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圖解地鐵朝陽站·剖面圖
核心提示
■生活報記者 潘登
一個星期前，南寧市發(fā)布地鐵1號線朝陽廣場站計劃本月中旬開工的消息。與地鐵1號線其他開工站點相比，為何朝陽廣場站開建姍姍來遲？南寧地鐵部門對此解釋稱，這里是繁華鬧市區(qū)，光是疏解方案就做了一年多，同時該站點是南寧市軌道交通1、2號線同站臺換乘站，車站規(guī)模大，深度、寬度、長度是其他站點無法比擬的，因此準備的過程相對較長。
那么，這個備受關(guān)注的朝陽廣場站，將會是什么樣子呢？根據(jù)該站的剖面圖，記者帶你先睹為快。
●特點
地下車站可購物吃飯乘地鐵
“今后我們要往地下挖32米，深度相當于10層普通樓房?！蹦蠈庈壍澜煌ü疽晃还ぷ魅藛T打開朝陽廣場站效果圖后，比劃著說，朝陽廣場站沿朝陽路南北向布置，位于朝陽民生路口與朝陽人民路口之間，車站總長321.7米，站臺寬度16米。
“與其他站點不一樣，這是一座地下四層雙島疊式車站。”該工作人員介紹，朝陽廣場站建成后，負一層為物業(yè)層，這里為商業(yè)區(qū)，市民可以在這里購物或吃飯，同時還可以充當東西兩側(cè)的地下通道，方便朝陽路兩邊的市民來往；而負二層為站廳層，市民在這里買票，下到負三層和負四層，那里分別是1、2號線右線和左線的換乘站臺層。
這個車站為什么分左右線軌道呢？據(jù)介紹，這是一座換乘站，投用后會有1、2號線的四個方向來車，為了實現(xiàn)無縫換乘，在1號線新民路站、朝陽廣場站、火車站站3個站之間，以及2號線的新民路站、朝陽廣場站和體育館站3個站之間，均設(shè)置為雙軌。
●功能
與火車站站組成
1、2號線換乘區(qū)間
記者了解到，由于朝陽廣場站是換乘站，地鐵1號線朝陽廣場站開工后，從另外一種意義上說，也是地鐵2號線的開工。
記者比較了一下地鐵1號線與2號線，發(fā)現(xiàn)兩條線共有兩座換乘站，分別是朝陽廣場站和火車站站，朝陽廣場站位于朝陽民生路口與朝陽人民路口之間的地下，而火車站站位于中華路與華東路之間的朝陽路地下。
打開規(guī)劃圖，會發(fā)現(xiàn)地鐵1號線火車站站-朝陽廣場站的區(qū)間，與2號線的火車站站-朝陽廣場站區(qū)間并行，兩者組成的換乘區(qū)間，起于火車站站，沿著朝陽路向南輻射，止于朝陽廣場站北端。
這意味著，在這換乘區(qū)間內(nèi)的火車站站和朝陽廣場站中，乘客可以選擇乘坐1號線往東或西，也可以乘坐2號線下江南或北上。
●便捷
逛完百貨大樓
可奔邕城四方向
如今，南寧地鐵正在如火如荼建設(shè)中，按照計劃，2016年，地鐵1號線將開通，而今年年底，地鐵2號線也計劃開工，并于2017年通車。由于朝陽廣場站位于南寧市中心商圈，又是換乘站而備受關(guān)注。
那么，地鐵1、2號線建成通車后，這里到底有多方便呢？在南寧百貨大樓前，朝陽廣場站將設(shè)10個出入口供市民進出，今后市民在朝陽商圈逛完后，可以乘坐地鐵，東可到鳳嶺北，西可到石埠，北可往西津，南可到玉洞。而按照地鐵的運行速度，即使在上下班交通高峰期，用時也不過30多分鐘。
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