根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新發(fā)布的《乘用車市場(chǎng)分析》得知，2017年狹義乘用車?yán)塾?jì)銷量23,764,443輛，同比增長2.1%。再細(xì)分領(lǐng)域市場(chǎng)，SUV全年累計(jì)銷量10,077,721輛，同比增長15.3%；轎車全年累計(jì)銷量11,659,753輛，同比下降3.4%；MPV全年累計(jì)銷量2,026,969輛，同比下降17.4%，可以說17年乘用車銷量增長全靠SUV的帶動(dòng)，而這其中銷量前十的車型起到的作用最大，接下來我們就看看它們都是誰。
1.哈弗 H6
銷量：500,458輛
哈弗H6銷量好跟其車型多有一定關(guān)系，目前哈弗H6有三個(gè)系列，即全新哈弗H6、哈弗H6運(yùn)動(dòng)版、哈弗H6經(jīng)典版，在售車型共計(jì)40款。當(dāng)然哈弗H6賣的好跟其不斷更新迭代也有著很大的關(guān)系。全新哈弗H6于17年4月正式上市，新車從里到外都是全新的，在11月還新增了1.5T車型。哈弗H6運(yùn)動(dòng)版和哈弗H6經(jīng)典版，也是不斷優(yōu)化，進(jìn)一步凸顯性價(jià)比。綜合來看，哈弗H6霸主地位將很難動(dòng)搖。
2.傳祺 GS4
銷量：337,330輛
傳祺GS4全年銷量呈現(xiàn)出高開低走的態(tài)勢(shì)，上半年賣的非常不錯(cuò)，不過下半年受到眾多新車的沖擊，銷量下滑明顯。傳祺GS4上市有幾年了，但車型始終沒有大的變化，競(jìng)爭(zhēng)力不足加上審美疲勞是其銷量下滑的主要原因，雖然今年第2的位置看著還不錯(cuò)，但18年再不進(jìn)行大的改動(dòng)，恐怕會(huì)跌出前5。
3.寶駿 510
銷量：335,325輛
寶駿510絕對(duì)是2017年SUV市場(chǎng)上的一匹黑馬，2月20日上市的它，僅用不到11個(gè)月的時(shí)間就賣出了335,325輛，并取得年度銷量第3的好成績(jī)。寶駿510熱銷主要是性價(jià)比高，高到每次寫這款車都讓我很頭疼，因?yàn)橥?jí)別同價(jià)位下，真的沒有哪款車配置比其出色，再者寶駿510的顏值、用料及工藝也都保持了較高的水準(zhǔn)。
4.大眾 途觀
銷量：329,379輛
途觀在2017年改走雙車路線，途觀L與途觀絲綢之路版一高一低的搭配，起到了二人同心，其利斷金的效果，捍衛(wèi)了自己最賣座合資SUV的地位。如今，途觀L全系換裝了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，途觀絲綢之路版在終端的優(yōu)惠幅度也很大，那些單槍匹馬的挑戰(zhàn)者估計(jì)很難與其匹敵。
5.吉利 博越
銷量：277,891輛
吉利17年各種動(dòng)作不斷，超高的曝光度讓其旗下車型也借了不少光，當(dāng)然博越的熱銷也說明了其自身過硬的實(shí)力，國產(chǎn)最美SUV的稱號(hào)絕非浪得虛名，另外該車的工藝及用料也展現(xiàn)出了超越同級(jí)的水準(zhǔn)。在我看來，目前影響博越銷量進(jìn)一步上升的主要原因是缺少小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型，其1.8T、2.0L車型對(duì)于普通家庭消費(fèi)者來說，油耗還是有些高了。
6.長安 CS75
銷量：238,431輛
CS75上市時(shí)間比較早，其外觀、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)早已跟不上時(shí)代，要不是官降，我認(rèn)為CS75很難進(jìn)前十。估計(jì)長安自己也意識(shí)到了這點(diǎn)，18年CS75將迎來一次較大的改款，被人詬病的字母LOGO將被取消，整體的設(shè)計(jì)也更加時(shí)尚動(dòng)感，此外在動(dòng)力、配置方面也會(huì)有所優(yōu)化。
7.榮威 RX5
銷量：237,367輛
榮威RX5主打互聯(lián)網(wǎng)概念，其搭載的斑馬智能語音系統(tǒng)確實(shí)很強(qiáng)大，為其吸粉無數(shù)。另外上汽集團(tuán)與通用共同開發(fā)的動(dòng)力系統(tǒng)，讓其還有著不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。在我看來，目前制約其銷量進(jìn)一步上的就是價(jià)格了，相比同級(jí)車要貴上那么一點(diǎn)。
8.哈弗 H2
銷量：212,026輛
在寶駿510出現(xiàn)之前，哈弗H2一直是最熱賣的自主小型SUV，不過后來這個(gè)位置就被寶駿510搶走了，其實(shí)哈弗H2并不是賣的不好了，只怪寶駿510太火了。在17年當(dāng)中，哈弗H2升級(jí)了動(dòng)力系統(tǒng)，哈弗H2S則對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了升級(jí)，綜合實(shí)力均得到提上。
9.別克 昂科威
銷量：210,683輛
昂科威和途觀L是最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，上市稍早的它，17年靠著終端優(yōu)惠大，銷量才勉強(qiáng)追上途觀L。為了改變這一現(xiàn)狀，昂科威于17年底推出了中期改款車型，對(duì)車輛的硬實(shí)力進(jìn)行了升級(jí)，28T車型換裝了9AT變速箱，將擁有更好的駕駛平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
10.本田 CR-V
銷量：187,641輛
CR-V曾經(jīng)也是王者，不過后來幾代車型的平庸慢慢讓其退出了第一梯隊(duì)。17年CR-V強(qiáng)勢(shì)回歸，從里到外都來了次大改變，時(shí)尚的外觀，高效的動(dòng)力，讓其成為17年第三賣座的合資SUV。
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