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沈陽(yáng)至?？趪?guó)家高速公路汕尾陸豐至深圳龍崗段是沈陽(yáng)至?？趪?guó)家高速公路 （G15）的重要組成部分，起點(diǎn)位于陸豐市潭西鎮(zhèn)，途經(jīng)汕尾市城區(qū)、海豐縣、惠州市惠東縣、惠陽(yáng)區(qū)、深圳市坪山新區(qū)，終于深圳市龍崗區(qū)。全長(zhǎng)146.55公里，1996年建成通車(chē)。經(jīng)過(guò)近12年的營(yíng)運(yùn)使用，建設(shè)單位曾于2008~2009年對(duì)深汕高速公路西段全線(xiàn)路面進(jìn)行大修。深汕西高速現(xiàn)為雙向四車(chē)道，路基寬度為24.5米，設(shè)計(jì)行車(chē)速度為100公里/小時(shí)。

深汕高速深圳段是深圳市的東部主要出口，是粵東往來(lái)深圳的主要通道，與深汕高速基本平行的潮惠高速通車(chē)后，由于潮惠高速為六車(chē)道高速公路且設(shè)計(jì)速度為120公里/小時(shí)，行車(chē)條件較好，部分粵東往深圳的交通將從深汕高速轉(zhuǎn)移到潮惠高速上，然后通過(guò)廣惠高速再重新匯流到深汕高速深圳段。

這種交通運(yùn)行路徑將引起深汕高速西段凌坑樞紐立交以西路段的交通擁堵，成因是潮惠高速、廣惠高速和深汕高速往深圳方向的交通都要匯流到這一段，2018年深汕高速深圳龍崗至海豐鵝埠段的日平均交通量已達(dá)到45539輛，而目前深汕高速全線(xiàn)僅為雙向四車(chē)道，路網(wǎng)中車(chē)道數(shù)不平衡將導(dǎo)致交通瓶頸路段的形成。另外，規(guī)劃中還有深汕外環(huán)高速、河惠汕高速、興汕高速等新接入深汕西高速。所以，開(kāi)展深汕西高速汕尾陸豐至深圳龍崗段的改擴(kuò)建工作非常必要且十分迫切。

鲘門(mén)段改線(xiàn)新建段線(xiàn)位：起點(diǎn)樁號(hào)為 K42+800，線(xiàn)路由東往西，依次主線(xiàn)四幅分離下穿廈深高鐵、上跨國(guó)道 G324、設(shè)平安洞一號(hào)、二號(hào)隧道和平安洞二號(hào)大橋穿越平安洞水庫(kù)范圍，設(shè)城仔山隧道穿越羊蹄嶺后進(jìn)入深汕合作區(qū)路網(wǎng)規(guī)劃，以橋梁形式跨越發(fā)展大道，以下沉式隧道形式下穿科教大道、深汕大道，終于深汕合作區(qū)赤石鎮(zhèn)洛坑村，順接深汕西高速，終點(diǎn)樁號(hào)為 K60+870。路線(xiàn)長(zhǎng)度18.07公里。

鵝埠段改線(xiàn)新建段：路線(xiàn)繼續(xù)往西，在規(guī)劃龍山路（K63+700）改線(xiàn)新建，設(shè)橋上跨創(chuàng)新大道、長(zhǎng)嶺坑，于K66+700設(shè)置深汕城（鵝埠）互通（A型單喇叭立交）連接創(chuàng)文路，以橋梁形式分別跨越創(chuàng)文路、雙坑河、發(fā)展大道及產(chǎn)業(yè)路，終于深汕服務(wù)區(qū)前（K68+500）。路線(xiàn)長(zhǎng)度4800米。

環(huán)評(píng)中還透露，項(xiàng)目沿線(xiàn)涉及廣東海豐鳥(niǎo)類(lèi)省級(jí)自然保護(hù)區(qū)、海豐縣九龍灣縣級(jí)濕地公園和深圳市松子坑森林公園3處生態(tài)敏感區(qū)。此外，還將穿越3處飲用水源二級(jí)保護(hù)區(qū)。

(示例效果圖)

改擴(kuò)建項(xiàng)目起點(diǎn)在陸豐潭西鎮(zhèn)對(duì)接深汕東高速，路線(xiàn)向西途經(jīng)汕尾市、深汕合作區(qū)、惠州市、深圳市，終點(diǎn)在深圳市龍崗區(qū)接惠鹽高速、東部過(guò)境快速并設(shè)置金錢(qián)坳立交，全長(zhǎng)146.07公里，其中新建里程約22.87公里，舊路改擴(kuò)建里程約123.2公里。推薦方案采用以?xún)蓚?cè)拼接加寬為主，單側(cè)拼接加寬為輔的8車(chē)道改擴(kuò)建方案；改擴(kuò)建后部分路段設(shè)計(jì)車(chē)速將從原來(lái)的100公里/小時(shí)提高到120公里/小時(shí)。項(xiàng)目全線(xiàn)總投資296.85億元。計(jì)劃2019年12月開(kāi)工建設(shè)，2024年12月通車(chē)。

環(huán)評(píng)中同時(shí)透露，2018年12月，深汕合作區(qū)提出要求對(duì)深汕西高速鲘門(mén)段和鵝埠段進(jìn)行新建改線(xiàn)；惠州市提出要求對(duì)原工可中預(yù)留的環(huán)大亞灣新區(qū)互通一并納入本項(xiàng)目實(shí)施；汕尾市要求新增海豐東互通。同時(shí)，深汕合作區(qū)、惠州市、汕尾市多次與廣東省交通廳溝通交流，并得到交通廳同意。

本次改擴(kuò)建項(xiàng)目路線(xiàn)呈東-西走向，起點(diǎn)位于陸豐潭西鎮(zhèn)（深汕西與深汕東交界處），路線(xiàn)向西，在K8+900設(shè)西湖互通（接興汕高速），繼續(xù)向西，在赤坎路線(xiàn)偏西南走向，經(jīng)過(guò)金錫水庫(kù)和南雅水庫(kù)，路線(xiàn)偏西方向，在紅草鎮(zhèn)三園仔跨省道 S242，并設(shè)埔邊互通立交，在長(zhǎng)沙灣（K34+850）下穿縣道 X142，設(shè)長(zhǎng)沙灣互通，跨越長(zhǎng)沙灣進(jìn)入梅隴農(nóng)場(chǎng)，在梅隴農(nóng)場(chǎng)澳山村開(kāi)始改線(xiàn)新建。