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最傷電動(dòng)車電池的方式,很多人都在用,學(xué)會(huì)避免讓電動(dòng)車多用2年

電動(dòng)車可以說是很多人都非常熟悉的交通工具,根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)擁有3.5億的汽車保有量,這意味著幾乎每個(gè)家庭都用一輛電動(dòng)車,尤其對(duì)于普通的老百姓,電動(dòng)車就是最依賴的短途出行的交通工具。

使用過電動(dòng)車的車主對(duì)于它的第一印象,一定就是非常簡(jiǎn)單好用,小的時(shí)候我們學(xué)習(xí)自行車還要幾個(gè)小時(shí),因?yàn)樽孕熊嚨牟黄胶庑枰莆占记?,但是電?dòng)車基本是上車就能騎,騎行對(duì)于各個(gè)年齡段的人都沒有太大的難度,即使60歲的老年人,也能輕松駕馭電動(dòng)車。

所以,電動(dòng)車成為繼自行車之后,受眾最廣的交通工具,而且電動(dòng)車親民的價(jià)格,也確實(shí)讓它有機(jī)會(huì)成為我國(guó)主流的交通工具,不過,人無完人車無完車,電動(dòng)車也是具有一定的缺點(diǎn),其中最影響我們使用的就是電池不耐的問題。

電動(dòng)車電池由于造價(jià)比較低,所以電池用起來會(huì)特別“矯情”,很多行為都會(huì)傷害電池的使用壽命,今天,小行家就和大家分享,傷害的電動(dòng)車電池的一些方式,以及最傷電池的充電方式,找到電池不耐用的“罪魁禍?zhǔn)住保苊獾暨@些行為讓電動(dòng)車可以多用2年

有哪些方式會(huì)影響電池壽命

第一個(gè)是電池直接受損,一整組電池是由多塊小電池組成,48V的為4小組,60V的為5小組,而每小電池內(nèi)部其實(shí)主要由電池槽、隔板、電解液、正極板、負(fù)極板、接線端子和排氣孔等組成,如果我們使用電池造成了摔、磕碰的行為,就會(huì)造成電池內(nèi)部異常,直接影響電池壽命。

第二個(gè)是電動(dòng)車騎行不規(guī)范,當(dāng)我們騎行電動(dòng)車的時(shí)候,要避免急剎車、急加速的行為,有技巧的騎行電動(dòng)車更會(huì)保護(hù)電池,除此之外,超載行為也會(huì)讓電池快速釋放電壓,從而傷害電池,所以,騎行的時(shí)候不規(guī)范,也容易導(dǎo)致電池早早縮短壽命。

第三個(gè)是電動(dòng)車錯(cuò)誤充電的方式,對(duì)于電動(dòng)車采取錯(cuò)誤的充電方式,使用的人最多,也是最傷害電動(dòng)車電池的一種方式,所以,對(duì)于哪些充電方式傷害電池,小行家專門寫了一段,分享給大家。

最傷電動(dòng)車電池的幾種充電方式

第一種是使用簡(jiǎn)易版快速充電站,很多維修師傅都會(huì)說,使用快速充電站會(huì)傷害電動(dòng)車電池,這句話是對(duì)的,但是小行家覺得并不嚴(yán)謹(jǐn),隨著現(xiàn)在充電樁技術(shù)的升級(jí),中高端的充電樁快速充電,可以快速識(shí)別出電池的電壓,所以只要不是頻繁使用,幾乎不會(huì)有什么影響,但是大部分車主使用的都是街頭的簡(jiǎn)易版快速充電站,這樣就非常傷害電池,一個(gè)月用上幾次,就會(huì)發(fā)現(xiàn)電池續(xù)航下降十分明顯。

第二種是充電器電壓不相符,這也是很多車主容易用的一種充電方式,就像手機(jī)充電一樣,雖然同樣都是安卓充電器,但是不同的機(jī)型充電器不一樣,長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)傷害電池,而電動(dòng)車的技術(shù)遠(yuǎn)沒有手機(jī)那么高,所以使用不匹配電壓的充電器,對(duì)電動(dòng)車電池傷害會(huì)更大。

第三種是“用完就充或充完就用”,小行家多次提到過這樣的充電方式,就是因?yàn)槭褂眠@樣充電方式的人太多,下班騎回家之后立馬給電動(dòng)車充電,早上拔掉充電器直接騎行上班,這樣都是非常傷害電池的,無論是用完充電,還是充電后用車,至少要給予20分鐘電池冷卻的時(shí)間,否則就極大的傷害電池。

電動(dòng)車電池受損該怎么辦

電池出現(xiàn)續(xù)航下降怎么辦,也是很多車主困惑的一點(diǎn),如果電池續(xù)航下降了30%左右,我們可以判斷是不是失水導(dǎo)致,適當(dāng)?shù)亟o電池加“水”,如果電池續(xù)航下降了40%左右,那么可以通過大電壓的刺激,恢復(fù)電壓續(xù)航,這個(gè)需要找維修師傅處理,如果電池續(xù)航下降了50%,那么小行家就建議參加“以舊換新”更換新電池吧。

結(jié)語:電動(dòng)車電池雖然“廉價(jià)”,但是它卻又很“嬌貴”,電動(dòng)車鉛酸電池正常的壽命應(yīng)該在3年左右,但是很多車主1年就要更換電池,就是因?yàn)樵谌粘5氖褂?、充電不?guī)范,所以我們要避免這樣的不規(guī)范,讓電池多用2年,最后,提醒各位車主,參加“以舊換新”一定要識(shí)別電池不要帶有周轉(zhuǎn)、售后、維護(hù)電池,這些電池都是帶有一定的瑕疵,而且大多數(shù)都不是全新電池,避免被坑。

感謝閱讀全文,希望可以幫到您,關(guān)注電動(dòng)車小行家,每天分享電動(dòng)車相關(guān)資訊和觀點(diǎn)。

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