建造數(shù)量為 6 艘的 SSN-585 “鰹魚” 是白頭鷹帝國海軍首級現(xiàn)代化攻擊型核潛艇,在全球范圍內(nèi)率先采用了由 AGSS-569 “大青花魚” 號測試,水動力特性極為優(yōu)越的水滴形艇型。這也是帝國海軍唯一的純水滴形艇殼攻擊型核潛艇,其后續(xù)型號為降低耐壓殼生產(chǎn)難度,增加艇內(nèi)可用空間,毫無例外地改用包含較長圓柱形中段的拉長水滴形。SSN-585 亦是西屋 S5W High Speed Submarine Reactor “高速潛艇反應堆” 的啟動用戶。熱功率 78 兆瓦,機械功率 11 兆瓦,全功率堆芯壽命 5500 小時 (早期型號) 或 10,000 小時 (后期型號) 的 S5W 是帝國海軍歷史上產(chǎn)量最大的原子能動力系統(tǒng),裝艇數(shù)量高達 100 套: SSN-585 “鰹魚” 級 (6 艘),SSN-593 “長尾鯊” 級 (14 艘),SSN-637 “鱘魚” 級 (37 艘),SSBN-593 “華盛頓” 級 (5 艘) SSBN-608 “伊桑艾倫” 級 (5 艘),SSBN-616 “拉菲葉” 級 (9 艘),SSBN-627 “麥迪遜” 級 (10 艘),SSBN-640 “富蘭克林” 級 (12 艘),SSN-685 “利普斯科姆” 號電傳動實驗艇,日已落帝國皇家海軍 “無畏” 號攻擊型核潛艇。
帝國海軍的首級量產(chǎn)型核潛艇 SSN-578 “鰩魚” 共建造 4 艘,本質(zhì)上是 SS-563 “唐” 級柴電動力攻擊型潛艇 (下) 的原子能動力版,繼續(xù)采用水面水下性能兼顧的常規(guī)艇型和雙槳推進設計,未能充分發(fā)掘核動力裝置的性能潛力,其動力系統(tǒng)的機械功率與堆芯壽命皆不及 S5W 的 1/2。
使用水滴形艇體單軸推進,長寬比接近理想水平 (潛艇的阻力由摩擦阻力,形狀阻力,附體阻力三大部分構(gòu)成。主艇體阻力中,摩擦阻力約占 2/3,形狀阻力占 1/3,前者與浸潤面積成正比,艇體越肥,同等噸位下浸潤面積就越小,摩擦阻力也就較小,但較為肥胖的艇型橫截面積大,形狀阻力較大,兩相權衡,長寬比 6-9 最為理想,在此范圍內(nèi)主艇體阻力系數(shù)曲線大致處于水平區(qū),最低值通常見于長寬比 7 時,“鰹魚” 的長寬比約為 8.0) 的 “鰹魚” 水下持續(xù)航速直逼 30 節(jié) (反應堆 “超頻” 時的沖刺速度超過 30 節(jié)),比 “鰩魚” 快了 1/3,是 SSN-688 “洛杉磯” 級服役前帝國海軍航速最快的量產(chǎn)型軍用潛艇。其戰(zhàn)術機動性在帝國海軍攻擊型潛艇群英中更是前無古人,后無來者 (后續(xù)型號的噸位和長度受到安靜性和傳感器-作戰(zhàn)系統(tǒng)性能要求的驅(qū)動而不斷增長,戰(zhàn)術機動性相應逐漸變差)。盡管未采取任何靜音措施 (帝國海軍意識到核潛艇噪聲輻射水平甚高的弱點時 “鰹魚” 級的設計已經(jīng)凍結(jié)),遼闊海洋提供的天然掩護,以及高航速與 “超機動” 的結(jié)合,仍使得服役之初的 “鰹魚” 級對同時期的反潛作戰(zhàn)體系完全免疫,“肆無忌憚” 的程度與模擬接戰(zhàn)三/四代機的 F-22A “猛禽” 異曲同工。
“鰹魚” 級艇首聲納陣列體積較小,尚未擠占魚雷發(fā)射管空間,其魚雷發(fā)射管延續(xù)傳統(tǒng)布局安置于艇首。由于機動性較之前型號大幅度增強,“鰹魚” 級在帝國軍潛艇上首開先河地裝備了動力輔助 (半自動) 魚雷裝填系統(tǒng) (試著想象一下在潛艇劇烈機動過程中,在狹窄的魚雷艙內(nèi)完全依靠人力重新裝填 1 噸多的魚雷...)。
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