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7.3日下午更新配置報價
機架：山寨大僵450  49元 外加三個附件機臂 10元一個
遙控器：天地飛9      760元帶一九通接受+控電60元
電機：朗宇2216 KV880   98元*4=392
電調：好贏天行者20A      43元*4=172
飛控板：MWC 2.5 帶三軸加速度 三軸陀螺儀 氣壓計 能自穩(wěn) 124元
充電器：B6 133元
電池：94元
腳架：54元
電壓報警：10元
正反槳：3對 一對16  48元
合計：2020元，另外配件的店家有優(yōu)惠，實際上2000元不到，還有個6通接收88元不在內


新手玩航模，首先亮下全家福設備

機架：山寨大僵450  49元
遙控器：天地飛9      760元帶一九通接受，單買6通接收88元

接收機：天地飛6通 88元

電機：朗宇2216 KV880   98元一只

電調：好贏天行者20A      43元一只

電池：花牌3s      94元

飛控板：MWC 2.5 帶三軸加速度 三軸陀螺儀 氣壓計 能自穩(wěn) 140元

正在組裝，隨后還有更新
剛剛看了下接收機連接飛控的視頻：

連好了~明天上機試驗

附上連接圖

自昨天晚上接完接收機之后，今天開始調試飛控與接收機連接的通道正反向與飛行模式控制開關



接下來需要設置傳感器開關

遙控器的兩段式或者三段式開關信號由飛控的MODE端口輸入后，會作為AUX1顯示出來，撥動開關，會看到AUX1的滑塊跟隨滑動，這里需要靠它來控制傳感器的開關狀態(tài)。下圖中我們主要設置前三個傳感器狀態(tài)，灰色小方格表示當前設置無效，點選成白色后表示有效。
目前我選擇的是low 純自穩(wěn)，mid 定高+自穩(wěn)，high 自穩(wěn)+無頭模式

下面的是通道校準與正反向調整之后的截圖

由上往下依次是油門，升降，副翼，航向，AUX1-AUX4
其中油門是控制電機轉速（大家都知道），升降簡單來說是控制飛機的前仰和后傾，副翼是控制飛機的左傾和右傾，航向就是機頭朝著的方向~
這步主要做的是下面幾項
設置通道正反向：
油門/升降舵搖桿往上下方向推，圖中對應的滑塊也應該往對應方向滑動，如果不正確，則需要把對應的通道反向；
副翼/方向舵搖桿往左右方向推，圖中對應的滑塊也應該往對應方向滑動，如果不正確，則需要把對應的通道反向；
校準通道中立點：
油門通道無需校準，觀察升降舵/副翼/方向舵搖桿在中間位置時，對應的滑塊是否顯示為1500左右（允許±3誤差），如果不正確，請修改對應通道的中立點，讓這三個通道搖桿在中立點時，對應的數值也在1500左右。請注意，如果中立點信號位置不準確，會導致飛行誤動作。
校準通道行程：
油門通道無需校準，觀察升降舵/副翼/方向舵通道搖桿在推到最大/最小位置時，對應的滑塊是否顯示為最大1900/最小1100左右，如果有偏差，請修改對應通道的行程，讓其最大值剛好超過1900，最小值剛好低于1100。請注意，如果不處理好，會導致解鎖/鎖定油門、校準傳感器和進入液晶編程模式出現(xiàn)故障。

#define MAXCHECK 1850
還好我的控全部支持小于1100大于1900，就不用調節(jié)了~
今天忘記帶焊錫回來了，中午出去搞點去，下午對電調進行連接。要不然上午就能連上電機了。下午繼續(xù)更新！
悲劇了悲劇了！?。?！
剛給接收機換電池的時候，掉地上了。。天地飛9的三檔開關太次了。?？磮D吧。。我x寶看了一下，30多大洋又沒了、、、不過還好不急，，仗著哥通道多。。。壞了個還夠用。。右邊耳朵沒了。。。不帥了。。

基本組裝好了


開始焊接

電源總線焊上了 原諒我的粗劣的焊工吧

粗劣的焊工

都焊好了 準備扎帶綁上，綁好的照片沒照 基本就這樣吧，明天想辦法把飛控固定在基板上

連電腦測試數據是否正常

今天就弄到這里了，明天繼續(xù)。

手工做的跟機架連接座~便宜~就是山寨了點

再來一張下面的圖

側面

裝好腳架了~開始裝扇葉

局部放大一下

裝好扇葉了，有時間找個空地試飛去，在屋里試了一下，挺穩(wěn)的！沒敢往高處飛。
飛機到目前為止裝的基本差不多了，下一步準備等遙控器配件到了上修遙控器的圖。停更一兩天~今天下午把所有花費附上（花費已在帖子最開頭）
下面更新三張中午屋內試飛照片

請無視我的肉手。。。

請無視我的肉手。。。還有大肚子。。。
拆開遙控器

更換的過程沒拍照~上面的是已經換好了的照片
另附兩張正反靚照

起飛重量1179g貌似不低~過陣子看看哪有比較輕的機架。。買個去。起飛有點沉。

1179克 還沒上其他的云臺設備。。

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