Hs.129出現(xiàn)的直接誘因就是蘇聯(lián)二戰(zhàn)第一號功勛飛機(jī)伊爾-2,蘇聯(lián)人因此毫不客氣地恥笑Hs.129是伊爾-2拙劣的仿制品并對其性能大加非難。確實(shí),作為對地攻擊機(jī)的典范,伊爾-2在二戰(zhàn)中的表現(xiàn)無出其右。
當(dāng)?shù)聡婈牫彼銢_過蘇聯(lián)國境的時候,他們第一回嘗到了強(qiáng)擊機(jī)的厲害。蘇聯(lián)人把攻擊機(jī)稱為強(qiáng)擊機(jī)不是沒有道理的——伊爾-2在幾十米的超低空瘋狂掃射,集中配置的2門炮4支槍再加上少許炸彈作為配料,能夠把地面上的任何目標(biāo)變成屠宰場。想反抗它是如此困難,這種飛機(jī)簡直就是裝甲飛機(jī)。除非是炮彈直接命中,機(jī)槍子彈或是炮彈破片對它來說就是撓癢癢,戰(zhàn)斗機(jī)和高射炮對付它都沒什么把握,對于一般的地面目標(biāo)更是如入無人之境了。
德國人被打得哭爹叫娘的時候才想起回頭看看自己的空軍——德國空軍也有強(qiáng)擊機(jī)呢!兩個翅膀的Hs.123,裝有兩挺機(jī)槍,還可以帶200千克炸彈。
亡羊補(bǔ)牢,1942年的時候,亨舍爾公司的新機(jī)出來了。這就是模樣呆笨的雙發(fā)攻擊機(jī),本文的主角——Hs.129。該機(jī)強(qiáng)化了裝甲系統(tǒng),機(jī)頭前傾以提供良好的對地視野,在機(jī)頭和腹部集中配置了火力。德國人欣喜若狂,當(dāng)即將它投入前線。現(xiàn)在德國人也有了敢于低空掃射,穿梭火網(wǎng)的空中怪物了。
幾個月用下來,又不對了——這種飛機(jī)的發(fā)動機(jī)太嬌氣了。當(dāng)初研制的時候就是用在西歐溫暖的海洋氣候帶的。現(xiàn)在換成俄羅斯塵土飛揚(yáng)的野戰(zhàn)機(jī)場,滴水成冰的氣候,它罷工了,從來也沒有超過六十架飛機(jī)同時能夠作戰(zhàn)。最要命的是,當(dāng)初研制的時候德國裝甲部隊天下無敵,設(shè)想用它來對付軟目標(biāo)就夠了。誰料1942年底戰(zhàn)局急轉(zhuǎn),到處都是突破戰(zhàn)線的蘇聯(lián)坦克,地面部隊狼狽不堪,到處都在叫飛機(jī)支援。偏偏Hs.129的主火力,備彈30發(fā)的萊茵梅塔爾Mk101機(jī)炮,空有30mm的大口徑,卻打不透蘇聯(lián)坦克。
1943年初,回爐的Hs.129再上戰(zhàn)場,這次簡直是脫胎換骨。新?lián)Q的30mm炮在機(jī)腹炮艙中,發(fā)射鎢彈攻擊坦克殺傷力極大。這時候的Hs.129才算真正進(jìn)入角色,立刻成為了戰(zhàn)場上的救火隊,四面出擊,為穩(wěn)定戰(zhàn)場局勢立下了汗馬功勞。
Hs.129的經(jīng)典之作是1943年7月8日在庫爾斯克戰(zhàn)役中。當(dāng)天一架Hs.129在偵察中發(fā)現(xiàn),一個蘇聯(lián)裝甲旅穿過了防線,直撲德軍側(cè)翼,而正在進(jìn)攻中的德軍裝甲部隊甚至沒有任何掩護(hù)兵力。該飛行員立即通報基地,德國空軍馬上派出16架Hs.129參戰(zhàn),采用4機(jī)一組對蘇軍坦克輪番進(jìn)攻,前一架Hs.129發(fā)射完炮彈離開目標(biāo)區(qū)時,第二架立刻跟進(jìn)攻擊,蘇軍坦克紛紛起火。
隨著后來蘇聯(lián)重型坦克的出現(xiàn),Hs.129的火力不足以穿透新型坦克的正面裝甲,于是又換裝,50mm和75mm大炮先后裝備。換裝了這么大的炮以后飛機(jī)變得非常笨重,加上本來速度就慢,出任務(wù)時太容易挨打,生存力急劇降低,結(jié)果得不償失。
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