上會看到各種各樣的不可思議的視頻和照片，因為缺少油料被丟棄的坦克和軍車，過期的軍糧，士兵們四處找尋食物等等……軍事專家們分析，這種對后勤能力的依賴度，隨著戰(zhàn)線的不斷深入和延長，也會被迅速擴大，一支長期習(xí)慣于依靠鐵路運輸保障補給的軍隊，是很難在域外作戰(zhàn)的，因為沿著鐵路線布置資源和調(diào)配資源的傳統(tǒng)和習(xí)慣，與依靠公路進行運輸是完全不一樣的操作。俄軍在三條戰(zhàn)線上的主官，需要依靠自己的力量在內(nèi)部爭奪后勤資源，然后在一條巨大的弓形戰(zhàn)線面前依靠公路運輸來完成，這本身就已經(jīng)很難了，加之因為在域外作戰(zhàn)，隨著精確制導(dǎo)武器的普及，在敵國建立自己的后勤補給站難度巨大，而一輛油料車長途往返于前線和后方基地后，除了要滿足自身的油料需要外，勉強能供給的車輛數(shù)本身就很有限，再加上彈藥和油料運輸車這種目標一旦被攻擊，都有巨大的殺傷力，對周圍的人員和車輛會造成嚴重傷害，其中的運輸難度與風(fēng)險，可想而知。這也是為什么當(dāng)在基輔郊外長時間滯留了綿延61公里的俄軍運輸車隊時，大批的軍事專家都感到匪夷所思的原因（下圖就是當(dāng)時商業(yè)衛(wèi)星拍攝到的壯觀的車隊場景，甚至路上還出現(xiàn)堵車的現(xiàn)象）。
上圖，最新的消息顯示，捷克通過鐵道線將俄式T72B坦克運往烏克蘭，因為烏士兵熟悉這種坦克，這是北約首次向烏提供攻擊型重武器，這說明戰(zhàn)爭進入了新的階段。
上圖：在烏邊境上陷入泥沼的俄軍坦克，軍事專家早就預(yù)言了這種挑戰(zhàn)，氣候轉(zhuǎn)暖后，烏克蘭的土地將會變得非常松軟，讓機械化部隊的行動大受限制
不過西方的軍事分析專家們也對烏克蘭發(fā)出了警告，俄軍的學(xué)習(xí)能力是很強的，盡管在通信、食物、醫(yī)療救護、彈藥等等方面都在遭遇困難，但這也可能教會俄軍尋找解決方案，如果掉以輕心，那么代價也會是巨大的。接下來俄軍在收縮戰(zhàn)線后，戰(zhàn)爭的烈度可能會加劇。
個人觀點
俄軍的這種軍隊作戰(zhàn)能力的搭建模式，與其國土面積廣大有很大的關(guān)系；因為養(yǎng)軍隊成本太高，必需要控制數(shù)量，但又需要能在遼闊的疆域內(nèi)快速調(diào)動部隊，所以整體運行嚴重依靠鐵路運輸，同時也需要具備機械化開進能力的重裝甲軍隊，以實現(xiàn)在本土內(nèi)任何地域的快速布署，這對把軍隊用于保家衛(wèi)國的目的來說，是很有意義和效率的，但是要出國作戰(zhàn)，這種方式明顯有漏洞，后勤很難保障。相較于美軍，為了出國作戰(zhàn)，打造了那么多的海空力量以便能快速布署戰(zhàn)斗力，研制生產(chǎn)了那么多的精確制導(dǎo)武器以提高輸送和攻擊效率，還在全球維系著幾百個軍事基地和龐大的后勤支撐系統(tǒng)，這還不夠，美軍的一個航母戰(zhàn)斗群，實際上就是一座漂浮在海上的軍事基地，以確保強大的后勤保障基地可以隨時布署在海洋里，依靠天然的水域和空域做屏障，進退自如，易守難攻……所謂武裝到牙齒，真不是一般秀秀肌肉那么簡單的，這背后不僅有強大的技術(shù)支撐，更是極其巨大的財力消耗，如果國民經(jīng)濟運行架構(gòu)不合理，軍工產(chǎn)業(yè)無法對民用經(jīng)濟做出有效的貢獻，會很難長期維系這種消耗。
提到航母戰(zhàn)斗群，就再多說幾句接下來的俄烏戰(zhàn)爭看點：戰(zhàn)爭之初，很多人覺得烏克蘭人會孤軍作戰(zhàn)，美國和北約只是口頭聲援，并不出兵，但是隨著戰(zhàn)爭的進展，其他已經(jīng)提供的支援就不提了，單說美國和北約自己的軍隊，目前在歐洲已經(jīng)集結(jié)了20萬人，從烏克蘭戰(zhàn)爭打響前夜，美軍就已經(jīng)取消了休假，五個航母戰(zhàn)斗群滿員運行，一般情況下，一個航母戰(zhàn)斗群滿員是常備，兩個航母戰(zhàn)斗群滿員是威懾，三個以上的航母戰(zhàn)斗群滿員則是準備作戰(zhàn)了，現(xiàn)在是五個航母戰(zhàn)斗群枕戈待旦……北約也已經(jīng)開始向烏克蘭移交進攻型重武器，包括坦克和遠程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，俄軍的戰(zhàn)線也已經(jīng)收縮到烏東地區(qū)，這個地區(qū)其實已經(jīng)戰(zhàn)亂多年，烏克蘭一直在和親俄武裝力量作戰(zhàn)，接下來在俄軍的后勤補給運輸線變短，烏克蘭也在西部擁有更大的后方回旋余地與運輸從容度后，戰(zhàn)事強度是否會就此升級，恐怕是很多軍事專家最關(guān)心的問題之一了。而在這個時刻，與后勤有關(guān)的能力，也將不僅僅是交通運輸了，裝備的修復(fù)和生產(chǎn)能力、技術(shù)效率、乃至支撐這一切的財力，將變得越來越重要。
這次的俄烏戰(zhàn)爭，展現(xiàn)了全新的戰(zhàn)爭理念，也讓人們看到了communication（這個詞太難翻譯了，物流和信息流都可以用，也都涉及，就不翻譯了）的重要性，我在之前的文章里提到過，路網(wǎng)即國防，交通運輸能力對一個大國來說，絕對事關(guān)國力的積蓄與安全；從目前的戰(zhàn)事進展看，后勤保障上的爭奪是一條看不見的戰(zhàn)線，信息戰(zhàn)也是一條看不見的戰(zhàn)線，這方面其實西方媒體也有一些精彩的報道，因為時間關(guān)系，一直無暇多寫，權(quán)且寫此一篇，揭示一些人們平時看戰(zhàn)爭電影很難看到的角度，避免被各種打不完的子彈和戰(zhàn)狼劇忽悠著覺得戰(zhàn)爭很輕松很浪漫，動不動就喊打喊殺，戾氣重重的。關(guān)于戰(zhàn)爭，還是孫子那句話：兵者，國之大事！正常人都應(yīng)該知道，不可輕易言戰(zhàn)，而在每一場戰(zhàn)爭中，老百姓都是最大的犧牲者……
在此也向為我推薦資料的同學(xué)和好友表示由衷的感謝，普及和推廣正確的知識，可以讓這個世界多一份理智和清醒，愿和平早日實現(xiàn)！
又，無論戰(zhàn)時還是和平年代，愿物流永遠不要斷！
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