對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者而言，購(gòu)買(mǎi)SUV車(chē)型主要是看重其全面的多功能屬性，而其中空間實(shí)用性又是最關(guān)鍵的影響因素。而另一方面，隨著自主品牌的經(jīng)驗(yàn)積累，自主SUV產(chǎn)品的外形也是越來(lái)越與國(guó)際接軌，這些高顏值的自主SUV產(chǎn)品更加吸引人們的眼球。今天我們?yōu)榇蠹医榻B的這五款自主SUV車(chē)型，他們?nèi)繐碛幸涣鞯耐庥^設(shè)計(jì)，在保證了時(shí)尚外觀的同時(shí)，在科技配置上也絲毫不差。
傳祺GS4
廠商指導(dǎo)價(jià)：9.98-14.68萬(wàn)元
動(dòng)力組合：1.3T/7DCT
廣汽傳祺GS4是一款很與國(guó)際接軌的車(chē)型，外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)的操刀者都具備了為國(guó)外知名品牌豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，在動(dòng)力方面則搭載了廣汽自主研發(fā)的1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。GS4一上市就立變得相當(dāng)搶手，月銷(xiāo)量迅速上萬(wàn)，這自然跟它本身出色的綜合素質(zhì)不無(wú)關(guān)系。
推薦理由一：
傳祺GS4在今年的北美車(chē)展已跟我們打過(guò)招呼了，外觀上量產(chǎn)版相較概念車(chē)并無(wú)大手筆改動(dòng)，由前梅賽德斯奔馳的設(shè)計(jì)師張帆帶領(lǐng)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)賦予了這臺(tái)車(chē)很具國(guó)際范的造型。
● 車(chē)身和車(chē)頂采用分色設(shè)計(jì) 可提供不同配色車(chē)頂
● 車(chē)型定位：低于GS5以及GS5速博 屬于緊湊級(jí)SUV
● “高顏值”原創(chuàng)設(shè)計(jì) 車(chē)身見(jiàn)棱見(jiàn)角十分漂亮
動(dòng)力系統(tǒng)部分，新車(chē)采用了小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和七速雙離合變速箱的組合。按照計(jì)劃，前期推出的只有1.3T車(chē)型，最大功率101kW/5500rpm，最大扭矩202N·m/1500-4000rpm。在小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)?shù)赖慕裉欤?/span>廣汽傳祺自主研發(fā)1.3T達(dá)到了一個(gè)不俗的賬面數(shù)據(jù)。137馬力和202Nm的水準(zhǔn)對(duì)于一輛緊湊級(jí)SUV來(lái)說(shuō)還是足夠使用的
納智捷U6
廠商指導(dǎo)價(jià)：12.98-20.08萬(wàn)元
動(dòng)力組合：1.8T(5AT)/2.0/（6AT）
推薦理由：
掀背的造型設(shè)計(jì)確實(shí)很流暢帶感，但是是不是又犧牲了后排乘客的頭部空間呢？別擔(dān)心，稍后見(jiàn)分曉。據(jù)設(shè)計(jì)師介紹，優(yōu)的車(chē)身腰線設(shè)計(jì)來(lái)源于我們中國(guó)傳統(tǒng)書(shū)法的“駐筆回鋒”這也納智捷家族的設(shè)計(jì)DNA之一。
我們以納智捷優(yōu)6 SUV在臺(tái)灣地區(qū)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手本田CR-V，豐田RAV4，現(xiàn)代IX35為例，車(chē)身尺寸上優(yōu)6 SUV長(zhǎng)度為4625mm，寬1825mm，高1620mm，優(yōu)勢(shì)最為明顯的是2720mm的軸距，帶來(lái)的直接好處就是后排的腿部空間十分可觀。
內(nèi)飾：主打炫酷科技裝備，后排空間寬裕
除了我們經(jīng)常用到的多媒體控制和換擋撥片外，方向盤(pán)背后還隱藏了兩個(gè)功能按鍵，HUD抬頭顯示器的開(kāi)關(guān)和Night Mode夜間模式開(kāi)關(guān)。
夜間模式下，儀表盤(pán)只保留重要的速度顯示，其它顯示關(guān)閉，降低儀表盤(pán)亮光對(duì)駕駛者視覺(jué)疲勞的影響，這一點(diǎn)在長(zhǎng)時(shí)間夜間開(kāi)車(chē)的情況下十分有益。
優(yōu)6很有特點(diǎn)的一個(gè)設(shè)計(jì)是可升降的高音喇叭，車(chē)側(cè)兩端接近A柱的位置，兩個(gè)圓柱形的高音喇叭會(huì)在音響啟動(dòng)的時(shí)候緩慢升起，并且會(huì)發(fā)出淡淡的藍(lán)光，同樣的設(shè)計(jì)也出現(xiàn)在奧迪A8的高端車(chē)型上。
納智捷優(yōu)6 SUV裝備了兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.8T車(chē)型最大馬力116kW，最大峰值扭矩230N.m在2000-4400rpm，搭配5速自動(dòng)變速箱或5速手動(dòng)變速箱。2.0T車(chē)型在5500rpm時(shí)可達(dá)到132kW最大馬力，在2400rpm達(dá)到最大扭矩256N.m，與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是5速手動(dòng)變速箱或6速自動(dòng)變速箱。
流暢時(shí)尚的外形，豐富的配置等等這些因素讓納智捷優(yōu)6 SUV在臺(tái)灣上市之后連續(xù)兩個(gè)月拿下SUV車(chē)型的銷(xiāo)量冠軍，超越了同級(jí)別對(duì)手豐田RAV4、本田CR-V等車(chē)型，臺(tái)灣地區(qū)的熱賣(mài)，健全高效的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也是功不可沒(méi)。
比亞迪 宋
廠商指導(dǎo)價(jià)：9.69-14.69萬(wàn)
動(dòng)力組合：2.0T/5MT
推薦理由：
對(duì)于筆者來(lái)說(shuō)，比亞迪宋算不上是第一眼美女，不過(guò)卻是很耐看的那種，越看越好看……然后咻的一下就會(huì)發(fā)現(xiàn)它的設(shè)計(jì)師原來(lái)和某些車(chē)型的設(shè)計(jì)師原來(lái)是品味相通的啊……
比亞迪宋的車(chē)身尺寸與長(zhǎng)安CS75、哈弗H6等車(chē)型相當(dāng)，雖然是目前比亞迪最小的SUV車(chē)型，但在縱觀SUV市場(chǎng)，它依然處在緊湊車(chē)級(jí)別。
● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
在同級(jí)別的自主品牌緊湊型SUV中，比亞迪宋是不缺競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的。從長(zhǎng)安CS75，到東南DX7再到哈弗H6，它們無(wú)論是在性?xún)r(jià)比還是空間上，都有著自己獨(dú)到的一面，比如長(zhǎng)安CS75和東南DX7長(zhǎng)2700mm的軸距，又或者是哈弗H6的六速雙離合變速箱。
推薦理由二：
● 豐富配置仍是新車(chē)的亮點(diǎn)
此次試駕的2.0T旗艦型配備了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜歡的全景天窗、電子手剎、一鍵啟動(dòng)、倒車(chē)影像、座椅加熱...對(duì)于主打年輕時(shí)尚的自主緊湊SUV來(lái)說(shuō)，豐富的車(chē)內(nèi)配置仍然是比亞迪車(chē)型的殺手锏。
● 比亞迪宋如何應(yīng)戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?
縱觀自主緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)可以看到，比亞迪宋并不乏強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。從長(zhǎng)安CS75到銷(xiāo)量一直很給力的哈弗H6，這類(lèi)車(chē)無(wú)論是在配置還是空間方面，都有著自己獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)。
● 駕控：動(dòng)力充沛 懸掛調(diào)教偏硬朗
此次試駕的車(chē)型搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率為151kW/5500rpm，最大扭矩達(dá)到了320Nm/1750-4500rpm，從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看，已經(jīng)可以媲美那些同排量合資車(chē)型的參數(shù)表現(xiàn)了。至于變速箱方面，比亞迪為宋提供了6速雙離合變速器。
比亞迪宋在內(nèi)飾方面的確給我們帶來(lái)了耳目一新的感覺(jué)，全新的造型設(shè)計(jì)以及豐富的材質(zhì)選用，讓它在同級(jí)自主車(chē)型中遙遙領(lǐng)先。再加上整體駕駛感受良好的2.0T+6速雙離合動(dòng)力總成，讓比亞迪宋成為了一款很講究?jī)?nèi)涵的10+萬(wàn)元級(jí)SUV。
大邁X5
廠商指導(dǎo)價(jià)：7.39-12.39萬(wàn)
動(dòng)力組合：1.8L/5MT
推薦理由：有人覺(jué)得它像途觀，你覺(jué)得呢？
當(dāng)大邁X5剛發(fā)布時(shí)，有些人會(huì)說(shuō)“這不就是途觀嗎”。不過(guò)外形設(shè)計(jì)見(jiàn)仁見(jiàn)智，我們編輯部?jī)?nèi)部也是觀點(diǎn)不一，有人覺(jué)得像，也有人覺(jué)得還好，比如我就屬于后者，而且我感覺(jué)越看越不像途觀，尤其是車(chē)頭的樣子。
車(chē)身尺寸方面，大邁X5的長(zhǎng)寬高分別為4527mm/1836mm/1682mm，軸距則為2680mm。比大哥T600要小一圈，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比則處于主流水平。
車(chē)尾同樣融合了主流SUV的設(shè)計(jì)思路，雖然辨識(shí)度不如前臉高，但敦實(shí)的造型卻能博得更多消費(fèi)者的認(rèn)同。另外，雙尾排和銀色下護(hù)板也讓車(chē)尾造型增色不少；天窗繼續(xù)延續(xù)T600的全景設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升大氣感。
推薦理由二：全系搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)說(shuō)8萬(wàn)元以?xún)?nèi)很難找？
大邁X5全系搭載的都是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而這款豪華型的指導(dǎo)價(jià)為7.89萬(wàn)元。有意思的事情來(lái)了，配備T動(dòng)力的SUV很多，8萬(wàn)元的SUV也不少，但是同時(shí)滿(mǎn)足這兩個(gè)條件的貌似就“孤苦伶仃”了。我好奇的查了一下，除了眾泰T600和獵豹飛騰C5之外，還真沒(méi)有了。
哈弗H6 Coupe
廠商指導(dǎo)價(jià)：13.98-17.18萬(wàn)
動(dòng)力組合：2.0T/6MT/6擋雙離合
推薦理由：哈弗一直以來(lái)在車(chē)輛外觀設(shè)計(jì)方面都保持了很高的原創(chuàng)度，這次的H6 Coupe也不例外，懸浮式車(chē)頂和干練的車(chē)側(cè)線條降低了車(chē)輛的視覺(jué)重心，前臉設(shè)計(jì)用驚艷來(lái)形容也絕對(duì)不過(guò)分。無(wú)論是漆面的工藝還是車(chē)身接縫，都體現(xiàn)了哈弗較高的技術(shù)水平。
如何因?yàn)楣6的一個(gè)“coupe”，聯(lián)系在了一起。作為H6的衍生車(chē)型，也是哈弗藍(lán)標(biāo)計(jì)劃的首款運(yùn)動(dòng)型SUV，哈弗H6 Coupe被寄予厚望，許多相當(dāng)厚道的配置被統(tǒng)統(tǒng)塞在這臺(tái)車(chē)?yán)?，有點(diǎn)硬堆的感覺(jué)，為什么呢？下面就讓我們一步步來(lái)了解。
內(nèi)飾：做工足夠精細(xì) 但用料仍有提升空間
在內(nèi)飾和功能的豐富程度上，H6 Coupe成功超越了H6，在這一價(jià)位的SUV中已經(jīng)是相當(dāng)厚道了，但在一些功能設(shè)置的細(xì)節(jié)方面還有改進(jìn)的空間，比如按鈕布局還存在不夠人性化的地方。
內(nèi)飾的做工接近甚至超過(guò)了不少合資品牌，但用料的選擇方面如果能夠再考究一些，會(huì)更顯檔次。
哈弗H6 Coupe的內(nèi)飾采用對(duì)稱(chēng)式布局以及雙色設(shè)計(jì)，雖然整體造型與H6運(yùn)動(dòng)版有些許相似，不過(guò)，線條更富層次感，符合年輕人的審美。此外，哈弗H6 Coupe大面積軟質(zhì)材料的運(yùn)用以及精致的做工，在同級(jí)別車(chē)型中還是不多見(jiàn)的。
哈弗H6 Coupe搭載了一臺(tái)型號(hào)為GW4C20的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率145kW/5200-5500rpm，最大扭矩315Nm/2000-3600rpm，該發(fā)動(dòng)機(jī)由長(zhǎng)城自主研發(fā)，采用了雙VVT、缸內(nèi)直噴等技術(shù)，性能參數(shù)在同級(jí)別車(chē)型中應(yīng)該算是數(shù)一數(shù)二的了。傳動(dòng)與驅(qū)動(dòng)方面，此次測(cè)試的哈弗H6 Coupe配備了6速手動(dòng)變速箱并且提供兩驅(qū)和四驅(qū)車(chē)型選擇。此外，哈弗H6 Coupe還提供了配備來(lái)自格特拉克的6速DCT雙離合變速箱車(chē)型選擇，不過(guò)自動(dòng)擋車(chē)型僅有兩驅(qū)可選。
全文總結(jié)：
在這個(gè)看臉的時(shí)代，顏值一詞在網(wǎng)絡(luò)中火爆，是大家對(duì)事物外觀是否好看的一種說(shuō)法。在汽車(chē)市場(chǎng)中，品牌、外觀、性能、配置是消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的主要參考因素，同時(shí)外觀設(shè)計(jì)占有相當(dāng)大的比重，選擇一款與眾不同顏值更高的新車(chē)同時(shí)困擾著消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)方向，特別是自主品牌“借鑒”“抄襲”成風(fēng)，原創(chuàng)值大打折扣，令不少消費(fèi)者望而卻步，細(xì)節(jié)決定成敗，此次我們推薦的五款車(chē)型，盡管價(jià)格區(qū)間不在一個(gè)水平線上，但是為自主品牌的外觀設(shè)計(jì)奠定了正確方向。
本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)易汽車(chē) 作者：武岳
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