● 吉利 博越
指導(dǎo)價格：9.88萬-15.78萬
備受矚目的吉利博越于前些日子正式上市，新車共提供三種動力調(diào)校的十個車款，售價區(qū)間為9.88萬-15.78萬元。值得一提的是，官方還對所有車款提供4000元或6000元不等的購置稅補(bǔ)貼。
博越的車身尺寸為4519×1831×1694mm，軸距為2670mm，很多人在4S店看車的時候經(jīng)常會摸摸鋼板的厚度，再聽聽關(guān)門聲音是否厚重，最后再打開發(fā)動機(jī)蓋看看機(jī)艙整潔與否，不過，相信如果用這樣的方法測試博 越，你絕對會對這款車有一種發(fā)自內(nèi)心的好感。吉利顯然在這方面額外的下了點(diǎn)功夫，比如給整車門框上加裝了厚厚的密封條，關(guān)車門的手感也絕對不會讓你感覺輕 薄，全包覆式的發(fā)動機(jī)艙蓋板甚至有種雷克薩斯的感覺，再加上厚道的兩根氣壓挺桿，大家想要的基本都配齊了。
在博越上，我們還是能找到一些吉利在新車型上所推崇的“中國元素”，只不過在使用的面積上想必博瑞大量的減少，別看這點(diǎn)小的改變，給人帶來的視覺感受卻舒服很多。
中控臺的樣式實(shí)際感官比官圖還要漂亮，簡潔流暢，毫不浮夸奶白色的飾板的確很獨(dú)特，仔細(xì)看里面還帶有類似于木紋的質(zhì)地，盡管飾板面積不小，但是與整個內(nèi)飾搭配起來絕不顯得突兀。
坐入駕駛席，位置合理的功能區(qū)塊布局和規(guī)整的按鍵排布讓我壓根不用花時間進(jìn)行熟悉，操作起來十分便利，不過前排座椅的坐姿偏高。后排的坐墊也夠厚實(shí)，把人整個托了起來，腿不必再 蜷著，整體的乘坐舒適感尚可。
1.8T發(fā)動機(jī)并沒有明顯的渦輪遲滯現(xiàn)象，反倒輸出相當(dāng)線性，油門響應(yīng)很舒服，既不竄也不遲鈍，很容易控制。6AT與發(fā)動機(jī)匹配的還算不錯，換擋動 作干凈利索，也沒有多余的抖動，只不過在大腳油門加速的時候降檔稍稍遲鈍了一點(diǎn)，這也無礙平時駕駛，整體來說這套動力系統(tǒng)有著相當(dāng)高的匹配成熟度。平順度和NVH控制水平都在自主車型中處于頂尖的水平，跟合資車型相比也絲毫不差。
名爵銳騰
售價：10.97-17.97萬
銳騰是上汽名爵去年推出的一款緊湊型SUV，主打年輕市場，2.0T車型0-100km/h加速時間8秒的成績讓它在同級車中顯得相對突出。
名爵銳騰脫胎于MGCSSUV概念車，不但具備十足的英倫味道，更帶來了前衛(wèi)“棱面美學(xué)”設(shè)計理念。MG家族狹長中網(wǎng)，加上時尚犀利的前下包圍以及層次豐富的車身與車尾線條，更充滿了青春飛揚(yáng)的氣質(zhì)。用時髦一點(diǎn)話來形容，那就是名爵銳騰顏值不低。
名爵銳騰的內(nèi)飾簡約大方，中控臺上的多邊形設(shè)計配合鋼琴黑裝飾板，充滿了年輕人喜歡的元素。名爵銳騰的裝配工藝很突出，各部件不但縫隙齊整，同時按鍵阻尼適中，觀看和手感都很不錯。
雙圓筒儀表加上黑底白字顯示，徹底走上了運(yùn)動路線。不僅僅如此，在運(yùn)動模式下，儀表背景光從白色可以轉(zhuǎn)換為紅色，更進(jìn)一步提升了駕駛激情與觀感多樣化。
智能化成為當(dāng)下汽車發(fā)展的一個潮流，名爵銳騰配備了上汽開發(fā)的inkaNet4.0系統(tǒng)，界面類似于windows8，集成了互聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程車輛控制、3D導(dǎo)航、語言識別等諸多實(shí)用先進(jìn)功能。
名爵銳騰的動力絕對是一個亮點(diǎn)，其不僅全系采用渦輪增壓發(fā)動機(jī)，更引入了強(qiáng)悍的2.0TGI發(fā)動機(jī)，在缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、全鋁缸蓋/缸體、DVVT、ACS冷卻系統(tǒng)等諸多技術(shù)支持下，其最大功率可達(dá)162kW/5000-5300rpm，峰值扭矩為350Nm/2000-4000rpm。
與2.0T發(fā)動機(jī)匹配的是6速雙離合變速箱，車輛0-100km/h的加速時間僅為7.9秒，對于一款自主SUV而言，能邁進(jìn)8秒俱樂部是非常不容易的。當(dāng)然，如果注重性價比，還有1.5T車型可以選擇。
名爵銳騰四驅(qū)系統(tǒng)核心的是AWD電控多片離合系統(tǒng)，由GKN公司提供，與路虎極光采用四驅(qū)同根同源。其可以在50%-100%自由分配前后輪扭矩，不僅增強(qiáng)了道路通過性，更對濕滑冰雪路況做出了迅速及時的反饋。
陸風(fēng)X7
售價：12.98-14.78萬元
不管如何，在12-14萬元區(qū)間，能獲得一款高顏值的SUV，這是許多年輕人樂意接受的事實(shí)。當(dāng)然，陸風(fēng)X7也在不少地方融入自身特色，看上去還是不錯的。
陸風(fēng)X7的內(nèi)飾簡潔同時層次分明，中控臺主體為一塊大面積彩色液晶屏，功能分區(qū)清晰，熟悉一下上手很容易。難得的的是，陸風(fēng)X7內(nèi)飾選料非?？季浚竺娣e軟性材質(zhì)覆蓋在中控臺各個區(qū)域，不僅手感舒適，更釋放出強(qiáng)烈的質(zhì)感。
10.2英寸大尺寸液晶屏吸引了所有人的眼球，其不但包含了GPS導(dǎo)航功能，還提供了手機(jī)互聯(lián)、可視倒車，甚至是全景攝像頭。
陸風(fēng)X7整車尺寸為4420/1910/1630mm，軸距2670mm。身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，將座椅調(diào)至最低狀態(tài)，頭部空間為三指指。轉(zhuǎn)至后排，腿部空間為一拳加兩指余量，頭部空間依然為三指。行李廂內(nèi)部平整，能滿足日常用車訴求。
陸風(fēng)X7全系搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率140kW，峰值扭矩250Nm，匹配的是8速手自一體變速箱。
陸風(fēng)X7底盤結(jié)構(gòu)并不馬虎，前麥弗遜式與后多連桿式懸掛組合是符合這個價位的，其中后懸掛下控制臂比較粗壯，并且采用筒簧分離、減振器傾斜布置的方式，從而擁有更好的操控性能。
陸風(fēng)X7不僅全系配備了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、陡坡緩降、全景天窗、無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動、真皮多功能方向盤、定速巡航、后視鏡電動折疊、自動空調(diào)，還在大多數(shù)車型上提供了車道偏離預(yù)警與全景攝像頭，科技含量進(jìn)一步抬升。
東南DX7
售價：9.69-13.99萬元
東南DX7的外觀由著名的賓尼法利納設(shè)計，顏值很高。車頭首先給人深刻印象，飛翼式中網(wǎng)格柵與動感下包圍營造了很強(qiáng)的視覺沖擊力。側(cè)面緊湊精干，上揚(yáng)的線條擁有跑車的動感。車尾通過折線處理，同樣是搶眼的部分。
東南DX7的內(nèi)飾風(fēng)格注重時尚，飛翼式中控臺與不規(guī)整空調(diào)出風(fēng)口搭配，形成了很年輕的用車氛圍。棕黃與黑色內(nèi)飾色彩組合，不僅搶眼，更增添了幾分溫馨感。儀表巧妙利用了大面積彩色行車液晶屏，形成了清晰直觀的用車感受。
東南DX7的長寬高分別為4530/1900/1700mm，軸距2700mm。身高180cm體驗(yàn)者將前排座椅調(diào)至最低，頭部有一拳的空間，寬敞舒適。保持前排座椅位置進(jìn)入后排，同一個人頭部降低為四指，但腿部可以順利達(dá)到兩拳半。加之中間地板凸起幅度不高，整車乘坐空間表現(xiàn)不錯。后備廂容積為456L，內(nèi)部寬敞平整非常實(shí)用，將后排座椅放倒后可擴(kuò)充至1180L。
東南DX7配置上最搶眼的就是引入全景攝像頭、電動后備廂、并線輔助和自動泊車，在科技含量提升同時性價比也隨著水漲船高。
動力方面，東南DX7全系搭載了渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中2.0T發(fā)動機(jī)的最大功率為143kW，峰值扭矩為265Nm，傳動部分匹配5速手動變速箱，動力輸出更為充沛。
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